Ρώτα στο :
http://www.smartmania.gr

Αν ισχύει το σύνηθες '1 λ./1000 χλμ' (απαράδεκτο, αλλά λέμε τώρα...), τότε καίει παραπάνω από το όριο που θέτει ο κατασκευαστής (διάβασε το βιβλιαράκι μήπως αναφέρεται κάτι). Δες πρώτα μήπως έχεις διαρροή από καμιά τσιμούχα, αν υπάρχουν σταγόνες λαδιού εκεί που παρκάρεις κλπ.

Δεν ακούγεται και πολύ φυσιολογικό. Τόσο μεγάλη κατανάλωση λαδιού σε κανένα αμάξι δεν είναι φυσιολογική. Θέλει έλεγχο στο συνεργείο

Οδηγουσα Σμαρτάκι για περίπου 25.000 μοντέλο 2000 εισαγομενο από Γερμανια με γυρισμενο κοντερ βέβαια από τον τοπικο μαντρά.Μεχρι να το δώσω δεν μου έκαιγε λαδάκι παρά τα 65.000 που έγραψε το κοντερ.Οταν το πήρα έγραφε περίπου 40.000 και το έδωσα με 65.000 συν τα γυρισμενα που είχε πάνω.Το κατάλαβα οτι ήταν γυρισμενα γιατί ο χιλιομετρητης έχανε ψηφία αρκετά συχνα .Δηλαδη από 45.000 έδειχνε ξαφνικά 35.000 και επανερχόταν στα ισα του παλι.Οταν το αγόρασα ήξερα βέβαια πως τα χιλιόμετρα είναι γυρισμενα γιατί δεν μπορεί ένα Σμαρτάκι στην Γερμανια να έχει κανει σε 5 χρόνια μόνο 40.000.Σε ένα χρόνιο εγώ το έκανα 16.000 χιλιόμετρα χωρίς να το κάνω και πολλά μακρινα ταξίδια
Η μόνη βλάβη που παρουσιασε πριν το δώσω χάλασε το κλιματιστικο του.ποτε δεν κατάλαβα όμως το διακόπτη του.Είχε ένα κουμπακι που έιχε 2 θέσεις.Το πατούσες μια άναβε το ένα λαμπάκι και μετά το πατουσες ακόμη μια και άναβε και το 2 λαμπάκι,σαν να είχε 2 σκάλες.δηλαδή ρύθμιζες πόσο 'εντονη ΄θα ήταν η λειτουργία του κλίματος?