Καλό είναι!
Θα γίνω ψείρας αλλά με χαλάνε πολύ οι γρίλιες στη μάσκα

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:

Καλό είναι!
Θα γίνω ψείρας αλλά με χαλάνε πολύ οι γρίλιες στη μάσκα

Στο προφυλακτήρα εννοείς, ε; Και εγώ θα προτιμούσα να είναι μαύρες.
Φέρνει λιγάκι σε Ford Cougar αν και στην Ελλάδα αυτό δεν είναι πρόβλημα μιας και ελάχιστα κυκλοφορούν.

Ναι στον προφυλακτήρα, αλλά αν το παραγγείλω μαύρο...

Cougar...μπράβο ρε Πάυλο! Και έλεγα τι στο δι@ολο μου θυμίζει

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Αρκετά καλή προσπάθεια αλλά έως που θα φτάσουν με τις ανανεώσεις;

Η πρώτη ουσιαστική ανανέωση είναι. Η προηγούμενη ήταν πολύ mild. Λογικά τους πέρνει για ακόμα μια ελαφριά ανανέωση αυτής της έκδοσης λίγο πριν βγει το επόμενο.

Το θέμα είναι γιατί καθυστερούν το CC. Υποψιάζομαι ότι δε θα βγει. Ούτως η άλλως σε δυο χρόνια θα κοιτάζουμε τις φωτογραφίες του αντικαταστάτη.

Λοιπον.

μπροστα μου ειναι αδιαφορο... τελειως ομως. χωρις να ειναι ασχημο.
απο πισω και απ'το πλαι, ειναι σχετικα ομορφο
μεσα ειναι μια χαρα, μου φαινεται ιδιο με αυτο που κυκλοφορει, με εξαιρεση τους αεραγωγους που ειναι για ροπαλιες

Όπως πολύ σωστά είχε πει κάποιος παλιότερα εδώ, αν στη μάσκα είχε το σήμα της alfa, θα προσκυνάγαμε.

Εξαιρετικό!

Αν σκεφτούμε και το κοινό που απευθήνεται τότε είναι εξαιρετικότατο.

και το χρω΄μα μια χαρά.

Σε βγάζει απο περιττά έξοδα

Ο χρήστης tazz έγραψε:
Όπως πολύ σωστά είχε πει κάποιος παλιότερα εδώ, αν στη μάσκα είχε το σήμα της alfa, θα προσκυνάγαμε.

Εξαιρετικό!

Μέχρι κι εγώ που δεν είμαι 'αλφίστι' μπορω να καταλάβω οτι η AR δε θα έβγαζε ποτέ τέτοιο αυτοκίνητο (εμφανισιακά εννοώ)
Kατά τα άλλα μια χαρά 'λαϊκό' κουπέ είναι.

Τα τελευταία χρόνια τα κάνει πιο παχουλά, συμφωνώ.

Ο χρήστης hrdoukas έγραψε:

Όπως πολύ σωστά είχε πει κάποιος παλιότερα εδώ, αν στη μάσκα είχε το σήμα της alfa, θα προσκυνάγαμε.

Εξαιρετικό!

Μέχρι κι εγώ που δεν είμαι 'αλφίστι' μπορω να καταλάβω οτι η AR δε θα έβγαζε ποτέ τέτοιο αυτοκίνητο (εμφανισιακά εννοώ)
Kατά τα άλλα μια χαρά 'λαϊκό' κουπέ είναι.

Το περίμενα το σχόλιο, αλλά η αλήθεια είναι ότι το περίμενα από κανέναν ορκισμένο αλφίστα

Αν στη θέση της Alfa βάζαμε την Audi;

Τιποτα πιο premium από Toyota

not bad... not bad....

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:

Αρκετά καλή προσπάθεια αλλά έως που θα φτάσουν με τις ανανεώσεις;

Η πρώτη ουσιαστική ανανέωση είναι. Η προηγούμενη ήταν πολύ mild. Λογικά τους πέρνει για ακόμα μια ελαφριά ανανέωση αυτής της έκδοσης λίγο πριν βγει το επόμενο.

Μπορεί εδώ να είναι πιο ουσιαστική (θα το δούμε με το που φτάσει στα μέρη μας) αλλά όταν αλλάζεις φανάρια εμπρός-πίσω και προφυλακτήρες το ίδιο, δε θεωρείται ανανέωση; Η ουσία είναι οτι για την ίδια γενιά μοντέλων θα ακούσουμε 3η φορά ‘‘Το νέο Coupe’’ . Δεν έχει που δεν έχει ουσιαστικά πλεονεκτήματα έναντι του ανταγωνισμού (εκτός της τιμής και αξιοπιστίας ίσως) με τόσες διαφοροποιήσεις μου φαίνεται αφερέγγυα κίνηση προς το αγοραστικό κοινό.

