Ο χρήστης alexastrag έγραψε:
τεσσερις φορες καθησα εχθες και εγραψα εδω και καμμια δεν περασε!!!!!!!!

ΠΕΡΑΣΕ . ΠΕΡΑΣΕ . ΠΕΡΑΣΕ !!! και μάλιστα τρείς ή τεσσερεις φορές , στην
σελίδα Νο. 12 του topic , πού όμως εχει 11 (!) σύνολο (!) σύμφωνα με
την Γενική Κατηγορία 'ΠΕΡΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ' , καί στην πράξη 13 (!) , άσε
που κάτω δεξιά (όταν ΜΠΟΡΕΣΕΙΣ ! να δείς την 12 ή 13 σελίδα) γράφει το
απίθανο ' σελίδα 13 απο σελίδες .... 11'

Σκόπιμα , επειδή περιέχει καλά λόγια σου για εμένα, δεν έκανα quote στην
δημοσίευσή σου που με αφορά, μπορείς να το κάνεις εσύ αν θέλεις .

Πάντως εάν σε 'φέρει' ο δρόμος απο Γιάννενα , θα ήθελα συναντηθούμε !

Αποστόλης .

διόρθωση μετά από 3 λεπτά :
'κάνοντας' αυτό το το quote , εμφανίστηκε 'ως διά μαγείας' η ...εξαφανισμένη σελίδα Νο. 12
Θα 'κάνω' κι' άλλο ένα , μήπως και εμφανιστεί η Νο. ... 13
Και ... βλέπουμε >>>>>>>>>>>

Ο χρήστης alexastrag έγραψε:

[........Πάντως εάν σε 'φέρει' ο δρόμος απο Γιάννενα , θα ήθελα συναντηθούμε !

Αποστόλης .

καλως!!!!

Καλώς , αναμένω ! , και συμληρώνω (άν καί θα έπρεπε να το 'βάλω' στο σχετικό topic των Ανακοινώσεων) πως άν καί πέφτει κομματάκι μακρυά , χρονικά και οικονομικά , η Ηπειρος και ειδικότερα ο Νομός Ιωαννίνων έχουν τον 'τρόπο' τους να αποζημιώνουν τους επισκέπτες .
(δηλαδή τί περιμένατε , να μήν παινέψω το σπίτι μου , δεν γίνεται , φοβάμαι μήπως πέσει και με πλακώσει )

αλλά επιμένω , ΠΑΙΔΙΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ 13η ΣΕΛΙΔΑ !!!!!!!!!!
καμμιά ιδέα πως θα την κάνουμε να ... σκάσει μύτη , την¨'βλέπω' πολύ ...ντοπαλούλα !
Μήπως να της ... τραγουδήσουμε 'Don't be shy little ...page.'

συπλήρωση :
ΣΥΓΝΩΜΗ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ , ΜΟΛΙΣ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΩΦΕΙΛΩ
ΝΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΩ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ topic ΓΙΑ ΤΕΤΟΙΑ
ΠΡΑΓΜΑΤΑ . ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ , ΑΛΛΑ ΝΑ ΦΑΝΤΑΣΤΕΙΤΕ ΠΩΣ
ΕΓΩ , Ο ΒΛΑΚΑΣ , ΤΟ ΑΝΟΙΞΑ ΤΟ topic KAI ΜΑΛΙΣΤΑ ΠΑΡΑΚΑΛΩΝΤΑΣ
ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟ ΚΑΙ ... ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΟ ΔΙΑΛΟΓΟ .
ΠΟΥ ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΙ Η ΓΗ ΚΑΙ ΝΑ ΜΕ ΚΑΤΑΠΙΕΙ , ΤΟΝ ΗΛΙΘΙΟ !!!!

Ο χρήστης apostolis έγραψε:

[........Πάντως εάν σε 'φέρει' ο δρόμος απο Γιάννενα , θα ήθελα συναντηθούμε !

Αποστόλης .

καλως!!!!

