Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:

Με τρωει το χερι για το 274. Αντε γραψτε

274 βαθμους εχει συνολικα ο Jim Clark.

Αλλα και η Jordan εχει 274 βαθμους.
Αλλα αυτο που ηθελα να βαλω ειναι τα 274 (274,020 για την ακριβεια) χλμ.που ηταν το συνολικο μηκος του G.P.στο Nurburgring το 1971.
Ηταν μονο 12 γυροι και ο Στιουαρτ χρειαστηκε 1 ωρα,29' και 15' να τα καλυψει.Δηλαδη ενας θεατης ειδε σε μιαμιση ωρα μονον 12 περασματα.

Και παλι στις παλιες χρονιες.
Το 1958 η Ferrari παρουσιασε την 246F1 με ιπποδυναμη ** 275** αλογακια απο ενα V6 κινητηρα 2417 κυβικων.

276 Ευρώ θα κόστιζαν τα 'ασημένια' εισητήρια για το φετεινό βελγικό GP (αν βέβαια διεξαγόταν!)

Και φυσικά **277 ** βαθμούς έχει συνολικά ο Juan Manuel Fangio (κοινότοπο, αλλά δεν μπορούμε να το παραβλέψουμε)!

Κάτι πιο ασυνήθιστο για το ίδιο νούμερο:
277 γύροι έχουν γίνει στους 5 αγώνες στην πίστα της Bremgarten (1950-1954).

O Fangio είχε συνολικά 277,643 βαθμούς από τους οποίους μέτρησαν στο πρωτάθλημα μόνο οι 245 (ξέρετε κρατάγανε τους καλύτερους αγώνες τότε). Οπότε ο Fangio μπορεί κάλλιστα να συνδεθεί με το 278. Τον έχουμε ήδη συνδέσει με το 245. Πειράζει;

Και συνεχίζω:

279 γύροι έχουν γίνει στους 5 αγώνες στην πίστα της Sepang (4x56+1x55).

Για 280 γύρους αυτοκίνητα με ελαστικά Firestone είχαν την πρώτη θέση στο πρωτάθλημα του 1966.

281 βαθμούς είναι η συνολική συγκομιδή των Riccardo Patrese και Emerson Fittipaldi.
O πρώτος έτρεξε σε 257 αγώνες, κέρδισε 6, αλλά δεν πήρε πρωτάθλημα.
Ο δεύτερος έτρεξε σε 149 αγώνες, κέρδισε 14, και στέφθηκε πρωταθλητής 2 φορές (1972, 1974).

Ρε τι να σας πω.Το πειρατε μονορουφι και δεν σας προλαβαινω
Πολυ πολυ ωραια.Παμε παρακατω.

282 οδηγοι εχουν απο 9 συμμετοχες και πανω.

Οταν τα βρισκουμε σκουρα καταφευγουμε σε προσθαφαιρεσεις.
Λοιπον υπαρχουν 155 Βρετανοι, 95 Ιταλοι,23 Ελβετοι, 7 Φιλανδοι και 3 Μονεγασκοι,συνολον 283 (Ευρωπαιοι)οδηγοι.

284 βαθμους εχουν ο JIM CLARK (255) και ο H.J. STUCK (29) .
Εχουν τον ιδιο αριθμο συμμετοχων (72) αλλα ποση διαφορα σε οδηγικη ικανοτητα.

285 χλμ. το μηκος της διαδρομης του Γκραν Πρι στο LONG BEACH το 1983.

286 οι αγωνες Φορμουλα 1 απο το 1950 εως και το 1977.

Απο 49 συμμετοχες εχουν ο J.P.MONTOYA και ο K.RAIKKONEN.Ομως και οι δυο μαζι εχουν287 βαθμους.
163 και 124 αντιστοιχα.

Πρώτα μερικά διπλά, αλλά αφού τα βρήκα...

Βρετανία: 155 οδηγοί + 55 κατασκευαστές σασί + 20 κατασκευαστές κινητήρων + 54 γκραν πρι.
Σύνολο: 284. Κουφό έ;

O John Watson είχε την πρώτη θέση για 287 γύρους κατά τη διάρκεια της καριέρας του.
Κατάφερε 5 νίκες, μία με Penske-Ford (1976) και 4 με McLaren Ford (1981-1983).

287,5 χιλιόμετρα κάλυψε συνολικά το ένα και μοναδικό μονοθέσιο DeTomaso με κινητήρα DeTomaso στον μόνο αγώνα που έλαβε ποτέ μέρος (Monza 1962) πριν εγκαταλείψει. Οδηγός ήταν ο Nasif Estefano.

Κάτι για το οποίο δεν είμαι σίγουρος. Μπορεί κάποιος να το επιβεβαιώσει;
288 φορές έχει 'κοπεί' οδηγός από συμμετοχή στον αγώνα (είτε μη πρόκρισης από τα προκριματικά, είτε λόγω ακύρωσης).
Το ρεκόρ το έχει ο Gabriele Tarquini που προκρίθηκε σε 38 αγώνες και 'κόπηκε' σε 40!

