-
Μπερδευτικες, Νικο το ROTAX εχει 2700.
-
Ο χρήστης tuners έγραψε:
Μπερδευτικες, Νικο το ROTAX εχει 2700.ΠΟΣΑ? 2.700?
Και νομίζω χωρίς βάσεις μοτέρ...άρα άλλο ένα 100άρη εκεί.
Οπότε 2.800.
-
Ο ΝΕΟΣ ΕΙΝΑΙ ΩΡΑΙΟΣ. Σωστος ο Νικος ,τη βαση την ξεχασα!!!!!!!!!!!
ROTAX???????????
Συν 22.00 ευρω εξτρα το καλωδιακη στο τελος του φορτιστη για να φορτιζεις την μπαταρια στο σπιτι
ROTAX??????????? -
Παιδιά καλησπέρα είμαι ο Νίκος απο Νέα Μάκρη, παρακολουθώ αρκετό καιρό τις συζητήσεις σας και σήμερα αποφάσισα να μπώ κι εγώ στη καρτοπαρέα σας. Εχω ένα Tony evr με κινητήρα Rotax.
-
Καλως ηρθες Νικο,εχουμε καλη καρτοκουβεντουλα εδω(ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΕΔΩ ΔΗΜΟΣΙΑ ΤΟΥΣ 4Τ ΓΙΑ ΤΗΝ ΦΙΛΟΞΕΝΙΑ ΤΟΥΣ)
Απο τα χερια μου και εμενα περασαν δυο ΤΟΝΥ ,το δικο μου RACER EV(2005) και του γαμπρου μου που μου το ειχε αφησει για αρκετο καιρο ενα RACER EVS(2006) στην αρχη με Rotax ,και μετα με VORTEX-ROK,οπως ειχα ενα 2009 KOSMIC-MERCYRY KZ-με TMK9. Απο τα καλυτερα σασι καρτ οπως το εχω ξαναπει,και ο εδω αντιπροσωπος ειναι απο τους πιο ΑΞΙΟΛΟΓΟΥΣ στο χωρο.
Με τα Rotax εχω ενα θεμα ,αλλα anyway το προσπερνω.
Λοιπον καλως ηρθες και παλι. Ριξε καμια φωτο να δουμε το εργαλειο. -
Το καινουργιο MAXTER-MXE με power valve και μιζα,στην μορφη standard ειναι περιπου 41hp, και στην racing 43-44hp,σκεφτειτε στα χερια τουTEC-SAV τι θα κανει.
http://img813.imageshack.us/img813/1586/moteurmxe.jpg -
τα καινουρια τα αυτοματβγαζουν τοσα πολλα αλογα ?
-
Ο χρήστης Jean-Paul έγραψε:
τα καινουρια τα αυτοματβγαζουν τοσα πολλα αλογα ?Περίπου 32 το sonik. Τόσο βγάζει και το ROK GP περίπου.
Αναφορικά, το rotax βγάζει 28.
-
εγω τα ροταξ γιατ τα θεωρω τα καλυτερα ? μηπως λογω αξιποιστιας και καταναλωσης(λαδιου)
-
Ο χρήστης Jean-Paul έγραψε:
εγω τα ροταξ γιατ τα θεωρω τα καλυτερα ? μηπως λογω αξιποιστιας και καταναλωσης(λαδιου)εγω αφου παιδευτηκα αρκετα με διαφορα,απο τοτε που πηρα το ροταξ εχω ευχαριστηθει οσες φορες τουλαχιστον εχω παει.το σοβαροτερο μειονεκτημα ομως θα ελεγα οτι ειναι ενα μοτερ 10ετιας+ πλεον απο θεμα αναπτυξης και βελτιωσης.οταν ολοι οι αλλοι (iame-maxter-vortex) εξελισονται συνεχεια ειναι κριμα μετα απο τετοια επιτυχια η rotax να εχει μεινει στασιμη.
-
Ε μπορει να μας τα σκασει μια και καλη !!
-
Υπαρχει και το DD2 της rotax....
