-
Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
Ναι,τελικα το Μοντε εχει αυτη τη μαγεια,ανοιγοντας μαλιστα το πρωταθλημα,να μην αφηνει το περιθωρια για 'απολυτως ασφαλη' προβλεψεις και αποτελεσματα,οπως τουλαχιστον οι υπολοιποι ασφαλτινοι.Περα απο την πλακα μας παρακολουθωντας το ιντερνετικα,τελικα το σουπεραλλυ εξαφανισε για παντα τα ΡΑΛΛΥ.
Οσο και να ειναι ωραια για εμας που παρακολουθουμε,για τους χορηγους,για τους ερασιτεχνες που εχουν την δυνατοτητα να συνεχισουν,
ειναι παραλογο καποιος που εγκαταλειπει να εχει 'κανονακι' και να συνεχιζει.
Ο Μαρκους κερδισε και πηρε σχεδον την ιδια δημοσιοτητα με καποιον που εγκατελειψε.
Εγινε τελικα πολυ playstation.....
Αν δεν ηταν και Μοντε που ειχε και λιγο σασπενς με τα παγακια και τα χιονακια,μαλλον θα ελεγα οτι το παγκοσμιο δεν ειναι και τοσο συναρπαστικο οσο θελουμε.
Ποσο γελοιο δειχνει στο wrc.com να σερνουν στους 'χρονους' των ειδικων τους εγκαταλειψαντες......
Τελικα δεν μου αρεσει και ας χανουν καποιοι χρηματα αν μεινουν στην πρωτη ειδικη.....(ισως να επρεπε να γινει μια τροποποιηση για τους εργοστασιακους και τους ιδιωτες η κατι αλλο η τιποτα)Υγ1.Παρατηρησατε διαφορες στο στριψιμο με τα μη ενεργα διαφορικα? (σοβαρα μιλαω,εγω παντως δεν μπορω να πω οτι ειδα καποια διαφορα,τωρα θα μου πεις περιμενε να παμε χιονι καθαρο και βλεπουμε,αλλα....)
Υγ2.Χαρη πλακα εκανα πριν πεντε σελ.για τα Χιγκακια!
Δημητρη το superally ισχυει για ολους. Ο κοσμος που καθοταν στους μειον 5 βαθμους, χαιροταν που εβλεπε τον κοντο να περναει αερα προσπαθωντας να καλυψει την διαφορα. Πιστευω οτι ειναι καλο και για τις εταιρειες και για τους οδηγους και για τους χορηγους και για τους θεατες κλπ.. Ισως με καποιες τροποποιησεις στα λεπτα ποινης. Δυστυχως λογω της αναγκης για τηλεοπτικη καλυψη, πρεπει ολα τα αστερια να τρεχουν ολες τις μερες
-
Παιδια οπως και να το κανουμε μας αρεσει δεν μας αρεσει υπαρχει αυτη η δυνατοτητα στους αγωνιζομενους και με αυτη την βαση προχωρανε..πιστευετε οτι αν δεν υπηρχε το superrally θα πιεζαν ετσι???δεν το νομιζω..εμενα προσωπικα μου αρεσει η δυνατοτητα αυτη γιατι παω στα βουνα και ξερω οτι θα δω θεαμα απο ολους...τωρα οσο για το οτι πηρε ο λοεμπ βαθμους ενω δεν επρεπε γιατι εγκατελειψε νοιζω πως δεν ειναι μονο για τον λοεμπ αλλα για ολους και αλλοι φοβεροι οδηγοι εχουν κανει χρηση superrally λλα δεν εχουν καταφερει μετα να μπουν και να ανεβουν απο την 9 θεση στην 2η...αυτο κατι λεει...οτι οι xcara δουλευον τελεια αλλα και ο loeb (γνωμη μου) ειναι πολυ μπροστα απο ολους...θα κανω μια προβλεψη για το φετινο πρωταυλημα.. λοεμπ θα ειναι ο πρωτος οδηγος ιδωτικης ομοδας που θα γινει παγκοσμιος πρωταθλητης...και δεν βλεπω να εχουμε και το αναλογο σασπενσ σε 4,5 αγωνες....
