-
Μερικές ερωτήσεις σχετικά με το θέμα.
1. Κάποιους καταλύτες ονόματι Rossi τους έχετε ακουστά ; Αν ναι ξέρετε καμία ιστοσελίδα ; ποιά η γνώμη σας ;
2. Σε ένα ατμοσφαιρικό 1.6L μοτέρ (11:1) που έχει εκκεντροφόρους, πιστόνια, αλλή εισαγωγή, μεγαλύτερη πεταλούδα, πρόγραμμα κτλ και έχει αυτή την πολλαπλή (55mm):
Tι διαφορές θα έχει αν την αλλάξει με αυτή (πάλι 4-2-1 και 55mm) ; :
-
Μερικές ερωτήσεις σχετικά με το θέμα.
1. Κάποιους καταλύτες ονόματι Rossi τους έχετε ακουστά ; Αν ναι ξέρετε καμία ιστοσελίδα ; ποιά η γνώμη σας ;
2. Σε ένα ατμοσφαιρικό 1.6L μοτέρ (11:1) που έχει εκκεντροφόρους, πιστόνια, αλλή εισαγωγή, μεγαλύτερη πεταλούδα, πρόγραμμα κτλ και έχει αυτή την πολλαπλή (55mm):
Tι διαφορές θα έχει αν την αλλάξει με αυτή (πάλι 4-2-1 και 55mm) ; :
-
Μερικές ερωτήσεις σχετικά με το θέμα.
1. Κάποιους καταλύτες ονόματι Rossi τους έχετε ακουστά ; Αν ναι ξέρετε καμία ιστοσελίδα ; ποιά η γνώμη σας ;
2. Σε ένα ατμοσφαιρικό 1.6L μοτέρ (11:1) που έχει εκκεντροφόρους, πιστόνια, αλλή εισαγωγή, μεγαλύτερη πεταλούδα, πρόγραμμα κτλ και έχει αυτή την πολλαπλή (55mm):
Tι διαφορές θα έχει αν την αλλάξει με αυτή (πάλι 4-2-1 και 55mm) ; :
-
Η δεύτερη πολλαπλή εξαγωγής φαίνεται πολύ πολύ ακριβότερη, έχει σωστές καμπύλες για να μην δημιουργεί αντίσταση στη ροή και το κυριότερο, πρέπει να έχουν ακριβώς ίδιο μήκος οι σωληνώσεις.
Αν θα μπει σε κάποιο αγωνιστικό αυτοκίνητο που ακόμα και ελάχιστες διαφορές μπορεί να είναι σημαντικές ίσως να αξίζει να δώσεις τα παραπάνω λεφτά. Αλλιώς η πρώτη φαίνεται πιο εντυπωσιακή, θα αλλάξει και χρώμα καθώς δουλέψει λίγο.
Και οι δύο χρησιμοποιούν πολύ χοντρές σωληνώσεις, οι 4 αρχικοί σωλήνες μεγιστοποιούν τη δύναμη στις 10-11.000 σαλ ενώ οι 2 επόμενες σωλήνες (ίδια διάμετρος) τη κατεβάζουν στις 7.000 σαλ για 1.6 λίτρα κινητήρα. Σε λιγότερες στροφές θα έχει χαμηλότερες ταχύτητες ροής των καυσαερίων και ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ πίεση από μια πιο λεπτή σωλήνωση. Όσο πιο μικρή πίεση έχει η εξάτμιση τόσο καλύτερη ιπποδύναμη, αν βάλεις πολύ μεγάλη εξάτμιση τότε δεν θα έχεις ιδανική ροή και θα έχεις μεγαλύτερη πίεση στην εξάτμιση και λιγότερη ιπποδύναμη. Η ιδανική ταχύτητα των καυσαερίων είναι 80-90 μέτρα/δευτ.
-
Ευχαριστώ.
Εξαγωγή καυσαερίων (2 απορίες).