-
lol theo,
Ανανέωσα βαθμολογία, τσεκάρετε και εσείς παιδιά είναι δύσκολη ώρα Σε λίγο θα ανεβάσω review
-
Δυστυχώς για 2η φορά το Μονακό… δε μου «κάθεται» καλά!
Πάμε να δούμε πως εξελίχθηκε από τη δική μου πλευρά…..
Δοκιμαστικά:
Προς έκπληξη όλων μας, ο καιρός μας την έκανε στα επίσημα ρίχνοντας βροχή ενώ πριν στα ελεύθερα δοκιμαστικά ήταν «dry». Είχα κάνει κάποιες δοκιμές και περίμενα να πάω καλά όπως και πήγα. Βγαίνοντας τελευταίος ήξερα τι χρόνο έπρεπε να γράψω αλλά για ένα περίεργο λόγο δε μου έβγαζε τη διαφορά από το pininfarina για να δω τα sectors και δε ήξερα αν έχανα ή κέρδιζα!
Αγώνας:
Πήρα την απόφαση βλέποντας από το warm up να βάλω στεγνά ελαστικά διότι έδειχνα να κάνω χρόνο 1.18 με στεγνά στο warm up. Και άλλα παιδιά επέλεξαν το ίδιο. Στην εκκίνηση όμως φαίνεται πως είχε βρέξει στο μεσοδιάστημα μεταξύ warm up – race και όταν εκκίνησα το μονοθέσιο με το ζόρι ανέπτυξε ταχύτητα. Λέω πάει τελείωσε.
Σα να μην έφτανε αυτό, στη 1η στροφή, κάποιος με χτυπά από πίσω και είχα τετακε χάνοντας χρόνο. Από ότι είπαν και τα παιδιά και άλλα άτομα είχαν ατύχημα εκεί οπότε φαντάζομαι έγινε μεγάλη καραμπόλα!!!!
Στη συνέχεια έκανα λάθος και έμεινα ένα γύρο ακόμα με στεγνά για να δω το ρυθμό που είχαν τα άλλα παιδιά. Φυσικά όσοι είχαν intermediate αύξαναν δραματικά ρυθμό. Έτσι λοιπόν αποφασίζω να μπω. Την ίδια χρονική στιγμή πρέπει να είχε επιλέξει και ο pini να μπει με αποτέλεσμα να είναι 2 pits της Ferrari σε ετοιμότητα! Φθάνοντας λοιπόν, σταματώ στο 1ο pit αλλά οι μηχανικοί δε με ανεφοδίαζαν (looooooooool) λέω τι σκατά έγινε? Τελικά μέχρι να πάρω χαμπάρι ότι έπρεπε να σταματήσω στο επόμενο pit wall έχασα πολλά δευτερόλεπτα. Έτσι λοιπόν, συνεχίζω, ανεφοδιάζομαι και ξεκινώ μια μάχη 17 γύρων για τη πρωτιά. Είχα χάσει άπειρα δευτερόλεπτα αλλά ήξερα ότι ήμουν γρήγορος. Έτσι λοιπόν έριχνα δραματικά τη διαφορά αν και είχαμε προβλήματα στις πραγματικές διαφορές!
Όταν κατάφερα να περάσω τον Φανι (με έβγαζε στη αρχή +25 δευτερόλεπτα) είδα ότι η διαφορά από τον Αλόνσο ήταν άλλα 25 δευτ.!!!!! Λέω αποκλείετε να κάνω κάτι, ωστόσο πίεζα και σε κάποια φάση συγκρίνοντας τις διαφορές στα time laps με το Αλόνσο ήμουν μέχρι και 2-3 δευτερόλεπτα ταχύτερός του!
