Περιμένω για να πάμε στους επόμενους...

Βαλε,βαλε τωρα που δεν ειναι μεσα ο γιατρος!!!!!

Περιμένοντας τον νικητή με το MKII πάμε στον επόμενο. Νικητής κι αυτός...

Ρε σεις, με μπερδέψατε!

Εγώ έλεγα πως εκεί πίσω δεξιά είναι ο Salonen, μοιάζει πολύ τουλάχιστον.

Πάνω στο καπό με τη μπλούζα 'ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ' έλεγα πως είναι ο Mikkola. Μάλλον έκανα λάθος. Αλλά ποιός είναι ?

EDIT: Μήπως μιλάμε για το ράλι 1000 λιμνών 1977 και τον Kyösti Hämäläinen ? Δεν τον γνώριζα πάντως... Πως βρέθηκε με τέτοια μπλούζα ?

(Αν τον βρήκαμε μέσω του Salonen τι να πω...)

Ο χρήστης nass έγραψε:
Ρε σεις, με μπερδέψατε!

Εγώ έλεγα πως εκεί πίσω δεξιά είναι ο Salonen, μοιάζει πολύ τουλάχιστον.

Πάνω στο καπό με τη μπλούζα 'ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ' έλεγα πως είναι ο Mikkola.

Πίσω δεξιά είναι ο Salonen, ο οποίος τερμάτισε 2ος σε εκείνο τον αγώνα. Στο καπό δεν είναι ο Mikkola...Ποιός είναι;

Ο χρήστης nass έγραψε:

EDIT: Μήπως μιλάμε για το ράλι 1000 λιμνών 1977 και τον Kyosti Hamalainen ? Δεν τον γνώριζα πάντως...

Αυτός είναι!!!!!!!!

Πολύ δύσκολη ερώτηση... Δηλαδή πως περίμενες να τον βρούμε, να προσέξουμε πίσω στη γωνίτσα το Salonen και να υποπτευθούμε (ή να μας το σφυρίξει ο 'πατέρας' DAP ?) πως είχε τερματίσει 2ος ?

Ο χρήστης nass έγραψε:
Πολύ δύσκολη ερώτηση... Δηλαδή πως περίμενες να τον βρούμε, να προσέξουμε πίσω στη γωνίτσα το Salonen και να υποπτευθούμε (ή να μας το σφυρίξει ο 'πατέρας' DAP ?) πως είχε τερματίσει 2ος ?

Ε, νικητής αγώνα του Παγκοσμίου, με escort ΜΚ ΙΙ, και με την μπλούζα του Κοντέλλη , δεν ήταν δα και τόσο δύσκολο....

ΥΓ. Όντως ήταν δύσκολή η ερώτηση...
Η άλλη στην κορυφή της σελίδας δεν είναι τόσο δύσκολη...

Πως δεν ειναι Χαρη μου,πιο μεγαλος (στην ηλικια οχι στο οδηγηλικι!!) απο μενα ειναι.
Αν ειναι ο Ζαν Κλοντ .

Ο χρήστης DAP έγραψε:
Πως δεν ειναι Χαρη μου,πιο μεγαλος (στην ηλικια οχι στο οδηγηλικι!!) απο μενα ειναι.
Αν ειναι ο Ζαν Κλοντ .

Ο Jean Claude Andruet είναι
Νικητής του Monte Carlo το 1973, νικητής στην Κορσική το 1972 και το 1974, νικητής στο Sanremo το 1977. Οδήγησε κυρίως για τις FIAT και Lancia, έγινε γνωστός με Alpine Renault ενώ τελείωσε την εργοστασιακή του καριέρα στη Citroen.

Και ο επόμενος αρκετά μεγάλος είναι...Ποιός είναι;

Ααυτο ειναι ευκολο.
Ποιο αδικημενο οδηγο απο αυτον και τον Elford δεν ξερω αλλον στα ραλλυ.

Ο χρήστης DAP έγραψε:
Ααυτο ειναι ευκολο.
Πιο αδικημενο οδηγο απο αυτον και τον Elford δεν ξερω αλλον στα ραλλυ.

