Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
το προβλημα ειναι το μπουκωμα του κινητηρα , λογω υπερβολικου εμπλουτισμου του μιγματος κατα τη φαση της ψυχρης εκκινησης.

ΛΥΣΗ : αποσυνδεση της αντλιας της βενζινης , μιζαρεις μεχρι να στεγνωσουν οι θαλαμοι καυσης και τα μπουζι, ξανασυνδεεις την αντλια και τελος....

Πω πω τι μου θυμισες τωρω...... με αυτον τον τροπο ξεμπουκωναμε κατι διχρονα μηχανακια που δεν περναν μπρος με τιποτα οταν ημουν πιτσιρικας......

Ο χρήστης GFON έγραψε:

το προβλημα ειναι το μπουκωμα του κινητηρα , λογω υπερβολικου εμπλουτισμου του μιγματος κατα τη φαση της ψυχρης εκκινησης.

ΛΥΣΗ : αποσυνδεση της αντλιας της βενζινης , μιζαρεις μεχρι να στεγνωσουν οι θαλαμοι καυσης και τα μπουζι, ξανασυνδεεις την αντλια και τελος....

Πω πω τι μου θυμισες τωρω...... με αυτον τον τροπο ξεμπουκωναμε κατι διχρονα μηχανακια που δεν περναν μπρος με τιποτα οταν ημουν πιτσιρικας......

Τι μου θύμισες και μένα.Στον στρατό λύναμε μία βίδα από το καρμπυρατέρ όταν μπουκώνανε τα βενζινοκίνητα.
Μάθε τέχνη κι' αστηνε...

¶

Ο χρήστης xristos69 έγραψε:
Μα καλά, ποιος παίρνει αυτό το αυτοκίνητο όταν ξέρει οτι κάθε τόσο θα τραβάει τέτοιο λούκι ????

Πόσοι από αυτούς νομίζεις ότι γνωρίζουν τι θα αντιμετωπίσουν;
¶

...αν θυμαμαι καλα τι ειχα διαβασει παλιοτερα σε ξενα fora, αν δεν το χρησιμοποιεις για μικρες αποστασεις (πχ μεχρι το περιπτερο) τοτε λιγοστευουνε οι πιθανοτητες να στο κανει αυτο συχνα..
οταν πηρε εβγαλε ντουμανι μαυρο ή οχι?