Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

Υποθετω για λογους οικονομιας η δημοσιων σχεσεων.Στο Σαφαρι του 93 η μονη ομαδα που κατεβηκε πανοπλη ηταν η Τoyota,ουτε η Ford πηγε ,ουτε η Mitsu η η Lancia.Και ο τοπικος αντιπροσωπος μεσω του οποιου κατεβαινε στο Σαφαρι η Subaru κατεβασε τα Vivio για την τιμη των οπλων και για διαφημηση.

OXI!
ΥΠΗΡΧΑΝ ΛΟΓΟΙ ΟΥΣΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ...
ΓΙΑ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΩ...ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΚΑΝΕ ΚΑΙ Η MITSUBISHI ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΣΟΥΗΔΙΑΣ ΤΗΣ ΙΔΙΑΣ ΧΡΟΝΙΑΣ!

ΥΓ. Η ΕΡΩΤΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑΤΙ Ο ΜCRAE ΕΤΡΕΞΕ ΜΕ VIVIO ΣΤΟ SAFARI TOY 93!

TO ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΣ ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΗΤΑΝ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ.
ΑΝ ΤΕΡΜΑΤΙΖΑΝ ΤΑ VIVIO ΣΤΗ 10ΑΔΑ (ΟΧΙ ΚΑΤΙ ΔΥΣΚΟΛΟ ΜΕ 14-15 ΤΕΡΜΑΤΙΣΑΝΤΕΣ...) ΘΑ ΕΠΑΙΡΝΑΝ ΠΟΛΛΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ ΛΟΓΩ THΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ!
ΓΙΑ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΛΟΓΟ ΠΗΡΕ Η MITSUBISHI ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ 11 ΒΑΘΜΟΥΣ ΑΦΟΥ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΘΗΚΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ GR N ΑΝ ΚΑΙ ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ ΣΤΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ 10ΑΔΑΣ...

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Υπάρχει κάποιος που σε κάποιον αγώνα και σε 8 συνεχόμενα χρόνια έχει κάνει μόνο 1-2. (πολύ πιο εύκολο )

Ο Μικκολα στο RAC 1977- 1984.
1ος το 78,79,81,82.
2ος το 77,80,83,84.

Yπάρχει κι άλλος οδηγός με άλλον αγώνα!!!

Σας χανω γμτ, οπότε μην με παρεξηγείτε...

Τη νίκη του Βιτμαν δεν θα την συμπεριλάμβανε γιατί ο αγώνας΄τότε μετρούσε μόνο στο πρωτάθλημα οδηγών.
Κια βεβαια επιμενω πως ο Νικολα με τη Ζιταν Πορσε των αδελφων Αλμερας δεν εήταν εργοστασιακή συμμετοχή στο Μόντε...

ερώτηση
Ποιός με αντίστοιχη Πορσε παρολίγο να κερδίσει τον επόμενο χρόνο? πως εχασε και απο ποιον?
και αυτός ο ίδιος, ο παρολιγο νικητής γιατί χάθηκε από το χώρο? γιατί σταμάτησε την αγωνιστική δράση... Ηταν απώλεια? Τον θυμομαστε?

Στρ

Μαρινάκης εύγε για την κα... Τοτε έτρεχε στο γερμανικό Πρωτ Ραλι με απλό 205 Τ 16 και τον γερο Χαριμαν δίπλα της και έκανε έτσι μονο την Κορσικη αλλά τοπιασες...

Ο χρήστης sx έγραψε:

ερώτηση
Ποιός με αντίστοιχη Πορσε παρολίγο να κερδίσει τον επόμενο χρόνο? πως εχασε και απο ποιον?
και αυτός ο ίδιος, ο παρολιγο νικητής γιατί χάθηκε από το χώρο? γιατί σταμάτησε την αγωνιστική δράση... Ηταν απώλεια? Τον θυμομαστε?

Στρ

Προσωπικά θυμάμαι,οχι την επόμενη χρονιά αλλα το 1980(η το 81)τον μεγάλο Ζαν λυκ Τεριέ σε μάχες φοβερές(με την Esso Porsche-θυμάστε???)
με τον μεγάλο Ρανιοτι(5 τουρμπο)και Μικολα(Quattro).
Τα υπόλοιπα δεν τα θυμάμαι.Βοηθα Αρχηγέ!!!!!!!

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Παραμένει αναπάντητη????????