-
Ο χρήστης Thodwris έγραψε:
Υπαρχει και το DD2 της rotax....πολυ δυνατο το dd2 αλλα αν τυχει και σου σκασει κανενας απο το πλαι δε πας μονο για πισω αξονα πας για μοτερ.
-
Εδω θα μου επιτρεψεται να διαφωνησω ριζικα διοτι,(το οτι εχω θεμα με τα Rotax δεν το εχω κρυψει) ,αλλα εδω αντικειμενικα μιλαμε για μεγαλη μουφα, κοινος φολα το DD2. Ακομα και το ..CRG...το σασι που ειναι κορυφη δεν στριβη(κατα ενα σημειο) γιατι ειναι αζυγιστο στον πισω αξονα, και αυτο οφειλεται καθαρα στην φιλοσοφια του μοτερ.
Δεν ειναι τυχαιο που με τα μαλακα MOJO D3 ο χρονος δεν εχει πεσει ποτε κατω απο 42,40 νομιζω ,στο Καρτοδρομο ,και το ROK με29hp εχει γυρισει κοντα στο 42,00 και το ROK-GP με 32hp εχει γυρισει 41,70.
Για τον φιλο Jean Paul να πω οτι το MAXTER-MXE ειναι 6ταχυτο μοτερ και οχι αυτοματο.
Δυστυχως οπως λεει και ο φιλος μου ο Τολης η Rotax θα μπορουσε να εχει πολυ καλυτερο προιον με την τεχνογνωσια που εχει,αλλα μαλλον δεν τους ενδιαφερει και πολυ το κομματι μοτερ για καρτ. -
Ο χρήστης Jean-Paul έγραψε:
εγω τα ροταξ γιατ τα θεωρω τα καλυτερα ? μηπως λογω αξιποιστιας και καταναλωσης(λαδιου)Αξιόπιστα πάνω κάτω είναι όλα τα χόμπι μοτέρ αυτή τη στιγμή, όπως το iame, ROK, maxter κλπ. Μη ξεχνάς ότι τα rotax είχαν σοβαρά θέματα αξιοπιστίας με τα σπασμένα φυγοκεντρικά μέχρι το 2009.
Τα rotax έχουν αν δε κάνω λάθος το χαμηλότερο ποσοστό σε λάδι, 2%.
Εμένα προσωπικά και σύμφωνα με τη μικρή μου εμπειρία, μπορεί να είναι πολύ ήσυχο στο δούλεμά του και να μη κουράζει, δε μου αρέσει το πόσο απότομα και άγαρμπα ανοίγει το power valve. Δε μου δίνει την ίδια εμπιστοσύνη που μου έδινε το iame. Το iame ναι μεν έκοβε τα χέρια από τους κραδασμούς και χαμηλά να ήταν «άδειο», είχε όμως πιο γραμμικό δούλεμα ψηλά από το rotax.
Έχω επίσης οδηγήσει το ROK το οποίο κι αυτό είναι πολύ ήρεμο στο δούλεμά του και μπορεί ναι μεν χαμηλά να είναι πιο κενό από το rotax, ανεβάσει τόσο όμορφα και γραμμικά που σου δίνει πολύ περισσότερη εμπιστοσύνη. Και στις ψηλές σκοτώνει, είναι πολύ δυνατό.
Οπότε θα έλεγα ότι εξαρτάται από το οδηγικό στυλ του καθενός. Δεν υπάρχει καλύτερό ή χειρότερο μοτέρ λοιπόν.
Εξαρτάται τι ταιριάζει στο καθένα.
Τώρα όταν οδηγήσω και το sonik, θα σας πω εντυπώσεις.
