Ωπ!

Ενδιαφέρον μου ακούγεται.
Σιγή μέχρι νεωτέρας, είναι η διαταγή.
Έτσι όμως και απόδειχθεί κάτι 'καλό', τότε θα πρέπει να λειτουργήσει επιτέλους και το πειθαρχικό και να γίνει του Κεντέρη.
Προκαταβολικά και χωρίς να στέκομαι σε κανένα όνομα, όποιου και νάναι αυτό, δηλώνω ότι πρόκειται ΠΕΡΙ ΑΛΗΤΕΙΑΣ και ο χώρος θα πρέπει κάπου-κάπου να καθαρίζει από τέτοιες φυσιογνωμίες.
Νεούλη μου όλοι ξέρουν/με πως γίνεται η μαϊμουδιά. Εκείνο όμως που δεν κατάλαβες είναι ότι 'εκ πεποιθήσεως αρνούμαστε την μπανάνα και γιά οποιαδήποτε χρήση'. Εσύ φαίνεται ότι επέλεξες την χειρότερη από τις προβλεπόμενες χρήσεις. Δικός σου το λάθος (της κακής εκτίμησης των συνεπειών), θα επωμιστείς τις συνέπειες.
Μάλλον έχουμε θέμα γιά να επανέλθουμε.
Μέχρι τότε, εύχομαι να έχω λάθος πληροφόρηση.
LEV

Eimai enas apo toys atyxoys poy petaksan eksw gia paratypeia... Filtrokoyti.... Meta apo elafria eksodo sthn paylianh 1 (2 piroytes kai deksia pleyra se xantaki) espase h bash apo to filtrokoyti kai skorpise... Oi pyxtes htan panw,to koyti htan panw alla eleipe ena mikro kommati (to opoio to afhsa soyvenir se enan 8eath). To sygkekrimeno kommati poy elleipe htan ayto poy syndeaitai panw sthn metwpi gia na pairnei KRYO aera me apotelesma emena o aeras poy eperne to moter na htan katey8eian apo to xtapodi,koinws zestos... Afoy me kalesan se apologeia kai me enhmerwsan oti eimai 6os N2 moy zhthsan ekshghseis. Toys eipa ti egine kai moy eipan ok. Feygw kai egw apo thn lamia me thn eyxaristhsh oti sto prwto rally poy etreksa katafera 3 pragmata... Na mhn faw kapelo, na perasw thn rampa toy termatismoy kai na parw mia 6h 8esh...
Oi an8rwpoi den mphkan kan ston kopo na me enhmerwsoyn oti te8hka ektws agwna kai to ema8a apo to rally.gr
Anyway den me peirazei giati kserw ti ekana kai oti me thn kammia den kynhgoysa kati h me to na te8w ektws agwna den allaze kati stis prwtes 8eseis....

Ante kai toy xronoy

Alexandros Annivas

Πάντως μου κάνει εντύπωση το πως παραμονή επιστροφής όλων των 'Ν' στη Ν, κάποιοι επιμένουν να προσπαθούν να κάνουν τα φιλτροκούτια 'σκούπες'.....Έτσι θα πάμε στη νέα εποχή;Και πρόκειται για νέους αγωνιζόμενους που αντί να κλέβουν, θα έπρεπε να προασπίζουν τους σαφείς κανονισμούς της ομάδας Ν....

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Eimai enas apo toys atyxoys poy petaksan eksw gia paratypeia... Filtrokoyti.... Meta apo elafria eksodo sthn paylianh 1 (2 piroytes kai deksia pleyra se xantaki) espase h bash apo to filtrokoyti kai skorpise... Oi pyxtes htan panw,to koyti htan panw alla eleipe ena mikro kommati (to opoio to afhsa soyvenir se enan 8eath). To sygkekrimeno kommati poy elleipe htan ayto poy syndeaitai panw sthn metwpi gia na pairnei KRYO aera me apotelesma emena o aeras poy eperne to moter na htan katey8eian apo to xtapodi,koinws zestos... Afoy me kalesan se apologeia kai me enhmerwsan oti eimai 6os N2 moy zhthsan ekshghseis. Toys eipa ti egine kai moy eipan ok. Feygw kai egw apo thn lamia me thn eyxaristhsh oti sto prwto rally poy etreksa katafera 3 pragmata... Na mhn faw kapelo, na perasw thn rampa toy termatismoy kai na parw mia 6h 8esh...
Oi an8rwpoi den mphkan kan ston kopo na me enhmerwsoyn oti te8hka ektws agwna kai to ema8a apo to rally.gr
Anyway den me peirazei giati kserw ti ekana kai oti me thn kammia den kynhgoysa kati h me to na te8w ektws agwna den allaze kati stis prwtes 8eseis....

