ΟΚ, προφανώς διαφέρουν τα γούστα μας εντελώς, καθώς και το τι θεωρούμε εξομοίωση

Καμία ένσταση παρόλα αυτά. Ακόμα κι εδώ, είναι υποκειμενικά τα πράγματα υποθέτω

Συμφωνώ απολύτως!

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Tι απαιτήσεις έχει αυτό το game Χάρη;

Ποιο λες Σάββα; Το Racer ή το Live For Speed;
Τι specs έχεις;

Ο χρήστης opterios έγραψε:
ΟΚ, προφανώς διαφέρουν τα γούστα μας εντελώς, καθώς και το τι θεωρούμε εξομοίωση

Καμία ένσταση παρόλα αυτά. Ακόμα κι εδώ, είναι υποκειμενικά τα πράγματα υποθέτω

So very true!

Εμένα για παράδειγμα ΔΕΝ μου αρέσει το netKar. Αντίθετα μου αρέσουν πάρα πολύ κι εξίσου τα Racer και LFS, αν και εντελώς διαφορετικά μεταξύ τους.

Το GTR δεν το έχω δοκιμάσει, θα το δοκιμάσω όμως (χρησιμοποιεί λένε την ίδια μηχανή με το r.factor. Το GTR2 βγάινει με κλείδωμα Starforce3 και όσοι γνωρίζουν τι κάνει αυτό στο PC και στα Windows ΔΕΝ το βάζουν στο μηχάνημά τους, όσο μεγάλος κι αν είναι ο πειρασμός (εγώ ΔΕΝ πρόκειται να το βάλω με τίποτα)

Και γω είχα φάει κόλλημα με το Lfs παλιότερα με το gti (demo) best lap γύρω στο 1.34 αν θυμάμαι καλά.. Απίστευτες είναι οι online μαχες

Έτσι εξηγείται Σάβα γιατί σου φάνηκε κοντή η τύπισσα στο Dacia. Από ότι βλέπω έχεις συνηθίσει να βλεπεις... Γκρισίνο μέσα στα αυτοκίνητα του GT4

Σωστός ο Σάββας!
(πάντως, έχουμε και Dacia αν το 204 μπει συνεργείο για κανά σέρβις )

ΥΓ. Για την ερώτηση των specs: Και το LFS και το Racer διαθέτουν πολλές ρυθμίσεις ώστε να τα προσαρμόσεις σε διάφορους συνδυασμούς hardware.

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Και λίγο feedback για το LFS. Με XF GT (το Colt δεν είναι αυτό; ) με auto-shifting και default ρυθμίσεις (race νομίζω, ή hard track, δεν θυμάμαι ακριβώς), το καλύτερο που κατάφερα ήταν 1.41.60

Με χειροκίνητες αλλαγές, μετά από 6-7 γύρους κατάφερα ένα φτωχό 1.42.something (είναι δύσκολες οι χειροκίνητες με το gamepad, σε συνδυασμό δηλαδή με το 'πάλεμα' να συντονίσεις τιμόνι και γκαζόφρενο, με τα δυο αναλογικά στικς).

Σήμερα δεν άντεξα και ξανάβγαλα τη τιμονιέρα, παρά την κούρασή μου.
Στην Blacwood λοιπόν με το Colt, με auto-shifting, τιμονιέρα και default ρυθμίσεις (race) ο χρόνος κατεβηκε στα 1.38.65 (με πρώτο split 0.32.96 και δεύτερο 1.09.08)
Κατεβαίνει κι άλλο, αλλά θέλει μεγάλη αυτοσυγκέντρωση την οποία δεν διαθέτω αυτή τη στιγμή.

Ακολουθεί ss:

ΥΓ. Αν θέλετε να δείτε in-car από το σετάκι των 5 συνολικά γύρων, πείτε μου να το ποστάρω.

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Σήμερα δεν άντεξα και ξανάβγαλα τη τιμονιέρα, παρά την κούρασή μου.
Στην Blacwood λοιπόν με το Colt, με auto-shifting, τιμονιέρα και default ρυθμίσεις (race) ο χρόνος κατεβηκε στα 1.38.65 (με πρώτο split 0.32.96 και δεύτερο 1.09.08)
.

Default setup? Δέν μπορείς να κάνεις και πολλά με αυτό. Θές να σου στείλω ένα καλό? Μου τό έδωσε ένας τύπος που τον έχω δεί να κάνει με αυτό 1.31.80 και εγώ έχω πετύχει 1.33.20. Με το default setup χάνω ισως και 2 δευτερόλεπτα..
Ωραία θα ήταν να κανονίζαμε να μπαίναμε (όσοι ασολούνται) κάποια στιγμή σε κάποιον server στο LFS να παίζαμε. Όλο με ξένους τρέχω..

