Κάτι πρέπει να γίνει με αυτές τις BMW γιατί αλλιώς θα σκάσει η Monica

Μου φαίνεται η Alfa παράτησε την εξέλιξη ..

Ότι θα σκάσει είναι γεγονός, δεν χωνεύει εύκολα κάτι τέτοια η Ιταλίδα. Παρατήσαν την εξέλιξη; Δε νομίζω, απλά η BMW έκλεισε τη ψαλίδα σε ιπποδύναμη και πλέον έχει τα πλεονεκτήματα της πίσω κίνησης και κανένα μειονέκτημα.

Το πρωτάθλημα λίγο πολύ έχει κριθεί και θα παιχτεί ανάμεσα σε Mullers και Priaulx. Προβλέψεις δε χωράνε φυσικά απλά θυμίζω ότι ο Dirk παράμενει ο πιο επιρρεπής στα λάθη. Επίσης δε μπορείς παρά να υποκληθείς στο ταλέντο και την ποιότητα του Priaulx που παλεύει στα ίσια το Γερμανικό δίδυμο της επίσημης αγαπημένης ομάδας της BMW, Schnitzer Motorsport.

Σημερα είχαμε το DTM στο Nurburgring, o Paffett ξανά ήταν εκπληκτικός. Ο Gary είναι έτοιμος για τη Formula 1, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία!
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... le_id=6199

Να ρωτήσω κάτι ;
Αυτός ο Kovalainen της Formula Nissan , τι λέει ;; .... τον έχει παρακολουθήσει κανείς ;;
Τον κυνηγάει ο Bernoldi και ... τίποτα !! Και σε αγώνα ενιαίου , πρέπει να μετράει η επίδοση του.

Ειναι το καινουργιο πουλεν του Briatore, σου λεει κατι αυτο;

Περιγραφη απο CART στο Road America εδw:
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... le_id=6256

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Ειναι το καινουργιο πουλεν του Briatore, σου λεει κατι αυτο;

Θα τον δούμε να τον βγάζει από το μανίκι του στη νέα σεζόν ;;
Στα Nissan δεν βλέπω να τον φτάνουν αλλά απ΄ότι είδα και στις δοκιμές της R25 δε πάει άσχημα !

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
Θα τον δούμε να τον βγάζει από το μανίκι του στη νέα σεζόν ;;Στα Nissan δεν βλέπω να τον φτάνουν αλλά απ΄ότι είδα και στις δοκιμές της R25 δε πάει άσχημα !

Το πρωταθλημα των Nissan θα το παρει, εκτος μεγαλης ατυχιας. Γενικα χαιρει μεγαλης εκτιμησης απο τη rookie χρονια του στη Βρετανικη F3 που ηταν εντυπωσιακη. Του χρονου το προγραμμα εχει μαλλον GP2, χρονια-κριτηριο.

Ασχετο, για ETCC ο James Thompson ειναι μια ανασα απο το να κλεισει για το 2005 στην Alfa.

Α, και πως σας φαινεται ο Bourdais με το τυρι στο κεφαλι;

Nόστιμο το τυρι !!!
κάτι μου θυμίζει

Τί να πει κανείς;...
Άντε να τις δούμε και στην Ίμολα να τελειώσουμε.

Επιτελους εφτασε η κακια ε; Θεοι οι Ιταλοι, παρεταξαν 25 MCC για να δειξουν οτι υπαρχουν μοντελα δρομου Παντως μεχρι το τελος της χρονιας η κακια θα συμμετεχει εκτος συναγωνισμου.

Κατα τα αλλα την Κυριακη ειχαμε την ειδηση του μηνα αφου ο Bourdais εχασε στο CART. Δραστης ο Bruno Junqueira και το πρωταθλημα ξαναπέρνει φωτια Διαβαστε περισσοτερα εδω:

http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0

Καλως ήρθα ( ) και πάλι στο 4Τforum γενικώς και στο θέμα αυτό ειδικώς!!! Ευτυχώς ήρθε και ο συνονόματος Βασίλης για να έχει διάλογο το θέμα... Άντε να μαζευτούν και αλλοι... Τρεις (Go_For_Pole, ΒΑΣΙΛΗΣ, Hakk) και ο kouk-ος (όποτε του έρθει) είμαστε...
Ας αρχίσω με την τυρο-ερώτησή σου Κώστα...

