Ασ' το ρε Δημήτρη.....Πονάει πολύ το θέμα...

Να 'μαστε καλά να ξανατρέξεις να ξαναέρθουμε να σε δούμε....Άσε τα παιδάκια που το κάνουν από υποχρέωση να κάνουν τη δουλειά τους όπως νομίζουν...Σίγουρα δεν έχουν καμία γνώση επί του θέματος και οπωσδήποτε ίχνος αγάπης και ανατριχίλας για κάτι τόσο σημαντικό και εξαίρετο όπως η συμμετοχή ενός γρήγορου έλληνα, που με κόπο και αίμα κατάφερε να συμμετάσχει σε έναν τόσο σημαντικό αγώνα, με τέτοιες επιδόσεις....

Και του χρόνου!!!!

(Στα θέματα γκαντεμιάς που προαναφέρθηκαν θα απαντήσω εν ευθέτω χρόνω... )

Ο χρήστης sp0+ έγραψε:

(Στα θέματα γκαντεμιάς που προαναφέρθηκαν θα απαντήσω εν ευθέτω χρόνω... )

Asto.... Mhn peis tipota..... Se katalaba apo thn fwnh.....

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:

(Στα θέματα γκαντεμιάς που προαναφέρθηκαν θα απαντήσω εν ευθέτω χρόνω... )

Asto.... Mhn peis tipota..... Se katalaba apo thn fwnh.....

Eγώ τον θυμάμαι από τον Ομαλό...

Το καλυτερο της χρονιας

φοβερος ο gonakinen ε ?

Κορυφαίο.

Επιστρέψαμε και εμεις σήμερα. (Χθες έπρεπε αλλά ακυρώθηκε η πτήση μας)

Ένα μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ στον Δημήτρη που μας έκανε πολύ υπερήφανους με τους χρόνους του μέχρι να εγκαταλείψει και ελπίζουμε να του δώσαμε και μεις λίγο χαρά με τις σημαίες μας μέσα στις ε.δ..

Από τα 120 αυτοκίνητα, τα 100 ήταν 'τελευταία λέξη της μόδας' και ο Δημήτρης στάθηκε επάξια ανάμεσά τους! Από τους 120, οι 90 πήγαιναν (να μην πω αέρα) πολύ γρήγορα.

Αν περάσετε τις ε.δ. μια φορά θα καταλάβετε ότι ο αγώνας είναι κατόρθωμα και μόνο να τερματίσεις.
Εμείς κουραστήκαμε και μόνο που πήγαμε και περάσαμε κάποιες!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Η ε.δ. 10-12 είναι η πιο δύσκολη ασφάλτινη ε.δ. που έχω δει στη ζωή μου!

Του ευχόμαστε τα καλύτερα, που θα έρθουν πιστεύουμε! Και πάλι ΜΠΡΑΒΟ Δημήτρη!!!

Περα απ'τις ειδικες διαδρομες που συνηθως ειναι στενες με επαναλανβανομενες κλειστες στα βουνα ...

Πως το ειδατε το Ραλλυ ρε παιδια ... θα τερματιζαν το 90 % των αγυμναστων ελληνων οδηγων εκει ?
Με 60 χλμ μια ειδικη ,... που εδω ειναι ολοκληρο το Αχαιος , και βγαινουν πεθαμενοι οι δικοι μας .... εκει πως τους ειδατε , αντεχαν ?

Ο χρήστης APR έγραψε:
Πως το ειδατε το Ραλλυ ρε παιδια ... θα τερματιζαν το 90 % των αγυμναστων ελληνων οδηγων εκει ?
Με 60 χλμ μια ειδικη , που εδω ειναι ολοκληρο το Αχαιος και βγαινουν πεθαμενοι οι δικοι μας .... εκει πως τους ειδατε , αντεχαν ?

Δυστυχώς λόγω κακής πληροφόρησης από το γραφείο τύπου δεν μπορέσαμε να πάμε να κάτσουμε προς τον τερματισμό της 60άρας και κάτσαμε περίπου 1 χλμ από την αφετηρία.