Σύμφωνα με το time lap μου, κατάφερα να καλύψω τη διαφορά από 11 γύρο που πέρασα τον Φάνι μέχρι τον 19 γράφοντας ταχύτερο γύρο 1.16.3. Ξαφνικά λοιπόν λίγο πριν μπούμε στο τελευταίο γύρο με έβγαζε 1ο στη κατάταξη. Ήξερα ότι είχα ρυθμό θα τον έφτανα…..λέω ας δούμε πως θα εξελιχθεί…..ε όταν μπήκα στο τελευταίο γύρο…κάνω τετακε στη 1η στροφή (υπερστροφή) χάνοντας πολύτιμα δευτερόλεπτα….και ίσως τον αγώνα….και λέω ίσως γιατί δε ξέρω αν όντως έτσι ήταν οι πραγματικές διαφορές….
Όπως και να χει η εξέλιξη του αγώνα ήταν δραματική και είχε καλές και άσχημες στιγμές….
Συγχαρητήρια φυσικά στον Αλόνσο για τη σωστή επιλογή στα ελαστικά και τη 1η του νίκη στον μόλις 2ο αγώνα του! Μπράβο!
-
Οπως ειπε και ο ms στα επισημα ειχε αρκετο νερο -σηκωνε και wet λαστιχα που εβαλα εγω-, ενω στο warmup ειχε στεγνωσει αρκετα και με dry ημουν ανετος. Οποτε με το που βλεπω ιδιες συνθηκες στον αγωνα, η επιλογη ηταν dry με κλειστα ματια.
Εχω λοιπον πολλα να γραψω, για εναν επεισοδιακο αγωνα-παρωδια:
Με το που σβηνουν τα φωτα το αμαξι με τα χιλια ζορια καταφερνει να παρει την ανηφορα, οποτε καταλαβα οτι δε θα εχουμε ηρεμο αγωνα...
Στο τελος της κατηφορας για τη Mirabeau, το αμαξι αρνειται πεισματικα να στριψει. Εχοντας παρκαρει στην μπαριερα, τα ειδα ολα. Αρχικα ο Alonso με εκσφενδονισε στον αερα, και οπως προσγειωθηκα ηρθε κι ο Theo και με αποτελειωσε Γιο-γιο με εκαναν!!! Δειτε το relpay, μιλαμε πολυ γελιο!!!
Με το που τελειωνουν οι κολοτουμπες, ειμαι φυσικα τελευταιος, αλλα βλεπω το Τheo να σερνεται μπροστα μου και το ms μολις 5 δευτερα πιο περα οποτε λεω θα αλλαξω κατευθειαν λαστιχα και ισως δε χαθηκαν ολα. Μαλλον ολοι οι αλλοι στην ιδια φαση θα βρισκονται Φθανοντας ομως στη Rascasse, χαζευοντας με το menu ελαστικων κτλ χανω την εισοδο των pits Που σημαινει αλλος ενας γυρος-πατιναζ. Μαλιστα 2 φορες κολλησα καθετα στην μπαριερα και αναγκαστηκα να βαλω οπισθεν
Μπαινω στα pits στον επομενο γυρο, και εκει που νομιζω οτι ολα ειναι υπο ελεγχο, παταω γκαζι και φτανει 120 Ξεχασα τον κοφτη!!! Οι αγωνοδικες μαλλον μου χαριστηκαν. Ψαχνω και βρισκω το κουμπι, χαζευω και λιγο με τον ms που εκανε τα δικα του, και ξαφνικα βλεπω το pitlane αδειο κι ερημο Πανικος, βαζω οπισθεν και το παρκαρω μετα απο καμποσες μανουβρες -αν και με κλιση 40 μοιρων!!! Οι μηχανικοι ομως παραμενουν απραγοι!!! Λεω το παρκαρισμα θα φταιει, προσπαθω να κινηθω μπρος-πισω αλλα τιποτα, εχει κοκαλωσει το αμαξι κι οι μηχανικοι Τοτε μου μπηκε στο μυαλο να πατησω Enter μπας και γινει τιποτα, οποτε και τελικα παιρνουν μπρος. Να σημειωσω οτι αυτη ηταν η 2η φορα που επιχειρησα pitstop, η 1η ηταν στη Sepang με το γνωστο αποτελεσμα...
