Ο χρήστης gio_lam έγραψε:
Ο Matador θα τους 'θάψει' όλους!!

Το άξιζε αυτό ο matador!!! Φέτος με τις επιδόσεις του κατάφερε να αγχώσει τους δύο ομόσταυλούς του... Μπράβο του!!!

ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΜΕΙΝΟΥΝ ΟΙ ΚΟΡΕΑΤΕΣ ΣΤΟ ΣΤΙΒΟ, ΚΑΙ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΚΑΙ ΑΛΛΟΙ, ΑΝ ΜΕΙΝΟΥΝ ΤΟΤΕ Ο ALISTER, Ο ΟΠΟΙΟΣ ΨΑΧΝΕΤΕ ΜΕΤΑ ΤΟ ΠΟΔΙ ΑΠΟ ΤΙ ΜΙΤΣΟΥ, ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΠΟΛΛΗ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΑΥΤΟΥΣ. ΛΕΤΕ Ο ΜΕΓΑΛΟΣ ΑΔΕΡΦΟΣ ΝΑ ΚΑΘΑΡΙΣΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΑΥΤΟΝ?. ΔΕΝ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ Ο COLIN ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΣΣΟ ΣΤΟ ΜΑΝΙΚΙ ΚΑΙ ΘΑ ΜΑΣ ΑΦΗΣΕΙ ΟΛΟΥΣ ΒΛΑΚΕΣ. ΕΧΕΙ ΤΟΥΣ ΜΑΝΑΤΖΑΡΕΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑ ΦΡΑΓΚΑ ΝΑ ΚΑΘΑΡΙΣΕΙ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ. ΣΤΟ RAC ΘΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙ ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΘΑ ΚΑΙΓΟΝΤΕ ΠΟΛΛΟΙ ΝΑ ΜΑΘΟΥΝ ΤΙ ΚΑΙ ΠΩΣ. ΣΤΑ S1600 ΤΙ ΓΙΝΕΤΕ? ΜΠΕΙΚΕ ΚΑΙ ΟΙ CITROEN ΣΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΚΑΙ ΑΛΛΑΞΑΝ ΚΑΙ ΕΚΕΙ ΟΙ ΣΥΝΘΗΚΕΣ. ΣΕ ΠΟΙΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΘΑ ΤΡΕΞΟΥΝ? ΣΤΑ Ν ΤΙ ΓΙΝΕΤΕ? ΕΙΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΕΚΕΙ ΤΟΥΣ ΙΤΑΛΟΥΣ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΑ S1600? ΤΟ PUNTO ΜΠΟΡΕΙ ΣΤΑ WRC?

Ο χρήστης kleisj έγραψε:

Το σεναριο Mcrae-Ford παιζει?

Noμιζω οτι εως αδυνατο μια κ η Ford ειναι η πρωτη κατασκευαστρια που ειπε οτι θα δυσκολευτει πολυ με το budget 16 αγωνων. Ισως αν εφερνε σπονσορα μαζι του... Μακαρι αυτο το σεναριο να εβγαινε αληθινο.

Πάντα παίζει η περίπτωση δύο ομάδων της Ford , ΒΡ και Μοτούλ , κάπου θα χωρέσει και ο κακομοίρης ο ΜακΡέι ,
έστω με κάποιο playstation !!!

Ο χρήστης Castor έγραψε:

Το σεναριο Mcrae-Ford παιζει?

Noμιζω οτι εως αδυνατο μια κ η Ford ειναι η πρωτη κατασκευαστρια που ειπε οτι θα δυσκολευτει πολυ με το budget 16 αγωνων. Ισως αν εφερνε σπονσορα μαζι του... Μακαρι αυτο το σεναριο να εβγαινε αληθινο.

Πάντα παίζει η περίπτωση δύο ομάδων της Ford , ΒΡ και Μοτούλ , κάπου θα χωρέσει και ο κακομοίρης ο ΜακΡέι ,
έστω με κάποιο playstation !!!

BP και Castrol

Ο χρήστης Christos M έγραψε:

Το σεναριο Mcrae-Ford παιζει?

Noμιζω οτι εως αδυνατο μια κ η Ford ειναι η πρωτη κατασκευαστρια που ειπε οτι θα δυσκολευτει πολυ με το budget 16 αγωνων. Ισως αν εφερνε σπονσορα μαζι του... Μακαρι αυτο το σεναριο να εβγαινε αληθινο.

Πάντα παίζει η περίπτωση δύο ομάδων της Ford , ΒΡ και Μοτούλ , κάπου θα χωρέσει και ο κακομοίρης ο ΜακΡέι ,
έστω με κάποιο playstation !!!

BP και Castrol

Sorry στραβωμάρα μου

Ο Sainz τελικά υπέγραψε μονοετές συμβόλαιο με την Citroen σαν 2ος οδηγός της!
Ο McRae πλέον μπορεί να διαλέξει μόνο απο Hyundai,Mitsu και Skoda!!