Προς τον τερματισμό της 10-12 που έκατσα και η ε.δ είναι 'ΤΕΡΑΣ' από όλες τις απόψεις, τα περάσματα ήταν παραπάνω από, απλά, γρήγορα.

Να πω την αλήθεια πιστεύω πως τέτοιες ε.δ. είναι πολύ 'δύσκολες' για αρκετούς Έλληνες οδηγούς και ακόμα πιο δύσκολες για ακόμα περισσότερα Ελληνικά αυτοκίνητα!!!

Αν στις ε.δ. που αναφέρω τα αυτοκίνητα αντέχουν και οι οδηγοί πιέζουν (που το κάνουν, πιστέψτε με) είναι αδικαιολόγητο να εγκαταλείπει αυτοκίνητο, στον Χολομώντα ή στην Παλαιοχώρα, από μηχανική βλάβη, που είναι πολύ light μπροστά τους.

Και δεν αναφέρομαι στα S2000, R3 και R2!

A, και κάτι άλλο!

Απίστευτοι οι τύποι με τα Ν/3 και τα diesel !!!

Τασο και παρεα ,Σπυρο μετα της... και Κουλη με το δεξι καθισμα(!) ,η ευχαριστηση του να ξερω οτι ησαστε εκει δεν την εχω νιωσει σε αλλον αγωνα,ηταν κανονικοτατα ενα συν στον αγωνα μας-μου.
Δυστυχως εληξε αδοξα και σχετικα νωρις.
Υπολογιστε οτι απο οργανωτικης(μαλλον περισσοτερο φιλοσφικης αποψης-ιδεας) πλευρας δεν παιρνει αριστα ο αγωνας...
αν δεν εχεις νουμερο εως 20 στατιστικα κανεις πολυ λιγα χλμ....

εμεις μεχρι και την Παρασκευη καναμε 86χλμ απο τα 172...,αλλοι κανανε και 25 λιγοτερα...
Αν υπολογισω και τα προβληματα μας....παει...

Δυστυχως την 60 αρα ημαστε οι τελευταιοι που μπηκαμε ,αλλα μας διεκοψαν καπου στο 25ο χλμ της...

Γενικα οι ειδικες του σανρεμο ειναι πολυ δυσκολες και ειδικα φετος που κυριως ηταν στεγνο τα αυτοκινητα υπεφεραν αρκετα.

Δημήτρη, η ευχαρίστιση ήταν και δική μας να ξέρουμε ότι συμμετέχεις σε έναν αγώνα που όλοι πήγαιναν 'αέρα'...Πολύ υψηλό το επίπεδο και φαινόταν με κάθε τρόπο....Τέτοια ανατριχίλα που ένιωσα το βράδυ στην 60άρα, ακούγοντας όλους (μέχρι να διακοπεί τουλάχιστον) να κατεβαίνουν 'τέζα' τα κατηφόρια και τα αυτοκίνητα να 'σκάνε' και να πετάνε φλόγες (S2000,S1600,R3,R2 γαρ....), είχα να τη νιώσω από το Ακρόπολις του '85, όταν πιτσιρίκος τότε, με είχε πάρει μαζί ο πατέρας μου, που ήταν μηχανικός στα εργοστασιακά LADA του Βαλεντή και του Τσάδαρη, και παρακολούθησα Καρνεζέικα νύχτα με όλα τα GrB μέσα.....

Οργανωτικά, παρά το ότι δεν ήταν κάτι το εντυπωσιακό, ήταν αρκετά κλικ πάνω από οτιδήποτε ελληνικό....

Κρίμα που το καταραμένο ελατήριο βαλβίδας (και οι 'μουρλοί' που 'κούρνιαζαν' και μπλόκαραν τις ειδικές) δεν επέτρεψαν στο Δημήτρη να το χαρεί όσο ήθελε....Εμείς, να είναι σίγουρος, ότι το χαρήκαμε το ίδιο, μόνο και μόνο βλέποντάς τον να μπαίνει μέσα στο θηριάκι στο service park, και να φεύγει για τα ύπουλα και φιδίσια στεναδούρια της ιταλικης υπαίθρου, της πανέμορφης ριβιέρας που θα μας μείνει αξέχαστη....

