Μετα τον νεο κανονισμο πει τριτου οδηγου εχουν ακουστει πολλα σεναρια μεταγραφων...Συγκεκριμενα στην Peugeot εμφανιζεται ενας πονοκεφαλος καθως ηδη εχει πολλους καλους οδηγους: Gronholm/Burns/Panizzi/Rovanpera.
Aπο τους 4 μονο ο Gronholm ειναι σιγουρα στην ομαδα για του χρονου, ενω ο Burns εχει πολλες πιθανοτητες να μεινει...
Το μονο σιγουρο ειναι οτι οι Rovanpera-Panizzi μάλλον θα φυγουν.Αν η Peugeot κρατουσε εναν απο τους 2 ποιον θα συνεφερε να κρατησει;

Ο Panizzi είναι ο αρχοντας της ασφαλτου και αδιαφιλονικητο φαβορι για κεθε τετοιο αγωνα.Παρεχει στην ομαδα στανταρ 1-2 νικες καθε χρονο.Ακομη οπως δειχνουν τα φετινα αποτελεσματα μαθαινει πολυ γρηγορα και στο χωμα και αποτελει μια αξιοπιστη λυση για 8αδα και σιγα σιγα υψηλοτερα....

O Rovanpera ειναι ενας ακομη κλασσικος κορυφαιος φινλανδος οδηγος που οπως ειχε γράψει και το site του wrc σε οποιαδηποτε αλλη ομαδα θα ηταν Νο1. Εχει βγαλει τα καστανα απο την φωτια σε πολλους δυσκολους αγωνες,ιδιως στα σκληρα ραλλυ -Σαφαρι,Ακροπολις,Κυπρος- αλλα στην ασφαλτο δεν ειναι τιποτα το ιδιαιτερο.Πολλες φορες εχει παει καλυτερα απο τον RB και δινει παιρνει μια καλη θεση στην βαθμολογια καθε χρονο.

Ποιος απο τους δυο λοιπον εχει προσφερει και εχει ακομη να προσφερει περισσοτερα, οχι μονο στην Peugeot, αλλα γενικως στο αθλημα????

Μετα τον νεο κανονισμο πει τριτου οδηγου εχουν ακουστει πολλα σεναρια μεταγραφων...Συγκεκριμενα στην Peugeot εμφανιζεται ενας πονοκεφαλος καθως ηδη εχει πολλους καλους οδηγους: Gronholm/Burns/Panizzi/Rovanpera.
Aπο τους 4 μονο ο Gronholm ειναι σιγουρα στην ομαδα για του χρονου, ενω ο Burns εχει πολλες πιθανοτητες να μεινει...
Το μονο σιγουρο ειναι οτι οι Rovanpera-Panizzi μάλλον θα φυγουν.Αν η Peugeot κρατουσε εναν απο τους 2 ποιον θα συνεφερε να κρατησει;

Ο Panizzi είναι ο αρχοντας της ασφαλτου και αδιαφιλονικητο φαβορι για κεθε τετοιο αγωνα.Παρεχει στην ομαδα στανταρ 1-2 νικες καθε χρονο.Ακομη οπως δειχνουν τα φετινα αποτελεσματα μαθαινει πολυ γρηγορα και στο χωμα και αποτελει μια αξιοπιστη λυση για 8αδα και σιγα σιγα υψηλοτερα....

O Rovanpera ειναι ενας ακομη κλασσικος κορυφαιος φινλανδος οδηγος που οπως ειχε γράψει και το site του wrc σε οποιαδηποτε αλλη ομαδα θα ηταν Νο1. Εχει βγαλει τα καστανα απο την φωτια σε πολλους δυσκολους αγωνες,ιδιως στα σκληρα ραλλυ -Σαφαρι,Ακροπολις,Κυπρος- αλλα στην ασφαλτο δεν ειναι τιποτα το ιδιαιτερο.Πολλες φορες εχει παει καλυτερα απο τον RB και δινει παιρνει μια καλη θεση στην βαθμολογια καθε χρονο.

Ποιος απο τους δυο λοιπον εχει προσφερει και εχει ακομη να προσφερει περισσοτερα, οχι μονο στην Peugeot, αλλα γενικως στο αθλημα????

Μετα τον νεο κανονισμο πει τριτου οδηγου εχουν ακουστει πολλα σεναρια μεταγραφων...Συγκεκριμενα στην Peugeot εμφανιζεται ενας πονοκεφαλος καθως ηδη εχει πολλους καλους οδηγους: Gronholm/Burns/Panizzi/Rovanpera.
Aπο τους 4 μονο ο Gronholm ειναι σιγουρα στην ομαδα για του χρονου, ενω ο Burns εχει πολλες πιθανοτητες να μεινει...
Το μονο σιγουρο ειναι οτι οι Rovanpera-Panizzi μάλλον θα φυγουν.Αν η Peugeot κρατουσε εναν απο τους 2 ποιον θα συνεφερε να κρατησει;

Ο Panizzi είναι ο αρχοντας της ασφαλτου και αδιαφιλονικητο φαβορι για κεθε τετοιο αγωνα.Παρεχει στην ομαδα στανταρ 1-2 νικες καθε χρονο.Ακομη οπως δειχνουν τα φετινα αποτελεσματα μαθαινει πολυ γρηγορα και στο χωμα και αποτελει μια αξιοπιστη λυση για 8αδα και σιγα σιγα υψηλοτερα....

O Rovanpera ειναι ενας ακομη κλασσικος κορυφαιος φινλανδος οδηγος που οπως ειχε γράψει και το site του wrc σε οποιαδηποτε αλλη ομαδα θα ηταν Νο1. Εχει βγαλει τα καστανα απο την φωτια σε πολλους δυσκολους αγωνες,ιδιως στα σκληρα ραλλυ -Σαφαρι,Ακροπολις,Κυπρος- αλλα στην ασφαλτο δεν ειναι τιποτα το ιδιαιτερο.Πολλες φορες εχει παει καλυτερα απο τον RB και δινει παιρνει μια καλη θεση στην βαθμολογια καθε χρονο.

Ποιος απο τους δυο λοιπον εχει προσφερει και εχει ακομη να προσφερει περισσοτερα, οχι μονο στην Peugeot, αλλα γενικως στο αθλημα????