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Α, και πως σας φαινεται ο Bourdais με το τυρι στο κεφαλι;

Δεν θα απαντήσω απλά ελπίζω να μην έρθει καμια ιδέα της McDonalds να του φοράει αντί για καπελάκι χορηγού κανα cheeseburger
Εκτός από CART την προηγούμενη βδομάδα είχε και IRL αλλά βαριέμαι να κοιτάξω τι έγινε... Αν έχεις όρεξη Κώστα κοίτα και πες μας.
Αυτό το Σ/Κ πάντως έχει (εκτός από WRC) DTM (Zandvoort), BTCC (Snetterton), Japan GT (Twin Ring Motegi) και το Super Raing weekend από την Imola. (Αλήθεια Κώστα τελικά η DAMS θα φέρει τις Murcie στην Ίμολα???)

Ο χρήστης Hakk έγραψε:
Δεν θα απαντήσω απλά ελπίζω να μην έρθει καμια ιδέα της McDonalds να του φοράει αντί για καπελάκι χορηγού κανα cheeseburger

Μη τους βαζεις ιδεες τους Αμερικανους...

Αν έχεις όρεξη Κώστα κοίτα και πες μας.

Κερδισε ο Dan Wheldon και τον ακολουθησαν οι ομοσταυλοι στην Andretti Green Tony Kanaan και Dario Franchitti. Αγωνας με ιστορικη σημασια γιατι ηταν ο τελευταιος στην Nazareth, το οβαλ θα κλεισει γιατι δεν εβγαζε λεφτα

τελικά η DAMS θα φέρει τις Murcie στην Ίμολα???

Θα τις φερει και το rally.gr θα ειναι εκει να κανει αυτοψια

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

τελικά η DAMS θα φέρει τις Murcie στην Ίμολα???

Θα τις φερει και το rally.gr θα ειναι εκει να κανει αυτοψια

Και τελικά μετά από τόσους μήνες θα έχει και κανα αφιέρωμα με Murcie-Desktops ... Ή όχι ακόμα???

Φανταζομαι με τον Νικο θα παρουμε αρκετες φωτογραφιες για να σβησει η διψα σου Βασιλη

Για οσους δεν ειδαν το ειδικο θεμα για το τευχος Σεπτεμβριου, στο νεο τευχος υπαρχει μια megalh παρουσιαση των ανθρωπων που εχουν κλεψει την παρασταση φετος στο DTM, Mattias Ekstrom, Christjan Albers και Gary Paffett.