[quote='sp0+'] είχα να τη νιώσω από το Ακρόπολις του '85, όταν πιτσιρίκος τότε, με είχε πάρει μαζί ο πατέρας μου, που ήταν μηχανικός στα εργοστασιακά LADA του Βαλεντή και του Τσάδαρη, και παρακολούθησα Καρνεζέικα νύχτα με όλα τα GrB μέσα.....

ΑΓΑΠΗΤΕ ΣΠΥΡΟ,

ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΣΚΟΝΙΣΕΙΣ ΛΙΓΟ ΤΟΝ ΣΚΛΗΡΟ ΣΟΥ ΔΙΣΚΟ,ΔΙΟΤΙ ΤΑ ΚΑΡΝΕΖΕΙΚΑ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΓΙΝΟΝΤΟΥΣΑΝ ΝΥΧΤΑ !!
Η ΠΕΛΟΠΟΝΗΣΟΣ (ΕΚΕΙΝΗΣ ΤΗΣ ΕΠΟΧΗΣ) ΑΠΟΤΕΛΟΥΝΤΑΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΞΗΣ Ε.Δ.
ΑΛΕΠΟΧΩΡΙ-ΣΧΟΙΝΟΣ-ΡΙΖΑ-ΦΕΝΑΙΟΣ-ΘΕΟΚΤΙΣΤΟ-ΛΙΚΟΧΙΑ-ΚΟΝΙΔΙΤΣΑ-ΧΡΥΣΑΦΑ-ΓΟΡΙΤΣΑ-ΚΑΡΥΕΣ-ΒΑΜΒΑΚΟΥ-ΓΕΡΑΚΙ-ΠΑΡΝΩΝΑΣ-ΚΑΡΥΕΣ-ΒΑΜΒΑΚΟΥ-ΓΕΡΑΚΙ-ΠΑΡΝΩΝΑΣ-ΜΑΛΕΒΙ-ΚΑΡΝΕΖΕΙΚΑ.
ΟΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΔΥΟ Ε.Δ. ΓΙΝΟΝΤΟΥΣΑΝ ΜΟΛΙΣ ΞΗΜΕΡΩΝΕ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΚΑΤΕΒΑΙΝΑΜΕ ΣΤΟΝ ΓΑΛΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕ FERRY ΠΗΓΑΙΝΑΜΕ ΣΤΟ ΦΑΛΗΡΟ ΓΙΑ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟ ΣΤΟ ΠΑΝΑΘΗΝΑΙΚΟ ΣΤΑΔΙΟ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Υ.Γ. ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΕΤΡΕΧΑΝ GR Β ΑΛΛΑ GR 2 KAI 4 !!!!!

Όχι βρε Λώρη...Το Ακρόπολις του '85 το κέρδισε ο Σάλονεν με 205Τ16 αν θυμάμαι καλά....

Τα Καρνεζέικα τα ανέφερα σαν ευρύτερη περιοχή.....

Πήγαινα Πέμπτη δημοτικού και είναι κάτι που δεν θα ξεχάσω ποτέ.....

Το χάιδεψα το τέρας γι' αυτό και το θυμάμαι...

Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Το χάιδεψα το τέρας γι' αυτό και το θυμάμαι...

Gia ayto meta ta katarghsane?

Sorry spyro alla den krath8hka......

Κάντε καμιά πλάκα να μου βγει και τ' όνομα...

Basika mporw na pw meta thn photo toy go, mallon soy bghke.....