-
Ναι Λαμπρε,δεν διαφωνω,για ολους ισχυει.
Αλλα δεν σημαινει οτι πλεον δεν επαψαν να υπαρχουν τα πραγματικα ΡΑΛΛΥ.
Οι θεατες πριν 10 χρονια παλι κρυο τρωγανε και δεν σκεφτοντουσαν μακαρι να ξανατρεχανε.Ξερανε πολυ καλα οτι αν το λειωσεις,μεινεις απο αντλια βενζινης,σου σκασουν και τα 4 λαστιχα δεν θα περασεις απο μπροστα τους.
Οπως ισχυε σε ολα τα ραλλυ,με ολους τους θεατες του κοσμου πριν χρονια.
Δεν επεβαλλαν αυτοι το σουπερραλλυ,και ουτε καταρχην για αυτους μπηκε αυτος ο κανονισμος.....
Μη σου πω οτι οι θεατες που ειναι παροντες μπερδευονται με αυτο το συστημα.
Περσι στο Ακροπολις,εβλεπα τα WRC να περνανε(τα εγκταλειψαντα) και δεν ηξερα ποιος ειναι που και τι κυνηγουσε ο καθενας.
Συν οτι δεν γραφουν αν εχει εγκαταλειψει την προηγουμενη μερα,οποτε δεν ξερεις αν παει αργα,αν εχει μεινει και ειναι πισω,αν καποιος που εχει μεινει εχει προσπερασει αλλους(Λοεμπ πχ)
Ειναι συστημα μαθηματικων.
Ας μην ξεχναμε καποιοι που την τελευταια ειδικη προτιμουν να εγκαταλειψουν αν τους συμφερει απο το να κανουν την ειδικη με προβλημα(αλλο αυτο....)
Γενικα δεν ειναι απο τους πιο ομορφους κανονισμους ενος αθληματος που θελει να λεει οτι περιεχει και τον παραγοντα ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ (καποτε.....) -
ΠΟΛΛΟΙ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΙΚΑ ΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΓΙΑ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ... Ο GRONHOLM ΠΟΥ ΚΕΡΔΙΣΕ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΤΟΥ ΑΣΦΑΛΤΙΝΟ ΜΕ ΝΕΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, Ο LOEB ΠΟΥ ΕΒΑΛΕ ΤΟ ΠΟΔΙ ΣΤΟ ΠΑΤΩΜΑ ΚΑΙ ΚΑΛΥΨΕ ΤΗ ΔΙΑΦΟΡΑ, ΟΙ GARDEMEISTER ΚΑΙ STOHL ΠΟΥ ΒΡΕΘΗΚΑΝ ΤΟΣΟ ΨΗΛΑ ΜΕ ΙΔΙΩΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, Ο SORDO ΠΟΥ ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ ΜΕ WRCAR ΜΠΗΚΕ ΣΤΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ.
ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΚΑΝΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΔΕΝ ΘΑ ΠΑΡΕΙ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΑΥΤΟ, ΑΦΟΥ ΛΙΓΟ ΠΟΛΥ ΗΤΑΝ ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΕΣ ΟΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΟΥΣ. ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΕΙΝΑΙ Ο CHRIS ATKINSON! TΡΟΜΕΡΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ Ο ΑΥΣΤΡΑΛΟΣ! ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ ΤΟΥ ΜΟΝΤΕ! ME TIΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΝΑ ΜΕΤΑΒΑΛΛΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟ ΣΕ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟ ΕΒΑΛΕ ΑΠΟ ΚΑΤΩ ΙΣΧΥΡΟΤΕΡΟΥΣ ΚΑΙ ΕΜΠΕΙΡΟΤΕΡΟΥΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΑΠΕΦΥΓΕ ΤΟ ΛΑΘΟΣ! ΠΕΡΥΣΙ ΣΤΑ ΑΣΦΑΛΤΙΝΑ ΠΑΛΕΥΕ ΝΑ ΜΠΕΙ ΣΤΗ ΔΕΚΑΔΑ, ΣΕ ΑΓΩΝΕΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΗΞΕΡΕ ΗΤΑΝ ΠΙΣΩ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΠΙΚΟΥΣ ΗΡΩΕΣ (ΟΠΩΣ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ).
ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥ! ΑΝ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΘΑ ΑΡΓΗΣΕΙ Η ΩΡΑ ΠΟΥ ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΚΑΙ ΑΓΩΝΕΣ!ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΑΝΤΕΣ... SOLBERG, DUVAL KAI GALLI ΔΕΝ ΑΠΕΔΩΣΑΝ ΤΑ ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΑ. Ο SOLBERG ΕΚΤΟΣ ΡΥΘΜΟΥ ΣΕ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΑΕΙ. ΟΙ ΑΛΛΟΙ ΔΥΟ ΓΙΑ ΑΚΟΜΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ. ΟΙ ΧΟΡΗΓΟΙ ΔΕΝ ΣΥΓΧΩΡΟΥΝ ΚΑΙ ΑΝ ΔΕΝ ΕΡΘΟΥΝ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΣΥΝΤΟΜΑ ΤΟΤΕ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟΥΣ ΞΑΝΑΔΟΥΜΕ ΣΤΟ WRC.
OΣΟ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ? Ο ΠΡΩΤΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΕΔΕΙΞΕ ΟΤΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝ ΜΗ ΤΙ ΑΛΛΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ! ΒΕΒΑΙΑ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΤΩΝ ΤΡΙΩΝ, ΓΝΩΣΤΩΝ, ΠΡΩΤΩΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΧΑΩΔΗΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΥΠΟΛΟΙΠΟΥΣ.
ΑΝ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΝΩΡΙΣ ΓΙΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΘΑ ΔΙΑΚΙΝΔΥΝΕΥΣΩ ΜΙΑ ΕΚΤΙΜΗΣΗ...ΚΑΜΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ ΔΕΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΣΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ KRONOS ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΣΙΝΗ ΧΡΟΝΙΑ, ΚΡΙΝΩΝΤΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΟΥ PONS. ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ Η ΒΕΛΓΙΚΗ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΠΕΡΥΣΙ, ΣΙΓΟΥΡΑ ΜΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ, ΘΑ ΠΑΛΕΥΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ 8ΑΔΑ Ο ΙΣΠΑΝΟΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΠΕΡΥΣΙ. ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΩΝ LOEB, GARDEMEISTER KAI STOHL ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΟΥΝ ΠΩΣ ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΕΤΑΞΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΩΝ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΙΚΑ ΤΟΣΟ ΜΕΓΑΛΕΣ. ΜΗΠΩΣ ΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ Η M-SPORT Ή Η PRODRIVE? ΑΠΛΑ ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ, ΟΠΩΣ ΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ KRONOS, BOZIAN.
OI MEΓΑΛΕΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ, ΣΕ ΑΓΩΝΑ ΟΠΩΣ ΤΟ ΜΟΝΤΕ, ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ. ME SKODA ΝΑ ΕΤΡΕΧΕ Ο ΓΑΛΑΤΗΣ ΘΑ ΚΕΡΔΙΖΕ ΕΙΔΙΚΕΣ! ΜΟΝΟ ΤΥΧΑΙΟΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΩΝ PANIZZI KAI DUVAL ΠΟΥ ΧΩΡΙΣ ΛΑΘΗ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΜΕΣΑ ΣΤΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ.ΕΠΟΜΕΝΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ ΚΑΙ ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΘΑ ΤΑ ΔΩΣΟΥΝ ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΗ ΝΙΚΗ! ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ? ΜΑ, ΚΑΙ ΠΑΛΙ, Ο ΨΗΛΟΣ!