Ante kai toy xronoy

Alexandros Annivas

Δεν ξέρω τι ακριβώς έγινε, αλλά μάλλον θα ήταν καλύτερο αμέσως μετά το ατύχημα να ενημερώσεις τους ΤΕ από μόνος σου και να ζητήσεις συμβουλές.
Άλλωστε ο κανονισμός για την εισαγωγή είναι σαφής ανεξάρτητα αν σε βοηθάει ή όχι.

File takinen to ekana me to poy eftasa sto sex ths paylianhs gia to service kai anoiksane to kapo katalaba ti eixe fygei kai enhmerwsa to T.E..... Den me peirazei poy te8hka ektws. Ef'oson to leei o kanonismos telos. To 8ema moy einai oti den egine skopima.....

sp0+ opws egrapsa kai ston takinen den egine skopima..... Sthn telikah exana poy eleipe to sygkekrimeno kommati afoy eperne aera panw apo to xtapodi koinws zesto....

Φίλε Hannibal,

εσύ ίσως όχι αλλά δεν μπορώ να δεχτώ ότι όλοι είχαν τη στιγμή τους και τους χάλασε το φιλτροκούτι... ...Το έχω ξαναδεί το έργο....Έχει να πέσει πολύ γέλιο του χρόνου στις αναβάσεις με τα Ν2 των 165+ ίππων και όποιος έχει αμφιβολία ας με ρωτήσει ή απλά να μελετήσει τους χρόνους....Και γνωρίζετε για ποιούς μιλάω......

Φιλικά

ΣΠ

Είναι πράγματι λυπηρό νέοι αγωνιζόμενοι να παρανομούν κατ' αυτόν τον τρόπο. Φίλοι μου όλοι γνωρίζουμε λίγο σε πολύ τι βοηθάει το αυτοκίνητο και τι όχι, και πως θα προκατασκευάσουμε μία αξιορπόσεκτη δικαιολογία.
Το θέμα των φίλτρων αέρα είναι αρχαίο πραγματικά. Πάντοτε μας άνοιγαν το καπώ πριν τον Μερκούρη γιά να δουν αν υπήρχε φίλτρο μέσα στο κουτί. Ήθελε αέρα το μοτέρ γιά να μπορεί να κάψει τη βενζίνη που του δίναμε με τα μεγάλα ζιγκλέρ. Πάντα ξέραμε ότι αν ο αέρας κάνει βεντούρι τότε το μοτέρ τρελαίνεται. Πάντοτε γνωρίζαμε πως με μία αντιστασούλα του πεντακοσάρικου (δραχμές) ξεγελούσες τον εγκέφαλο και λάμβανε σήμα κρύου κινητήρα με αποτέλεσμα να εμπλουτίζει το μίγμα, και πολλά μα πάρα πολλά άλλα, τα οποία ποτέ δεν χρησιμοποιήσαμε μέχρι σήμερα και κάθε φορά περιμέναμε έναν νέο στο χώρο να μας δείξει το δρόμο.
Είναι πράγματι ντροπή γιά τον οποιοδήποτε οδηγό να θέλει να κερδίσει με αυτόν τον τρόπο.
Μου άρεσε πολύ όταν στην Πάτρα νέος σχετικά οδηγός γύρισε στην κυριολεξία τα μούτρα σε άλλον νέο παράνομο και εκ των υστέρων 'μαϊμουδιάρη' οδηγό. Το είδα και το ευχαριστήθηκα και αυτό θα πρέπει να κάνουμε όλοι μας. Αυτού του είδους οι νέοι να πάνε σε άλλη παραλία να κοροϊδέψουν την μάννα τους που δεν ξέρει παρά μόνο ότι η ρόδα είναι στρογγυλή.
Του χρόνου πράγματι θα μπούν ορισμένα πράγματα στη θέση τους. Και θα το λέω πάντοτε. Σε επίπεδο ερασιτέχνη η Ν δείχνει συγκριτικά τα χέρια και το μυαλό. Η Α προϋποθέτει ότί μιλάμε γιά περίπου ίσων δυνατοτήτων αυτοκίνητα, άρα γιά πορτοφόλια.
Αυτά προς το παρόν.
Lev