Επειτα καπως το σταθεροποιησα κι εκανα αρκετους γυρους κοντα στο 1.20. Οταν βγηκα απο τα pits o Theo ηταν 22 δευτερα μπροστα, ο Fanis πανω απο λεπτο ενω ο Alonso τελειωνε το γυρο του (αν και απο το κοκπιτ μονο για το Theo ηξερα). Ο Theo δεν πηγαινε καλα και σε 3 γυρους τον ειχα περασει Σε εκεινο το σημειο ο ms ηταν 35 δευτερα μπροστα και σε 5 γυρους εφτασε τα 40 οποτε και περασε 2ος με εξοδο του Fani. Τοτε αρχισα να κλεινω την τεραστια διαφορα. Κερδιζα τουλαχιστον 1 δευτερο το γυρο, και τελικα μειωσα στα 22 δευτερα. Τοτε ομως ηταν που τα πισω intermediates εγιναν κιμας και αρχισαν τα αναποδα τιμονια... Ειτε γιατι στεγνωνε, ειτε γιατι δεν ειχα φορτωσει στην αρχη το βροχινο setup με τις χαμηλες πιεσεις. Το αμαξι αρχισε να πεταει κωλο κατα βουληση οποτε εστριβα αποτομα. Μεχρι τοτε δεν εχανα απο τον Alonso, αλλα σε καποια φαση στη φουρκετα τον βλεπω απεναντι μου να κατεβαινει τη Mirabeau Πικρα!!! 5 γυρους απο το τελος ο Fanis εχει εξοδο και η διαφορα φτανει στα 16 δευτερα, οποτε και αρχιζω να το ψιλοπιστευω -μετα και το προσφατο comeback στην Ισπανια. Αλλα με το που φτανω στην Αγια Ντεβοτα (που λεει κι ο Κολλιας) τρωω το πρωτο μου μεγαλοπρεπες spin -οπως ειδα στο relpay ιδιο ακριβως με του Fani!!! Τοτε εφαγα και το γυρο με πιτα απ'ολα... Στον αμεσως επομενο γυρο ο Fanis ξανασπιναρει κι η διαφορα στα 16, αλλα παλι τα ιδια... Καρμπον τετακε με του Fani στην ιδια στροφη Απιστευτο!!! Συνολικα μεχρι το τελος εφαγα αλλα 2 θεαματικα τετακε και με το ζορι τερματισα με τρελα παντιλικια και τελειωσε το μαρτυριο... Μαλιστα ελεγχω στον τελευταιο γυρο τα καυσιμα και βλεπω 18 laps Εν αγνοια μου το ειχα ξαναφουλαρει!!!
Το παιχνιδι χαθηκε στους 2 πρωτους γυρους, οπου εχασα 20 δευτερα στην καραμπολα και 1 λεπτο με λαθος λαστιχα και κυριως με τις χαζομαρες στα pits. Ισον ενας γυρος. Συν τα εξτρα καυσιμα, συν καμια 20ρια δευτερα με τα τετακε στο τελος, καντε τη σουμα...
Αν και ο αγωνας ηταν ο πιο απροβλεπτος και ειχε πλακα και σασπενς, μ'αυτα και μ'αυτα τερματισα 2 θεσεις πιο κατω απο εκει που περιμενα, οποτε δεν ειμαι ευχαριστημενος με το αποτελεσμα. Παντως συγχαρητηρια στον Alonso που τρελανε την μπιλια του casino και δεν κολωσε να ριξει γυρο σε 3 'παλιους' του θεσμου. Aν καταλαβα το κλειδι για τη νικη ηταν οτι δεν ειχε τοσο μεγαλη φθορα ελαστικων οπως ο Fanis κι εγω, απορω ποιο ηταν το μυστικο του...
ΥΓ1 ms μην ανησυχεις, ησουν αρκετα πισω απο τον Alonso οταν εκανες το τετακε.
ΥΓ2 Πεστε μου σας παρακαλω εσεις που ξεκινησατε με intermediates το κανατε με καποια λογικη η αισθανοσασταν τυχεροι?