Ο χρήστης nexis έγραψε:

Σήμερα δεν άντεξα και ξανάβγαλα τη τιμονιέρα, παρά την κούρασή μου.
Στην Blacwood λοιπόν με το Colt, με auto-shifting, τιμονιέρα και default ρυθμίσεις (race) ο χρόνος κατεβηκε στα 1.38.65 (με πρώτο split 0.32.96 και δεύτερο 1.09.08)
.

Default setup? Δέν μπορείς να κάνεις και πολλά με αυτό. Θές να σου στείλω ένα καλό? Μου τό έδωσε ένας τύπος που τον έχω δεί να κάνει με αυτό 1.31.80 και εγώ έχω πετύχει 1.33.20. Με το default setup χάνω ισως και 2 δευτερόλεπτα..
Ωραία θα ήταν να κανονίζαμε να μπαίναμε (όσοι ασολούνται) κάποια στιγμή σε κάποιον server στο LFS να παίζαμε. Όλο με ξένους τρέχω..

Φυσικά και θέλω (θα σου στείλω p.m.)

Όμως τα default setups είναι ιδανικά για σημεία αναφοράς, έτσι ώστε να έχουμε σταθερό μέτρο σύγκρισης όταν ποστάρουμε χρόνους.

Το LFS το έχω 2-3 μέρες, είμαι σε διαδικασία εκμάθησης. Εϊναι καλή φάση όμως να μαζευτούμε σε κάνα σέρβερ και να τρέξουμε ονλάιν.

Α, ξέχασα να αναφέρω πως το Racer χάνει πολύ με τιμονιέρα. Δεν ξέρω αν φταίει που οι drivers της Logitech Formula Force ΔΕΝ παρέχουν απευθείας υποστήριξη της τιμονιέρας στα XP (με αποτέλεσμα, οι ξεχωριστοί άξονες για γκάζι και φρένο να έχουν τη μισή από την κανονική διαδρομή, και επί της πράξης να λειτουργούν σχεδόν ως on/off) αλλά με τιμονιέρα με απογοήτευσε το Racer. Ακόμα και με combined axis για γκαζόφρενο, ΔΕΝ μπορείς να διατηρήσεις το γκάζι π.χ. στο μέσο της διαδρομής του.

Κάντε μου μια χάρη όσοι το έχετε και δοκιμάστε το να μου πείτε αν τελικά είναι πρόβλημα του παιχνιδιού ή των δικών μου drivers.

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Α, ξέχασα να αναφέρω πως το Racer χάνει πολύ με τιμονιέρα. Δεν ξέρω αν φταίει που οι drivers της Logitech Formula Force ΔΕΝ παρέχουν απευθείας υποστήριξη της τιμονιέρας στα XP (με αποτέλεσμα, οι ξεχωριστοί άξονες για γκάζι και φρένο να έχουν τη μισή από την κανονική διαδρομή, και επί της πράξης να λειτουργούν σχεδόν ως on/off) αλλά με τιμονιέρα με απογοήτευσε το Racer. Ακόμα και με combined axis για γκαζόφρενο, ΔΕΝ μπορείς να διατηρήσεις το γκάζι π.χ. στο μέσο της διαδρομής του.

Κάντε μου μια χάρη όσοι το έχετε και δοκιμάστε το να μου πείτε αν τελικά είναι πρόβλημα του παιχνιδιού ή των δικών μου drivers.

Χάρη μάλλον είναι πρόβλημα από τη δική σου μεριά. Εγώ δεν είχα πρόβλημα με τη λειτουργία της τιμονιέρας στο Racer. Είναι πάντως λίγο άθλιο το παιχνίδι οδηγείς με κόλπα, όχι νορμάλ. Επίσης τα αυτοκίνητα δεν έχουν σχέση, ότι θέλει ο καθένας βάζει και πάει. Με το μινάκι έκανα για πλάκα κάτω από 1:10 στο Swiss Stroll οδηγώντας τελείως ανορθόδοξα (φρένο νωρίς, γκάζι ταυτόχρονα με την είσοδο και τρελά χιλιόμετρα εξόδου). Μετά από αυτό έφυγε από το δίσκο σε δευτερόλεπτα. Ομολογώ πως το MR2 ήταν πολύ πιο πετυχημένο σε οδική συμπεριφορά, θύμισε τα αυτοκίνητα στο LFS, αλλά τα προβλήματα στα physics του Racer είναι εγγενή στον κώδικα. Θα ξαναδοκιμάσω όταν βγάλει κάποιο γερό update.

Οντως, κατέβασα πολλά αυτοκίνητα και αρκετές πίστες, και δεν μπορώ να πω πως ενθουσιάστηκα. Ούτε ο ήχος, ούτε η λεπτομέρεια στα αμαξώματα, ούτε η φυσική του LFS. Πάντως είχες δίκιο, αυτή η ρημάδα η Supra turbo πουθενά δεν ισιώνει...

LFS για μένα λοιπόν. Η πλήρης παραμετροποίηση.