Ο χρήστης Lev έγραψε:
Είναι πράγματι λυπηρό νέοι αγωνιζόμενοι να παρανομούν κατ' αυτόν τον τρόπο. Φίλοι μου όλοι γνωρίζουμε λίγο σε πολύ τι βοηθάει το αυτοκίνητο και τι όχι, και πως θα προκατασκευάσουμε μία αξιορπόσεκτη δικαιολογία.
Το θέμα των φίλτρων αέρα είναι αρχαίο πραγματικά. Πάντοτε μας άνοιγαν το καπώ πριν τον Μερκούρη γιά να δουν αν υπήρχε φίλτρο μέσα στο κουτί. Ήθελε αέρα το μοτέρ γιά να μπορεί να κάψει τη βενζίνη που του δίναμε με τα μεγάλα ζιγκλέρ. Πάντα ξέραμε ότι αν ο αέρας κάνει βεντούρι τότε το μοτέρ τρελαίνεται. Πάντοτε γνωρίζαμε πως με μία αντιστασούλα του πεντακοσάρικου (δραχμές) ξεγελούσες τον εγκέφαλο και λάμβανε σήμα κρύου κινητήρα με αποτέλεσμα να εμπλουτίζει το μίγμα, και πολλά μα πάρα πολλά άλλα, τα οποία ποτέ δεν χρησιμοποιήσαμε μέχρι σήμερα και κάθε φορά περιμέναμε έναν νέο στο χώρο να μας δείξει το δρόμο.
Είναι πράγματι ντροπή γιά τον οποιοδήποτε οδηγό να θέλει να κερδίσει με αυτόν τον τρόπο.
Μου άρεσε πολύ όταν στην Πάτρα νέος σχετικά οδηγός γύρισε στην κυριολεξία τα μούτρα σε άλλον νέο παράνομο και εκ των υστέρων 'μαϊμουδιάρη' οδηγό. Το είδα και το ευχαριστήθηκα και αυτό θα πρέπει να κάνουμε όλοι μας. Αυτού του είδους οι νέοι να πάνε σε άλλη παραλία να κοροϊδέψουν την μάννα τους που δεν ξέρει παρά μόνο ότι η ρόδα είναι στρογγυλή.
Του χρόνου πράγματι θα μπούν ορισμένα πράγματα στη θέση τους. Και θα το λέω πάντοτε. Σε επίπεδο ερασιτέχνη η Ν δείχνει συγκριτικά τα χέρια και το μυαλό. Η Α προϋποθέτει ότί μιλάμε γιά περίπου ίσων δυνατοτήτων αυτοκίνητα, άρα γιά πορτοφόλια.
Αυτά προς το παρόν.
Lev

Αν και διαφωνώ σε πολλά με τον συγκεκριμένο κύριο σε αυτό συμφωνώ απόλυτα , αν και εγώ δεν τα ριχνω στον οδηγο.
Θα προσθέσω και το εξής , τουλάχιστον όχι φτηνές δικαιολογίες .
Και κάτι ακόμα , μυστικό που το ξέρει πάνω από ένας παύει να είναι μυστικό , όσοι κατάλαβαν κατάλαβαν .

Ορφανος Στρατος

ΡΕ ΜΑΓΚΕΣ Η ΕΥΘΕΙΑ ΣΤΗΝ ΠΑΥΛΙΑΝΗ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΜΕΓΑΛΗ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΘΕΙΑ ΣΤΗΝ ΦΤΕΡΗ? ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ 3KM

Ο χρήστης sebastien loeb έγραψε:
ΡΕ ΜΑΓΚΕΣ Η ΕΥΘΕΙΑ ΣΤΗΝ ΠΑΥΛΙΑΝΗ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΜΕΓΑΛΗ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΘΕΙΑ ΣΤΗΝ ΦΤΕΡΗ? ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ 3KM

Σαφώς μεγαλύτερη!!
Η ευθεία στην Φτέρη είναι μάλλον μικρή συγκρινόμενη με ευθείες άλλων ειδικών...
(πχ αρχή Μελετάκι, Πάσιο, Φυλή, Ριτσώνα μετά τον τερματισμό της ανάβασης, Κομπηγάδι/Μάνεσι κάπου στα μισά, η 2η ειδική του Λιβαδειάς (ανάποδη Αγ. Άννα) που βγάζει και μέση ωριαία παράνομα υψηλή, κλπ κλπ...)
Η Παύλιανη έχει και κάτι στροφές, που όμως περνάνε πολύ γρήγορα, οπότε μπορεί και να δεις τελική, ενώ όσοι έχουν κοντά κιβώτια (τελική 170-) όλο κλαίγονται!!