ΥΓ3 Alonso στους περισσοτερους γυρους ησουν ατακτουλης στην πισινα... Παντως κι εγω εκοψα 3-4 φορες, ειδικα οταν ειχα προβλημα με τα λαστιχα. -
Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Τοτε μου μπηκε στο μυαλο να πατησω Enter μπας και γινει τιποτα, οποτε και τελικα παιρνουν μπρος.ΥΓ1 ms μην ανησυχεις, ησουν αρκετα πισω απο τον Alonso οταν εκανες το τετακε.
Ναι είναι γεγονός ότι δε πρέπει να είσαι στο menu όταν σταματάς για ανεφοδιασμό. Είχα τελικά μεγάλη διαφορά από τον Αλόνσο ε? Ε εντάξει τουλάχιστον δεν έχασα από το τετακε στο τελευταίο γύρο......εκτός από την ηρεμία μου
-
Το replay το ανεβασατε?
-
Ας πω και εγω την δικη μου εκδοχη του αγωνα...
Δοκιμαστικα:
Ενω στα ελευθερα ηταν στεγνα παντου χωρις κανενα σημαδι βροχης και ξεροντας τι χρονο μπορουσα να πετυχω ημουν αρκετα αισιοδοξος για το αποτελεσμα των επισημων δοκιμαστικων ξαφνικα ο καιρος αλλαζει και τοτε αρχισε το γλεντι.Βλεπω πρωτο τον μπριζολα να βγαινει στην πιστα και να γλιστραει αρκετα(δεν ξερω αν το ειδα μονο εγω),και βαζω wet ελαστικα ενω πιο πριν μου ειχε πει ο ms οτι τα wet δεν βολευουν εδω αλλα τα ενδιαμεσα.Λοιπον ενας αξιοπρεπης γυρος χωρις πολλα λαθη και τελικα 3ος με 2 δευτ. διαφορα.Περιμενα να τα παω χειροτερα στη βροχη αλλα αυτυχως ειχα κανει αρκετες δοκιμες ολη την εβδομαδα(δυστυχως μονο σε στεγνο) που δεν θα ειχα καμια δικαιολογια για κατι χειροτερο.
Αγωνας:
Ενω στα επισημα βγηκα με wet ολο το warm up το εκανα με ενδιαμεσα χωρις κανενα δισταγμο.Βλεποντας οτι εγραψα τον ταχυτερο χρονο εκει λεω αυτο ειναι,συνταγη που κερδιζει δεν αλλαζει και ξεκιναω κανονικα τον αγωνα με ενδιαμεσα.Στην εκκινηση απο μενα φανηκε πως εστριψα 1ος(δεν εχω δει ακομα το replay)αλλα τελικα δεν εστριψα αφου εβλεπα το μονοθεσιο να μην σταματαει.Καποιος με χτυπησε απο πισω και γιναμε ολοι ενα στην 1η στροφη εκτος του Φανη νομιζω.Απο την καραμπολα εφυγα 2ος και μπροστα μου ειχα μονο τον Φανη στα 10 δευτ.Μεχρι τοτε δεν ειχα φανταστει οτι μπορουσα να παρω τον αγωνα.
Στη συνεχεια αφου πιεζα διαρκως εφτασα τον Φανη και τον περασα ανοιγοντας μετα και διαφορα.Πιο πισω δεν ηξερα τι γινοταν αλλα φανταζομουν οτι γινεται ενας χαμος.Εγω συνεχιζα να πιεζω ωσπου βλεπω τα πισω ελαστικα να αρχιζουν να με εγκαταλειπουν(τι συμπτωση).Προσπαθουσα να μην κανω λαθη αλλα καπου στον 10 γυρο με ειχε τελευταιο με 1γυρο διαφορα πισω απο τον Theo,τοτε αρχισα και εγω να κανω καποια λαθη χανοντας πολυτιμο χρονο.
