-
Crosstrail. Το 'χει φίλος και του 'χει πιει το αίμα 2-3 χρόνια τώρα. Απαραίτητη η ανάρτηση, για μη 'κουρσάδικες' βόλτες.
-
Ο χρήστης Sinanai έγραψε:
παραίτητη η ανάρτηση, για μη 'κουρσάδικες' βόλτες.+1 Πολύ πιο ξεκούραστο!
-
Ο χρήστης carfanatic έγραψε:
παραίτητη η ανάρτηση, για μη 'κουρσάδικες' βόλτες.
+1 Πολύ πιο ξεκούραστο!
+2 ειδικά με τους ελληνικούς καρόδρομους.
-
Μην τους ακούς τέκνον μου, διάλεξε τον δρόμο, της αρετής, της προσπάθειας και της εξοικίωσης με το μη αναρτησούχο ποδήλατο, το Σάιρους της Εξειδικευμένης, ώστε όταν εξειδικευτείς σε αυτό να κινείσαι τάχιστα. Εφόσον δεν είσαι πεζοδρομιοκυνηγός ώσαν τα πάλαι ποτέ χιουντάι σκουπε, τότε η ανάρτηση δεν σου χρειάζεται, καθώς το Εξειδικευμένο ουκ φοβείται λακουβών, δεν είναι χάρτινον και εάν φοβείσαι εν αρχή, υπάρχουν και φαρδύτερα ελαστικά (όσο δύναται να κρατήσει βέβαια η ζάντα)
-
απίθανος ο τυπος...
ολο κ πιο συχνά βλεπω το (νεο?) σύστημα της Σιμανο με τις 3 ταχύτητες (υπαρχει κ με περισσότερες?) που ειναι στον άξονα της ρόδας και δε φαίνεται καν.
η αλυσίδα για την ακρίβεια ειναι πάντα σταθερή, σαν να μην έχει ταχύτητες!
το εντυπωσιακό το ειδα προχθές ομως, οταν καποιος μπάρμπας προσπαθούσε να ανεβει ανηφόρα και ακριβώς τη στιγμή της μεγιστης δύναμης (ζορίσματος δλδ ) άλλαξε ταχύτητα!!!
ξερει κανείς πώς δουλευει αυτο το μαραφέτι; κι από σερβις χρειάζεται; αν χαλάσει, υπάρχει επιστροφή ή... σαν το DSG είναι;;
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
παραίτητη η ανάρτηση, για μη 'κουρσάδικες' βόλτες.
+1 Πολύ πιο ξεκούραστο!
+2 ειδικά με τους ελληνικούς καρόδρομους.
+3 απαραίτητη η ανάρτηση στην πόλη
Αν καταφέρεις να βρεις δρόμο χωρίς λακκούβες μπορείς να κλειδώσεις την ανάρτηση - δεν μου χρειάστηκε ποτέ...
-
Ο χρήστης socratesn έγραψε:
Aλλα,πως τα κανει αυτα χωρις να επιβαρυνονται οι καρποι ή η μεση του?
Edit το πιο προσφατο video τουΥπερφυσικός... στο 2:44 ισορροπεί σε ένα συρματόσκοινο! - σε τσίρκο το έχω δει με ποδήλατο χωρίς λάστιχο, μόνο ζάντες, εδώ όμως τα λάστιχα είναι φουσκωμένα...
-
Ο χρήστης wannabe έγραψε:
βιδώνω-ξεβιδώνω τα πάντα ταυτόχρονα και με απόλυτη χάρη και... ΒΟΥΤΥΡΟ!!!!
πάντα εκεί καταλήγει
να ανοίξω μια παρένθεση για τα φακουδάκια στα οποία είχα αναφερθεί παλαιότερα.
παρέλαβα τελικά όλα οκ το κινεζοκατάστημα.