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Ο Sainz τελικά υπέγραψε μονοετές συμβόλαιο με την Citroen σαν 2ος οδηγός της!
Ο McRae πλέον μπορεί να διαλέξει μόνο απο Hyundai,Mitsu και Skoda!!

Οι Κορεάτες εξακολουθούν να αποτελούν λύση? Ποιός είναι σίγουρος ότι θα συνεχίσουν του χρόνου?

Όσο για τη Skoda νομίζω ότι έχουν οριστικοποιηθεί τα πράγματα, εκτός αν γίνει κάποια ανατροπή της τελευταίας στιγμής.

Μήπως, μεταξύ αστείου και σοβαρού, η λύση της θέσης οδηγού εξέλιξης στη Suzuki (αν όντως μπει στο 'μεγάλο' πρωτάθλημα), είναι και η πλέον ενδεδειγμένη;

Μετά την υπογραφή του Carlos o Colin είναι ο πλέον ξεκρέμαστος οδηγός. Οι Loix, SJ Joseph τι θα γίνουν? Για την Mitsu φήμες φέρνουν τον D.Sola, οπότε θα κλείσει και αυτή η θέση. Μένουν οι κορεάτες που δεν έχουν δηλώσει τίποτα για το μέλλον τους.
Οι πιτσιρικάδες τι θα κάνουν? Αυτός είναι ο ρόλος του JWRC? Να μην υπάρχουν μπάκετ?

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Μετά την υπογραφή του Carlos o Colin είναι ο πλέον ξεκρέμαστος οδηγός. Οι Loix, SJ Joseph τι θα γίνουν? Για την Mitsu φήμες φέρνουν τον D.Sola, οπότε θα κλείσει και αυτή η θέση. Μένουν οι κορεάτες που δεν έχουν δηλώσει τίποτα για το μέλλον τους.
Οι πιτσιρικάδες τι θα κάνουν? Αυτός είναι ο ρόλος του JWRC? Να μην υπάρχουν μπάκετ?

Δυστυχως αυτη ειναι η πικρη αληθεια η οποια προηλθε απο τους αγιους της FIA που κανουν 'σταυροφορια' για να 'βελτιωσουν' το αγαπημενο μας σπορ!!!!

Μεχρι κ David Richards βγηκε κ ειπε οτι θα βοηθησει οσο μπορει τον McRae να βρει μπακετ για του χρονου κ οτι το WRC δεν πρεπει να χασει αυτον τον οδηγο.

Παιδια δυστυχως δεν θα ξαναδιυμε τον Colin σαν εργοστασιακη τουλαχιστον συμμετοχη,το πιθανοτερο ειναι να κανει καποιους επιλεγμενους αγωνες (Σουηδια,Ελλαδα και Φιλανδια)σαν ΙΔΙΩΤΗΣ για το κεφι του και μονο.Κριμα παντως που τελειωνει ετσι την καριερα του να και δυστυχως δεν θα ειναι ο μονος,σημερα ο Marcus εγραψε στο site του οτι αν ισχυσουν οι νεοι κανονισμοι ειδικα αυτος για τα gravel cars (μουλαρια) σκεφτεται κι αυτος να τα παρατησει.DAMN FIA.

Eγω νομιζω οτι κατι θα βρεθει για τον McRae. Eιναι μεγαλη αξια για να τον αφησουν να φυγει απο το σπορ ετσι.
Νομιζω οτι παιζει για Mitsu, ισως θα μπορουσε για Ford (αν δεν μεινουν ευχαριστημενοι με Ντυβαλ) κ οπωσδηποτε κ για Skoda μια κ η κατασταση με Auriol δεν εχει ξεκαθαρισει ακομα. Για Hyundai δεν το βλεπω να παιζει, αυτη μπορει να μην τελειωσει καν τη σεζον .

Απ'οτι διάβασα στο **rally.gr **η hyundai gia δυο χρονάκια θα ειναι εκτός αγώνων.Αρα 3 θεσεις οδηγών λιγοτερες.Ελπιζω μετα απο 2 χρόνια εξέλιξης να εμφανιστεί πολύ δυνατότερη

Ο χρήστης spyros έγραψε:
ο Marcus εγραψε στο site του οτι αν ισχυσουν οι νεοι κανονισμοι ειδικα αυτος για τα gravel cars (μουλαρια) σκεφτεται κι αυτος να τα παρατησει.DAMN FIA.

Τι ακριβώς λέει αυτός ο κανονισμός???

Ο χρήστης LYBE έγραψε:

ο Marcus εγραψε στο site του οτι αν ισχυσουν οι νεοι κανονισμοι ειδικα αυτος για τα gravel cars (μουλαρια) σκεφτεται κι αυτος να τα παρατησει.DAMN FIA.