Αργήσα λίγο αλλά θα γράψω τι έγινε το προηγούμενο Σ/Κ.
Δυστυχώς με την απουσία του Κώστα στην Ίμολα θα πρέπει να τα γράψω όλα και δυστυχώς δεν υπάρχουν παραπομπές για τα DTM, BTCC στο rally.gr
Πάμε...3...2...1...GO
***Ξεκίνημα με DTM στο Zandvoort όπου η τελική κατάταξη βρήκε τον Ekstrom (Audi A4 DTM) νικητή με τον ομόσταβλό του Tomczyk πίσω του και τον Albers να κλείνει το βάθρο. Στην βαθμολογία ο Ekstrom άνοιξε την διαφορά και με 61 βαθμούς προηγείται των Albers & Pafett που έχουν 48 και 45 βαθμούς αντίστοιχα. Οι δυό τους είναι και οι μόνοι που μπορούν να πάρουν τον τίτλο από τον οδηγό της Audi στους δύο αγώνες που απομένουν.
***Στο BTCC, στην πίστα του Snetterton, τις νίκες μοιράστηκαν οι Thomspon (που ακούγεται πως μπορεί να κλείσει του χρόνου για όλη τη σεζόν με την Alfa στο ETCC) με Vauxhall, ο Hines με το ίδιο αυτοκίνητο και o Huff με το Toledo Cupra (Δεν της έκατσε της Seat ο δεύτερος αγώνας, πέτυχε όμως τον τρίτο!!! ) Στην βαθμολογία ο Thompson προηγείται του ομόσταβλού του Muller με 244 και 240 αντίστοιχα με τον Reid να είναι ο μόνος που (θεωρητικά) έχει ελπίδες για τον τίτλο, στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στο Donnington.
(Βλακεία της Seat που δεν έκανε το κόλπο νωρίτερα... Ο Plato θα μπορούσε να ήταν πιο ψηλά!!!)
***Στο Japan GT, στην πίστα (Twin-Ring) Motegi, η EPSON NSX των Μatsuda και Lotterer πήρε την νίκη στην κατηγορία GT500, με διαφορά 1'' από την Esso Ultraflo Supra των Wakisaka & Lida, με το Xanavi Nismo Z (350Z) των Motoyama & Lyons να κλείνει το βάθρο. Στην μικρή GT300, το περίεργο Arta Garaiya των Nitta & Takagi ξανακέρδισε. Μακάρι να μπορούσα να σας δώσω και την βαθμολογία αλλά γίνεται της μουρλής. Με δύο μόνο αγώνες να απόμένουν και με τον νικητή να μπορεί να πάρει μέχρι και 22 βαθμούς σε έναν αγώνα, ελπίδες έχουν μέχρι και οι 13οι της γενικής!!! (θεωρητικά πάντα) Πάντως προηγούνται οι Wakisaka/Lida με ένα βαθμό από τους Motoyama/Lyons.
***Στα motoGP, στο Estoril, πάλι δεν ξέρω εκτός από την μεγάλη κατηγορία MotoGP που κέρδισε ο Rossi με τους Tamada (πήρε και την πρωτη του pole), Barros & Gibernau να κλείνουν την τετράδα. Λογικό είναι πως ο γιατρός έχει ξεφύγει κάμποσο στην βαθμολογία.
***Τέλος το Super Racing Weekend από την Ίμολα... Εγώ θα γράψω κάτι αλλά περιμένω των Κώστα να μας τα πει χαρτί και καλαμάρι!!!
Στα ETCC τα Alfa κάναν περίπατο (1-2-3 δηλαδή) και στους δύο αγώνες αφού τα γεμάτα βάρος BMW, στην όλο υψομετρικές διαφορές πίστα δεν ήταν και ότι καλύτερο. Ο Tarquini με δύο νίκες πλησίασε τον Dirk Muller στην βαθμολογία. Πιο καλά διαβάστε την περιγραφή του Κώστα (την μόνη που έκανε τόσο καιρό!!!) στο rally.gr : http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=race-other-news-article&article_id=6406&race_id=0
***Στα FiaGT τέλος, το Vitaphone Saleen S7-R της Konrad με τους Bartels/Alzen στο τιμόνι, επανήλθε στις νίκες, κερδίζοντας τον αγώνα μπροστά από τις 2 εκπληκτικές (όπως φάνηκε) Maserati MC12 της AF Corse, οι οποίες όμως δεν προσμετρούσαν στην γενική. 4οι στον αγώνα αλλά 2οι στην κατάταξη οι Gollin/Capellari με την 550 της BMS
Στην N-GT η 360 Modena (μια είναι μόνο, αυτή της GPC Giesse) πήρε την νίκη για να ακυρωθεί αργότερα για φίλτρο αέρα... Η νίκη έτσι πήγε στην Freisinger Yukos 77. Εκκρεμεί όμως η έφεση της GPC.
Δυστυχώς ούτε σε αυτόν τον αγώνα ξέρω τι έγινε αφού το Eurosport αποφάσισε να δείξει τένις αντί για τα highlights του αγώνα!!! Πάντως σύμφωνα με το fiagt.com το eurosport θα δείξει (για πρώτη φορά)
τα highlights του αγώνα αυτή την Κυριακή στις 20:00...
Αυτά...
Για το Σ/Κ τώρα έχουμε : Από τα γνωστα μόνο CART στην Laguna Seca.
-ΤΕΛΟΣ-

