Ποιός πέρασε ένα φεγγάρι την δεκαετία του '90 από την McLaren χωρίς επιτυχία, αν και ήταν στενός συγγενής παλιού Παγκόσμιου Πρωταθλητή; Ζητούνται το ονοματεπώνυμο, η συγγένεια και ο team mate του εκείνη την χρονιά (αν θυμάστε και την χρονιά τότε είστε εξπερ )

Ο χρήστης Red Spirit έγραψε:
Ποιός πέρασε ένα φεγγάρι την δεκαετία του '90 από την McLaren χωρίς επιτυχία, αν και ήταν στενός συγγενής παλιού Παγκόσμιου Πρωταθλητή; Ζητούνται το ονοματεπώνυμο, η συγγένεια και ο team mate του εκείνη την χρονιά (αν θυμάστε και την χρονιά τότε είστε εξπερ )

Το ξέρω, το ξέρω!!!

Λοιπόν, Michael Andretti. Γιος του Mario Andretti(πρωταθλητή του 1978 με την Lotus) και είχε team-mate τον Ayrton Senna. Χρονιά 1993...

Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:

Ποιός πέρασε ένα φεγγάρι την δεκαετία του '90 από την McLaren χωρίς επιτυχία, αν και ήταν στενός συγγενής παλιού Παγκόσμιου Πρωταθλητή; Ζητούνται το ονοματεπώνυμο, η συγγένεια και ο team mate του εκείνη την χρονιά (αν θυμάστε και την χρονιά τότε είστε εξπερ )

Το ξέρω, το ξέρω!!!

Λοιπόν, Michael Andretti. Γιος του Mario Andretti(πρωταθλητή του 1978 με την Lotus) και είχε team-mate τον Ayrton Senna. Χρονιά 1993...

Ακριβώς! Έχεις τον λόγο...

Χμ..................[βγάζω καπνούς από την πολλή σκέψη]!

Τι έκανε μετά την νίκη στην Αυστρία ο John Watson το 1976(απόρροια ενός στοιχήματος)?

Ξύρισε το μούσι του, όπως είχε υποσχεθεί στον ιδιοκτήτη της ομάδας του, Roger Penske

Σωωωωωωστός!!!

Ποιες (βραχύβιες) ομάδες έκαναν το ντεμπούτο τους στο GP της Βραζιλίας το 1994;

Ο χρήστης morbid death έγραψε:
Ποιες (βραχύβιες) ομάδες έκαναν το ντεμπούτο τους στο GP της Βραζιλίας το 1994;

Footwork και Larrousse?

Pacific και Simtek

Larrousse (με σασί Lola): 1987
Footwork:1991 (1977 ως Arrows)

Συνεπώς... nope!

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Pacific και Simtek

Αλάνθαστος!

Και επιτελους αρκετα γρηγορος γιατι δε προλαβαινεστε.

Λοιπον ψαχνουμε δυο Ιταλικες ομαδες που ενω εγκατελειψαν την Formula 1 συνεχιζουν κανονικα τις δραστηριοτητες στον χωρο του μηχανοκινητου, η μια ως κατασκευαστης αγωνιστικων ενω η αλλη σαν κανονικη ομαδα.

Dallara (κατασκευαστής) & Coloni (ομάδα)

Σωστος για Coloni ομως για την Dallara οχι. Η Dallara εδινε σασι στην Scuderia Italia (τωρα που το σκεφτομαι και αυτη συνεχιζει, αρα ειναι τρεις οι ομαδες ) ομως ο κατασκευαστης αγωνιστικων που ψαχνουμε ειναι αλλος. Για πηγαινε λιγο πιο πισω

Alfa Romeo;

Ο χρήστης morbid death έγραψε:
Alfa Romeo;

Χίωσέ το το παραπάνω... H Osella πρέπει να είναι, έτσι;

Εεεεετσι

Ψάχνουμε για το μοναδικό μονοθέσιο στην ιστορία που είχε διπλό σασί (ένα κανονικό και ένα αεροδυναμικό το οποίο δε θα επηρεαζόταν από τα βυθίσματα και τις ανυψώσεις από τα φρεναρίσματα και τις επιταχύνσεις, μένοντας πάντοτε παράλληλο προς το έδαφος, προσδίδοντας στο μονοθέσιο ιδανική αεροδυναμική ανά πάσα στιγμή) αλλά δεν του επετράπη ποτέ να αγωνιστεί. Α ναι και τη χρονολογία κατασκευής του...

Lotus 88, 1981

Το concept προσπαθησε να αντιγραψει και ο Barnard με την active Ferrari F92Α ομως απετυχε παταγωδως.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Lotus 88, 1981

Άσφαλτος!

Το concept προσπαθησε να αντιγραψει και ο Barnard με την active Ferrari F92Α ομως απετυχε παταγωδως.

Το αποτυχέστατο αυτό μονοθέσιο το σχεδίασε ο Steve Nichols με τον Jean-Claude Migeot