Ο χρήστης ΚΩΣΤΑΣ 1970 έγραψε:

Περαστικά στους θλιμένους παρουσιαστές

Σωστόοοοος!

Δεν ειδα τον αγωνα το πρωι (ηταν αδυνατο το πρωινο ξυπνημα ) και τον ειδα στην **μαγνητοσκοπηση ** στις 1530. Δεν ειχα μαθει το αποτελεσμα αλλα μολις ειδα τον Πουρναρακη καταλαβα οτι το πρωταθλημα το πηρε η ρενω..

Έ όχι και μαγνητοσκόπηση. Μέσα σε ένα μισάωρο τον ξεπέταξαν, μαζί με την απονομή.

Ο χρήστης k έγραψε:

Περαστικά στους θλιμένους παρουσιαστές

Σωστόοοοος!

Δεν ειδα τον αγωνα το πρωι (ηταν αδυνατο το πρωινο ξυπνημα ) και τον ειδα στην **μαγνητοσκοπηση ** στις 1530. Δεν ειχα μαθει το αποτελεσμα αλλα μολις ειδα τον Πουρναρακη καταλαβα οτι το πρωταθλημα το πηρε η ρενω..

Έ όχι και μαγνητοσκόπηση. Μέσα σε ένα μισάωρο τον ξεπέταξαν, μαζί με την απονομή.

Το ξεπεταξαν σε ενα μισαωρο γιατι κερδισε η ρενω...

Αν κερδιζε η Mclaren θα ειχαμε τριωρες αφιερωσεις.....

Ο χρήστης ΚΩΣΤΑΣ 1970 έγραψε:

Περαστικά στους θλιμένους παρουσιαστές

Σωστόοοοος!

Δεν ειδα τον αγωνα το πρωι (ηταν αδυνατο το πρωινο ξυπνημα ) και τον ειδα στην **μαγνητοσκοπηση ** στις 1530. Δεν ειχα μαθει το αποτελεσμα αλλα μολις ειδα τον Πουρναρακη καταλαβα οτι το πρωταθλημα το πηρε η ρενω..

Έ όχι και μαγνητοσκόπηση. Μέσα σε ένα μισάωρο τον ξεπέταξαν, μαζί με την απονομή.

Το ξεπεταξαν σε ενα μισαωρο γιατι κερδισε η ρενω...

Αν κερδιζε η Mclaren θα ειχαμε τριωρες αφιερωσεις.....

πολύ καλό...

Ο χρήστης ΚΩΣΤΑΣ 1970 έγραψε:

Περαστικά στους θλιμένους παρουσιαστές

Σωστόοοοος!

Δεν ειδα τον αγωνα το πρωι (ηταν αδυνατο το πρωινο ξυπνημα ) και τον ειδα στην **μαγνητοσκοπηση ** στις 1530. Δεν ειχα μαθει το αποτελεσμα αλλα μολις ειδα τον Πουρναρακη καταλαβα οτι το πρωταθλημα το πηρε η ρενω..

Έ όχι και μαγνητοσκόπηση. Μέσα σε ένα μισάωρο τον ξεπέταξαν, μαζί με την απονομή.

Το ξεπεταξαν σε ενα μισαωρο γιατι κερδισε η ρενω...

Αν κερδιζε η Mclaren θα ειχαμε τριωρες αφιερωσεις.....

ΠΕΣ ΤΑ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΕ!!!!!!!!!!!!!!!

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
Δεν υπάρχει θεωρία συνομωσίας.
Το ότι ο Αλόνσο είχε μονίμως πιο φρέσκο κινητήρα δεν το αμφισβητεί κανείς.
Το ότι ο Μπριατόρε είναι ο μάνατζερ του Αλφόνσο και σαφέστατα προασπιζόταν τα συμφέροντά του δεν το αμφισβητεί κανείς
Το ότι ο Φισικέλα απο το δεύτερο αγώνα της χρονιάς (γιατί τον πρώτο τον κέρδισε) απέκτησε με το έτσι θέλω δεύτερο ρόλο δεν το αμφισβητεί κανείς.
Το ότι μονίμως οι δηλώσεις του ήταν 'κομμένες και ραμμένες' για το καλό της Ρενώ ενώ του Αλόνσο ξεκάθαρα υπέρ των ικανοτήτων του (άκου είμαι υπερήφανος που κέρδισα το πρωτάθλημα με κατώτερο μονοθέσιο από της Μακλάρεν)
Από εκεί και πέρα, βεβαίως, ο Αλόνσο αποδείχτηκε και πιο αποτελεσματικός.
Πάντως, για να δείτε πέρα από το δέντρο, κοιτάξτε και τις συνθήκες που έκαναν τον Τρούλι να φύγει...

