Όταν θέλεις να βάζει όπισθεν , βάζε πρώτα πρώτη και μετά αμέσως όπισθεν.Φυσικά ακομα και αν λειτουργεί αυτό το κολπάκι στο αμάξι σου δεν είναι λύση!Πρέπει να πας στην ΤΟΥΟΤΑ.

Αυτα

καποιος μου ειχε πει (και δουλευει στο δικο μας) να βαζω 3η-4η-οπισθεν για να ερχονται 'συγχρονιζε' τα γραναζια...

Ο χρήστης TeoNOKIA έγραψε:
Έχω το καινούριο το Corolla me 5.000 Km. Εδώ και αρκετό καιρό δυσκολεύομαι να βάλω την όπισθεν. Συνήθως, αν δω ότι δεν μπαίνει βάζω κενή, αφήνω συμπλέκτη, ξαναπατάω συμπλέκτη και προσπαθώ να την ξαναβάλω. Καμιά φορά εκνευρίζομαι όμως και βάζω αρκετή δύναμη οπότε μπαίνει.

Προτίνεται κάποια λύση; Αν το πάω στην αντιπροσωπεία μπορούν να μου διορθώσουν το πρόβλημα;

Υ.Γ.: Είναι το πρώτο μου αυτοκίνητο οπότε δικαιολογήστε την απορία μου...

χεχε
ετσι εμπαινε η οπισθεν στο punto μου
για το rallye εχω αλλο κολπο.....βαζω πρωτα 2α και μετα οπισθεν

Μιλώντας για κιβώτια τεχνολογίας περασμένων δεκαετιών μπορώ να πω ότι εγώ σαν κόλπα χρησιμοποιώ τα κλασικά

Πρώτα 2α και μετά αυτή που δεν μπαίνει εύκολα...δηλαδή η πρώτη ή όπισθεν
Άλλο κόλπο είναι να το αφήσεις να κυλήσει για μερικούς πόντους αν είσαι σε κατηφόρα ή ανηφόρα

Το μόνο σίγουρο είναι ότι αν βάζεις πολύ δύναμη όπως λες σε βλέπω στην TOYOTA ακόμα πιο σύντομα

Δεν νομίζω ότι ειναι προβλημα. Εχω και εγώ την Corolla την καινούρια και μερικές φορές συμβαίνει .
Το λέει (αν θυμάμαι καλά) και το βιβλιο. Οταν μερικές μπαινει με την μια η όπισθεν βάλε πρώτη και μέτα αμέσως όπισθεν.
Λειτουργεί κάθε φορά. Νομίζω ότι έχει να κάνει με τον συγχρονισμό των γραναζιών, με το κιβώτιο και εγώ δεν ξέρω με τι άλλο.