Se kapio palio Akropolis egine kati tetio (xekinagan telefteoi k.l.p.)ke itan sketi APOTICHIA).
Psacno se periodika na vro chronia ke den vrisko.Tosi megali simasia tou edosan.

Άλλο θέμα...
Νικητές των ειδικών θα θεωρούνται και αυτοί που εγκτέλειψαν τις προηγούμενες μέρες ή μόνο αυτοί πο θα μετρήσουν στην τελική βαθμολογία??? (Όσοι δεν εγκατέλειψαν δηλαδή???)
(Μη μας επηρρεάσει και στο εσωτερικό πρωτάθλημα )

Ο χρήστης Hakk έγραψε:
Άλλο θέμα...
Νικητές των ειδικών θα θεωρούνται και αυτοί που εγκτέλειψαν τις προηγούμενες μέρες ή μόνο αυτοί πο θα μετρήσουν στην τελική βαθμολογία??? (Όσοι δεν εγκατέλειψαν δηλαδή???)
(Μη μας επηρρεάσει και στο εσωτερικό πρωτάθλημα )

Λογικά θα κερδίζουν αυτοί που θα είναι στον αγώνα και αυτό θα ισχύσει και για εμάς, εκτός αν μας ζητήσει τον λόγο η FIA

Ε!ΡΕ ΓΛΕΝΤΙΑ!!!

ΑΣ ΠΡΟΛΑΒΟΥΜΕ ΟΣΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙΡΟΣ!!

ΒΓΑΛΤΕ ΠΟΛΛΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΣΑΣ!

Το σίγουρο είναι ότι χάρη στη διαφήμιση, στα συμφέροντα των κατασκευαστών & των χορηγών,.... εεεε... θέλω να πω.... χάρη στην 'παραγωγή θεάματος' για τους φίλους των ράλι, την προσέλκυση νέου αίματος στο WRC, την εξέλιξη μέσα από δοκιμές σε συνθήκες αγώνα κλπ, οι έννοιες 'αξιοπιστία', 'ρυθμός', 'στρατηγική' κλπ θα αποκτήσουν διαφορετική σημασία αν πετύχει το πείραμα...

Μερικές απαντήσεις / πληροφορίες:

ο Από τους FIA 1 & 2, όσοι ξαναξεκινήσουν την άλλη μέρα ξεκινούν πρώτοι-πρώτοι. Από τους FIA 3 (JWRC) και τους μη-FIA, ξεκινούν τελευταίοι από την αντίστοιχη ομάδα

ο Ολοι οι εργοστασιακοί που εγκατέλειψαν σήμερα (Martin, Schwarz κτλ. Ισως και ο Sola) ξεκινούν αύριο. Επίσης σχεδόν όλοι οι μη εργοστασιακοί (και πολλοί Ελληνες), αν δεν έχουν σοβαρό πρόβλημα (όχι Τσολακίδης που το διέλυσε, Χατζητσοπάνης με σοβαρό πρόβλημα στον κινητήρα). Πχ. ξεκινούν Μανιατόπουλος (που έκανε 1 χλμ... ), Καλτσούνης κα.

ο Θα υπάρχουν 2 κατατάξεις, μία για το σκέλος και μία για τον αγώνα. Στην πρώτη θα υπάρχουν και οι επανεκκινήσαντες και στη δεύτερη όχι

Και μερικά σχόλια:

ο Ορισμένα πιθανά μειονεκτήματα:

(1) υπάρχει το θεωρητικό (πρακτικά ανεφάρμοστο λόγω του χρόνου που δηλώνονται λάστιχα κτλ. κτλ.) ενδεχόμενο (στο μέλλον) να αναγκαστεί να εγκαταλείψει ο 'δεύτερος' οδηγός μιας ομάδας (πχ. Hirvonen) για να κάνει το γρήγορο 'gravel car' στο Νο.1 (αν πχ. κυνηγάει το πρωτάθλημα οδηγών και δεν υπάρχει θέμα για το πρωτάθλημα κατασκευαστών)

(2) δεν υπάρχει προς το παρόν (σίγουρα θα βρεθεί κάτι) ουσιαστικός τρόπος να εμποδιστεί ένας εγκαταλείψας να δοκιμάζει νέες (και ενδεχόμενα παράνομες) τεχνικές λύσεις (σαν γρήγορο testing). Μερικοί μπορεί να πουν πως είναι πλεονέκτημα αυτό...

(3) (μόνο φέτος που δεν έχει βαθμούς) οι εγκαταλείψαντες, μια και δεν κυνηγάνε τίποτα, έχουν ένα πλεονέκτημα, σε ό,τι αφορά την απόδοσή τους κάθε μέρα, σε σχέση με τους κανονικούς συμμετέχοντες (μπορούν να πάνε 'αεροπορία' χωρίς επιπτώσεις)

ο Ο,τι και να λέει ο Martin (μερικές φορές οι οδηγοί γκρινιάζουν μόνο για να γκρινιάζουν ), το γεγονός πως οι 'φτωχοί' Ελληνες ξαναξεκινούν με ενθουσιασμό δείχνει πως δεν έχει να κάνει με το κόστος. Το μόνο (ΙΜΗΟ) ουσιώδες μειονέκτημα του SupeRally είναι πως (όπως έχει η πρόταση μέχρι τώρα) δεν δίνει extra bonus στο νικητή του αγώνα. Αλλιώς, και παρά τα μειονεκτήματα, δεν βλέπω τι πειράζει να υπάρχει θέαμα και τις 3 μέρες. Ας μην είμαστε πια τόσο purists, ο κόσμος εξελίσσεται!