Με ποιο τροπο φρεσκαριζοταν ο κινητηρας του Αλονσο ειδικα μεταξυ 2 αγωνων;
Για ποιο λογο δε γινοταν αυτο στον Φιζι;
Γιατι ο Φιζι μπηκε σε 2ο ρολο απο το 2ο αγωνα και οχι απο τον πρωτο;
Τι σχεση εχει ο Τρουλι;
Ακομη και αν δεχτουμε οτι αυτα συνεβαιναν μεχρι τη Μοντσα (αντε και τη Βραζιλια) για ποιο λογο μπορει να συνεβησαν στη Σουζουκα;
Ο Φιζι επαιρνε 'χαρτακι' ΚΑΙ τις δηλωσεις;
Ο Αλονσο ή ο Μπριατορε φταινε που ο Φιζι δεν μπορεσε να παρει σωστα ενα σικέην ενα γυρο πριν το τελος;
Γιατι σε 3 διαφορετικες περιπτωσεις στην Κινα ειπαν απο τον ασυρματο στο Φιζι 'everything is under control don't panic';

Απο οτι βλεπεις το κυριο χαρακτηριστικο των θεωριων συνομωσιας ειναι οτι δημιουργους περισσοτερα ερωτηματα απο αυτα που απαντουν

Ο χρήστης takisp έγραψε:

Στη Κίνα είχε εντολή λέει ο Φισικέλα να κρατήσει τις McLaren. Ενώ ο Αλόνσο απερίσπαστος έφυγε μπροστά για να νικήσει...

Μη την ψάχνεις τη δουλειά άλλο πάνω σ' αυτό το θέμα, η κατάσταση είναι ακριβώς η ίδια με Σούμι, Ερβάιν, Μπαρικέλο.

Giancarlo Fisichella, Renault (4th):
“I am so happy for the whole team, because we are now champions of the world. That was our target today, and we did the best possible. I enjoyed the race, because the car balance was fantastic and I could keep the McLarens behind easily in the first stint. I was just managing my pace at the start, driving within the limits to let Fernando build a good lead, and I was still in a strong position when the FIA penalised me.

Έχει δίκιο εδώ ο Τάκης... τουλάχιστον για το συγκεκριμένο αγώνα.... για τους προηγούμενους δε θυμάμαι κάτι.... πάντως πλάκα πλάκα, φέτος έδωσε εντολές η Ρενώ στο Φισικέλα, η Μακλάρεν στο Μοντόγια......η Φεράρι?χεχεχε δε χρειάστηκε

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:

Στη Κίνα είχε εντολή λέει ο Φισικέλα να κρατήσει τις McLaren. Ενώ ο Αλόνσο απερίσπαστος έφυγε μπροστά για να νικήσει...

Μη την ψάχνεις τη δουλειά άλλο πάνω σ' αυτό το θέμα, η κατάσταση είναι ακριβώς η ίδια με Σούμι, Ερβάιν, Μπαρικέλο.

Giancarlo Fisichella, Renault (4th):
“I am so happy for the whole team, because we are now champions of the world. That was our target today, and we did the best possible. I enjoyed the race, because the car balance was fantastic and I could keep the McLarens behind easily in the first stint. I was just managing my pace at the start, driving within the limits to let Fernando build a good lead, and I was still in a strong position when the FIA penalised me.