Ερωτηση:Μαζί με τις φοβερές Lancia Stratos,σε εκείνο το ακροπολις πρώτοεμφανιστηκε και ενα αυτοκίνητο που απο τότε δεν ξαναετρεξε ποτέ στον εθνικό μας αγώνα.Ποιο ειναι και με ποιον οδηγό??????????

Αυτο που βρηκα ηταν η συμμετοχη της Alpin A 310 με τον Ρανιοτι.Παρ'ολιγο να κερδισει αλλα εμεινε στην Πελοποννησο.Το αυτοκινητο δεν ξαναφανηκε απο τα μερη μας.

ΣΩΣΤΟ!!!!!!!!

Ο χρήστης koulis1 έγραψε:
Παραμένει αναπάντητη αν και ευκολη και κατα κάποιο τρόπο στις μέρες μας

Εγω θα ρωταγα ποτε κέρδισε τελευταία φορά ιδιώτης σε αγώνα ´wrc(με αντιπάλους ομάδες-εργοστάσια)??????

Απαντώ:
Franco Cunico/san remo 1993/Escort.
Σε εκείνο τον αγώνα ειχε κερδίσει τα εργοστασιακά Ford καθώς και μια ντουζίνα Lancia με αρχηγό τον Μεγάλο Ισπανό Carlos Sainz.........

Ο χρήστης koulis1 έγραψε:

Κάτι σχετικά εύκολο...
Υπάρχει ένας οδηγός και ένα ράλυ με το εξής χαρακτηριστικό. Για 10 συνεχόμενες χρονιές δεν έχασε από κάποιον άλλον. Ή το κέρδισε ή εγκατέλειψε (και μια φορά δε συμμετείχε).
Ποιός ο οδηγός, ποιό το ράλυ και ποιές οι χρονιές

Colin/Acropolis/απο 40ο ως 49ο

Σωστός

Ο χρήστης koulis1 έγραψε:

ερώτηση
Ποιός με αντίστοιχη Πορσε παρολίγο να κερδίσει τον επόμενο χρόνο? πως εχασε και απο ποιον?
και αυτός ο ίδιος, ο παρολιγο νικητής γιατί χάθηκε από το χώρο? γιατί σταμάτησε την αγωνιστική δράση... Ηταν απώλεια? Τον θυμομαστε?

Στρ

Προσωπικά θυμάμαι,οχι την επόμενη χρονιά αλλα το 1980(η το 81)τον μεγάλο Ζαν λυκ Τεριέ σε μάχες φοβερές(με την Esso Porsche-θυμάστε???)
με τον μεγάλο Ρανιοτι(5 τουρμπο)και Μικολα(Quattro).
Τα υπόλοιπα δεν τα θυμάμαι.Βοηθα Αρχηγέ!!!!!!!

Για τον Γερμανο πρεπει να λεει.
Ξερεις οτι το βραβειο της γκαντεμιας το εχει ο Ζαν Λυκ.Αν θυμαμαι καλα στις 20 συμμετοχες ,ειχε 15 εγκαταληψεις ?Μεχρι που απο τουμπαρισμα στο Παρισι -Ντακαρ εχει παραλυτο χερι.

Ερωτηση:
Ποιος ειναι ο Ελληνας οδηγός με τους περισσότερους βαθμούς στο WRC??????

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Ξερεις οτι το βραβειο της γκαντεμιας το εχει ο Ζαν Λυκ.Αν θυμαμαι καλα στις 20 συμμετοχες ,ειχε 15 εγκαταληψεις ?Μεχρι που απο τουμπαρισμα στο Παρισι -Ντακαρ εχει παραλυτο χερι.

Αχ!!! και το είχα ερώτηση αυτό. Από το ποντιουμ του Σαν Ρεμο του 75, είχε 19 συνεχόμενες εγκαταλείψεις μέχρι την Κορσική του 80 που κέρδισε.

Ο χρήστης sx έγραψε:
Σας χανω γμτ, οπότε μην με παρεξηγείτε...

Κια βεβαια επιμενω πως ο Νικολα με τη Ζιταν Πορσε των αδελφων Αλμερας δεν εήταν εργοστασιακή συμμετοχή στο Μόντε...

Φυσικά και ΔΕΝ ήταν εργοστασιακή συμμετοχή.

