Ο χρήστης leonp έγραψε:
Μη μετράς μόνο το κάμπερ αλλά και τη γωνία SAI (κάμπερ+SAI = περιεχόμενη γωνία) και πρέπει το σύνολο να είναι ίδιο δεξιά-αριστερά. Το κάμπερ μπορεί να είναι λίγο διαφορετικό γιατί το αμάξωμα δεν είναι τέλειο. Η περιεχόμενη γωνία πρέπει να είναι ίδια, πρόσθεσε το κάμπερ και το SAI (Steering axis inclination).

Για τη σύγκλιση-απόκλιση αυτό είναι θέμα γούστου, αν σου αρέσει το αμάξι με λίγο απόκλιση. Δεν θα έχεις πολύ σταθερό φρενάρισμα στην ευθεία αλλά αν σου αρέσει το πως ξεκινάει να στρίβει... Όταν στρίβεις έτσι κι αλλιώς οι τροχοί έχουν έντονη απόκλιση (άκερμαν). Όταν πατάς γκάζι οι τροχοί ισιώνουν και μπορεί να έχεις καλύτερη φθορά, δεν ξέρω με τέτοια γυμνάσια που κάνετε εσείς στα αμάξια.

SAI: 14,24 αριστερά καί 14,26 δεξιά

Πώς σού φαίνεται;