Ο χρήστης StAz έγραψε:
Mια συμβουλή:Φρόντισε να φοράς μάσκα όταν θα τρίβεις το αλουμίνιο,η 'αλουμινόσκονη' δεν κάνει καλό στην υγεία....

Ναι και γυαλιά προστασίας ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ....

Νόμιζα και εγώ ότι δεν παθαίνω τίποτα αλλά παρα λίγο την γλίτωσα

Τα αλουμίνια του κινητήρα μένουν επίτηδες θαμπά και δεν τα γυαλίζουν για λόγους απαγωγής θερμότητας … Για αυτό οι κυλυνδροκεφαλες και οι πολλαπλές μένουν πάντα αγυάλιστες

Τα αλουμίνια του κινητήρα μένουν επίτηδες θαμπά πιστεύω εγώ επειδή ανεβαίνει το κόστος για να τα γυαλίσουν. Άλλωστε τη θερμοκρασία πια μπορεί να ανεβάσει η πολλαπλή της εισαγωγής.

το αλλουμινιο το ιδιο δεν κανει κακο στην υγεια αλλα μερικα οξιδεια ειναι δυλητηριοδη

γιαλισμα προστατεβει απο ρογμεσ,
μειωνει την επιφανεια αρα και την απαγογη θερμοτητασ
τα σκουρα χρωματα βοηθανε την απαγωγη

επισισ μειωνει τους στροβιλισμους των ρευστων

Μικρά αιωρούμενα σωματίδια (ας πούμε σε μορφή σκόνης - θα έχετε ίσως ακούσει για pm10 νέους ρύπους κ.λπ.) κάνουν κακό διότι φράσσουν τις κυψέλες στον πνεύμονα όπου η αιμοσφαιρίνη καταλήγει για να πάρει οξυγόνο και να διώξει το διοξείδιο του άνθρακα (αν στο αυτοκίνητό σας είχε χαλάσει το φίλτρο αέρα και είχε μπουκώσει η έξοδος των καυσαερίων τι θα γινόταν?)
Επιπλέον μέταλλα στο αίμα (περνούν μέσα από τον πνεύμονα ως αιωρούμενα) είναι τοξικά διότι εκτός των άλλων καταστρέφουν τα νεφρά.