...έχω χάσει επεισόδια μου φαίνεται!

Σάββα, το μπλε VTR το πέτυχα κάπου στον Αμβρακικό.

Πήγα Ιωάννινα (γεια σου Αποστόλη! ), Πάπιγκο (εκεί είναι τα χιόνια), Πρέβεζα, Λευκάδα.

Για να φύγω από το Πάπιγκο έπρεπε να περιμένω να έρθει μπουλντόζα και να ανοίξει το δρόμο. Τον ακολούθησα μέχρι την Αρίστη όπου σταμάτησε για καφέ και μετά συνέχισα μόνος μου, ξέροντας ότι αν κολλήσω θα είναι πίσω μου (πιο ασφαλές έτσι *). Εκανα 3 ώρες να φτάσω μέχρι τα Γιάννενα!

Μία εβδομάδα, 70 πόντους χιονιού, θερμοκρασίες από -1 έως +10, 1.600 χιλιόμετρα και 2,5 ρεζερβουάρ μετά (περίπου 125 λίτρα), το λευκό Banquise VTS θέλει επειγόντως πλύσιμο...

• και να λείπουν shocking σχόλια, κύριοι του 307...

Πάρα πολύ ωραία. Άντε να τελειώσει η εξεταστική να πάω και εγώ καμιά εκδρομούλα.

...η ζωή είναι για σας τυχεροί φοιτητές!

Εμείς πλέον εργαζόμενοι δεν έχουμε τέτοιες πολυτέλειες ελεύθερου χρόνου!

Νίκο το λευκό σου Χsara, κούκλα...

Θα το έχω υπόψιν μου ως χρώμα.

Νοte: Το Xsara πίσω από το βάρος του χιονιού έχει κάτσει ή μου φαίνεται;

Εχουμε φωτό αυτής της ζάντας που δίδεται ως εξτρά εξοπλισμός;

16 ιντσών Radicale

Κοιτάξτε την γυάλινη οροφή...

Σάββα, και φοιτητής, και εργαζόμενος, και στρατιώτης (σε μια εβδομάδα). Ηταν η 4η εβδομάδα διακοπών μου τα τελευταία 7 χρόνια.

Το Xsara έχει κάτσει επειδή ήταν γεμάτος ο χώρος αποσκευών... Είναι και το sub βαρύ...

ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΦΙΛΟΙ,

ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΕ ΒΟΗΘΗΣΕΤΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ C3 1.6 VTR SENSODRIVE.

ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΤΟ ΑΓΟΡΑΣΩ ΑΠΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΙ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΕΣΩ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΤΙ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ Η ΤΙ ΠΙΣΤΕΥΕΤΕ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΜΟΝΤΕΛΟ.

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ!

Καλησπέρα σε όλους!

Αν κ παρακολουθώ καιρό όλο το forum των 4Τ γενικώτερα κ κάποια topics ειδικώτερα εντούτοις δεν έχω μεγάλη ενεργή συμμετοχή

Το παρόν θέμα με αγγίζει ιδιαίτερα μιας κ όλα σχεδόν τα παλιά μοντέλα της Citroen έχουν περάσει από την ευρύτερη οικογένεια (απο Dyane k 2CV έως CX 2.200Pallas CX 2400GTi έως τα νεώτερα ΖΧ k saxo όπου κ κάπου εκεί σταμάτησε μιας κ άρχισε το κόλημα με τα renault...) αλλά ακόμα ως λάτρης των παλαιών Citroen ιδιαίτερα κ έχοντας ήδη στην κατοχή μου ένα GSA του 1986 κ χρησιμοποιώ (αλλά δεν είναι δικό μου ακόμα...) κ ένα GS X3 του 1975 φερμένο όπως όλα τα άλλα citroen από το Βέλγιο, ψάχνω το θέμα λίγο παραπάνω

Για να μην σας κουράζω, αλλά κ επειδή αδυνατώ λόγο χρόνου να ψάξω τις 200+ σελίδες ξανά κ ξανά μία προς μία, θα ήθελα αν κάποιος γνωρίζει να με ενημερώσει για τυχόν μαγαζιά με μεταχειρησμένα ανταλλακτικά για Citroen (ειδικά παλιά), αν γνωρίζει κανέναν που να σκέπτετε να αποχωρηστεί κανένα gs k gsa (ανταλλακτικά ψάχνω... ) καθώς κ αν αναλαμβάνει κανείς αναπαλαιώσεις για citroen... (ναι ναι το σκέπτομε για το GS μόλις έρθει στην κατοχή μου )

Συγνώμη για το τεράστιο post
Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων
Φιλικά
Νικόλας

Να βρε, βρήκα αντικαταστάτη για τώρα που θα λείπω!