τα φακουδάκια σκοτώνουν. έκανα καφροπείραμα το Σ/Κ που πέρασε. τα έβαλα στα κάγκελα της μηχανής για να τα συγκρίνω με τα xenon και στο ανθρώπινο μάτι δεν έχουν διαφορά σε ένταση. μετά έσβησα τα φώτα και πήγα βόλτα μόνο με τα φακουδάκια. με ρήμαξαν στο σινιάλο οι απέναντι για το τύφλωμα . μιλάμε στη μεγάλη σκάλα δεν είναι για δρόμο, ειδικά απο το ύψος τιμονιού ποδηλάτου. βγάζουν μάτια.Μετά από τη βοήθεια που μου έδωσες σε προηγούμενη μου ερώτηση τελικά κατέληξα στα παρακάτω:
http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-kh-t60-ha-ii-xm-lt60-5-mode-1200-lumen-white-led-flashlight-1-x-18650-57006
http://www.dealextreme.com/p/universal-adjustable-bicycle-mount-for-flashlights-2cm-4cm-diameter-36095
http://www.dealextreme.com/p/trustfire-protected-18650-3-7v-true-2400mah-rechargeable-lithium-batteries-2-pack-20392
http://www.dealextreme.com/p/universal-bicycle-mount-22mm-32-8mm-15342
http://www.dealextreme.com/p/oem-2-18650-lithium-battery-charger-110v-240v-ac-13820και ελπίζω να έκανα καλή επιλογή. Μην παραξενεύεσαι με τις δύο βάσεις απλά είναι τόσο φτηνές που πήρα και τις δύο να δω ποιά μου κάνει. Ελπίζω και ο φορτιστής να είναι ικανοποιητικός και όχι τελείως της πλάκας.
Βασικά έχω ακόμα έναν ενδοιασμό μήπως έκανα μαλατσία και δεν πήρα κάτι σαν αυτό
http://www.dealextreme.com/p/mj-836-ha-iii-ssc-p7-2-mode-900-lumen-led-bike-light-set-4-18650-44676
γιατί ενώ γλίτωσα 20-30 ευρώ πιστεύω ότι αυτού του είδους οι φακοί έχουν το καλό ότι κρατάνε περισσότερο το φως τους αφού έχουν 4 μπαταρίες σαν αυτή που παίρνει ο δικός μου και έχουν και την ευκολία ότι δεν βαζεις και βγάζεις συνέχεια την μπαταρία από το φακό όπως θα κάνω εγώ στο δικό μου, απλά συνδέεις ένα καλώδιο.
Τελικά εσύ ποιόν πήρες? Πόσο καιρό έκανε να έρθει? Εγώ διανύω ήδη την τρίτη εβδομάδα και ακόμα τίποτα
-
στο φακό που πήρες βλέπεις που λέει κάτι στις παρατηρήσεις για άλλο SKU που το στέλνουν απο αποθήκη στην Αγγλία?
μου έχει κινήσει την περιέργεια παρόλο που η Ελλάδα δεν είναι στις χώρες που στέλνει απο την αποθήκη αυτή.εγώ έχω την βάση αυτή http://www.dealextreme.com/p/universal- ... eter-36095 (το πρώτο σου λινκ) χ3 και μου φαίνεται καλή μέχρι τώρα.
ομοίως και ο φορτιστής εδώ και ένα 6μηνο δουλεύει απροβλημάτιστα.οι δύο τελευταίοι που πήρα είναι http://www.kaidomain.com/ProductDetails ... ctId=11097
γύρω στις 2 εβδομάδες έκαναν.σχετικά με το προβληματισμό σου, είναι προσωπικό το θέμα.
εγώ είμαι ευχαριστημένος με τον setup φακός + βάση. εξακολουθώ να θεωρώ οτι είναι πιο ευέλικτο και βολικό.
αλλά είναι και θέμα τι βολεύει τον καθένα.εγώ τώρα θέλω να πάρω κάτι για πίσω φως.
επίσης μιας και αναφέρθηκε το dealextreme στα ποδηλατικά να πω οτι αυτά http://www.dealextreme.com/p/hygiy-alum ... rear-67027 τα δισκόφρενα έχουν τραβήξει τη προσοχή μου. δεν είναι πολύ διαδεδομένα αλλά φαίνεται οτι είναι αξιοπρεπή. αν το τολμήσει κάποιος και τα πάρει,ας πει εντυπώσεις.
