http://www.motorsport.com/photos/wrc/2006/swe/wrc-2006-swe-xp-0012.jpg

σπανια εικονα για τον Γαλλο !!! πολυ το γυρισε ο ατιμος. αντε Λοεμπ και στο ακροπολις τετοια να μας κανεις

δειτε καταπωνιση που τρωει το ελαστικο

http://www.ewrc-media.com/images/2006/wrc/sw/pl_a_21_stohl_2.jpg

Ο χρήστης sebastien loeb έγραψε:
http://www.motorsport.com/photos/wrc/2006/swe/wrc-2006-swe-xp-0012.jpg

σπανια εικονα για τον Γαλλο !!! πολυ το γυρισε ο ατιμος. αντε Λοεμπ και στο ακροπολις τετοια να μας κανεις

Ισως είναι τα μηχανικά διαφορικά που επιβάλουν πλέον τέτοιες γωνίες!

Mετά και από αυτή την εμφάνιση των Mitsubishi έχω βεβαιωθεί ότι το αυτοκίνητο αυτό στα χέρια των Gronholm ή Loeb θα μπορούσε να πάρει νίκες... Πραγματικά κρίμα που η ίδια η Mitsubishi δεν πιστεύει σε αυτό το project!

KATAΠΛΗΚΤΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ!
ΜΑΧΗ ΓΙΑ ΤΗ ΝΙΚΗ, ΜΑΧΗ ΓΙΑ ΤΟ PODIUM, MAXEΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ, ΜΑΧΗ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΘΕΣΕΙΣ 10-12 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ, ΜΑΧΗ ΣΤΟ JWRC, MAXH KAI ΣΤΗΝ Ν!!!!

ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΕΛΕΙΠΕ ΚΑΤΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ... ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΤΟ ΧΙΟΝΙ ΠΟΥ ΕΛΕΙΠΕ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ, ΦΕΤΟΣ ΗΤΑΝ ΕΚΕΙ!

ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΟ ΝΑ ΔΙΑΛΕΞΩ ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΠΑΡΕΙ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ...ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΟ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΕΙΣ ΜΕΤΑΞΥ ΔΥΟ ΟΔΗΓΩΝ ΠΟΥ ΑΛΛΑΞΑΝ ΘΕΣΕΙΣ ΑΜΕΤΡΗΤΕΣ ΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΣΗΚΩΣΑΝ ΤΟ ΠΟΔΙ ΑΠΟ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΙΔΙΚΗ!
ΟΠΟΤΕ Ο ΤΙΤΛΟΣ ΠΑΕΙ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΟΔΗΓΟΥΣΑΝ ΚΑΙ ΟΙ 2. ΣΤΟ MITSUBISHI LANCER WRC! MAKAΡΙ ΑΥΤΗ Η ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΩΝ CARLSSON KAI GALLI ΝΑ METAΠΕΙΣΕΙ ΤΟΥΣ ΙΑΠΩΝΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΠΙΣΤΡΕΨΟΥΝ ΣΤΟ ΧΩΡΟ.

ΑΝΤΙΘΕΤΑ, ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΚΟΛΟ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΤΗΝ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ. ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΟΣ ΑΠΟ ΤΟΝ MR HOLLYWOOD... ΑΚΟΜΑ ΚΙ ΟΤΑΝ ΔΟΥΛΕΥΕ ΤΟ IMPREZA ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΟΥ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΚΟΡΥΦΑΙΟΙ ΕΝΩ ΣΕ ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑΧΥΤΕΡΟΣ ΟΥΤΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΠΕΙΡΟ ΤΕΑΜ-ΜΑΤΕ ΤΟΥ. 20 ΒΑΘΜΟΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΛΟΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΝΟΡΒΗΓΟ, ΕΝΩ ΕΧΕΙ ΝΑ ΓΙΟΡΤΑΣΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΝΙΚΗ ΠΟΛΛΟΥΣ ΜΗΝΕΣ...

ΞΕΧΩΡΙΣΑΝ ΑΚΟΜΑ:
Ο HIRVONEN ΠΟΥ ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΟΥ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΠΩΣ ΘΑ ΑΝΕΒΑΙΝΕ ΑΥΤΟΣ ΣΤΟ PODIUM ΑΝ ΤΟ ΗΘΕΛΕ ΚΑΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΟΥ FOCUS.
O HANNINEN ΠΟΥ ΚΕΡΔΙΣΕ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Ν, ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΕ ΑΓΩΝΑ WRC!
O PINOMAKI ΠΟΥ ΜΕ ΤΟ ΝΟΡΜΑΛ CLIO ΑΝΑΨΕ ΦΩΤΑ ΣΕ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΥΣ ΜΕ S1600 ΚΑΙ ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ 5ΟΣ JUNIOR.
O BLOMQVIST ΠΟΥ ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ 4ΟΣ Ν, ΣΤΟ 40ο ΡΑΛΛΥ ΣΟΥΗΔΙΑΣ ΤΗΣ ΚΑΡΙΕΡΑΣ ΤΟΥ.