Έχει δίκιο εδώ ο Τάκης... τουλάχιστον για το συγκεκριμένο αγώνα.... για τους προηγούμενους δε θυμάμαι κάτι.... πάντως πλάκα πλάκα, φέτος έδωσε εντολές η Ρενώ στο Φισικέλα, η Μακλάρεν στο Μοντόγια......η Φεράρι?χεχεχε δε χρειάστηκε

Έδωσε, πώς δεν έδωσε!!!
Αλλά η Μπρίτζεστοουν δεν υπάκουσε σε αυτές...

ε?

Tα ακουσα Τακη και που τα ειπες τα στοιχεια αυτα στη μεταδοση. Απλα δεν μπορω να καταλαβω (ειδικα για την Ιαπωνια) σε τι χρησιμευε κατι τετοιο. Και μαλλον ποτε δε θα μαθουμε...

Για την Κινα, ουδεμια συζητηση! Μαλαισια 99!!! (Χωρις ομως να τους βγει εφοσον το πλανο ηταν να βγει μπροστα απο το Φιζι μετα το πιτ-στοπ και να ειναι ο Ναντο πρωτος με ενα πιτ-στοπ λιγοτερο να κανει).

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
ε?

Η εντολή ήταν 'φτιάξτε ανταγωνιστικό λάστιχο'

Άστο, κρύωσε τώρα...

Ο χρήστης DAN έγραψε:

Περαστικά στους θλιμένους παρουσιαστές

Σωστόοοοος!

Δεν ειδα τον αγωνα το πρωι (ηταν αδυνατο το πρωινο ξυπνημα ) και τον ειδα στην **μαγνητοσκοπηση ** στις 1530. Δεν ειχα μαθει το αποτελεσμα αλλα μολις ειδα τον Πουρναρακη καταλαβα οτι το πρωταθλημα το πηρε η ρενω..

Έ όχι και μαγνητοσκόπηση. Μέσα σε ένα μισάωρο τον ξεπέταξαν, μαζί με την απονομή.

Το ξεπεταξαν σε ενα μισαωρο γιατι κερδισε η ρενω...

Αν κερδιζε η Mclaren θα ειχαμε τριωρες αφιερωσεις.....

ΠΕΣ ΤΑ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΕ!!!!!!!!!!!!!!!

Eγώ θυμάμαι πέρισυ που το πήρε ο MS και η Ferrari και που στο κάτω κάτω το ξέραμε από την αρχή μας είχαν πρήξει. Δε πειράζει όμως ...

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
πάντως πλάκα πλάκα, φέτος έδωσε εντολές η Ρενώ στο Φισικέλα, η Μακλάρεν στο Μοντόγια......η Φεράρι?χεχεχε δε χρειάστηκε

Indy 2005: οι ΜΣ και ΡΜ τρέχουν κυριολεκτικά μόνοι τους στην πιστα, και βγαίνοντας ο ΜΣ από τα πιτς μόνο που δεν τον εμβόλισε τον ΡΜ (τον έβγαλε νομίζω στα γρασίδια, αν θυμάμαι καλά)... μόλις ο ΡΜ άρχισε να πλησιάζει (φαντάζομαι έξαλλος) τον ΜΣ, ακούμε από το pit-radio της Φεράρι στον αέρα: 'Rubens, we want a safe 1-2, we want a safe 1-2'...

Εστω και καθυστερυμενα, μου εκανε εντυπωση στο τελος του αγωνα στη Κινα, αυτοι οι δυο παρουσιαστες, ουτε τα ονοματα τους δε ξερω, μας ελεγαν τί κριμα ειναι για την ΤΟΥΟΤΑ που δεν διακριθηκε.

αμα ειχαν τρακαρει εκει οι δυο φεραρι θα επεφτε το γελιο του αιωνα!

ο μοντειρο μπορει να παιρνε νικη!

παιδες η ρενω δεν εχει πολλους υποστηρικτες, ειμαστε μετρημενοι, μη τη ψαχνετε! αν το παιρνε η μακλαρεν η η φερραρι σιγουρα θα ταν μεγαλυτερα τα αφιερωματα!