-
Ο χρήστης wannabe έγραψε:
επίσης μιας και αναφέρθηκε το dealextreme στα ποδηλατικά να πω οτι αυτά http://www.dealextreme.com/p/hygiy-alum ... rear-67027 τα δισκόφρενα έχουν τραβήξει τη προσοχή μου. δεν είναι πολύ διαδεδομένα αλλά φαίνεται οτι είναι αξιοπρεπή. αν το τολμήσει κάποιος και τα πάρει,ας πει εντυπώσεις.
Αξιοπρεπή? Εμένα μου μοιάζουν με ρέπλικες των Hygia usagi. Άσε που η ιστοσελίδα πάνω στο κουτί είναι άσχετη με το θέμα. Δεν σε προβληματίζουν κάπως αυτά?
Παρεμπιπτόντως έχεις δει πουθενά αναφορές ή κάποιο review ή κάτι?Γιατί ψάχνω και δεν βρίσκω τίποτα. -
δεν νομίζω οτι είναι ρέπλικες, κανονικά hygia πρέπει να είναι.τα aspire.
είναι σχετικά συνήθης πρακτική του dx να αλλάζει ελάχιστα το όνομα καθώς έχει περίπου -50% απο την μέση τιμή.
μπορείς να βρεις αρκετές απόψεις μαζεμένες http://forums.mtbr.com/brake-time/hygia ... 23885.htmlεπίσης
http://trailburn.ca/2011/05/30/hygia-as ... irst-look/
και εδώ ένα ωραίο πινακάκι κάπου στη μέση
http://leelau.pinkbike.com/blog/Hygia-E ... rakes.html -
Ο χρήστης wannabe έγραψε:
δεν νομίζω οτι είναι ρέπλικες, κανονικά hygia πρέπει να είναι.τα aspire.
είναι σχετικά συνήθης πρακτική του dx να αλλάζει ελάχιστα το όνομα καθώς έχει περίπου -50% απο την μέση τιμή.
μπορείς να βρεις αρκετές απόψεις μαζεμένες http://forums.mtbr.com/brake-time/hygia ... 23885.htmlεπίσης
http://trailburn.ca/2011/05/30/hygia-as ... irst-look/
και εδώ ένα ωραίο πινακάκι κάπου στη μέση
http://leelau.pinkbike.com/blog/Hygia-E ... rakes.htmlA όντως τα κόκκινα πρέπει να μοιάζουν με aspire. Είχα τα άσπρα μπροστά μου εκείνη την στιγμή.. Δεν μοιάζουν με usagi?
Κάτι δεν μου πάει καλά ρε συ, στα χρώματα, τα βάρη και πιο πολύ σ αυτό το winzip που απ ότι είδα είναι επίσης κατασκευαστής φρένων (χορίς να βρήκα στην γκάμα του κάποιο απ αυτά τα μοντέλα)
Έστειλα mail στην Hygia μήηηηπως το διαβάσουν και μήηηηπως μας το ξεκαθαρίσουν. Αν πάντως είναι το real deal με βάζουν να σπάσω κουμπαρά. -
εγώ θα το είχα σπάσει ήδη αλλά πρέπει να μου πέφτουν κοντές οι γραμμές. θα βγάλω αυτά που έχω να μετρήσω και θα δω.
άμα είναι πάντως θα πάρω ή τα κόκκινα ή τα χρυσαφιά... -
Ο χρήστης wannabe έγραψε:
εγώ θα το είχα σπάσει ήδη αλλά πρέπει να μου πέφτουν κοντές οι γραμμές. θα βγάλω αυτά που έχω να μετρήσω και θα δω.