-
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Σίγουρα το Monte δεν είναι αγώνας να κρίνεις οδηγούς και ομάδες.+1!
Ειδικά με τις ανάμικτες συνθήκες που είχαμε φέτος. -
Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΕΠΟΜΕΝΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ ΚΑΙ ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΘΑ ΤΑ ΔΩΣΟΥΝ ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΗ ΝΙΚΗ! ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ? ΜΑ, ΚΑΙ ΠΑΛΙ, Ο ΨΗΛΟΣ!Σωστά τα είπες (αν και κεφαλαία μας έβγαλες τα μάτια )...αλλά εδώ μας τα χάλασες...
Το και πάλι πού το στηρίζεις, στην περσινή εμφάνισή του...;
-
Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
Υγ1.Παρατηρησατε διαφορες στο στριψιμο με τα μη ενεργα διαφορικα? (σοβαρα μιλαω,εγω παντως δεν μπορω να πω οτι ειδα καποια διαφορα,τωρα θα μου πεις περιμενε να παμε χιονι καθαρο και βλεπουμε,αλλα....)Ούτε εγώ κατάλαβα διαφορά! Μάλλον την καταλαβαίνουν μόνο αυτοί που τα οδηγούν! Επίσης είχα ακούσει πέρσυ κάποιους να λένε ότι ο Loeb δεν θα μπορεί να οδηγήσει με τα μηχανικά! Μάλλον τους διαψεύδει!
-
Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΚΑΜΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ ΔΕΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΣΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ KRONOS ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΣΙΝΗ ΧΡΟΝΙΑ, ΚΡΙΝΩΝΤΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΟΥ PONS. ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ Η ΒΕΛΓΙΚΗ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΠΕΡΥΣΙ, ΣΙΓΟΥΡΑ ΜΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ, ΘΑ ΠΑΛΕΥΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ 8ΑΔΑ Ο ΙΣΠΑΝΟΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΠΕΡΥΣΙ. ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΩΝ LOEB, GARDEMEISTER KAI STOHL ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΟΥΝ ΠΩΣ ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΕΤΑΞΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΩΝ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΙΚΑ ΤΟΣΟ ΜΕΓΑΛΕΣ. ΜΗΠΩΣ ΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ Η M-SPORT Ή Η PRODRIVE? ΑΠΛΑ ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ, ΟΠΩΣ ΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ KRONOS, BOZIAN.
OI MEΓΑΛΕΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ, ΣΕ ΑΓΩΝΑ ΟΠΩΣ ΤΟ ΜΟΝΤΕ, ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ. ME SKODA ΝΑ ΕΤΡΕΧΕ Ο ΓΑΛΑΤΗΣ ΘΑ ΚΕΡΔΙΖΕ ΕΙΔΙΚΕΣ! ΜΟΝΟ ΤΥΧΑΙΟΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΩΝ PANIZZI KAI DUVAL ΠΟΥ ΧΩΡΙΣ ΛΑΘΗ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΜΕΣΑ ΣΤΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ.Για ποια ιδιωτική ομάδα μιλάμε;
Βιτρίνα ειναι!!
Ο Φρενκλεν ήταν στο Μοντε με το ελικόπτερο της Citroen και 'μαζεψε' τον Loeb μετά την έξοδο του στο πρώτο σκέλος!