στο θεμα της τογιοτα, παει και ερχεται...ειναι ανερχομενη δυναμη και ειναι λογικο,του χρονου θα ναι ακομα πιο δυνατη η υποστηριξη της...

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

πάντως πλάκα πλάκα, φέτος έδωσε εντολές η Ρενώ στο Φισικέλα, η Μακλάρεν στο Μοντόγια......η Φεράρι?χεχεχε δε χρειάστηκε

Indy 2005: οι ΜΣ και ΡΜ τρέχουν κυριολεκτικά μόνοι τους στην πιστα, και βγαίνοντας ο ΜΣ από τα πιτς μόνο που δεν τον εμβόλισε τον ΡΜ (τον έβγαλε νομίζω στα γρασίδια, αν θυμάμαι καλά)... μόλις ο ΡΜ άρχισε να πλησιάζει (φαντάζομαι έξαλλος) τον ΜΣ, ακούμε από το pit-radio της Φεράρι στον αέρα: 'Rubens, we want a safe 1-2, we want a safe 1-2'...

αυτό το θεωρείς team order? Αυτό γίνεται από όλες τις ομάδες πάντα μετά το τελευταίο πιτ στοπ....

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:

πάντως πλάκα πλάκα, φέτος έδωσε εντολές η Ρενώ στο Φισικέλα, η Μακλάρεν στο Μοντόγια......η Φεράρι?χεχεχε δε χρειάστηκε

Indy 2005: οι ΜΣ και ΡΜ τρέχουν κυριολεκτικά μόνοι τους στην πιστα, και βγαίνοντας ο ΜΣ από τα πιτς μόνο που δεν τον εμβόλισε τον ΡΜ (τον έβγαλε νομίζω στα γρασίδια, αν θυμάμαι καλά)... μόλις ο ΡΜ άρχισε να πλησιάζει (φαντάζομαι έξαλλος) τον ΜΣ, ακούμε από το pit-radio της Φεράρι στον αέρα: 'Rubens, we want a safe 1-2, we want a safe 1-2'...

αυτό το θεωρείς team order? Αυτό γίνεται από όλες τις ομάδες πάντα μετά το τελευταίο πιτ στοπ....

Εγώ πάντως ΜΟΝΟ από τη Φεράρι το έχω ακούσει live

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

πάντως πλάκα πλάκα, φέτος έδωσε εντολές η Ρενώ στο Φισικέλα, η Μακλάρεν στο Μοντόγια......η Φεράρι?χεχεχε δε χρειάστηκε

Indy 2005: οι ΜΣ και ΡΜ τρέχουν κυριολεκτικά μόνοι τους στην πιστα, και βγαίνοντας ο ΜΣ από τα πιτς μόνο που δεν τον εμβόλισε τον ΡΜ (τον έβγαλε νομίζω στα γρασίδια, αν θυμάμαι καλά)... μόλις ο ΡΜ άρχισε να πλησιάζει (φαντάζομαι έξαλλος) τον ΜΣ, ακούμε από το pit-radio της Φεράρι στον αέρα: 'Rubens, we want a safe 1-2, we want a safe 1-2'...

αυτό το θεωρείς team order? Αυτό γίνεται από όλες τις ομάδες πάντα μετά το τελευταίο πιτ στοπ....

Εγώ πάντως ΜΟΝΟ από τη Φεράρι το έχω ακούσει live

ok τότε μπορείς να πιστεύεις ότι μόνο η Φεράρι το κάνει αυτό.....

Μην ξεχνάμε τι είχε γίνει στην ίδια πίστα με τους Ralf Schumacher και Montoya πριν δύο χρόνια όταν ανταγωνίζονταν με το ίδιο μονοθέσιο (Williams). Λογική και εύλογη αντιμετώπιση από την Ferrari όταν ο Michael Schumacher το παράκανε.

Το 'φτάστε ήσυχα στο 1-2' είναι η πιο προφανής και αυτονόητη των εντολών μετά το τελευταίο πιτ-στοπ. Θα θεωρούσα ηλίθιο έναν τεχνικό διευθυντή που δε θα έλεγε τέτοιο πράγμα.