Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Mε 30Κ στο χέρι: Passat TFSI, 159 1.9, 316i
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. Mε 30Κ στο χέρι: Passat TFSI, 159 1.9, 316i
    • 1
    • 2
    • 8
    • 9
    • 10
    • 11
    • 12
    • 12 / 12
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    52
    223
    347
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • M
      micz last edited by

      Ο χρήστης lkar έγραψε:
      κολλημένο [size=18]αποκλείεται πάντως να κολλήσεις σε προφυλακτήρα[/size]

      Ikar δεν παίζεσαι με τίποτα

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • A
        adis4gr last edited by

        Ο χρήστης lkar έγραψε:

        Οι ρεπρίζ είναι σαφώς πιο χρήσιμες, γιατί δεν ασχολείσαι με αυτές?

        άλλη μία αριθμολογία

        απο Car 11 & 12/05 -το μοναδικό που βρήκα να 'χει 316 μέχρι τώρα-

        ---------- ---159 1.9 ------- Jetta 1.6 (102) ------- 316

        60-100(3η)---7,9 ----------- 8,5 ------------------ 8,8

        80-120(4η)--12,6 ------------ 12,8 ---------------- 14,1

        80-120(5η)-- 16,4 ------------ 16,9 --------------- 18,2

        80-120(6η)-- 19,3 ------------- Χ ------------------ 25,6

        Να βάλουμε κι ένα Clio ΙΙΙ 1.4 για σύγκριση;

        60-100: 8,6 - 80-120: 12,9 - 80-120: 18,9 με τις ίδιες σχέσεις προφανώς

        Να βάλω Accord 2.0 & Passat; ή θα γίνει τσόντα;

        το χα πει οτι καποτε θα γινοταν και αυτο!!!!

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • ?
          A Former User last edited by

          Ο χρήστης adis4gr έγραψε:

          Οι ρεπρίζ είναι σαφώς πιο χρήσιμες, γιατί δεν ασχολείσαι με αυτές?

          άλλη μία αριθμολογία

          απο Car 11 & 12/05 -το μοναδικό που βρήκα να 'χει 316 μέχρι τώρα-

          ---------- ---159 1.9 ------- Jetta 1.6 (102) ------- 316

          60-100(3η)---7,9 ----------- 8,5 ------------------ 8,8

          80-120(4η)--12,6 ------------ 12,8 ---------------- 14,1

          80-120(5η)-- 16,4 ------------ 16,9 --------------- 18,2

          80-120(6η)-- 19,3 ------------- Χ ------------------ 25,6

          Να βάλουμε κι ένα Clio ΙΙΙ 1.4 για σύγκριση;

          60-100: 8,6 - 80-120: 12,9 - 80-120: 18,9 με τις ίδιες σχέσεις προφανώς

          Να βάλω Accord 2.0 & Passat; ή θα γίνει τσόντα;

          το χα πει οτι καποτε θα γινοταν και αυτο!!!!

          Η ιστορία συνεχίζεται !!!
          Αυτό το φαινόμενο δεν είναι τωρινό , αν πάμε μερικά χρόνια πίσω τα αντίστοιχα Swift , AX , Clio κλπ. ήταν ταχύτερα απο τα αντίστοιχα 316 , 155 , Passat κλπ.
          Ομως σε κάθε περίπτωση δεν μπορεί να συγκριθεί ένα Swift με μια 316 (των 90s) .... ή ένα σημερινό Clio - Punto με ένα Passat - Jetta - 159 - 316 κλπ.

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • L
            lkar last edited by

            Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:

            Η ιστορία συνεχίζεται !!!
            Αυτό το φαινόμενο δεν είναι τωρινό , αν πάμε μερικά χρόνια πίσω τα αντίστοιχα Swift , AX , Clio κλπ. ήταν ταχύτερα απο τα αντίστοιχα 316 , 155 , Passat κλπ.
            Ομως σε κάθε περίπτωση δεν μπορεί να συγκριθεί ένα Swift με μια 316 (των 90s) .... ή ένα σημερινό Clio - Punto με ένα Passat - Jetta - 159 - 316 κλπ.

            ναι, γι' αυτό άλλωστε η κύρια σύγκριση ήταν με σεντάν μοντέλα παραπλήσιου μήκους. Την τάξη μεγέθους ήθελα να δείξω και που περίπου κυμαίνονται 😉

            Σίγουρα για να έχεις (πολύ) καλύτερες από ένα σβέλτο supermini των ±100 ίππων, πρέπει να ανέβεις πολύ σε άλογα και ευρώ 😉

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • First post
              Last post
            • 1
            • 2
            • 8
            • 9
            • 10
            • 11
            • 12
            • 12 / 12
            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
              • ΕΛΛΑΔΑ
              • ΚΟΣΜΟΣ
              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
            • ΔΟΚΙΜΕΣ
              • TEST
              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
            • VIDEO
              • 4TTV
              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
              • ΑΓΩΝΕΣ
              • CANDID CAMERA
            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
              • ΛΕΞΙΚΟ
            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
            • ΑΓΩΝΕΣ
              • FORMULA 1
              • WRC
              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
            • ΤΙΜΕΣ
            • 4T CLASSIC
              • ΜΟΝΤΕΛΑ
              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
            • ΑΓΟΡΑ
              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
            • 2ΤΡΟΧΟΙ
              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
              • ΑΓΩΝΕΣ
              • CLASSIC
            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
            • MENU
            • ΤΙΜΕΣ
            • 4ΤΡΟΧΟΙ
            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
            • ΚΟΚ

            logo footer

            coty











            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
            • ΑΓΩΝΕΣ
            • ΔΟΚΙΜΕΣ
            • CLASSIC
            • ΤΙΜΕΣ
            • VIDEO
            • FORUM
            4T FORUM
            4T LIBRARY
            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
            Powered by nxcode.gr