Νικόλα συνονόματε, καλώς ήρθες και καλά έκανες και έγραψες, έστω και με καθυστέρηση!

Συμβουλές: να προσέχεις αυτούς του 307 γιατί το παίζουν δον ζουαν, αυτούς με Alfa γιατί έχουν οξεία αλφαρομεϊκή υπέρταση, αυτούς με VW γιατί έχουν βολκσβαγκενίτιδα ή αλλιώς ντουρτεκνικίτιδα (γλωσσοδέτης αυτή η γλώσσα βρε παιδί μου) και τέλος τον Κούκο γιατί έχει ταινία (και δεν εννοώ κινηματογραφική)!

Επίσης, τώρα με τη C4 μα και τα υπόλοιπα νέα μοντέλα μπορείς να επιστρέψεις ασφαλώς στα Citroen και να αφήσεις την άλλη, καθόλα αξιόλογη (το έθεσα πολιτικώς ορθά? μη μας την πέσει και ο skullone) ημι-δημόσια εταιρία να συνεχίσει το δρόμο της.

Καλώς σας βρήκα

Δυστυχώς ή ευτυχώς δεν μπορώ να αποχωρηστώ το Ι μου (βλέπε clio I με 285.00χλμ με το γκάζι στο πάτωμα!!! το οποίο κ λατρεύω ) χώρια που είμαι κ moderator στο GRC (GreekRenaultClub))

Οπότε μην ανησυχείς για τον skullone 'δικός' μας είναι

Να σου πω την αλήθεια το C4 κατάφερα κ το πήρα για test drive κ του είπια το αίμα χεχε! αλλά εγώ έχω κόλημα με τα παλιά citroen (γιατρέ μου είμαι σοβαρά???) κ ονειρεύομε στο γκαράζ μου κανά βατράχι από εκείνα τα σπάνια του '66-68 τα δίπορτα cabriolet ή τουλάχιστον μία CX 2.500 T2 ax.... είναι κ το συνεργείο που το πάω που έχουν έναν πελάτη που έχει καμιά 10αριά + citroen από CX κ DS έως C4.....

Ξεφεύγω... αλλά μην νομίζεις κ με τα renault τα παλιά είναι που λατρεύω κ ένα Α110 ή έστω 5 Τurbo2 ή έστω ένα willy.... xmmmmm

Πάντως θα έχω ανοιχτά τα μάτια μου για τα 307 (αν κ το 205 της οικόγενειας ακόμα το θυμάμε...), τις Alfa (όπως κ την 146 1.7 16v με όλα της τα προβλήματα κ τις χάρες κ τα κέρματα που μαζεύαμε όταν από τους τριγμούς στα φανάρια νόμιζαν ότι έλεγε τα κάλαντα κ νάσου τα κέρματα... ) κ τα VW (αν κ το νέο GTi σαν να μου κλείνει το μάτι... )

Χμμμ τώρα για την ταινία τι θα κάνουμε δεν γνωρίζω ... χεχε!

Σου τα μπέρδψα ε? χεχε ένα είναι σίγουρο! κόλημα με τους 'Γάλλους' κ τι καλύτερο να οδηγείς 'χρονομηχανή' (κοινώς παλιό renault) σε επαρχιακούς Γαλλικούς δρόμους.......

Αλήθεια κανά touring μέχρι Γαλλία έχει πέσει ποτέ σαν ιδέα???

Kαταρχήν να σε ευχαριστήσω για την θερμή υποδοχή και φυσικά για τον κόπο που θα κάνεις με την λίστα!

Επίσης μπράβο που έχεις την διάθεση την τρέλλα κ την όρεξη να διατηρείς σε τέλεια κατάσταση έναν θρύλο

Τώρα για να εξηγούμε κ να μην παρεξηγούμε θα ακούσεις από εμένα διάφορα σχόλια για πολλά αυτοκίνητα που οδηγώ (δεν χάνω την ευκαιρία είτε ως μακροχρόνιο test drive που καταφέρνει φίλος είτε εταιρικά είτε της οικογένειας) αλλά θα ακούσεις κ για αρκετές 'αλητείες' με ένα hyunday lantra station που επίσης οδηγώ συχνά pls μην με απορρίψεις εγώ τα Γαλλικά λατρεύω απλά έτυχε....