-
Ο χρήστης pavlos έγραψε:
ΚΑΜΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ ΔΕΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΣΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ KRONOS ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΣΙΝΗ ΧΡΟΝΙΑ, ΚΡΙΝΩΝΤΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΟΥ PONS. ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ Η ΒΕΛΓΙΚΗ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΠΕΡΥΣΙ, ΣΙΓΟΥΡΑ ΜΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ, ΘΑ ΠΑΛΕΥΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ 8ΑΔΑ Ο ΙΣΠΑΝΟΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΠΕΡΥΣΙ. ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΩΝ LOEB, GARDEMEISTER KAI STOHL ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΟΥΝ ΠΩΣ ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΕΤΑΞΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΩΝ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΙΚΑ ΤΟΣΟ ΜΕΓΑΛΕΣ. ΜΗΠΩΣ ΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ Η M-SPORT Ή Η PRODRIVE? ΑΠΛΑ ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ, ΟΠΩΣ ΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ KRONOS, BOZIAN.
OI MEΓΑΛΕΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ, ΣΕ ΑΓΩΝΑ ΟΠΩΣ ΤΟ ΜΟΝΤΕ, ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ. ME SKODA ΝΑ ΕΤΡΕΧΕ Ο ΓΑΛΑΤΗΣ ΘΑ ΚΕΡΔΙΖΕ ΕΙΔΙΚΕΣ! ΜΟΝΟ ΤΥΧΑΙΟΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΩΝ PANIZZI KAI DUVAL ΠΟΥ ΧΩΡΙΣ ΛΑΘΗ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΜΕΣΑ ΣΤΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ.Για ποια ιδιωτική ομάδα μιλάμε;
Βιτρίνα ειναι!!
Ο Φρενκλεν ήταν στο Μοντε με το ελικόπτερο της Citroen και 'μαζεψε' τον Loeb μετά την έξοδο του στο πρώτο σκέλος!poios ξερει ισος κατι να '΄παιζει΄΄ ,ο λοεμπ ειπε οτι σε σχεσh με την περσινη ομαδα ,μονο το managment αλλαζει , που το χει η kronos ,ολα τα αλλα ειναι citroen.
λετε να χει καποιο λακο η φαβα ? μπορει να μην θελει η σιτροεν να χαλασει τοσα λ7 ? αλλα που μειωνεται το κοστος με αυτην την κινηση ΟΕΟ ? -
τα αυτοκινιτα δεν πανε στο παρκ φερμε ?
στο σερβις την ''αραζουν'' ?
-
Ιδιωτική όμάδα στα χαρτιά βρε παιδιά το έχουμε πει από τότε που ανακοινώθηκε η συμμετοχή τοης cronos.
Σιγά μην άφηναν το μέλι να το φάει άλλος.
-
Σκέψου να το σηκώσει και φέτος με την Kronos...
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Σκέψου να το σηκώσει και φέτος με την Kronos...χάρηκε..
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
ΕΠΟΜΕΝΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ ΚΑΙ ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΘΑ ΤΑ ΔΩΣΟΥΝ ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΗ ΝΙΚΗ! ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ? ΜΑ, ΚΑΙ ΠΑΛΙ, Ο ΨΗΛΟΣ!
Το και πάλι πού το στηρίζεις, στην περσινή εμφάνισή του...;
ΤΗ ΣΤΗΡΙΖΩ ΣΤΗΝ ΠΕΡΣΙΝΗ ΤΟΥ ΕΜΦΑΝΙΣΗ (2ΟΣ ΜΕ ΤΗ ΦΑΛΑΙΝΑ ΠΙΕΖΟΝΤΑΣ ΤΟΝ SOLBERG ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΒΓΕΙ...), ΣΤΗΝ ΠΡΟΠΕΡΣΙΝΗ ΠΟΥ ΚΕΡΔΙΣΕ 8 ΕΙΔΙΚΕΣ, ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΟΥ 2003 ΠΟΥ ΚΕΡΔΙΣΕ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΟΥ 2002 ΠΟΥ ΞΑΝΑΚΕΡΔΙΣΕ. ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ...