Βεβαια ενα προβλημα που αντιμετωπιζα συνεχεια οταν εκανα δοκιμες εδω στο Μονακο δεν αργησε να εμφανιστει και στον 12 γυρο αλλαξα την κατανομη των φρενων.Καπου εκει ενω οι διαφορες σε μπερδευαν αρκετα (λογω καιρικων συνθηκων ειχα προβλημα με το team radio) με ξανα δειχνει 1ο και δευτερο τον ms με 25 δευτ διαφορα.Ειχα σκεφτει να μπω στα πιτ για αλλαγη ελαστικων αλλα δεν ηξερα αν θα με ωφελουσε στην τελικη αλλα ηδη ειχα ετοιμασει το μενου των πιτ σε περιπτωση που χρειαστει.Δεν χρειαστηκε τελικα να μπω.Ενω φτασαμε στους 4 τελυταιους αρχιζα να σκεφτομαι πιο σοβαρα την νικη αλλα εβλεπα και την διαφορα να μειωνεται.Καπου εκει κανω και ενα τετακε στην δευτερη της πισινας και λεω αυτο ηταν παει ο αγωνας.
Στον τελευταιο γυρο με δειχνει 2ο χωρις διαφορα και απογοητευτικα αρκετα μπορω να πω(μπορει να ακουγεται αχαριστο αφου μολις στον 2ο αγωνα μου στο παιχνιδι θα τερματιζα 2ος, αλλα το να οδηγεις τον αγωνα για 16 γυρους και να τον χανεις στον τελευταιο κατι μου θυμιζει).Τελικα αφου τερματιζω δεν ειδα για τα επομενα 5 λεπτα καμια διαφορα χωρις να ξερω τι τερματισα.Μιλια δεν εβγαινε απο το στομα του Ισπανου μεχρι που μου ανακοινωσαν οτι ειναι αληθεια.
-
Πραγματικα ηταν ο πιο δυσκολος αγωνας που εχω τρεξει σε F1 sim ειτε σε PS2 ειτε se PC...
Για τις κατατακτηριες δεν εχω να πω τιποτα ιδιαιτερο,παρα μονο οτι επελεξα ενδιαμεσα και οτι ειχα μια μικροεξοδο στην πισινα που μου κοστισε τουλαχιστον 1δλ...
Απο'κει και περα παμε στον αγωνα...οπου υστερα απο μια παρα πολυ καθαρη εκκινηση χωρις προβληματα βρισκομαι ανετα στην 1η θεση οπου αρχιζω να ανεβαζω διαφορα απο τον alonso που ηταν πανω απο 5 δλ πισω μου.Ομως περιπου στον 3ο με 4ο γυρο που ειχα περιπου μια διαφορα περιπου 10δλ απο τον fa αρχισαν τα προβληματα με τα ενδιαμεσα που ειχα επιλεξει για ολο τον αγωνα και καπου εκει εχασα και την πρωτια...
Υστερα για ολο το υπολοιπο του αγωνα κυριολεκτικα παλευα να κρατησω το μονοθεσιο μεσα στην πιστα,αφου το Μονακο δεν συγχωρει τα λαθη,ενω στον 11ο γυρο υποχωρησα στην 3η θεση μιας και τα ενδιαμεσα ειχαν παραδωσει το πνευμα...και απλα προσπαθησα και κρατηθηκα σχετικα ανετα 3ος μιας και η διαφορα απο τον pini ηταν γυρω στα 20 δλ...Παντως ειχε γελιο...
-
Να πως είδα και εγώ τον σπαστικότερο αγώνα που έχω τρέξει ever.