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

ΡΕ ΜΑΓΚΕΣ Η ΕΥΘΕΙΑ ΣΤΗΝ ΠΑΥΛΙΑΝΗ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΜΕΓΑΛΗ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΘΕΙΑ ΣΤΗΝ ΦΤΕΡΗ? ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ 3KM

Σαφώς μεγαλύτερη!!
Η ευθεία στην Φτέρη είναι μάλλον μικρή συγκρινόμενη με ευθείες άλλων ειδικών...
(πχ αρχή Μελετάκι, Πάσιο, Φυλή, Ριτσώνα μετά τον τερματισμό της ανάβασης, Κομπηγάδι/Μάνεσι κάπου στα μισά, η 2η ειδική του Λιβαδειάς (ανάποδη Αγ. Άννα) που βγάζει και μέση ωριαία παράνομα υψηλή, κλπ κλπ...)
Η Παύλιανη έχει και κάτι στροφές, που όμως περνάνε πολύ γρήγορα, οπότε μπορεί και να δεις τελική, ενώ όσοι έχουν κοντά κιβώτια (τελική 170-) όλο κλαίγονται!!

Κάπου θα με βρεις να συμφωνώ , κάπου όχι .
Το μελετακι δεν τη συγκρίνω με παυλιανη , φτέρη , ριτσωνα κ.λ.π
Άλλο η μεγάλη ευθεία και άλλο στρίβω τελειωμένος , για 2χκαι 800 μέτρα (κάποιοι το βγάλανε 3.5χιλ μάλλον με μεζούρα μοδίστρας το μετράγανε )
Στη παυλιανη στρίβεις τελειωμένος , στο κόφτη , ότι αυτοκίνητο και να έχεις ,
και αν θέλεις αυτό είναι και το (επικίνδυνο ) σε εισαγωγικά .
Δεν μπορούμε όμως να κάνουμε αγώνες χωρίς κάποιο ρίσκο όσο αναφορά το στρίψιμο , ( όχι την ασφάλεια , μη τα μπερδέψουμε ) έτσι απλά για να βλέπουμε ποιος έχει κοκοβια και ποιος όχι !
Αλλιώς θα πηγαίναμε στη πίστα και όχι σε rally .
Tο δεύτερο είναι ότι είναι επίπονο για τα μοτέρ , λόγω του ότι δουλεύουνε πολλή ώρα ¨σπασμένα ¨, εμείς π.χ δούλευε στο κόφτη 1λεπτο και 10 δεύτερα .
Oσο για το ότι κλαίγονται , συμφωνώ μαζί σου , γιατί , δεν μπορεί εγώ που Πέρση είχα 215 χ. στο πόδι να μην μιλάω γιατί με βολεύανε και φέτος που έχω 160 (περίπου ) να λέω , αίσχος , τη ειδική είναι αυτή , να κοπή με σανα !!!!!!!!!!
Όπως έκανε κάποιος αγωνιζόμενος , που τρέχει τη παυλιανη 100 χρόνια και φέτος που έχασε είδε την ευθεία και το κόφτη του !!!!!!!!!!

Αυτά προς το παρών
Ζοχαδιασμενος …………. Στράτος Ορφανός

rally.gr έγραψε:
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του rally.gr (αφού κανείς, ούτε η λέσχη, ούτε και η ΕΘΕΑ, έκανε τον κόπο να μας ενημερώσει), ο Γιάννης Πλάγος τέθηκε τελικά εκτός κατάταξης στο πρόσφατο Ράλλυ Λαμίας. Συγκεκριμένα μετά τη νίκη του οδηγού στην κλάση Α/5, το Toyota Yaris ελέγθηκε για κυλινδρισμό, και βρέθηκε σύννομο με τον κανονισμό. Παρά ταύτα, κατά τον παραπάνω αυτεπάγγελτο έλεγχο οι τεχνικοί έφοροι διαπίστωσαν πως ο κινητήρας του αυτοκινήτου διέθετε μεγαλύτερη πεταλούδα γκαζιού από αυτή που ορίζουν οι κανονισμοί. ***Κατόπιν τούτου οι Αγωνοδίκες εξαντλώντας όλη τους την αυστηρότητα, έθεσαν το πλήρωμα εκτός αγώνα. ***