-
Ο χρήστης pavlos έγραψε:
ΚΑΜΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ ΔΕΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΣΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ KRONOS ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΣΙΝΗ ΧΡΟΝΙΑ, ΚΡΙΝΩΝΤΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΟΥ PONS. ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ Η ΒΕΛΓΙΚΗ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΠΕΡΥΣΙ, ΣΙΓΟΥΡΑ ΜΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ, ΘΑ ΠΑΛΕΥΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ 8ΑΔΑ Ο ΙΣΠΑΝΟΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΠΕΡΥΣΙ. ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΩΝ LOEB, GARDEMEISTER KAI STOHL ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΟΥΝ ΠΩΣ ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΕΤΑΞΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΩΝ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΙΚΑ ΤΟΣΟ ΜΕΓΑΛΕΣ. ΜΗΠΩΣ ΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ Η M-SPORT Ή Η PRODRIVE? ΑΠΛΑ ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ, ΟΠΩΣ ΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ KRONOS, BOZIAN.
Για ποια ιδιωτική ομάδα μιλάμε;
Βιτρίνα ειναι!!
Ο Φρενκλεν ήταν στο Μοντε με το ελικόπτερο της Citroen και 'μαζεψε' τον Loeb μετά την έξοδο του στο πρώτο σκέλος!ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΕΙ ΚΑΤΙ ΑΥΤΟ? Ο LOEB ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΟΔΗΓΟΣ ΤΗΣ CITROEN, ΚΑΝΕΙ ΔΟΚΙΜΕΣ ΜΕ ΤΟ ΝΕΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ΜΕ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΑ ΕΠΙΣΤΡΕΨΟΥΝ ΟΙ ΓΑΛΛΟΙ ΤΟ 2007. ΑΠΟ ΚΕΙ ΚΑΙ ΠΕΡΑ, ΟΔΗΓΕΙ ΓΙΑ ΜΙΑ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ, ΜΕ ΧΡΗΜΑΤΑ ΚΥΡΙΩΣ ΧΟΡΗΓΩΝ. Η CITROEN ΔΕΝ ΒΟΗΘΑΕΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΤΟ BUDGET TΗΣ ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ. ΑΠΛΑ, ΟΠΩΣ ΕΓΡΑΨΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ, ΟΙ ΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΔΕΝ ΑΠΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΤΟΣΟ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΕΣ ΠΛΕΟΝ...
-
Ο χρήστης Funis έγραψε:
Σκέψου να το σηκώσει και φέτος με την Kronos...
χάρηκε..
Bρε καλώς την Κίμαινα...
-
Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΕΠΟΜΕΝΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ ΚΑΙ ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΘΑ ΤΑ ΔΩΣΟΥΝ ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΗ ΝΙΚΗ! ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ? ΜΑ, ΚΑΙ ΠΑΛΙ, Ο ΨΗΛΟΣ!
Το και πάλι πού το στηρίζεις, στην περσινή εμφάνισή του...;
ΤΗ ΣΤΗΡΙΖΩ ΣΤΗΝ ΠΕΡΣΙΝΗ ΤΟΥ ΕΜΦΑΝΙΣΗ (2ΟΣ ΜΕ ΤΗ ΦΑΛΑΙΝΑ ΠΙΕΖΟΝΤΑΣ ΤΟΝ SOLBERG ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΒΓΕΙ...), ΣΤΗΝ ΠΡΟΠΕΡΣΙΝΗ ΠΟΥ ΚΕΡΔΙΣΕ 8 ΕΙΔΙΚΕΣ, ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΟΥ 2003 ΠΟΥ ΚΕΡΔΙΣΕ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΟΥ 2002 ΠΟΥ ΞΑΝΑΚΕΡΔΙΣΕ. ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ...
Τα ξέρω αυτά που λες...το και πάλι όμως δεν δικαιολογεί την περσινή νίκη του γάλλου...
Αnyway μακάρι να έχουμε ανταγωνισμό φέτος από τις ομάδες.