Τώρα για ανακατσκευή το γνωρίζω ότι θέλει πολλά (δυστυχώς ) αλλά καλό είναι να έχω μία ιδέα κ σιγά σιγά να κάνω τους υπολογισμούς μου κ ελπίζω.....
Τώρα το GSΑ ήρθε στα χέρια μου λόγο ασθένειας κ θανάτου του πατέρα μου πριν μερικά χρόνια με 62.000χλμ κ τώρα έχει 104.000 προσεγμένα χλμ κ γενικά δεν έχει προβλήματα μηχανικά κ ότι προκύπτει άμεσα επιδιωρθώνεται κ ψάχνω κυρίως να βρίσκω καινούρια :!: κ κυρίως original ανταλλακτικά, αλλά με τα silent block των εμπρός ψαλιδιών την περασμένη εβδομάδα δυσκολεύτηκα.... χώρια που τα πλήρωσα 100€ οπότε κ ρωτάω για μάντρες με ανταλλακτικά...
Το GSA εξωτερικά θέλει δουλειά αφού 2 χρόνια παρατημένο (το κινούσα που κ που) κάτω από δέντρο, ρετσίνια κ πουλιά το έκαναν το θαύμα τους, χώρια που διάφοροι τριγύρω του έχουν κάνει μερικά μικρά κυρίως βαθουλώματα κ λυπάμε να το βλέπω έτσι....

Το GS έχει μηδενίσει 4 κ πάει για 5η φορά, οπότε βλέπε ότι πάει για 500.000χλμ κ είναι μία χαρά (έχουμε αλλάξει εμβολοχιτώνια κάποια στιγμή προληπτικά) κ είναι ουσιαστικά ατρακάριστο, οπότε αξίζει τον κόπο!

Τα κόστη είναι μεγάλα γιαυτό κ λέω ότι θα ήθελα ένα βατράχι αλλά δεν το βλέπω άμεσα.... ενώ με τα GS k GSA πιστεύω ότι κάτι θα γίνει!

Πάντως ψάχνω για infos γύρω από αυτά κ ακόμα κ φωτος κ video προσπαθώ να βρω κ να κατεβάσω, ειδικά με εγχειρίδια κ διαφημήσεις της εποχής εκείνης!

Κ κάτι τελευταίο για να μην παρεξηγηθώ κ θεωρηθώ ψώνιο (όχι ότι δεν είμαι ) δικά μου είναι μόνο το Ι που προανέφερα και το GSA!
Το GS κάπια στιγμή θα γίνει δικό μου...

Τέλος σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια για τον σκυλούκο μας είναι κ αυτός παπούκας (βλέπε οδεύει στα 11 κ τον λατρεύουμε )

Φιλικά
Νικόλας

Ο χρήστης sirgus έγραψε:
mad_n όχι απαραίτητα ωραίο αλλά σπάνιο !

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 4523127754

καλό ΑΛΛΑ

1. μου αρέσουν τα 'μαμά' αυτοκίνητα στα παλιά κ ακόμα κ στα φτιαγμένα (το μικρόβιο υπάρχει) μου αρέσουν τα τέρατα με συγκρατημένη εμφάνιση, βλέπε λύκος με προβειά αρνιού

2. λασπωτήρες είχαμε δοκιμάσει στο GS κ ήταν αποτυχία κ αισθητικά, αλλά κ λόγο πεζοδρομίων όπου αν παρκάραμε κοντά όταν 'καθόντουσαν' έβρισκαν κ στο ξεκίνημα... πάμε για νέους λεσποτήρες

thanx anyway

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Εχουμε φωτό αυτής της ζάντας που δίδεται ως εξτρά εξοπλισμός;

16 ιντσών Radicale

Παιδιά αυτή την ζάντα ΔΕΝ την ξέρει κανείς;

Ξέρω σας τα έχω «πρήξει» αλλά για πείτε μου αξίζει αυτή κούκλα έναντι της C4...;

Παράπονα ποιότητας και αξιοπιστίας υπάρχουν;
Στα 1,8 lt κοιτώ γιατί δεν θέλω να αλλάξω τέλη κυκλοφορίας...

Πριν καλωσορίσω τον Νικόλα στο Σιτροέν φόρουμ, να ευχαριστήσω τον πρόεδρο για τα υπονοούμενα για το καθημερινό μεταφορικ΄'ο μου μέσο(χιουντάι).
Νικόλα καλωσόρισες. Σου στέλνω μερικές διευθύνσεις με ανταλλακτικά με πμ.

Σάββα τι είναι αυτά βρε???
Με συγκίνησες τώρα.
Υδροπνευματική Σιτροέν ??
Εύγε!!!
Αλλα 1,8 είναι λίγη βρε γαμώτο.

Χρήστο σε ευχαριστώ πάρα πολύ τόσο για το καλωσόρισμα όσο και για τις διευθύνσεις

Πάντως έχω την άποψη ότι μετά από πολλά χρόνια οι σχεδιαστές της Citroen κάνουν κ πάλι στροφή προς τον προτοποριακό σχεδιασμό που λατρέψαμε στο παρελθόν όλοι εμείς οι 'παλαιοί...'....

Τι λετε?
Χμμμ λετε κάποια στιγμή να την κάνω την κίνηση ξανά προς τα γνωστά λημέρια?