άμα είναι πάντως θα πάρω ή τα κόκκινα ή τα χρυσαφιά...Mε 1,5m μέτρο καλώδιο δεν νομίζω να χεις πρόβλημα. Εγώ είμαι για κόκκινα ή άσπρα(άσπρα στην φωτό, μαύρα στον τίτλο ) αλλά θέλω άλλα 60 για κέντρα και shifters + ότι μου πάρει ο ποδηλατάς μιας και είμαι απο v brakes και λεβιεδομανέτες
Αλήθεια, 180άρι δίσκο θα παίρνει μπροστά αν χρειαστεί ε? -
οτι στο ένα ποδήλατο θα έχω πρόβλημα είναι σίγουρο. τα μαμίσια του ήταν στα 1700mm και όταν προσπάθησα να του βάλω αυτά που έχω στο άλλο δεν έφταναν. δεν είναι μόνο θέμα μεγέθους σκελετού αλλά και δρομολόγησης του σωληνακίου.
άμα έχεις QR μπρος πίσω μην πλέξεις τροχούς. πάρε κάποιο ζευγάρι έτοιμο καινούριο ή ελαφρά μτχ. δεν εξίζει το πλέξιμο (εκτός εάν πας για ακριβά κέντρα, όμως τότε μιλάμε για 150αρι μόνο τα κέντρα μπρος πίσω)
άμα είσα και με λεβεδιομανέτες (9πλες?) δεν αξίζει καθόλου δυστυχώς.
-
Ο χρήστης wannabe έγραψε:
οτι στο ένα ποδήλατο θα έχω πρόβλημα είναι σίγουρο. τα μαμίσια του ήταν στα 1700mm και όταν προσπάθησα να του βάλω αυτά που έχω στο άλλο δεν έφταναν. δεν είναι μόνο θέμα μεγέθους σκελετού αλλά και δρομολόγησης του σωληνακίου.άμα έχεις QR μπρος πίσω μην πλέξεις τροχούς. πάρε κάποιο ζευγάρι έτοιμο καινούριο ή ελαφρά μτχ. δεν εξίζει το πλέξιμο (εκτός εάν πας για ακριβά κέντρα, όμως τότε μιλάμε για 150αρι μόνο τα κέντρα μπρος πίσω)
άμα είσα και με λεβεδιομανέτες (9πλες?) δεν αξίζει καθόλου δυστυχώς.
Τόσο δύσκολο είναι να μου περάσει ο ποδηλατάς τις ακτίνες σ έναν τέτοιο πχ? http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=38226
Ή το αποτέλεσμα θα είναι βράστα? -
30-40 ευρώ θα σου πάρει για να πλέξει τους 2 τροχούς.
και θα έχεις μάπα κέντρα, μτχ στεφάνια για v brakes(όχι οτι καλύτερο) και -100 ευρώ περίπου.
με 100 ευρώ παίρνεις μια χαρά έτοιμο ζευγάρι τροχών, ειδικά εάν ψωνίζεις απο online.(πρόσεξε τα μτφ ωστόσο)το θέμα είναι οτι με μια τέτοια μετατροπή συνολικά πας στα 200 ίσως και παραπάνω. μήπως αξίζει να πουλήσεις το παρόν ποδήλατο και να πάρεις κάτι καινούριο έτοιμο?
-
Ο χρήστης wannabe έγραψε:
30-40 ευρώ θα σου πάρει για να πλέξει τους 2 τροχούς.
και θα έχεις μάπα κέντρα, μτχ στεφάνια για v brakes(όχι οτι καλύτερο) και -100 ευρώ περίπου.
με 100 ευρώ παίρνεις μια χαρά έτοιμο ζευγάρι τροχών, ειδικά εάν ψωνίζεις απο online.(πρόσεξε τα μτφ ωστόσο)το θέμα είναι οτι με μια τέτοια μετατροπή συνολικά πας στα 200 ίσως και παραπάνω. μήπως αξίζει να πουλήσεις το παρόν ποδήλατο και να πάρεις κάτι καινούριο έτοιμο?