Mηπως τελικα θα επρεπε οι αγωνοδικες να κουκουλωσουν και αυτη την παρανομια για να μην θεωρουνται εμπαθεις και αυστηροι? Εγω παντως δεν εχω καταλαβει προς τι αυτο το σχολιο απο το rally.gr

Μια από τα ίδια κι εδώ.
Δηλαδή ΠΟΤΕ έπρεπε να ' εξαντλήσουν όλη τους την αυστηρότητα' αν όχι εδώ;
Αν τρέξει κάποιος με ΤΟΥΡΜΠΟ σε ατμοσφαιρικό;;

Ρε, παιδιά μην τρελαθούμε….., του Πλαγου του έλυσαν ένα ολόκληρο αυτοκίνητο αυτεπάγγελτα??? και του βρήκαν την πεταλούδα 0,5mm η 1mm μεγαλύτερη.....Βλακεία του και μεγάλο λάθος. Είμαι πολύ κατά.......
Θέλετε όμως να μου πείτε , ότι εάν λύσουμε όλα τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στα ράλι , θα είναι μέσα στην ομολογκασιον? Γιατί προσωπικά πολύ αμφιβάλω.....

Ο χρήστης konstantinos7 έγραψε:
Ρε, παιδιά μην τρελαθούμε….., του Πλαγου του έλυσαν ένα ολόκληρο αυτοκίνητο αυτεπάγγελτα??? και του βρήκαν την πεταλούδα 0,5mm η 1mm μεγαλύτερη.....Βλακεία του και μεγάλο λάθος. Είμαι πολύ κατά.......
Θέλετε όμως να μου πείτε , ότι εάν λύσουμε όλα τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στα ράλι , θα είναι μέσα στην ομολογκασιον? Γιατί προσωπικά πολύ αμφιβάλω.....

O elegxos htan AYTEPAGGELTOS. Den exw dei apotelesmata, alla eimai sigouros pws htan stous 3 prwtous ths klashs gia na elegx8ei. E, loipon, an htan stous 3 prwtous me PARANOMIA, OR8WS AKURW8HKE!!!

MAKARI na akurw8oun OLOI osoi einai paranomoi, alla an mh ti allo, an ftasoun na DIAKRI8OUN ontes paranomoi, toulaxiston na timwrh8oun! To epiballei h ELAXISTH tsipa, AN 8eloume na mhn tina3oume ston aera o,ti apemeine estw...

Ο χρήστης konstantinos7 έγραψε:
Ρε, παιδιά μην τρελαθούμε….., του Πλαγου του έλυσαν ένα ολόκληρο αυτοκίνητο αυτεπάγγελτα??? και του βρήκαν την πεταλούδα 0,5mm η 1mm μεγαλύτερη.....Βλακεία του και μεγάλο λάθος. Είμαι πολύ κατά.......
Θέλετε όμως να μου πείτε , ότι εάν λύσουμε όλα τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στα ράλι , θα είναι μέσα στην ομολογκασιον? Γιατί προσωπικά πολύ αμφιβάλω.....

Σε επόμενο αγώνα πιστεύω ότι θα έχουν και άλλοι οδηγοί σειρά....αυτεπάγγελτα.

Μακαρι.........
Εάν επιθυμούμε να ξεκαθαρίσουν οι ελληνικοί αγώνες και να απομακρυνθούν οι παράνομοι, αυτοί οι έλεγχοι πρέπει να είναι πιο εντατικοί και σίγουρα πρέπει να είναι αυστηροί.
Θεωρώ όμως ότι το να σε αποκλείσουν από ένα αγώνα επειδή η πεταλούδα είναι λίγο μεγαλύτερη είναι υπερβολικό. Άλλωστε, γιατί υπάρχουν οι χρηματικές ποινές?
Δεν νομίζω ότι ο Πλαγος κέρδισε επειδή είχε πεταλούδα 46mm αντί για 45mm.