ερώτηση
Ποιός με αντίστοιχη Πορσε παρολίγο να κερδίσει τον επόμενο χρόνο? πως εχασε και απο ποιον?
και αυτός ο ίδιος, ο παρολιγο νικητής γιατί χάθηκε από το χώρο? γιατί σταμάτησε την αγωνιστική δράση... Ηταν απώλεια? Τον θυμομαστε?

Στρ

Μαρινάκης εύγε για την κα... Τοτε έτρεχε στο γερμανικό Πρωτ Ραλι με απλό 205 Τ 16 και τον γερο Χαριμαν δίπλα της και έκανε έτσι μονο την Κορσικη αλλά τοπιασες...

Την επόμενη χρονιά στο Monte? Νομίζω ότι καμιά Porsche δε βρέθηκε κοντά στο να κερδίσει τον αγώνα. Μήπως εννοείς άλλη χρονιά ή άλλο αγώνα;

Μια ακόμα ερώτηση

Ποιος και που έκανε την πρώτη νίκη υπερτροφοδοτούμενου αυτοκινήτου σε αγώνα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος;

Ο χρήστης koulis1 έγραψε:
Ερωτηση:
Ποιος ειναι ο Ελληνας οδηγός με τους περισσότερους βαθμούς στο WRC??????

Πρέπει να είναι ο Μοσχούς...

Ο χρήστης syele έγραψε:

Ποιος και που έκανε την πρώτη νίκη υπερτροφοδοτούμενου αυτοκινήτου σε αγώνα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος;

Stig Blomqvist Saab 99 Turbo. 1979 Σουηδία

ΥΓ Για το Μόντε έχεις δίκιο. Κάτι άλλο θυμάται ο Στράτης.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

Ερωτηση:
Ποιος ειναι ο Ελληνας οδηγός με τους περισσότερους βαθμούς στο WRC??????

Πρέπει να είναι ο Μοσχούς...

Siroko

**Ενας οδηγός έχει αλλάξει και έχει τρέξει μέσα σε ένα χρόνο, με 3 διαφορετικές εργοστασιακές ομάδες. Ποιος είναι, ποια χρονιά, ποιες ομάδες, ποια αυτοκίνητα, ποιους αγώνες έτρεξε? **(αυτα!!! )

Και μετα τα τοσα δυσκολα ενα ευκολο.
Ονομαστε τα ξενοδοχεια η ξενοδ.συγκροτηματα οπου φιλοξενησαν το 'Ακροπολις'.(Τεχν.ελεγχο, ανασυγκροτησεις.)

Ο χρήστης DAP έγραψε:
Και μετα τα τοσα δυσκολα ενα ευκολο.
Ονομαστε τα ξενοδοχεια η ξενοδ.συγκροτηματα οπου φιλοξενησαν το 'Ακροπολις'.(Τεχν.ελεγχο και ανασυγκροτησεις.)

Λαγοννήσι

Ο χρήστης Castor έγραψε:

Και μετα τα τοσα δυσκολα ενα ευκολο.
Ονομαστε τα ξενοδοχεια η ξενοδ.συγκροτηματα οπου φιλοξενησαν το 'Ακροπολις'.(Τεχν.ελεγχο, ανασυγκροτησεις.)

Λαγοννήσι

Δεν ειναι δυνατον να θυμασε μονο αυτο.(εσβυσα το** και ** αν μπερδευτηκες.)

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

και αν νομίζετε ότι οι παραπάνω είναι δύσκολες δείτε κι αυτή που είναι πραγματικά δύσκολη.

Είναι ολυμπιονίκης με 2 χρυσά μετάλια και έχει κάνει αγώνες του WRC σαν συνοδηγός. Ποιος είναι, σε τι άθλημα έχει τα χρυσά και με ποιον έχει τρέξει.

Kωσταντινε τουλαχιστον δωσε η χρονιες η αθλημα.Βαρεθηκα να ψαχνω.

Αντε να βοηθήσω, τα μετάλια είναι σε χειμερινούς ολυμπιακούς αγώνες και το άθλημα είναι ski.

Είναι ο Αυστριακός Peter Seisenbacher με οδηγό τον Rudi Stohl. Έτρεξε το Ακρόπολις του 85 (11ος) και το Μόντε του 86 (17ος).

CARLOS SAINZ / LOUIS MOYA.Το μακροβιοτερο ντουετο.
Ποσα Ραλλυ ετρεξαν,ποσα ραλλυ κερδισαν.