Τι ακριβώς λέει αυτός ο κανονισμός???

Kατάργηση των gravel cars και αναγνωρίσεις από συμβατικά αυτοκίνητα τις ημέρες των αγώνα.
http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=wrc-news-article&race_id=0&article_id=4314

Re pedia opos pigenoun ta pragmata to WRC tha xasi entelos tin aksia tou re pedia !!!
Katargisi ton gravelcars na min iparxoun idikes diadromes to proei !!! I apofasi pou piran gia ton 3 odigo !! Ola enantion!!! Gia na doume ti tha gini elpizoume gia to kalitero !!!

Moυ φαινεται οτι o McRae οδευει για Mitsu. Δεν ειναι κ παραλογο, δεν εχει κλεισει ακομα 2ο οδηγο κ ο Panizzi δεν κανει ουτε κ για 1ο εαν η Μitsu θελει να ελπιζει σε κατι καλό. Κ οχι οτι ειμαι εναντιον Panizzi αλλα δεν ειναι κ top χωματινος ενω στην ασφαλτο χρειαζεται πολυ καλο αυτοκινητο για να εχει την πρωτια (που δεν ξερουμε αν ο Μitsos θα ειναι). Μου φαινεται οτι ο ΜcRae χρειαζεται την Mitsu κ αυτοι τον McRae. Χρειαζονται ενα μεγαλο ονομα οδηγου το οποιο θα τους βοηθησει κ σε εξελιξη. O Grist το ειπε στην Φινλανδια.
Δεν ακουγεται ασχημο το ΜcRae, Panizzi. Για να δουμε

Ο χρήστης kleisj έγραψε:
Moυ φαινεται οτι o McRae οδευει για Mitsu. Δεν ειναι κ παραλογο, δεν εχει κλεισει ακομα 2ο οδηγο κ ο Panizzi δεν κανει ουτε κ για 1ο εαν η Μitsu θελει να ελπιζει σε κατι καλό. Κ οχι οτι ειμαι εναντιον Panizzi αλλα δεν ειναι κ top χωματινος ενω στην ασφαλτο χρειαζεται πολυ καλο αυτοκινητο για να εχει την πρωτια (που δεν ξερουμε αν ο Μitsos θα ειναι). Μου φαινεται οτι ο ΜcRae χρειαζεται την Mitsu κ αυτοι τον McRae. Χρειαζονται ενα μεγαλο ονομα οδηγου το οποιο θα τους βοηθησει κ σε εξελιξη. O Grist το ειπε στην Φινλανδια.
Δεν ακουγεται ασχημο το ΜcRae, Panizzi. Για να δουμε

Από τη Μιτσου πάντως η γραμμή είναι να χρησιμοποιήσουν νέους οδηγούς. Σκεφτόταν μάλιστα να τους κάνουν rotate σε διάφορους αγώνες αλλά τους τα χάλασαν οι κανονισμοί...

Φαίνεται ότι και άλλες εταιρίες θα ακολουθήσουν το προφίλ 'επένδυση στο μέλλον' που εγκαινίασε η Ford.

Mακάρι να πάει ο COLIN στην MITSU!!!!!
Oτι καλύτερο θά είναι!

Ο χρήστης Akis έγραψε:
Mακάρι να πάει ο COLIN στην MITSU!!!!!
Oτι καλύτερο θά είναι!

Γιατι υπαρχουν και χειροτερα απο τα να φευγεις απο την κορυφαια ομαδα και να πας σε καποια αλλη που δεν συμμετειχε τον τελευταιο χρονο λογω των γνωστων αποτυχιων της?????
Σιγα μην πεσει ο Colin τοσο χαμηλα,θα παει στα ΝASCAR του και θα ειναι κυριος.

Εγω τον Loix λυπηθηκα πιο πολυ.Ο πλεον αδικημενος οδηγος του WRC

ΜΕΤΑ ΤΗ ΑΠΟΧΩΡΙΣΗ ΤΩΝ ΚΟΡΕΑΤΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΣΤΙΒΟ ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΕΡΓΙΑ ΠΕΦΤΕΙ ΣΤΟ ΚΛΑΔΟ. ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΙΟ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΚΟΥΤΣΑ ΣΤΡΑΒΑ ΚΑΤΙ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟ 2004, ΤΟ 2005 ΒΛΕΠΩ ΠΟΛΛΟΥΣ ΣΤΟ ΤΑΜΕΙΟ ΑΝΕΡΓΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ ΝΑ ΠΑΙΡΝΕΙ ΤΗ ΚΑΤΩ ΒΟΛΤΑ. ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΒΓΩ ΨΕΥΤΗΣ ΑΛΛΑ ΤΑ ΠΡΑΜΑΤΑ ΟΔΕΥΟΥΝ ΕΚΕΙ. ΚΡΙΜΑ.