Ο χρήστης cpp έγραψε:
Υπάρχει λογική ο δρόμος ΜΑΝΔΡΑ - ΘΗΒΑ να γίνει ΕΟ με στηθαίο?

Σε κάμποσα σημεία (κοντά στη Θήβα) έχει φρέσκια άσφαλτο οπότε δεν είναι παρατημένος δρόμος. Απ'ότι κατάλαβα, έχει πολλή κίνηση από φορτηγά που έρχονται από βιομηχανική περιοχή, Ελευσίνα κλπ. για να γλιτώσουν τα 3 διόδια μέχρι τη Θήβα (και -50Km). Οπότε έχει λογική το να γίνει παντού 2 (προς βορρά) +1 (προς νότο) λωρίδες. Για να γίνει αυτοκινητόδρομος 'δυτική παράκαμψη Αττικής-Βοιωτίας' χρειάζονται πολύ περισσότερα €€€.

Αυτό είναι το σήμα που υπάρχει στην Εγνατία πριν από τα τούνελ.
'Προσεχώς τούνελ' σημαίνει ή κάτι άλλο;

Ο χρήστης hrdoukas έγραψε:
'Προσεχώς τούνελ' σημαίνει ή κάτι άλλο;

Όχι, καμμία σχέση! Σημαίνει 'Μην οδηγείτε στη ΛΕΑ.'

ευχαριστώ
αυτό όμως δεν είναι αυτονόητο γενικότερα;

Όχι όταν οδηγείς στη ΛΕΑ για να μη σε θερίσει κανείς χεράς από απέναντι. Από την άλλη θέλει προσοχή στις στροφές μήπως έχει μείνει κανείς πίσω απ' αυτές. Το τρίγωνο ή το ξεχνάνε ή το βάζουν στα 5-10 μέτρα (πόσες φορές το έχω δει αυτό....).

Ο χρήστης hrdoukas έγραψε:

Αυτό είναι το σήμα που υπάρχει στην Εγνατία πριν από τα τούνελ.
'Προσεχώς τούνελ' σημαίνει ή κάτι άλλο;

Ο χρήστης hrdoukas έγραψε:
ευχαριστώ
αυτό όμως δεν είναι αυτονόητο γενικότερα;

Γενικά, ναι, έχεις δίκιο. Απλά σε πολλά μέρη, όταν αλλάζει η διαρρύθμιση του δρόμου, υπάρχουν πινακίδες που να την εξηγούν. Αυτή η πινακίδα έχω την πεποίθηση ότι δίνει πιο πολύ σημασία όσον αφορά τα δύο βέλη, παρά τα Χ στη ΛΕΑ. Θα μπορούσε επίσης να ορίζει ελάχιστα & μέγιστα όρια ταχύτητας ανά λωρίδα.

Ο χρήστης avel έγραψε:

ευχαριστώ
αυτό όμως δεν είναι αυτονόητο γενικότερα;

Γενικά, ναι, έχεις δίκιο. Απλά σε πολλά μέρη, όταν αλλάζει η διαρρύθμιση του δρόμου, υπάρχουν πινακίδες που να την εξηγούν. Αυτή η πινακίδα έχω την πεποίθηση ότι δίνει πιο πολύ σημασία όσον αφορά τα δύο βέλη, παρά τα Χ στη ΛΕΑ. Θα μπορούσε επίσης να ορίζει ελάχιστα & μέγιστα όρια ταχύτητας ανά λωρίδα.

μπράβο, αυτό πρέπει να είναι. Βασικά το μάτι μου έπεφτε περισσότερο στα πλήκτρα του Playstation (zorz ) αλλά μάλλον ο ποιητής θέλει να πει οτι τη ΛΕΑ που είχατε τόση ώρα διπλα σας ξεχάστε τη, τώρα παίζουν μόνο οι δύο λωρίδες.
Γι'αυτό και στα τούνελ της Καβάλας που έχουν ΛΕΑ δεν υπάρχει αυτή η πινακίδα
Αλλο ένα μυστήριο λύθηκε

http://www.egnatia.eu/page/default.asp?la=1&id=69&ap=362&pl=1059&pk=180

Παράδοση Γέφυρας & Κόμβου Στρυμόνα
16/7/2008

Ανακοινώσεις

Η ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. ανακοινώνει ότι σήμερα, Τετάρτη 16 Ιουλίου 2008, δόθηκαν στην κυκλοφορία η δεύτερη Γέφυρα της Εγνατίας Οδού στο Στρυμόνα και ο αντίστοιχος Κόμβος, που συνδέουν την Εγνατία Οδό με τις Σέρρες και τη Δράμα.

Με την παράδοση της Γέφυρας και του Κόμβου, αποκαθίσταται πλήρως η άμεση πρόσβαση προς τις δυο προαναφερόμενες πόλεις και τις γύρω περιοχές, που είχε διακοπεί για οκτώ (8) μήνες.

Η ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. ευχαριστεί τους οδηγούς για την κατανόησή τους στα προβλήματα που είχαν προκύψει κατά το στάδιο της κατασκευής και ενημερώνει ότι συνεχίζεται η εντατική κατασκευή των υπολειπόμενων τμημάτων, ώστε το Έργο να παραδοθεί στο τέλος του έτους.

Tι ωραία, λέω να ταξιδέψω αύριο!