Αρχικα απαντωντας σε αυτα που λετε λεω τα εξης
1.Δεν προκειται για νεο κουπε..απλως ειναι μια φειςλιφτ εκδοση του ηδη υπαρχοντος κουπε..Ολες οι εταιρειες καθε Σεπτεμβρη ανανεωνουν τα μοντελα τους.
2. Το νεο κουπε θα κυκλοφορησει το 2008 προς τα τελη και θα βασιζεται σε νεα πλατφορμα..Η Χιουνται θα χρησιμοποιησει δυο νεα μηχανικα συνολα τα οποια σα βαση ιπποδυναμης θα ξεκινουν πολυ επανω απο τα 170 αλογα και τα δυο.Επισης θα ειναι πισωκινητο.
3.Ουσιαστικα πλεονεκτηματα εχει φιλε μου αφου με 26000 αγοραζεις ενα πολυ δυνατο κουπε 190 ιππων ατμοσφαιρικων με απειρες δυνατοτητες βελτιωσης..Πλατφορμα 2700κ. εκ. 6κυλινδρων που πολυ ευκολα φθανεις τα 300+ αλογα.
4.Στην ελληνικη αγορα ευδοκιμει μονον η αστεια εκδοση των 1.6 λιτρων η οποια ειναι απελπιστικα αργη και ασυμφορη οικονομικα, αφου με εξτρα 2κ παιρνεις το 2λιτρο και με εξτρα 6κ παιρνεις το 2.7
5.Ο εξοπλισμος ειναι στα + του διοτι παιρνεις αποκλειστικα τα παντα..
6.Απο το 2008 οπου η χιουνται μπαινει σοβαρα στον τομεα των σπορ αμαξιων μιλαμε εκ νεου..Προς το παρον η χιουνται παραδιδει το κουπε στην ΚΙΑ με αλλη ονομασια και ελαφρα διαφορ.σασσι.
7. Δεν ειναι στο στοχαστρο της Χιουνται η δημιουργια ιπποφορβειου ως το 2008. Το κουπε εμπορικα δεν πηγε τοσο καλα οσο τα αλλα μοντελα με αποτελεσμα να στραφει το 2008 σε πραγματικα σπορ κουπε με κυριο αντιπαλο το 350Ζ που σαρωνει στην ΗΠΑ
8.Οντως μοιαζει πολυ σε κουγκαρ.
9.Η ποιοτητα κατασκευης ειναι πολυ καλη αλλα ο εμπρος προφυλακτηρας χαλαει την ομορφη εικονα το 05+ μοντελου.
10. Πλαγια οψη ομορφη και πισω ωραια εικονα, αν και τα APC φαναρια και το μαυρο κομματι του πισω προφυλακτηρα ακολουθουν τα προτυπα σχεδιασης του RX8.
Aυτα απο τον Random..Μαλλον δεν θα προχωρησω στην αγορα του..θα περιμενω το πισωκινητο του 08..

ΥΓ. Οι νεοι κινητηρες ειναι παλι σχεδιαση μιτσουμπισι και δεν εχουν σχεση με τους ηδη υπαρχοντες beta,delta,theta,sigma και θα ειναι ο ενας 2λιτρος Ι4 τουρμπο και ο 6κυλινδρος 3.3 ατμοσφαιρα..Και τα δυο συνολα θα ειναι πισωκινητα 6ταχυτα.
Το κουπε CC δεν θα κυκλοφορησει διοτι καθυστερησε πολυ η αναπτυξη του και κριθηκε ασυμφορη προς το παρον.Μαλλον θα προκυψει cc στο β εξαμηνο του 08 χωρις σιγουρια ομως..

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Μπορεί εδώ να είναι πιο ουσιαστική (θα το δούμε με το που φτάσει στα μέρη μας) αλλά όταν αλλάζεις φανάρια εμπρός-πίσω και προφυλακτήρες το ίδιο, δε θεωρείται ανανέωση; Η ουσία είναι οτι για την ίδια γενιά μοντέλων θα ακούσουμε 3η φορά ‘‘Το νέο Coupe’’ . Δεν έχει που δεν έχει ουσιαστικά πλεονεκτήματα έναντι του ανταγωνισμού (εκτός της τιμής και αξιοπιστίας ίσως) με τόσες διαφοροποιήσεις μου φαίνεται αφερέγγυα κίνηση προς το αγοραστικό κοινό.

Aυτό που ήθελα να πω είναι ότι δε μιλάμε για τακτική περίεργη ή πρωτότυπη. Είναι σύνηθες για μία εταιρεία νομίζω ΟΤΑΝ έχει σκοπό να κάνει ένα πιο βαρβάτο face lift, σε μοντέλο που χρειάζεται να παραμείνει στην επικαιρότητα ή να συμβαδίσει με την υπόλοιπη ανανεωμένη γκάμα (ολοκαίνουρια Sonata, Accent, Elantra και με το μεγάλο πισωκίνητο να καταφθάνει), να χωρίζει τον κύκλο ζωής του μοντέλου σε 4 φάσεις: παρουσίαση, ελαφρύ f/l (άλλο χρώμα η κρύσταλλο στα φανάρια, νέες επενδύσεις εσωτερικά στην καλύτερη περίπτωση - γιατί συνήθως κανα καινούριο χρώμα και μια νέα γρίλια αρκεί), το βαρύ f/l (με διαφορές και στις λαμαρίνες, όπως και στην περίπτωσή μας στα μπροστά φτερά και καπω αν θυμάμαι καλά) και τέλος άλλη μια ελαφριά ανανέωση (τα ίδια με την πρώτη).

Κυρίως σε μοντέλα που απευθύνονται σε μεγάλο βαθμό ή αποκλειστικά στην Αμερικάνικη αγορά το βλέπουμε όλη την ώρα (κάθε χρόνο και ανανέωση ή 'ανανέωση') αλλά και σε κάποια Ευρωπαϊκά τύπου Clio II. Μάλιστα η Renault μετά την ανανέωση που του έκανε τον περασμένο μήνα το προχώρησε ακόμα πιο πολύ.