Αρχικά στα δοκιμαστικά βγήκα 1ος στην πίστα οπότε πήγαινα στα τυφλά. Τελικά έβαλα wet όμως η γλίστρα ήταν απίστευτη, είχε καταντήσει αηδία. Στην Mirabeu και την Rascasse το μονοθέσιο πήγαινε μόνο του (ειδικά στην 2η παραλίγο να το χάσω το έσωσα όμως αλα Colin McRash )
Στον αγώνα είπα να τους πιάσω όλους αδιάβαστους και βάζω dry. Ανάθεμα την ώρα και την στιγμή που το σκέφτηκα . Με το ζόρι εκκίνησα όμως το thrilling Grand Prix du Monaco έδειξε τις διαθέσεις του από την 1η στροφή όπου μόνο εγώ και ο Φάνης την γλιτώσαμε
Έπειτα πριν τον Λέοντα βλέπω από μακριά τον nando να πέφτει πάνω στον pini αλλα με τέτοια γλίστρα τον στούκαρα και εγώ. Μιλάμε ο Pini απογειώθηκε.
Έτσι στο τέλος του 1ου γύρου μπαίνω για intermediate tyres. Μέχρι τον 10ο γύρο όμως τα πίσω ελαστικά είχαν λιώσει οπότε ξαναμπαίνω για dry tyres this time το οποίο από εκεί και πέρα ήταν the right choice. Μέχρι το τέλος του αγώνα πάντως πήγαινα τσούκου τσούκου ίσα ίσα να τερματίσω...ΥΓ) Μπράβο στον nando για την νίκη του.
Τα λέμε στο Ring
-
Το replay ποτε θα το ανεβασετε?
-
παιδιά μου κάνει εντύπωση που είχατε τόσο σημαντικά προβλήματα στα ελαστικά. Αν σκεφτεί κανεις ότι ο full αγώνας είναι 70 γύροι, τότε θα έπρεπε κάθε 10 laps αλλαγή ελαστικών! Προσωπικά, είχα 'μικρό' πρόβλημα μόνο στο μπροστινό αριστερό λάστιχο, το οποίο δεν ήταν σημαντικό αφου συνεχώς βελτίωνα το ρυθμό μου....
-
78 laps...
-
Πω πω, τι αγώνα έχασα...
Πινι, ενα replay please!
-
Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:
Πω πω, τι αγώνα έχασα...Πινι, ενα replay please!
Vass δεν νομιζω να εβλεπες την ΑΕΚ;
-
Έκανα πρότζεκτ με συμφοιτητές, κάναμε την διακοπή μας για την ΑΕΚάρα και πάλι πίσω στα σ*@*@!
-
Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:
Έκανα πρότζεκτ με συμφοιτητές, κάναμε την διακοπή μας για την ΑΕΚάρα και πάλι πίσω στα σ*@*@!Δε νομιζω πανω στην διακοπη που κανατε,να πετυχατε την διακοπη του αγωνα λογω των προβολεων...;;;
-
Παρτε replay λαε
-
Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Έκανα πρότζεκτ με συμφοιτητές, κάναμε την διακοπή μας για την ΑΕΚάρα και πάλι πίσω στα σ*@*@!
Δε νομιζω πανω στην διακοπη που κανατε,να πετυχατε την διακοπη του αγωνα λογω των προβολεων...;;;
Μόνο το αρχικό και τελευταίο 20λεπτό δεν είδαμε. Δηλ. κανένα γκολ...
-
Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Παρτε replay λαεΑυτό μόνο αγώνας δεν ήταν...!!!
Βραβείο ΑΠΟΛΥΤΗΣ συνομωσίας(βλέπε Mirabeau 1o lap): nando, ms, theo
Βραβείο θύματος: pini
Βραβείο F1: 2o fanis, 1ο nando
Βραβείο spin: 2o theo, 1o fanis
Βραβείο πατάτας: 3o ms(σταμάτησε σε λάθος πιτμποξ ), 2o theo(στεγνά ελαστικά-gameover ), 1o pini(τόσο δύσκολο είναι πλέον ένα πιτστοπ?! ) -
Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:
Βραβείο spin: 2o theo, 1o fanisΕϊ μου'κλεψες βραβειο!!!
-
Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Βραβείο spin: 2o theo, 1o fanis
Εϊ μου'κλεψες βραβειο!!!
ΟΚ ΟΚ, 3ο βραβείο spin: pini
6os Αγώνας F1 Challenge 2004 mode Monaco ΔΕΥΤΕΡΑ 21/11/05