H Ford θα ζοριστεί αλλά θα το πάρει. Ελπίζω στoυς επόμενους αγώνες να επαναληφθεί ότι συμβαίνει και στους προηγούμενους χωμάτινους. Επίσης θέλω την Ford για τον Gronholm αλλά και ότι δεν λείπει ποτέ από το παγκ.πρωτ. και όμως η τελυταία της κατάκτηση ήταν το 1979!!

Πιστεύω ότι η Citroen θα το πάρει (λόγω κολοφαρδίας και μόνο).

Πιστεύω θα το πάρει η Citroen αλλά ΕΛΠΙΖΩ (για το καλό του WRC) να το πάρει η Ford. Τι να ψηφίσω ?

Δύσκολη η ψηφοφορία. (Μπορώ να περιμένω μέχρι μέσα Δεκέμβρη για αν ψηφίσω; )

Δαιμονισμένα αξιόπιστη η Citroen αν ο δεύτερος οδηγός της ομάδας δε κάνει ζημιές (Ο πρώτος δε θα κάνει σίγουρα) τότε πάει προς τη Γαλλία μερία και το κατασκευαστών.

Από την άλλη πλευρά, η Ford λύνει τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν ο GoGro έχει τις ικανότητες να το φέρνει πίσω. Τότε μάλλον από τον Χίρβονεν θα κριθεί το αποτέλεσμα.

Δεδομενου την αποδοση των οδηγων των 2 ομαδων και χωρις εγκαταλειψεις, πιστευω θα το παρει η Ford. Οι 4 αγωνες που απομενουν ειναι ολοι χωματινοι και ο Sordo δειχνει να δυσκολευται καπως σε αυτη την επιφανεια.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Ο Σορντος εχει 'εγγυημενα' τα εναπομειναντα ραλλυ με τη Σιτροεν για το κατασκευαστων ή παιζει να δηλωσουν κατα περιπτωση και αλλον οδηγο;

Mέχρι στιγμής αυτός παίζει παρά τις 2 τελευταίες άσχημες εμφανίσεις του. Ωστόσο τον έχουν ανακοινώσει ήδη 2ο οδηγό για το 2007, οπότε βλέπω δύσκολο να αλλάξει σε κάποιον από τους 4 αγώνες.

H σταθεροτητα του Χιρβο, η πιθανη χαλαρωση του Seb και η απειρια του Sordo δινουν προβαδισμα στη Ford αλλά Citroen ειναι αυτη..δεν σπαει και ειναι και 6 βαθμους μπροστα.
Ας το παρει η Ford ομως..

Ο χρήστης nass έγραψε:
Πιστεύω θα το πάρει η Citroen αλλά ΕΛΠΙΖΩ (για το καλό του WRC) να το πάρει η Ford. Τι να ψηφίσω ?

+1 !!!

Πιθανότερο είναι να το πάρει η Ford. O Seb δεν νομίζω να χαλαρώσει αλλά ο Sordo είναι άπειρος και δυσκολεύται να ακολουθήσει. Πιστεύω οτι στόχος της Citroen είναι ο Ισπανός να δεί όλους τους αγώνες και να αποκτήσει εμπειρίες το πρωτάθλημα κατασκευαστών έχει περάσει σε δεύτερη μοίρα αφού τυπικά δεν υπάρχει και συμμετοχή από την Citroen αλλά από μια κάποια Kronos που τρέχει με Citroen Xsara

Ελπίζω να το πάρει η Ford, γιατι αλλοιώς δεν τα βλέπω καλά τα πράγματα για την παραμονή της! Πολλά χρόνια χωρίς τίτλο!!

§

Και εγώ θέλω να το πάρει η Ford για πολλούς λόγους.

Το πόσο αξίζει ένα πρωτάθλημα οδηγών και κατασκευαστών με τις συνθήκες του ανταγωνισμού που ισχύουν φέτος όμως είναι άλλη συζήτηση...

Παρόλ' αυτά θα είναι κάτι πολύ καλό για τη Ford αν το πάρει...

§

Για να το παρει η citroen πρεπει να κανει οτι και με τον Sainz. Και ο μονος που μπορει να κανει κατι τετοιο αυτη την στιγμη ειναι ο Gardemeister! Αρα Garde για βαθμους και Sordo απλα για εμπειρια και κυνηγι τριτης θεσης... Λεω εγω........

Ο χρήστης GINE έγραψε:
Για να το παρει η citroen πρεπει να κανει οτι και με τον Sainz. Και ο μονος που μπορει να κανει κατι τετοιο αυτη την στιγμη ειναι ο Gardemeister! Αρα Garde για βαθμους και Sordo απλα για εμπειρια και κυνηγι τριτης θεσης... Λεω εγω........

Δύσκολα τα πράγματα πλέον για την Kronos μετά τον τραυματισμό του Loeb. Από την περίοδο της αποθεραπείας του θα κριθεί ο τίτλος των κατασκευαστών και ίσως και αυτός των οδηγών. Με δεδομένη την απουσία του από την Τουρκία, ο καλύτερος για να τον αντικαταστήσει είναι ο Gardemeister (Υπήρξε άλλη φορά στα χρονικά που κανένας οδηγός δεν ξεκίνησε κάποιον αγώνα με το Νο 1;). Άλλες επιλογές για την Kronos (που θα πάρει την απόφαση της από κοινού με τη Citroen); Ο Xavier Pons στο 2ο αυτοκίνητο (φτηνή λύση), ο Francois Duval (ρίσκο!) ή ο Gigi Galli!
Εκτός κι αν καταφέρουν τον μεγάλο Carlos Sainz να επιστρέψει για ακόμα μια φορά!

Ο χρήστης GINE έγραψε:
Για να το παρει η citroen πρεπει να κανει οτι και με τον Sainz. Και ο μονος που μπορει να κανει κατι τετοιο αυτη την στιγμη ειναι ο Gardemeister! Αρα Garde για βαθμους και Sordo απλα για εμπειρια και κυνηγι τριτης θεσης... Λεω εγω........

Λες να ημουν προφητης????