-
Θοδωρή σε ευχαριστώ πολύ για την υποδοχή. Όπως ξέρεις παραλίγο να γίνω κι εγώ CRGακιας αφού βρέθηκα ένα βήμα πριν την αγορά του CRG του Κοντού, αλλα τελίκα ο φίλος μας ο Γιάννης (Breeze cafe) μου άλλαξε την γνώμη κι έτσι πήρα το Tony , όσο για το μοτέρ είναι 2002 ψάχνω να το δώσω γιατί ψυχολογικά και μόνο ο συνδυασμός 2010 σασί και 2002 μοτέρ δεν μου κάθεται καλά. Πάντος για να πώ την αλήθεια αν αλλάξω μοτέρ θα πάρω πάλι rotax, αν και μπαίνω στον πειρασμό να σκέφτομαι αφού θα το αλλάξω γιατί να μην πάρω κάτι που να σκοτώνει, καταλήγω στο συμπέρασμα οτι καλύτερα να πάρω το rotax που είναι αθάνατο κι ας έχει λιγότερα άλογα. Πιστεύω οτι το μοναδικό πρόβλημα με τα rotax ήταν το φυγοκεντρικό τους, αφού λύθηκε και αυτό δεν βλέπω άλλο λόγο για να μην το προτημήσω απο την στιγμή που είμαι χομπίστας και για να πω την αλήθεια δεν έχω καμιά όρεξη να χώνω λεφτά καθε λίγο και λιγάκι . Τον Ιανουάριο είχα πάει στο καρτόδρομο με θερμοκρασία 8 βαθμούς, ήταν εκεί ένα παλικάρι ο οποίος είχε ξεχάσει να αλλάξει ζιγκλερ απο το καλοκαίρι και φορούσε 162 κι όμως το μοτέρ του δεν έπαθε το παραμικρό, νομίζω οτι για να κολήσει κάποιος ένα rotax κάτω απο φυσιολογικές συνθήκες πρέπει να είναι λίγο γκάου. Όσο για την τιμή το έχω βρεί 2400€ ολοκαίνουργιο κανονικά με το σφράγισμα του μοτερ απο την αντιπροσωπία. Πιστεύω οτι η επόμενη επιλογή αν δεν πάρω rotax θα είναι σίγουρα vortex για τους λόγους που έχεις αναφέρει πάρα πολλές φορές, πρώτον επειδή τα vortex είναι πιο γραμμικά πιο δυνατά και πιο φιλικά στην οδήγηση και δεύτερον επειδή ο αντιπρόσωπος τους (Σωκράτης και Γιώργος Πολυχρονίδης) είναι άψογοι και δεν σε περιμένουν στη γωνία σαν κάτι άλλα λαμόγια για να σου ρουφήξουν το αίμα. Μήπως μπορείται να μου πέιτε πώς μπορώ να κάνω upload φωτογραφίες;
-
Καλώς τον Νικόλα!
Μήπως εννοείς upload? Αν ναι, μπες imageshack.us και ανέβασέ τες εκεί.
Μετά βάλε το λινκ που σου βγάζει, εδώ.
Λοιπόν...το νέο μοτέρ sonik, επάνω σε καρτ με όλα τα παρελκόμενά του
-
Νίκο σε ευχαριστώ για την πληροφορία, θα προσπαθήσω να κάνω αυτο που μου είπες.
http://img197.imageshack.us/img197/878/0330w.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/236/0333a.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/878/0330w.jpg -
Ο χρήστης Nikos 125 έγραψε:
Νίκο σε ευχαριστώ για την πληροφορία, θα προσπαθήσω να κάνω αυτο που μου είπες.
http://img197.imageshack.us/img197/878/0330w.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/236/0333a.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/878/0330w.jpgΩραία...βάλε τώρα στα λινκ εμπρος το tag
Και είσαι έτοιμος!
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Την Κυριακη 6 Μαρτιου ,Θεου θελοντος και καιρου επιτρεποντος ετοιμαζω εκδρομουλα στην Σπαρτη,3-4 φιλοι φορουμακηδες ειναι μεσα μεχρι στιγμης,αν μας τα χαλασει ο καιρος το παμε για 27 Μαρτιου. Κλεινουμε την πιστα δικια μας και λιωνουμε στο καρτ,μετα το τελος εχει χοντρο τσιμπουσι,πληροφοριες τηλ,η πμ.
Ενα βιντεο τις πιστας on board για να την δειτε, δυστυχως γλιστραει γιατι την προηγουμενη ειχε ριξει λασποβροχη, και το
ΤΜ-Κ9 μας κανει κολπα πριν βρουμε τα λαθος ταφ και υψιλον που ειχαμε στα σωληνακια τις βενζινης.
Youtube Video
KARTING :-)))....... ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