Ο ΛΕΥΤΕΡΗΣ ΣΩΤΗΡΧΟΣ ΣΤΟ EVENT ΤΗΣ PIRELLI ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΡΙΑ.
ΟΠΩΣ ΚΑΠΟΙΟΙ ΕΧΟΥΝ ΗΔΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΘΕΙ,ΣΤΙΣ 24 ΚΑΙ 25 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ,ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΡΙΑ ΕΝΑ EVENT ΤΗΣ PIRELLI, ΟΠΟΥ ΟΙ ΧΩΡΕΣ ΠΟΥ ΦΙΛΟΞΕΝΟΥΝ ΑΓΩΝΑ ΤΟΥ WRC KAI TOY ERC ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΣΤΕΙΛΟΥΝ ΕΝΑΝ ΟΔΗΓΟ/ΕΚΠΡΟΣΩΠΟ,Ο ΟΠΟΙΟΣ ΘΑ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΕΙ ΑΛΛΟΥΣ 18,ΚΑΙ ΤΗΝ 01.01.09 ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟΣ ΑΠΟ 27 ΕΤΩΝ.ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΟΙ ΜΑΣ ΑΠΟ ΤΟ PWRC,ΟΠΩΣ AIGNER-PROKOP-SANTEL-CAMPEDELLI Κ.Α.
Η ΕΛΠΑ ΕΠΕΛΕΞΕ ΤΟΝ ΛΕΥΤΕΡΗ ΣΩΤΗΡΧΟ ΓΙΑ ΝΑ ΕΚΠΡΟΣΩΠΙΣΕΙ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ,Ο ΟΠΟΙΟΣ ΜΕ ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΥ ΧΟΡΗΓΟΥ ΤΟΥ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ.
ΟΙ 4 ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΘΑ ΤΡΕΞΟΥΝ ΤΟ 2009 ΣΕ ΕΞΙ ΑΓΩΝΕΣ ΤΟΥ PWRC (AΝΑΜΕΣΑ ΤΟΥΣ KAI TO AKROPOLIS) ΜΕ ΟΛΑ ΤΑ ΕΞΟΔΑ (ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ-ΟΜΑΔΑ-ΛΑΣΤΙΧΑ-ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ) ΚΑΛΥΜΕΝΑ ΑΠΟ ΤΗΝ PIRELLI.
TO ΕVENT ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΑΠΟ ΜΙΑ ΧΩΜΑΤΙΝΗ Ε.Δ. ΜΗΚΟΥΣ 9,5 ΧΛΜ ΚΑΙ ΜΙΑ ΑΣΦΑΛΤΙΝΗ Ε.Δ. ΜΗΚΟΥΣ 11 ΧΛΜ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΡΕΙΣ ΦΟΡΕΣ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ, ΚΑΙ ΑΠΟ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΘΑ ΠΑΙΞΟΥΝ ΚΑΘΟΡΙΣΤΙΚΟ ΡΟΛΟ ΣΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΩΝ ΚΑΛΥΤΕΡΩΝ.
ΟΙ ΕΞΕΤΑΣΤΕΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ,(ΟΠΩΣ SAINZ KAI RORHL).
Η PIRELLI ΔΙΝΕΙ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΔΩΡΕΑΝ ΚΑΙ 1,000 ΕΥΡΩ ΣΤΟΝ ΚΑΘΕ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΑ. ΟΙ ΝΙΚΗΤΕΣ ΘΑ ΠΑΡΟΥΝ 5,000 ΕΥΡΩ.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΒΡΕΙΤΕ ΣΤΗΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ http://www.rally-erc.com' target='_blank ΟΠΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ Η ΛΙΣΤΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ,Η ΟΠΟΙΑ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΟΝ ΛΕΥΤΕΡΗ (ΛΟΓΩ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΜΕΝΗΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ) ΑΛΛΑ ΕΧΟΥΜΕ ΤΗΝ ΑΝΑΛΟΓΗ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗ.

ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΙΑ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ ΠΟΡΕΙΑ ΣΤΙΣ ΑΣΦΑΛΤΙΝΕΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ,ΗΡΘΕ Ο ΚΑΙΡΟΣ Ο ΛΕΥΤΕΡΗΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΒΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΚΑΙ ΣΤΟ ΧΩΜΑ. ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΥΣΤΡΙΑ,ΘΑ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΕΙ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΠΥΡΓΟΥ. ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΘΑ ΛΑΒΕΙ ΜΕΡΟΣ ΣΤΑ ΡΑΛΛΥ ΚΟΡΙΝΘΟΥ ΚΑΙ ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ ΩΣΤΕ ΤΟ 2009 ΝΑ ΤΟΝ ΒΡΕΙ ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΟΥ ΣΤΟ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'