η πρώτη ανάβαση πάντως που είχε γίνει είχε άψογο οδόστρωμα...να διαλέξουν καλύτεροο εργολάβο αυτή την φόρά....Δεν μπορεί μεσα σε 4 χρονια η μαυρη ασφαλτος να γίνεται γλίτσα...όντως στο πρώτο πέρασμα γλυστρούσαν πολύ..

@iliadhs

κριμα για το ατύχημά σου..!!στην κ12 πάντως ήταν με μια σκούπα στο χέρι..!

Στην Κ1 που στεκομουν, αρκετες φορες βγηκαν πετρες απο το τσιμεντο που ειχε στην κορυφη και ειτε ο κριτης, ειτε καποιοι θεατες, τις μαζευαν. Για καποιο λογο, δεν πρεπει να ειχε κριτη στο αμεσως προηγουμενο S και ο δικος μας οντως δεν σταματαγε να τρεχει με τη σκουπα πανω κατω. Τωρα θα μου πεις, κανεις θεατης δεν την ειδε ??
Παντως ειδα απο σχετικα μακρυα το ατυχημα (γιατι ημουν στη μεση της Κ1) και πραγματικα ηταν τρομακτικο. Απο τη μια κριμα για τη ζημια και για τη συμμετοχη που ελειψε απο την Α/8, απο την αλλη ευτυχως που ουτε ο Ηλιαδης επαθε κατι, ουτε καποιος θεατης (και υπηρχαν πολλοι τριγυρω) δεν στεκοταν εκει κοντα. Τι να πεις ... ?
Ελπιζω να βρεις τα απαραιτητα να το φτιαξεις συντομα, γιατι να πω την αληθεια, τωρα τελευταια με τα ανταλλακτικα στη Mitsubishi, δειχνει να υπαρχει προβλημα...

Την Κυριακή το οδοστρωμα ήταν αξιοπρεπέστατο και κατά την γνώμη μου κρατούσε καλύτερα από την περυσινή Ριτσώνα! Το Σάββατο όντως υπήρχε πρόβλημα στο πρώτο σκέλος ,όπως και στο τρίτο λόγω πολλών τσιμέντων που έριξαν οι κριτές! Παρ'όλα αυτά όμως την Κύμη λόγω καταγωγής την τρέχω τα τελευταία 3 χρόνια,και η γλύκα της είναι η σχεδιαστική ιδιομορφία της και η φύση του οδοστρώματος! ΟΧΙ δεν θέλω να αλλάξει το οδόστρωμα!!!!

Όσο για τα ελαστικά φίλε timkoul υπάρχουν και τα ραλλυτζίδικα με ελαφριά χάραξη που δουλεύουν μια χαρά!

Σάκη γεια σου.

Απ’ότι μου είπε ο μηχανικός μου που ήταν εκεί (έσπασε κομμάτι από το τσιμέντο με το πέρασμα του evo).

Θέλω να δώσω πολλά συγχαρητήρια στον Καμμένο που ήταν πραγματικά σε άλλον αγώνα, επίσης σε Χαλάτση και σε Αργυρίου.

Πολλά συγχαρητήρια στον Μαρίνο Πλαφουτζή που πραγματικά ήταν ο άνθρωπος του αγώνα.

Ο χρήστης malsot έγραψε:

Όσο για τα ελαστικά φίλε timkoul υπάρχουν και τα ραλλυτζίδικα με ελαφριά χάραξη που δουλεύουν μια χαρά!

RS5 ? Ιδια τιμη δεν εχουν ?
Βασικα μιλησα για διαστασεις ενος 106 Rallye. Δεν ξερω για αλλες περιπτωσεις αλλα λογικα το κοστος ειναι αναλογο.

Γνωριζει κανεις που μπορουμε να δουμε τα αποτελεσματα?

Ο χρήστης face έγραψε:
η πρώτη ανάβαση πάντως που είχε γίνει είχε άψογο οδόστρωμα...να διαλέξουν καλύτεροο εργολάβο αυτή την φόρά....Δεν μπορεί μεσα σε 4 χρονια η μαυρη ασφαλτος να γίνεται γλίτσα...όντως στο πρώτο πέρασμα γλυστρούσαν πολύ..

Βασικά τη 2η φορά ήταν καλύτερη η άσφαλτος... Την 1η γλίστραγε επειδή ξέρναγε πετρέλαια, καθότι φρεσκοστρωμένη... Πάντως απ΄οτι μου έχουν πει έρχεται πολλή σκόνη από την παραλία με τον αέρα και αυτό είναι που κάνει γλιστερή την ανάβαση...

Αλλά για σταθείτε ρε παιδιά... η Ριτσώνα κρατάει καλύτερα δηλαδή? Ψιλοαμφιβάλω...