ΠΗΓΑΝ ΓΡΗΓΟΡΑ, ΧΩΡΙΣ ΟΜΩΣ ΝΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ EKSTROM, ΤUOHINO, SOHLBERG.

.

Μπράβο στη Ford.
Είχα γράψει ότι μετά από τόσα χρόνια θα ήταν πολύ καλό να κερδίσει έναν από τους δύο τίτλους...

Μετά από δύο γύρους, έχει πολύ καλές πιθανότητες.

Μετά τι να πούμε για Gigi, αλλά τι να πούμε και για Petter...

A ρε Petter, η αγάπη μας σε σένα μας έχει ρίξει με το κεφάλι στον κουβά...

.

Παρατηρήσατε μήπως ότι όλα τα ιδιωτικά subaru είχαν κλειστό τον αεραγωγό στον προφυλακτήρα? Μα καλά δεν υπερθεμαίνονται??
http://images16.fotki.com/v272/free/b2c ... kka-vi.jpg (Kazaz)
http://images15.fotki.com/v267/free/b2c ... kka-vi.jpg (Solowow)
http://images15.fotki.com/v267/free/b2c ... kka-vi.jpg
http://www.motorsport.com/photos/wrc/20 ... p-0115.jpg (Olsbergs)

Πραγματικά ένας από τους καλύτερους αγώνες των τελευταίων χρόνων. Ο Χάρης παραπάνω τα είπε όλα. Αυτό που θέλω να σταθώ είναι ότι το πρωτάθλημα φαίνεται να είναι για 2 και ο P.Solberg πρέπει να αντιδράσει στον επόμενο αγώνα, αλλιώς μάλλον θα είναι εκτός μάχης από την αρχή. Επίσης όλη αυτή η νέα γενιά οδηγών που μάχεται και προσφέρει σε όλους, στον κόσμο, στο πρωτάθλημα και στους αγώνες γενικότερα.

Εντυπωσιακός ανταγωνισμός για το 1-2, 3-4. Τα μπράβο στους, γερο-Thomas και στον, ακόμη πιο γερο-Stig αλλά και στην Mitsubishi.

Πάμε για τα χώματα!

Tον ανταγωνισμο τον ειδαμε,το θεαμα το ειδατε???
Μετριοτατο.....
Τελοσπαντων γνωμες ειναι αυτες.
Σε δεκα-δεκαπεντε χρονια χαλαρα θα τρεχουν με ντιζελ.....
Εβλεπα μια αφισα απο ημερολογιο WRC του 99 ισως σε Πορτογαλια σε ασφαλτινο κομματι.
Σουμπαρου γυρισμενο καμια 30αρια (πραγματικα) μετρα πριν για να στριψει....(ναι με αναποδο,απο αυτα που τωρα βλεπουμε οταν το παρακανουν,και οχι ηθελημενα....)
Τα εχουμε ξεχασει αυτα....

Κατα τα αλλα ο Γκρονχολμ εχει βαλθει να αποδειξει αυτα που λεγαμε περι οδηγων περσι και ολιγον προπερσι,περι συνδυσμων και τα συναφι.
Ενω συνεχιζει να εντυπωσιαζει και ο Στολ!(τωρα δεν ξερω μηπως αυτο μας λεει και κατι για τις δυο ταχυτητες* του πρωταθληματος.....)

*2 ταχυτητες ...τσε βαλε!!!!

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:

Σε δεκα-δεκαπεντε χρονια χαλαρα θα τρεχουν με ντιζελ.....

Που είναι το κακό στα Diesel;;; Μια χαρά θα είναι και με τεράστιες ροπές. Κάτσε να δεις τι θα κάνουν τα Diesel στο Le Man....