Λοιπόν, αλήθεια λένε! Έτοιμη η γέφυρα, κυριλέ, όπως και ο δρόμος περίπου 1 χλμ πριν απ αυτήν. Και τα έργα συνεχιζονται, ο υπό κατασκευή δρόμος έχει φτάσει σχεδόν στη διασταυρωση του Οφρυνίου. Επίσης στο κομμάτι Σάππες-Αλεξ/πολη έχουν καταργηθεί οι παρακάμψεις και μόνο σε ένα κομμάτι (με νέα άσφαλτο πλέον) υπάρχει ένα ρεύμα ανά κατεύθυνση. Περιμένουμε να τελειώσει και να τοποθετηθεί διαχωριστικό και να μαστε έτοιμοι!

Α, επίσης τα Γιαννιτσά ξεπερνούν κάθε όριο βλακείας πλέον. Χρειάζεται άπειρη προσοχή εκεί μέσα με τα παρκαρισμένα όπου να ναι, τα αγροτικά που σφάζουν κόκκινα κλπ.

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Α, επίσης τα Γιαννιτσά ξεπερνούν κάθε όριο βλακείας πλέον. Χρειάζεται άπειρη προσοχή εκεί μέσα με τα παρκαρισμένα όπου να ναι, τα αγροτικά που σφάζουν κόκκινα κλπ.

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Α, επίσης τα Γιαννιτσά ξεπερνούν κάθε όριο βλακείας πλέον. Χρειάζεται άπειρη προσοχή εκεί μέσα με τα παρκαρισμένα όπου να ναι, τα αγροτικά που σφάζουν κόκκινα κλπ.

δυστυχός

Ο χρήστης Ernest έγραψε:

Α, επίσης τα Γιαννιτσά ξεπερνούν κάθε όριο βλακείας πλέον. Χρειάζεται άπειρη προσοχή εκεί μέσα με τα παρκαρισμένα όπου να ναι, τα αγροτικά που σφάζουν κόκκινα κλπ.

Ενα μαυρο πουντο εχει

Με την έλευση του καινούργιου αυτοκινήτου σκέφτομαι να κάνω ένα δυνατό τουρ της βόρειας χώρας από Αθήνα, Κέρκυρα, και μετά all the way μέχρι Αλεξανδρούπολη και Ορμένιο. Ακριβώς το ίδιο πράγμα είχα κάνει πριν 8 χρόνια όταν είχα παραλάβει το τότε καινούργιο 318ci. Αναρωτιέμαι πόσο πιο εύκολη θα έχει γίνει η διαδρομή σε αυτά τα 8 χρόνια που μεσολάβησαν, αν υπολογίσουμε και τον διπλασιασμό (και βάλε) των οχημάτων που υπάρχουν πλέον στους δρόμους.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Με την έλευση του καινούργιου αυτοκινήτου σκέφτομαι να κάνω ένα δυνατό τουρ της βόρειας χώρας από Αθήνα, Κέρκυρα, και μετά all the way μέχρι Αλεξανδρούπολη και Ορμένιο. Ακριβώς το ίδιο πράγμα είχα κάνει πριν 8 χρόνια όταν είχα παραλάβει το τότε καινούργιο 318ci. Αναρωτιέμαι πόσο πιο εύκολη θα έχει γίνει η διαδρομή σε αυτά τα 8 χρόνια που μεσολάβησαν, αν υπολογίσουμε και τον διπλασιασμό (και βάλε) των οχημάτων που υπάρχουν πλέον στους δρόμους.

Αθήνα-Αλεξ/πολη θα θες γύρω στις 8 ώρες. Κάπου εκεί χρειάζονται διάφοροι γνωστοί και φίλοι που έχω ρωτήσει. Τουλάχιστον ανατολικά της Θεσ/νίκης τα πράγματα είναι ασύγκριτα ευκολότερα από όσο θυμάσαι.

προδότη BILL

Αρτέμης is my middle name!!

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Αθήνα-Αλεξ/πολη θα θες γύρω στις 8 ώρες. Κάπου εκεί χρειάζονται διάφοροι γνωστοί και φίλοι που έχω ρωτήσει. Τουλάχιστον ανατολικά της Θεσ/νίκης τα πράγματα είναι ασύγκριτα ευκολότερα από όσο θυμάσαι.

Ευχαριστώ!

Μη ξεχνας και το γεγονος πως το Ηγουμενιτσα-Αλεξανδρούπολη ειναι πλεον στο μεγαλυτερο του μερος διαμεσω της Εγνατίας οδου οπως μπορείς να δεις κι εδω. (καμια σχεση με το πως ηταν πριν 8 χρονια) Αυτο σημαίνει πολύ καλύτερες συνθηκες οδηγησης και cruising με υψηλες μωτ.

Αν δεν κάνεις στάσεις και δεν ατυχήσεις με παρακάμψεις, διακοπή κυκλοφορίας ή κίνηση κοντά σε πόλεις είναι κάτω από 7:30 ώρες. (4,5-5 για Θεσ/κη και 2,5 για Αλεξανδρούπολη).
(τα παραπάνω με ταχύτητες: 140 στην ΠΑΘΕ και 140-160 στην Εγνατία, εκτός εθνικής λίγο πάνω από τα όρια και μία σύντομη στάση για τουαλέτα, ανεφοδιασμό αυτοκινήτου και οδηγού)