Ο χρήστης taurus έγραψε:

η πρώτη ανάβαση πάντως που είχε γίνει είχε άψογο οδόστρωμα...να διαλέξουν καλύτεροο εργολάβο αυτή την φόρά....Δεν μπορεί μεσα σε 4 χρονια η μαυρη ασφαλτος να γίνεται γλίτσα...όντως στο πρώτο πέρασμα γλυστρούσαν πολύ..

Βασικά τη 2η φορά ήταν καλύτερη η άσφαλτος... Την 1η γλίστραγε επειδή ξέρναγε πετρέλαια, καθότι φρεσκοστρωμένη... Πάντως απ΄οτι μου έχουν πει έρχεται πολλή σκόνη από την παραλία με τον αέρα και αυτό είναι που κάνει γλιστερή την ανάβαση...

Αλλά για σταθείτε ρε παιδιά... η Ριτσώνα κρατάει καλύτερα δηλαδή? Ψιλοαμφιβάλω...

Νόμιζα ότι μιλάμε συγκριτικά με την πρώτη φορά!!!!Σαφώς και πρέπει να είναι καλύτερα απο ριτσώνα και σίγουρα καλύτερη απο Πορταριά που στην ριμάδα την κ7 οι θεατές το παιζουν τερματοφυλακες με τα αγωνιστικά!..το δοκάρι δε (πλατανος) έχει την τιμητική του..τόση αγάπη, ειδικά όταν περνάνε τα Α, μια φορά το χρόνο βλέπει!!!

Ο χρήστης Vlachos έγραψε:
Σάκη γεια σου.

Απ’ότι μου είπε ο μηχανικός μου που ήταν εκεί (έσπασε κομμάτι από το τσιμέντο με το πέρασμα του evo).

Θέλω να δώσω πολλά συγχαρητήρια στον Καμμένο που ήταν πραγματικά σε άλλον αγώνα, επίσης σε Χαλάτση και σε Αργυρίου.

Πολλά συγχαρητήρια στον Μαρίνο Πλαφουτζή που πραγματικά ήταν ο άνθρωπος του αγώνα.

Η ΠΕΤΡΑ ΦΙΛΕ ΗΤΑΝ ΗΔΗ ΕΚΕΙ ΑΠΟ ΠΡΙΝ,ΜΟΥ ΤΟ ΕΙΠΕ ΚΑΙ Ο ΤΟΓΕΛΟΣ 'ΚΡΙΤΗΣ Κ1'ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΠΡΟΛΑΒΕ ΚΑΙ ΤΟ 81 ΚΑΙ ΤΟ 82 ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥ ΛΟΓΟΥ ΤΟ ΑΛΗΘΕΣ Η ΜΠΟΥΚΑ ΕΙΝΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΚΑΙ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ ΣΤΟ ΔΕΞΙ ΜΕΡΟΣ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΚΑΠΟΥ 15 ΠΟΝΤΟΥΣ ΠΑΝΩ,ΑΛΛΑ ΤΩΡΑ ΠΑΕΙ ΕΓΙΝΕ ΑΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΟΛΑ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ,ΟΣΟ ΓΙΑ ΑΝΘΡΩΠΟ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΔΕΣ ΛΙΓΟ ΛΑΜΠΡΟΣ ΚΥΡΚΟΣ Ν4 2.06 ΚΑΙ 2.07 ΜΗΠΩΣ ΣΟΥ ΛΕΕΙ ΚΑΤΙ.ΚΑΛΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

Ο χρήστης malsot έγραψε:
...η γλύκα της Κύμης είναι η σχεδιαστική ιδιομορφία της και η φύση του οδοστρώματος! ΟΧΙ δεν θέλω να αλλάξει το οδόστρωμα!!!!

Το ιδιο πανω κατω ισχυει και για την Πορταρια και εκει δεν εχει τεθει ποτε ζητημα νεου ταπητα. Γιαυτο και μου εκανε εντυπωση αυτο που διαβασα γιατι εχω την αισθηση οτι αντι να προστατευεται αυτος ο δημαρχος που εχει τη διαθεση να κανει το κατι παραπανω για τον αγωνα του τοπου του, βρισκεται αντιμετωπος με διαφορες (σωστες ή παραλογες δε ξερω) απαιτησεις. Απαιτησεις που εχουν να κανουν και με τη διαμονη.

Οσο για το θεμα των ελαστικων θελω αν πιστευω οτι δεν ειναι παραμετρος. Το εξοδο ενος φρεσκου σετ μοιαζει μικρης σημασιας μπροστα στο γεγονος οτι η κερκιδα ειναι γεματη (μονιμος καημος του Ελληνα οδηγου αγωνων).

Μα γενικά ισχύει ο κανόνας ότι όσο 'υποχωρεί' κάποιος τόσο ζητάς!

Και με την Ανάβαση Κύμης το ξαναβλέπουμε.
Γλυστράει...έχει πολλές στροφές...λές και ένας αγώνας δεν προϋποθέτει την προσαρμογή του οδηγού στις συγκεκριμένες απαιτήσεις, του συγκεκριμένου δρόμου στην συγκεκριμένη χρονική στιγμή!!!