Κοίτα το ποδήλατο το έχω σκάρτα 3 μήνες απλά ήμουν μαζεμένες στον αγορά γιατί δεν ήξερα αν θα ακολουθήσω ή θα την παρατήσω την ενασχόληση. Για να γίνω πιο συγκεκριμένος είναι ένα pro rider του 10 που το βρήκα στοκ και το πήρα 340 ευρα. Το σκεπτικό μου είναι να το φέρω στα ίσα με το zig zag που ήταν στα 500 ευρώ που απ ότι βλέπω χονδρικά διαφέρει στα φρένα στα κέντρα και στο ντεραγιέ πίσω (Φρένα έχει τα m445 αντί τα 'μ'έκαψες' v brakes, κέντρα Rm65 (που είναι center lock και δεν μας κάνουν) αντί των rm60 kai ντεραγιέ έχει alivio αντί για deore (οπότε εδώ δεν θέλω αλλαγές ).
Άρα στα ίδια λεφτά θα καταλήξει πάνω κάτω και θα μου μείνουν και τα καλύτερα φρένα(αν όντως είναι hygia, αλλιώς άκυρο το concept )
Προς το παρόν το προορίζω για xc χρήση οπότε και οι απαιτήσεις μου μένουν χαμηλά.
Όταν αποφασίσω να κάνω το επόμενο βήμα στα μονοπάτια του am, αν ποτέ το κάνω, τότε σίγουρα θα το δώσω και δεν θα το μπασταρδέψω άλλο.
Πιστεύεις θα με απογοητεύσει? -
προσωπικά δεν θα το έκανα. για 2 λόγους,
α. θα σου βγει πάνω απο όσα υπολογίζεις. λίγο βόρεια των 200 εκτιμώ
β. δεν θα κερδίσεις τίποτα. το μόνο που θα αξίζει να κρατήσεις για αργότερα είναι τα φρένα, που ακόμα δεν ξέρουμε αν είναι καν τα γνήσια.έχω κάνει σχεδόν το ίδιο στο τρεκινκ. με τη διαφορά οτι είχα τα φρένα και επίσης δεν χρειαζόταν να αλλάξω σίφτερς. ~120 το κόστος. απο τότε έχω κάνει 1500+ χλμ με μικρή διαφορά στην αίσθηση (το κύριο κέρδος είναι στο μπροστά φρένο που μπόρεσα και έβαλα 180δίσκο και στα καλύτερα κέντρα απο τους νέους τροχούς). όταν είχα πρωτοπάρει το τρεκινκ δεν κυκλοφορούσαν με δισκόφρενα όπως τώρα οπότε η επιλογή αναγκαστική. τώρα όμως θα σου έλεγα πήγαινε κατευθείαν στο καινούριο με δίσκους.
-
Ο χρήστης wannabe έγραψε:
προσωπικά δεν θα το έκανα. για 2 λόγους,
α. θα σου βγει πάνω απο όσα υπολογίζεις. λίγο βόρεια των 200 εκτιμώ
β. δεν θα κερδίσεις τίποτα. το μόνο που θα αξίζει να κρατήσεις για αργότερα είναι τα φρένα, που ακόμα δεν ξέρουμε αν είναι καν τα γνήσια.έχω κάνει σχεδόν το ίδιο στο τρεκινκ. με τη διαφορά οτι είχα τα φρένα και επίσης δεν χρειαζόταν να αλλάξω σίφτερς. ~120 το κόστος. απο τότε έχω κάνει 1500+ χλμ με μικρή διαφορά στην αίσθηση (το κύριο κέρδος είναι στο μπροστά φρένο που μπόρεσα και έβαλα 180δίσκο και στα καλύτερα κέντρα απο τους νέους τροχούς). όταν είχα πρωτοπάρει το τρεκινκ δεν κυκλοφορούσαν με δισκόφρενα όπως τώρα οπότε η επιλογή αναγκαστική. τώρα όμως θα σου έλεγα πήγαινε κατευθείαν στο καινούριο με δίσκους.
Μάαααλιστα. Άντε να δούμε τι θα βγουν τα φρένα, να περάσω και μια βόλτα απ τον ποδηλατά να μου κάνει έναν λογαριασμό και ανάλογα πράττω.
Σ'ευχαριστώ ρε συ για τις συμβουλές
Η ζωή...ποδήλατο!