Και βέβαια:
289 φορές έχει ανέβει στο πόντιουμ οδηγός με McLaren.

Για 293-298 έχω ήδη βρει κάτι.

Ο χρήστης TGD έγραψε:
Πρώτα μερικά διπλά, αλλά αφού τα βρήκα...

Βρετανία: 155 οδηγοί + 55 κατασκευαστές σασί + 20 κατασκευαστές κινητήρων + 54 γκραν πρι.
Σύνολο: 284. Κουφό έ;

Αν βαλουμε και 8 Team Managers βρισκουμε κατι για το 292 που μας λειπει. .Γιατι για το

290 ιππους ειχε η Ferrari 256 F1 το 1960 που εβγαιναν απο V6 κινητηρα 2474 κ.ε.
291 συμμετοχες εχουν πατηρ και υιος HILL. 176 o Graham kai 115 o Damon.
(Βαθμους εχουν και οι δυο 630.Το εχω ηδη σημειωμενο )

293 ήταν η συνολική συγκομιδή βαθμών του Graham Hill.

Η March ήταν πρώτη σε κατάταξη αγώνα F1 για 294 γύρους.
H πρώτη φορά ήταν στη Νότια Αφρική το 1970 με τον Jackie Stewart και η τελευταία στην Ιαπωνία το 1988 με τον Ivan Capelli.

Για 295 γύρους αυτοκίνητα με ελαστικά Goodyear είχαν την πρώτη θέση στο πρωτάθλημα του 1998.

296 μη ευρωπαίοι οδηγοί έχουν τρέξει στην F1.
Υπήρχαν δύο οδηγοί Barber στην F1: ο άγγλος John Barber και ο αμερικάνος Skip Barber. Και οι δύο μαζί συμπλήρωσαν 296 γύρους.

297 γύρους συμπλήρωσε ο Huub Rothengatter οδηγώντας για την Spirit-Hart το 1984.

298 φορές ένα μονοθέσιο της Renault έλαβε μέρος σε Grand Prix F1.
Αν όμως λάβουμε υπόψη μας μόνο τον κινητήρα (σε σασί Benetton, Ligier, Lotus, Renault, Tyrrell, Williams) ο αντίστοιχος αριθμός είναι 1077!

O Jacques Laffite χάρισε την πρώτη νίκη στην ομάδα της Ligier στο σουηδικό GP του 1977 και ο Olivier Panis την τελευταία στο Μονακό του '96. Συνολικά οι δυό τους έχουν οδηγήσει αγώνα F1 για **299 **γύρους. (283 ο Laffite και 16 -μέχρι σήμερα- ο Panis)

Ferrari **F300 **για το 1998

Ηonda **RA 300 **για το 1967

Ηοnda **RA 301 **για το 1968

Επίσης ξέχασα: Mika Hakkinen (165) & Mika Salo (135). Σύνολο 300 συμμετοχές στη F1

Τωρα ερχεται η σειρα των χιλιομετρων μιας και παμπολλες πιστες εχουν μηκη απο 300 και πανω.

301 δηλαδη 300.560 χλμ. ηταν η ΜΟΝΖΑ το 1974 και το 1975. Το 1976 το μηκος της μεγαλωσε στα 301.600 δηλαδη 302 .
302 Γκραν Πρι εγιναν απο το 1950 εως και το 1978.

303 χιλιόμετρα (και 260 μέτρα) ήταν το μήκος του αγώνα του Silverstone το 1997. Ήταν ο 606ος αγώνας F1 στην ιστορία και το πιο 'κοντό' Silverstone.

Ο αγώνας του Dijon-Prenois ήταν γκραν πρι Γαλλίας για 5 φορές (1975, 1977, 1979, 1981, 1984), αλλά μία φορά θεωρήθηκε ως γκραν πριν Ελβετίας (1982). Οι 80 γύροι εκείνου του αγώνα ήταν ακριβώς 304 χιλιόμετρα. Για την ιστορία είχε κερδίσει o Keke Rosberg.

Σε 305 γύρους περισσότερους είχε την πρώτη θέση κατά τη διάρκεια των αγώνων κινητήρας Ford απ' ότι Ferrari (10721 και 10416 αντίστοιχα).

306 ακριβως χιλιομετρα ηταν το Magny Cours το 1996.
306090 το Clermont Ferrand t0 1970 kai 72.
306106 η Indianapolis το 2003.
306360 ηταν η Jarama το 1968,70 και 72.

Ειμαι της γνωμης να βαζουμε μονο αυτα που ειναι πιο κοντα στον ακεραιο αριθμο.Π.χ.
307035 ηταν το Hockenheim το 1996. Και οχι το 307075 που ηταν το Βραζιλιανικο το 1996.

308 ειναι οι οδηγοι που εχουν μεχρι τρεις συμμετοχες

308196 το μηκος της Ιμολα το 1996.