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Σκέψου να το σηκώσει και φέτος με την Kronos...
χάρηκε..
Bρε καλώς την Κίμαινα...
Σ'αυτο το μαγαζί gronholmαινα
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
ΕΠΟΜΕΝΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ ΚΑΙ ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΘΑ ΤΑ ΔΩΣΟΥΝ ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΗ ΝΙΚΗ! ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ? ΜΑ, ΚΑΙ ΠΑΛΙ, Ο ΨΗΛΟΣ!
Το και πάλι πού το στηρίζεις, στην περσινή εμφάνισή του...;
ΤΗ ΣΤΗΡΙΖΩ ΣΤΗΝ ΠΕΡΣΙΝΗ ΤΟΥ ΕΜΦΑΝΙΣΗ (2ΟΣ ΜΕ ΤΗ ΦΑΛΑΙΝΑ ΠΙΕΖΟΝΤΑΣ ΤΟΝ SOLBERG ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΒΓΕΙ...), ΣΤΗΝ ΠΡΟΠΕΡΣΙΝΗ ΠΟΥ ΚΕΡΔΙΣΕ 8 ΕΙΔΙΚΕΣ, ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΟΥ 2003 ΠΟΥ ΚΕΡΔΙΣΕ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΟΥ 2002 ΠΟΥ ΞΑΝΑΚΕΡΔΙΣΕ. ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ...
Τα ξέρω αυτά που λες...το και πάλι όμως δεν δικαιολογεί την περσινή νίκη του γάλλου...
Αnyway μακάρι να έχουμε ανταγωνισμό φέτος από τις ομάδες.
TO KAI ΠΑΛΙ ΠΗΓΑΙΝΕ ΣΤΗ ΝΙΚΗ ΤΟΥ ΣΤΟ ΜΟΝΤΕ...
ΝΙΚΗ ΣΤΟ ΜΟΝΤΕ, ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΝΙΚΗ ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ... SORRY ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΑΣΑΦΕΙΑ. -
Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΕΠΟΜΕΝΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ ΚΑΙ ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΘΑ ΤΑ ΔΩΣΟΥΝ ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΗ ΝΙΚΗ! ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ? ΜΑ, ΚΑΙ ΠΑΛΙ, Ο ΨΗΛΟΣ!
Το και πάλι πού το στηρίζεις, στην περσινή εμφάνισή του...;
ΤΗ ΣΤΗΡΙΖΩ ΣΤΗΝ ΠΕΡΣΙΝΗ ΤΟΥ ΕΜΦΑΝΙΣΗ (2ΟΣ ΜΕ ΤΗ ΦΑΛΑΙΝΑ ΠΙΕΖΟΝΤΑΣ ΤΟΝ SOLBERG ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΒΓΕΙ...), ΣΤΗΝ ΠΡΟΠΕΡΣΙΝΗ ΠΟΥ ΚΕΡΔΙΣΕ 8 ΕΙΔΙΚΕΣ, ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΟΥ 2003 ΠΟΥ ΚΕΡΔΙΣΕ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΟΥ 2002 ΠΟΥ ΞΑΝΑΚΕΡΔΙΣΕ. ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ...
Τα ξέρω αυτά που λες...το και πάλι όμως δεν δικαιολογεί την περσινή νίκη του γάλλου...
Αnyway μακάρι να έχουμε ανταγωνισμό φέτος από τις ομάδες.
TO KAI ΠΑΛΙ ΠΗΓΑΙΝΕ ΣΤΗ ΝΙΚΗ ΤΟΥ ΣΤΟ ΜΟΝΤΕ...
ΝΙΚΗ ΣΤΟ ΜΟΝΤΕ, ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΝΙΚΗ ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ... SORRY ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΑΣΑΦΕΙΑ.Οk i get it!
WRC 2006 1ος Γύρος Ράλι Μόντε Κάρλο