-
Όχι δεν έχω. Εξάλλου και να βάλω τίποτα δε θα προσφέρει παραπάνω από τον εργοστασιακό μια και θα δείχνει τις πίσω κολώνες.
-
Πολύ ωραίο site αυτό με τις ορατότητες Θανάση!!!
Για μένα η καλή ορατότητα μαζί με μία σωστή θέση οδήγησης είναι ίσως τα πιο σημαντικά στοιχεία ενεργητικής ασφαλείας. Κάπου είχα πετύχει κάτι παρόμοιο αλλά για λίγα μόνο μοντέλα. Παλιά ακόμη θυμάμαι είχαν κάνει οι 4Τ (ή μήπως άλλο περιοδικό?) ένα συγκριτικό των προβολέων των αμαξιών και υπήρχαν χαοτικές διαφορές. Προτού λοιπόν αρχίσουν οι κατασκευαστές να βάζουν τεράστια ενεργοβόρα ελαστικά (215 πλάτος ελαστικού στο κόρσα 1.4, έλεος!!!), μήπως θα έπρεπε οι κατασκευαστές να αρχίσουν να σκέφτονται να αυξήσουν την ενεργητική ασφάλεια βελτιώνοντας την ορατότητα? Αυτό που ελπίζω να σταματήσει είναι να βάζουν αυτό το μικρό τριγωνάκι στα μπροστινά πλαϊνά παράθυρα, που σου κόβει πολύ...
Στα του τόπικ απορώ πως όσοι βάλατε ταριφοκαθρέφτη δεν τον έχετε ανάγκη πλέον. Όταν οδηγώ αμάξι που δεν τον έχει (δηλαδή σε ...όλα!!) με ενοχλεί αρκετά
-
το πρώτο πράγμα που έβαλα ήταν τέτοιος ταριφοκαθρέφτης πανοραμικός
-
Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
Σε όλα τα αμάξια της οικογένειας, οταν τα πίσω παράθυρα ειναι ανοιχτά, πάνω απο 80-100χλμ/ώρα, δημιουργείται ενας τρομακτικός αεροδυναμικός θόρυβος - σαν να έχεις το αυτί σου δίπλα στα rotor blades ενός ελικοπτέρου (ενα 'βουπ-βουπ-βουπ' πάρα πολύ έντονο και ενοχλητικό).Που ευθύνεται ο θόρυβος αυτός;
Δίνες Von Karmann οι οποίες δημιουργούν περιοδικά κύματα πίεσης που κάνουν αυτό το χαρακτηριστικό θόρυβο. Η καμπίνα του αυτοκινήτου λειτουργεί σαν ηχείο και ενισχύει το θόρυβο αυτό, γιαυτό και τον ακούς όταν είσαι μέσα στο αυτοκίνητο και όχι όταν είσαι έξω.
-
οχι.. θα ηταν πιο μεγαλος απ'το αυτοκινητο
-
[αλήτης-κοντράκιας mode] Eίχα, αλλά τον έβγαλα γιατί παραποιούσε τις αποστάσεις και δεν βόλευε στις σφήνες... [/αλήτης-κοντράκιας mode]
Έχετε εσωτερικό ταριφοκαθρέφτη στο αμάξι σας?