Η βλακεία βέβαια είναι πως μας είπαν στο Ακρόπολις 4 μέρες πριν (η ψηφοφορία είχε αρχίσει το Σάββατο), δηλ. τελευταία στιγμή, τι θα γίνει. Αυτό σίγουρα δεν είναι σοβαρό, αλλά αν τα πάμε καλά, θα είναι καλό

Δέν ειναι ασχημα πάντως να πηγαινεις να παρακολουθεις τρίτη μέρα και να τους βλεπεις όλους... Για παραδειγμα εχτές στο Δροσοχωρι Ι το ποιο θεαματικο περασμα έγινε απο fabia wrc...
Λέτε να εφαρμοστεί και στο Ελληνικό πρωταθλημα ?

Ένας φίλος είπε το εξής ενδιαφέρον: *'Φαντάσου να παρακολουθούσες έναν αγώνα μπάσκετ στον οποίο οι παίκτες που θα είχαν αποβληθεί με 5 φάουλ να είχαν το δικαίωμα να συνεχίσουν να κινούνται μέσα στον αγωνιστικό χώρο κατά τη διάρκεια του αγώνα με τις ίδιες φανέλες με τους συμπαίκτες τους και να ανταλλάζουν πάσες μεταξύ τους με δική τους μπάλα για να διαφημίζουν το σπόνσορα, να δοκιμάζουν νέα παπούτσια (σε συνθήκες αγώνα...) και να τους απολαμβάνουμε εμείς οι θεατές, αλλά να μη μπορούν να σκοράρουν για την ομάδα τους!! Καλό το θέαμα, καλοί κι αυτοί που έρχονται να δουν μπαντιλίκια, αλλά υπάρχουν και οι άλλοι, αυτοί που παίρνουν τα βουνά για τρείς μέρες για να δούν ΑΓΩΝΑ και όχι ΠΑΡΕΛΑΣΗ...' *

Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Καλό το θέαμα, καλοί κι αυτοί που έρχονται να δουν μπαντιλίκια, αλλά υπάρχουν και οι άλλοι, αυτοί που παίρνουν τα βουνά για τρείς μέρες για να δούν ΑΓΩΝΑ και όχι ΠΑΡΕΛΑΣΗ...'

Συμφωνώ απόλυτα. Ήταν αρκετά έντονο το φαινόμενο τς παρέλασης στο ακρόπολις. Μάρτιν και Γκρόνχολμ έκαναν την βολτίτσα τους στα ελληνικά βουνά μετά από την εγκατάλειψή τους. Βέβαια δεν είχαν κίνητρο. Από του χρόνου θα έχουν, αλλά από του χρόνου δεν θα παρακολουθούμε 3 μέρες ΕΝΟΣ αγώνα αλλά 3 αγώνες μονοήμερους που 'συμπτωματικά' θα διεξάγονται στην ίδια περιοχή...

Ο χρήστης Leoussis έγραψε:
Δέν ειναι ασχημα πάντως να πηγαινεις να παρακολουθεις τρίτη μέρα και να τους βλεπεις όλους... Για παραδειγμα εχτές στο Δροσοχωρι Ι το ποιο θεαματικο περασμα έγινε απο fabia wrc...
Λέτε να εφαρμοστεί και στο Ελληνικό πρωταθλημα ?

Η απαντηση ειναι μονολεκτικη και τη λενε ΚΟΣΤΟΣ!Το Παν.Π.Ρ ειναι ηδη ακριβο,μην κοιτας που εχουν πεσει αρκετα λεφτα με το μικτο!Εξαλλου οι δικοι μας ειναι μονοημεροι οι πιο πολλοι...Ασε που κ το προσφερομενο θεαμα δεν ειναι αναλογο του Παγκοσμιου ετσι???Παντως τετοια συστηματα που ανεβαζουν κατα πολυ το κοστος χωρις αναλογο αντικρυσμα κυριως για τους χορηγους,που ετσι κ αλλιως χανουν,μονο καταστροφικο μπορει να αποδειχθει...

Το βασικό θέμα είναι ο τρόπος βαθμολόγησης και οι ανισσότητες που μπορεί να δημιουργήσει!
Για τον θεατή πάντως σίγουρα είναι καλό!Βλέπει τους 'θεούς' τρείς μέρες στα βουνά!!

Πάντως η καραμέλλα της μείωσης του κόστους δεν πιάνει εδω!!

Έτσι είναι! Σαν θεατές το απολαύσαμε. Είδαμε και τον Martin που τον χάσαμε την πρώτη ημέρα. Σκουπίζουν και το δρόμο!
Όλο το θέμα είναι η βαθμολογία. Αν το κάνουν 3 ράλλυ τότε να μη γίνει ποτέ
Αν απλώς βαθμολογούν το νικητή κάθε σκέλους με, ας πούμε, 3 βαθμούς τότε καλώς να έρθει!