Αδικημένος γιατί πατέρα;

Και γιατί αδικημένος και ο Elford;

Ο χρήστης DAP έγραψε:
Βαλε,βαλε τωρα που δεν ειναι μεσα ο γιατρος!!!!!

έτσι έ? Δεν με παίζετε?

RAC 1965 Rauno Aaltonen/Tony Ambrose ????

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

Βαλε,βαλε τωρα που δεν ειναι μεσα ο γιατρος!!!!!

έτσι έ? Δεν με παίζετε?

RAC 1965 Rauno Aaltonen/Tony Ambrose ????

Να γιατι δεν θελω να σε παιζω.
Αδικημενοι απο πλευρας δημοσιοτητος,ολοι εκεινη την εποχη ειχαν τον Καρλσον και τον Μακινεν.Ο Ελφορντ, απο ο,τι διαβαζα μιας και δεν υπηρχε τηλεοραση,ηταν ο πιο ολοκληρομενος οδηγος εκεινη την εποχη.

Ο Rauno Aaltonen είναι, πρωταθλητής Ευρώπης το 1965!

Ο χρήστης DAP έγραψε:
Ο Ελφορντ, απο ο,τι διαβαζα μιας και δεν υπηρχε τηλεοραση,ηταν ο πιο ολοκληρομενος οδηγος εκεινη την εποχη.

Ο οποίος δεν κατάφερε ποτέ τελικά να κάνει καριέρα....

Άντε και μια πιο εύκολη...
Ποιός είναι ο οδηγός και ποιός ο συνοδηγός;;;

Χένρι Λίντον και ...δεν βλέπω καλά

Ααααα Τίμο Μάκινεν;;;;;;;;;;

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
Ο Rauno Aaltonen είναι, πρωταθλητής Ευρώπης το 1965!

Ο Ελφορντ, απο ο,τι διαβαζα μιας και δεν υπηρχε τηλεοραση,ηταν ο πιο ολοκληρομενος οδηγος εκεινη την εποχη.

Ο οποίος δεν κατάφερε ποτέ τελικά να κάνει καριέρα....

Άντε και μια πιο εύκολη...
Ποιός είναι ο οδηγός και ποιός ο συνοδηγός;;;

Μια μικρη ιστορια για τον μεγα HENRY LIDDON.
Ραλλυ Ισπανιας 1969.Συμμετεχει και ο Harry Kallstrom με τον Gunnar Haggbom με lancia Fulvia που ενδιαφερεται παρα πολυ για το Ευρωπαικο Πρωταθλημα .Συντονιστης της ομαδας ο Liddon και το προβλημα του ηταν οτι τα αυτοκινητα ησαν στη Μαδριτη και τα ελαστικα στην Ιταλια.Η καθυστερηση οφειλετο σε μια μικρη απεργια στην Πιρελλι και ο αγωνας αρχιζε σε λιγοτερο απο 24 ωρες.
Τελικα ο Καλλστρομ περασε τεχνικο ελεγχο, και ολη η ομαδα περιμενε στην αφετηρια της πρωτης ειδικης στο Σιρκουι της Χαραμα ελπιζοντας να φανουν τα λαστιχα για να τα τεσταρουν.
Μια ωρα πριν απο την ωρα εναρξης του αγωνα φανηκε ενα ταξι και ο Χαρρυ Λιντον κατεβηκε με δυο σετς αγωνιστικων ελαστικων.Ειχε παει στο αεροδρομιο της Βαρκελωνης ,νοικιασε μια Καραβελλα νε μεταφερει τα ελαστικα στη Μαδριτη και απο εκει στη Χαραμα.Ο λογαριασμος εξοδων του θα ειχε τρομερο ενδιαφερον αλλα το αποτελεσμα ηταν ο Καλλστρον οχι μονο να νικησει στιο Ισπανικο Ραλλυ αλλα να παρει και το Ευρωπαικο Πρωταθλημα Ραλλυ του 1969.

Οσον αφορα τον οδηγο Timo Makinen, αυτος αφησε το στιγμα του ΚΑΙ με το 'γιαμπ' που ειναι η Φιλανδικη εκδοση της αγγλικης λεξης ' jump'.

Ποιος είναι αυτός με το αμφίβιο? Απλό και εύκολο!

kankkunen safari 93
την έχω σε ημερολόγιο...