Καλώς , αναμένω ! , και συμληρώνω (άν καί θα έπρεπε να το 'βάλω' στο σχετικό topic των Ανακοινώσεων) πως άν καί πέφτει κομματάκι μακρυά , χρονικά και οικονομικά , η Ηπειρος και ειδικότερα ο Νομός Ιωαννίνων έχουν τον 'τρόπο' τους να αποζημιώνουν τους επισκέπτες .
(δηλαδή τί περιμένατε , να μήν παινέψω το σπίτι μου , δεν γίνεται , φοβάμαι μήπως πέσει και με πλακώσει )

αλλά επιμένω , ΠΑΙΔΙΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ 13η ΣΕΛΙΔΑ !!!!!!!!!!
καμμιά ιδέα πως θα την κάνουμε να ... σκάσει μύτη , την¨'βλέπω' πολύ ...ντοπαλούλα !
Μήπως να της ... τραγουδήσουμε 'Don't be shy little ...page.'

συπλήρωση :
ΣΥΓΝΩΜΗ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ , ΜΟΛΙΣ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΩΦΕΙΛΩ
ΝΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΩ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ topic ΓΙΑ ΤΕΤΟΙΑ
ΠΡΑΓΜΑΤΑ . ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ , ΑΛΛΑ ΝΑ ΦΑΝΤΑΣΤΕΙΤΕ ΠΩΣ
ΕΓΩ , Ο ΒΛΑΚΑΣ , ΤΟ ΑΝΟΙΞΑ ΤΟ topic KAI ΜΑΛΙΣΤΑ ΠΑΡΑΚΑΛΩΝΤΑΣ
ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟ ΚΑΙ ... ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΟ ΔΙΑΛΟΓΟ .
ΠΟΥ ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΙ Η ΓΗ ΚΑΙ ΝΑ ΜΕ ΚΑΤΑΠΙΕΙ , ΤΟΝ ΗΛΙΘΙΟ !!!!

Ο χρήστης spiros έγραψε:
Μια απο τις μεγαλυτερες ΔΟΛΟΦΟΝΙΚΕΣ 'ΠΑΡΑΛΕΙΨΕΙΣ' που εχουν γινει ποτε στην Ελλαδα ειναι η ΑΝΥΠΑΡΞΙΑ σιδηροδρομικου δικτυου!!!

Προς οφελος των ΚΤΕΛ βεβαια!

Η Ελλαδα εχει χειροτερο σιδηροδρομικο δικτυο απο ολες τις χωρες της Ευρωπης (και οχι μονο!). Στη Δυτικη Ελλαδα δεν υπαρχει ΚΑΜΙΑ γραμμη και μαλιστα το ΕΓΚΛΗΜΑ συνεχιζεται με την ΜΗ ΥΠΑΡΞΗ γραμμης που να περναει πανω απο τη ΓΕΦΥΡΑ στο Ριο-Αντιρριο!!!!

Προεβλεψαν ομως την υπαρξη ποδηλατοδρομου και πεζοδρομου!!!!!!!

Οποτε η Δυτικη Ελλαδα χανει οριστικα τις ελπιδες για σιδηροδρομικη ζευξη με την Πελοπ/σο, αρα και με την Αθηνα...

Απο την εποχή του Χαρ. Τρικούπη (1890) , του ανθρώπου που ουσιαστικά
ανέπτυξε το σιδηροδρομικό δίκτυο , έχουν γίνει καμμία έως ελάχιστες σοβαρές προεκτάσεις του δικτύου.

Όχι μόνον σε όφελος των ΚΤΕΛ , αλλά και των οδικών μεταφορών , με όσα
αυτά όμως ΑΡΝΗΤΙΚΑ συνεπάγονται.
Όμως , όσο κι' άν ακούγεται απίθανο, δεν είμαστε η μόνη χώρα που πάσχει από την έπέκταση και βελτίωση του σιδηροδρομικού δικτύου της :
Και στην Αγγλία , στα μέσα της δεκαετίας του '80, υπήρχε μεγάλη διαμάχη
γύρω απο το ίδιο θέμα , επειδή κατάλαβαν ότι οι οδικές μεταφορές είχαν
πάρει το μερίδιο του λέοντος , λόγω της πολιτικής ανάπτυξης του σιδηροδρόμου , με αρνητικές επιπτώσεις στην οικονομία, στο περιβάλλον , στην ασφάλεια κλπ.
Πιστεύω πως μέλη του forum πού ζούν στην Αγγλία , θα μας μεταφέρουν
την σημερινή εικόνα και τις αλλαγές απο τότε.

