Κεντρομήχανο είναι οπότε ισχύουν τα περί μικρής στροφικής αδράνειας αλλά και το MG έχει μόνο 1,5 εκατοστά παραπάνω και το MR2 9εκατοστά παραπάνω και έχουν πολύ καλύτερη αναλογία ίππων ανά κιλό.... Ακόμα και η Boxster έχει μόνο 5,5 εκ παραπάνω... Αν παραμεγαλώσεις τα μεταξόνια μπορεί να αυξηθούν τα όρια αλλά θα γίνουν πιο απόλυτα (και πιο απότομα) και θα χάσουν το παιχνιδιάρικο ύφος τους.
Τα περί 4ου λαμπακίου γράψε λάθος, ισχύουν μεν αλλά για τα Smart for2 που το δείχνει με λαμπάκια, που όμως φέρουν ίδιο με το roadster κινητήρα με υποδεέστερα υλικά και ρυθμίσεις. Το περί ανάμματος του κλιματισμού κόλπο το έχω ακούσει από τους χρήστες και φαίνεται να ισχύει, φαντάζομαι συνδυαζόμενο και με καλοριφέρ ακόμα καλύτερα.

Ο χρήστης stratospuma έγραψε:

Για τίς θερμοκρασίες,το ρεκόρ είναι 100 βαθμοί,καλοκαίρι-Αθήνα-μποτιλιάρισμα. Σε στριφτερό επαρχιακό δρόμο και πίεση,ποτέ πάνω από 90.

Όσο τρέχεις ή μέσα στην κίνηση, εντάξει... όταν σταματήσεις απότομα, όμως, μετά από το σχετικό 'παιχνίδι';
(Μέχρι να ανάψει το βεντιλατέρ πάντα...)

Επίσης το παθαίνω σε ένα σημείο χαρακτηριστικά κάθε φορά. Στα διόδια της Ελευσίνας, όταν μπλοκάρομαι μετά από κάποια χιλιόμετρα με αρκετό φορτίο. Διάβασα σε ένα αγγλικό σχετικό φόρουμ ότι συνήθως αρκεί μια ξερογκαζιά και το δοκίμασα (πρέπει να έχει ήδη σταματήσει, για όσους δεν ξέρουν η πρώτη κουμπώνει με μέχρι 5χ.α.ω). Φαίνεται να δουλεύει πράγμα που ενισχύει την υποψία μου ότι ίσως το ρολογάκι είναι τοποθετημένο σε λάθος θέση στο κύκλωμα και δείχνει ακραίες τιμές.

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

Για δεύτερο αυτοκινητάκι βόλτας είναι ό,τι καλύτερο, με ιδιαίτερα χαμηλό κόστος ασφάλισης, τέλη κλπ κλπ
Εγώ το έχω συνηθίσει και να μη σας πω οτι μου φαίνεται και βολικό κιόλας(λέμε τώρα!!! )!

Ναι...Σε λίγο θα μας πεις ότι έχει πρακτικό χώρο αποσκευών!

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Ναι...Σε λίγο θα μας πεις ότι έχει πρακτικό χώρο αποσκευών!

Έχω πάρει βαλίτσα στο σχήμα του πίσω χώρου και έχω και σχαρίτσα πίσω που κουμπώνει και ξεκουμπώνει εύκολα... μέχρι ψυγείο αν θέλεις μεταφέρω!