Αν αλλάξει ο Δήμαρχος βέβαια...δεν μας ξαναβλέπω προς Κύμη!!

Φραγκίσκο, προβληματίστηκα με το 'πολλοί οδηγοί θα απέχουν αν δεν στρωθεί ο δρόμος'!

Αν το οδόστρωμα γλύστραγε, φαντάζομαι, οτι θα πήγαιναν και ανάλογα γρήγορα!!

Ο χρήστης timkoul έγραψε:
Ξερεις τι γινεται Νικο ? Εμεις απ' εξω το βλεπουμε και μας αρεσει, αλλα σκεψου αυτον που προσπαθει για κατι καλο και πρεπει για την Κυμη να σκασει ενα 800αρι και να αγορασει 4 Pirelli D5 καινουρια, απλα και μονο για να ειναι αξιοπρεπης, ενω σε αλλες αναβασεις κανει τη δουλεια του με ενα σετακι Silverstone, 048, Kumho, 032, λαστιχα δηλαδη που στοιχιζουν περιπου τα μισα. Βεβαια αυτο μπορει να ειναι και λεπτομερεια, απλα ισως καποιοι το σκεφτηκαν ετσι.
Παντως αν δεν ειχες το σωστο λαστιχο στην Κυμη, απ' οτι ειδα, χαροπαλευες.

τα D5 δεν δουλεψαν και ειδικα τα ολοκαινουρια καθολου,τα αυτοκινητα που εκαναν καλους χρονους ειχαν βαλει D6 και οχι καινουρια!!!

γιατί θα πρέπει να ανανεωθεί η άσφαλτος? όλοι οι οδηγοί αντιμετωπίζουν την ίδια κατάσταση και είναι στο χέρι τους να προσπαθήσουν λίγο περισσότερο. Ας το δουν σαν μια οδηγική πρόκληση και όχι σαν 'πρόβλημα'.

Ο χρήστης ILIADIS έγραψε:
OΛΑ ΚΑΛΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΠΑΝΤΩΣ ΑΚΟΜΗ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΒΡΕΘΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙ ΑΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΟΔΟ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΕΙΜΑΙ ΑΠΛΑ ΑΤΥΧΟΣ Η ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΕΥΘΥΝΗ ΚΑΠΟΙΟΣ ,ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΣΠΑΣΕΙ Η ΠΕΤΡΑ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΑΤΥΧΙΑ ,ΤΟ ΝΑ ΒΡΕΘΕΙ ΣΤΗ ΜΕΣΗ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ ΟΜΩΣ,ΚΑΙ ΑΝ ΜΙΛΑΜΕ ΤΩΡΑ ΕΤΣΙ ΑΠΛΑ ΑΣ ΣΚΕΦΤΟΥΝ ΟΣΟΙ ΕΧΟΥΝ ΕΥΘΥΝΗ ΤΙ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΕΙΧΕ ΣΥΜΒΕΙ ΟΤΑΝ ΜΕ 130-140ΧΛΜ ΧΑΘΗΚΕ ΚΑΘΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ,ΚΑΙ ΣΑΝ ΠΑΡΑΠΟΝΟ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΩ ΠΩΣ ΤΟ 82 ΕΓΩ ΕΙΧΑ ΤΟ 83 ΑΦΟΥ ΠΕΡΑΣΕ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΑΠΟ ΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ ΤΟΥ ΞΑΝΑ ΔΟΘΗΚΕ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕ ΤΙΠΟΤΑ,ΠΡΟΣ ΘΕΟΥ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΚΑΝΕΝΑΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΑΛΛΑ ΑΝ ΛΕΩ ΑΝ ΕΙΧΕ ΚΑΝΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΚΑΤΙ ΘΑ ΓΛΥΤΩΝΑ ΣΗΜΕΡΑ ΑΡΚΕΤΕΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΥΡΩ ΑΦΟΥ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΙ ΕΥΤΥΧΩΣ ΜΕ ΒΟΗΘΗΣΕ Ο ΘΕΟΣ ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΞΕΝΟΙΑΣΤΟ ΘΕΑΤΗ ΝΑ ΤΕΛΕΙΩΣΗ ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΑΚΟ ΜΟΝΟ ΜΕ ΥΛΙΚΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΚΑΙ ΜΙΑ ΒΑΣΑΝΙΣΜΕΝΗ ΕΛΙΑ.ΕΥΧΩΜΕ ΝΑ ΔΙΝΕΙ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΒΑΣΕΙ Η ΚΑΤΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΑΨΟΓΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΜΑΣ ΑΠΟ ΔΩ ΚΑΙ ΠΕΡΑ,ΝΑΜΑΣΤΕ ΠΑΝΤΑ ΚΑΛΑ.

ΤΩΡΑ ΝΑ ΜΙΛΗΣΩ Η ΝΑ ΜΗ ΜΙΛΗΣΩ?