Και το φοκους/ξσαρα/μιτσουμπισι ειναι πιο γρηγορο απο το αουντι κουατρο/σουμπαρου ιμπρεζα γκρουπ Α/Λαντσια Ιντεγκραλε,αλλα ολοι ξερουμε ποιο προτιμαμε να βλεπουμε/ακουμε/μυριζουμε......
Ναι οι εποχες αλλαζουν,αλλα δεν σημαινει οτι πρεπει να ξεχασουμε τι ειναι πιο ωραιο και τι τελικα αθλημα ειναι το μηχανοκινητο.
Σε λιγο θα πρεπει να περνανε τα αγωνιστικα τεστ προσκρουσης σε πεζους,αλλιως δεν θα εχουν ομολογκασιον....
Ωραια που θα ειναι να ακουμε το ντιζελ να στριβει.....Μουρλια,πλεον θα δικαιολογουνται και οι κατα τοπους οδηγοι αγωνων-ταξιτζιδες (οι γνωστοι με τα σουμπ/εβο,ντε)

Ο χρήστης pavlos έγραψε:

Σε δεκα-δεκαπεντε χρονια χαλαρα θα τρεχουν με ντιζελ.....

Που είναι το κακό στα Diesel;;; Μια χαρά θα είναι και με τεράστιες ροπές. Κάτσε να δεις τι θα κάνουν τα Diesel στο Le Man....

Μια και το λες, οι φιλοι των αγωνων με σπορ αυτοκινητα ειναι αγανακτησμενοι με την ελλειψη θορυβου των R10

Και να σκεφτεις οτι των Λεμαν στροφαρουν και λιγο λιγοτερο απο τα αλλα ΦIA GT.
Αρα πεσαμε ακριβως to the point.
(λες να εχουν εφεδρικο μοτερ ... παραγωγης ηχου???? )

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
2 out οf 2 !

Στον Solberg αναφερεσαι Κωστα ε?

Ο χρήστης msamaro έγραψε:
Παρατηρήσατε μήπως ότι όλα τα ιδιωτικά subaru είχαν κλειστό τον αεραγωγό στον προφυλακτήρα? Μα καλά δεν υπερθεμαίνονται??
http://images16.fotki.com/v272/free/b2c ... kka-vi.jpg (Kazaz)
http://images15.fotki.com/v267/free/b2c ... kka-vi.jpg (Solowow)
http://images15.fotki.com/v267/free/b2c ... kka-vi.jpg
http://www.motorsport.com/photos/wrc/20 ... p-0115.jpg (Olsbergs)

ΤΑ 3 ΠΡΩΤΑ LINK ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ msamaro

Άλλη μία τα links ελπίζω τώρα να δουλεύουν.
http://images16.fotki.com/v272/free/8e8 ... kka-vi.jpg
http://images15.fotki.com/v267/free/8e8 ... kka-vi.jpg
http://images15.fotki.com/v267/free/8e8 ... kka-vi.jpg
Κάποιος που ξέρει παραπάνω, δεν υπερθερμαίνονται?

Ο χρήστης msamaro έγραψε:
Άλλη μία τα links ελπίζω τώρα να δουλεύουν.
http://images16.fotki.com/v272/free/8e8 ... kka-vi.jpg
http://images15.fotki.com/v267/free/8e8 ... kka-vi.jpg
http://images15.fotki.com/v267/free/8e8 ... kka-vi.jpg
Κάποιος που ξέρει παραπάνω, δεν υπερθερμαίνονται?

Μιχάλη, στη Σουηδία έχει συμβεί πολλές φορές να εγκαταλείπουν αυτοκίνητα από υπερθέρμανση λόγω του πάγου που φράσει εντελώς τον κεντρικό αεραγώγο και λειτουργεί εντελώς ανάποδα από τα παγάκια στα φιλτροκούτια του Ενιαίου.... .Προφανώς αυτό ήθελαν να αποφύγουν διοχετεύοντας αέρα από αλλού και προστατεύοντας έτσι το αυτοκίνητο....

Τελικά ότι και να βάλεις κάτω από τις ρόδες του LOEB αυτός ευθεία ταξιδεύει.
Περιμένω πολύ περισσότερα από τον HIRVONEN.Ακόμα και νίκη γιατί όχι!

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Περιμένω πολύ περισσότερα από τον HIRVONEN.Ακόμα και νίκη γιατί όχι!

Κι εγώ τον πιστεύω πολύ τον πιτσιρικά. Εδώ πήρε νίκη ο duval, ο hirvonen δε θα πάρει;

Ο χρήστης tazz έγραψε:

Περιμένω πολύ περισσότερα από τον HIRVONEN.Ακόμα και νίκη γιατί όχι!

Κι εγώ τον πιστεύω πολύ τον πιτσιρικά. Εδώ πήρε νίκη ο duval, ο hirvonen δε θα πάρει;

Αν καταφέρει να συνδυάσει κάποτε τις αναμφισβήτητες υπέροχες γραμμές που διαγράφει με αποτελέσματα θα μιλάμε χρόνια για αυτόν.