Στην Δυτική Ελλάδα , ΥΠΗΡΧΕ ( ΝΑΙ ! ) , σιδ. γραμμή , που ξεκινούσε απο
το Νεοχώρι (παραλιακό χωριό Δυτικά του Αντιρρίου) και κατέληγε στο Αγρίνιο ! ! ! . Ήταν προέκταση της γραμμής Πελοποννήσου ! ! !
Απο την πλευρά της Πάτρας , η μηχανή έβαζε τον συρμό σε ειδικά διαμορφωμένο πλοίο και στην άπέναντι πλευρά άλλη μηχανή τον έβγαζε !
Το πιό άσχημο¨: TO ΕΡΓΟ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΑΠΟ ΕΛΛΗΝΕΣ , ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ , ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΙΤΑΛΟΓΕΡΜΑΝΟΥΣ ΤΟ .... 1941 !!!!!!!!!!!!!!

Η γραμμή , ή μαλλον τα απομεινάρια της υπάρχουν ακόμη και σήμερα , ο καθένας ποθ διασχίζει την Εθνική Οδό ( Ο ΘΕΟΣ ΝΑ ΤΗΝ ΠΕΙ ! ) Αντιρρίου-
Αγρινίου , βλέπει δίπλα στην γέφυρα του ποταμού Ευήνου την σιδ. γέφυρα.

Τώρα , μήν ορκιστούμε για το .... μέλλον της !!!!!

Σε ότι αφορά δε τις ελπίδες (για ΑΝΑΠΤΥΞΗ) της Β.Δ. Ελλάδας , τί να πώ

ΤΑ ΕΧΟΥΜΕ Ο Λ Α !!!!
ΚΑΙ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ , ΚΑΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ, ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ , ΚΑΙ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΤΕΤΟΙΕΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΑΣ ΛΕΙΠΕΙ Τ Ι Π Ο Τ Ε

Ο Λ Α Τ Α Ε Ι Χ Ε Η Μ Α Ρ Γ Ι Ω Ρ Η , Ο Φ Ε Ρ Ε Ν Τ Ζ Ε Σ
Τ Η Σ Ε Λ Λ Ε Ι Π Ε , όπου φερντζές βάλε όλους αυτούς τους
καλούς ανθρώπους , που ονομάζονται πολιτικοί και έχουν το ΘΡΑΣΟΣ
ΟΙ @#$#$%^%$υ%$&%^%$(&&$ ΚΑΙ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΤΟΥΣ
ΜΑΣ ΥΠΟΣΧΟΝΤΑΙ ΚΙ' ΑΠΟ ΕΝΑ ΑΚΟΜΗ ΕΡΓΟ !

ΟΜΩΣ ΚΑΛΑ ΠΑΘΑΙΝΟΥΜΕ , ΓΙΑΤΙ ΕΜΕΙΣ ΤΟΥΣ ΨΗΦΙΖΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΑΝΕΒΑΖΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΕΞΟΥΣΙΑ !

ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΜΑΣ ΚΑΝΟΥΝ , ΑΦΟΥ ΜΥΑΛΟ ΔΕΝ ΒΑΖΟΥΜΕ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΠΑΙΡΝΟΥΜΕ ΜΕ ΤΙΣ ΠΕΤΡΕΣ .

Δημοσιεύτηκε ( είναι ΝΟΜΙΜΟ , καθώς θα αποτελέσει τμήμα της
δικογραφίας ? ) στο γραπτό τύπο κείμενο που ονομάζεται σαν το
'Πόρισμα των εμπειρογνωμόνων' για το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη.

ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΣΠΑΖΟΜΑΙ ΤΗΝ ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΤΩΝ ΟΣΩΝ ΕΙΔΑΝ ΤΟ ΦΩΣ ΤΗΣ
ΔΗΜΟΣΙΟΤΗΤΑΣ , δεν μπορώ μην παραθέσω αυτά που μου δημιούργησαν
ανάμεικτα συναισθήματα όσο και εύλογα , πιστεύω , ερωτηματικά .

Σε ότι αφορά το λεωφορείο , διαπιστώθηκαν :
-'πειραγμένος' ταχογράφος ,
-αλλαγμένη μηχανή (κινητήρας προφανώς) και αλλαγμένο ...σασί ,
στοιχεία που δεν είχαν δηλωθεί στις αρμόδιες υπηρεσίες .

Σε ότι αφορά το φορτηγό , διαπιστώθηκαν :
-'πειραγμένος ' ταχογράφος ,

• υπέρβαση ταχύτητας , στο συγκεκριμένο σημείο ,
• φθαρμένα ελαστικά ,
  -'υπέρβαρο' κατα 5 τόννους ( σε επιτρεπτό συνολικό καθαρό 24 τόννους)
• και τέλος , διατυπώνεται η εκτίμηση για την μοιραία πορεία :

Πρίν τη σύγκρουση , (σε έξοδο ΔΕΞΙΑΣ στροφής ) ανασηκώθηκαν οι
δεξιοί (ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΙ ) τροχοί του ρυμουλκούμενου , κατόπιν επανήλθαν
πρός στιγμή σε επαφή με το οδόστρωμα και αμέσως μετά το ρυμουλκούμενο , με το φορτίο του να έχει μετατοπιστεί , ξέφυγε απο την
πορεία του και συγκρούστηκε με το λεωφορείο .

Απορία 1η :
ΟΙ ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΙ ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΥΟ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΗΤΑΝ 'ΠΕΙΡΑΓΜΕΝΟΙ' !
ΠΟΣΟ ΑΡΑΓΕ 'ΠΕΙΡΑΓΜΕΝΟ' ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ??????

Απορία 2η :
Το λεωφορείο , πού αν δέν με απατά η μνήμη μου , κατα δήλωση του
υπευθύνου του ΚΤΕΛ , είχε 'περάσει' ΚΤΕΟ λίγες ημέρες πρίν το3
δυστύχημα , ΒΡΕΘΗΚΕ ΝΑ ΕΧΕΙ ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ...ΣΑΣΙ .
Το τί είναι η αλλαγή κινητήρα , είναι ευνόητο , για την αλλαγή ... ΣΑΣΙ ,
είναι σίγουρο πώς θα χρειστούμε βοήθεια ... χαρτορίχτρας , ΛΕΤΕ ΟΜΩΣ
ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ ΑΥΤΕΣ ΝΑ ΕΓΙΝΑΝ ΠΡΙΝ Ή ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΚΤΕΟ ???

Απορία 3η :
H υπέρβαση , απο το φορτηγό , του ορίου ταχύτητας , πόση ήταν ???????
Εκτιμήθηκε με βάση την ένδειξη του 'πειραγμένου' ταχογράφου , ή με
βάση πραγματικά στοιχεία ?????

Απορία 4η :
Τα φθαρμένα λάστιχα , πότε ελέγχονται , ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΟΡΤΗΣ ?

Απορία 5η , και άσχετη με όλα τα παραπάνω :
Θα υπάρξει συνέχεια στο Topic με τις μελλοντικές εξελλίξεις , μήπως και
βγάλουμε , εμείς τουλάχιστον , κάποιο συμπέρασμα ???????

Πιστεύω , θα είναι το καλύτερο ΔΥΝΑΤΟΝ απο μέρους μας , στην μνήμη
των θυμάτων αυτής της τραγωδίας.

Αποστόλης.