Ο χρήστης Hakk έγραψε:

***Ξεκίνημα με DTM στο Zandvoort όπου η τελική κατάταξη βρήκε τον Ekstrom (Audi A4 DTM) νικητή με τον ομόσταβλό του Tomczyk πίσω του και τον Albers να κλείνει το βάθρο. Στην βαθμολογία ο Ekstrom άνοιξε την διαφορά και με 61 βαθμούς προηγείται των Albers & Pafett που έχουν 48 και 45 βαθμούς αντίστοιχα. Οι δυό τους είναι και οι μόνοι που μπορούν να πάρουν τον τίτλο από τον οδηγό της Audi στους δύο αγώνες που απομένουν.

Ξεχασες να γραψεις για το τεραστιο ατυχημα του Dumbreck που διεξοψε τον αγωνα. Τυχερος ο βρετανος, τη γλυτωσε φτηνα. Παντως ο Ekstrom το εχει στην τσεπη το κυπελακι, νομιζω οτι θα το καθαρισει απο το Brno.

***Στο BTCC, στην πίστα του Snetterton, τις νίκες μοιράστηκαν οι Thomspon (που ακούγεται πως μπορεί να κλείσει του χρόνου για όλη τη σεζόν με την Alfa στο ETCC) με Vauxhall, ο Hines με το ίδιο αυτοκίνητο και o Huff με το Toledo Cupra (Δεν της έκατσε της Seat ο δεύτερος αγώνας, πέτυχε όμως τον τρίτο!!! ) Στην βαθμολογία ο Thompson προηγείται του ομόσταβλού του Muller με 244 και 240 αντίστοιχα με τον Reid να είναι ο μόνος που (θεωρητικά) έχει ελπίδες για τον τίτλο, στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στο Donnington.

Εδω με εναν αγωνα να μενει ολα ειναι ανοιχτα. Και μην υποτιματε τον Reid γιατι παραδοσιακα στο φιναλε εχουμε πολλες επαφες. Ποτε δε ξερεις λοιπον. Α, και καποιο ξανθο πουλακι μας κελαηδησε οτι ο Thompson θα ανακοινωθει στο Oschersleben

***Τέλος το Super Racing Weekend από την Ίμολα... Εγώ θα γράψω κάτι αλλά περιμένω των Κώστα να μας τα πει χαρτί και καλαμάρι!!!

Χαρτι και καλαμαρι ε; Λοιπον η Alfa στον δευτερο αγωνα δεν εκανε το 1-2-3 αφου ο Farfus τιμωρηθηκε για το σαλιγκαρο που επαιξε πισω απο το pace car. Αυτο με τις ανηφοριες και τα κιλα ισχυει αλλα δεν ειναι ολη η αληθεια. Υπαρχει η τροποποιημενη αναρτηση, υπαρχουν τα απειρα χιλιομετρα στην Ιμολα απο τα παλια, ισως υπαρχει και κατι αλλο που κρυψαν οι Ιταλοι. Παντως η διαφορα μεταξυ 156 και 320 ηταν 1,5 δευτερολεπτο, τιμη αν μη τι αλλο απελπιστικη.

***Στα FiaGT τέλος, το Vitaphone Saleen S7-R της Konrad με τους Bartels/Alzen στο τιμόνι, επανήλθε στις νίκες, κερδίζοντας τον αγώνα μπροστά από τις 2 εκπληκτικές (όπως φάνηκε) Maserati MC12 της AF Corse, οι οποίες όμως δεν προσμετρούσαν στην γενική. 4οι στον αγώνα αλλά 2οι στην κατάταξη οι Gollin/Capellari με την 550 της BMS
Στην N-GT η 360 Modena (μια είναι μόνο, αυτή της GPC Giesse) πήρε την νίκη για να ακυρωθεί αργότερα για φίλτρο αέρα... Η νίκη έτσι πήγε στην Freisinger Yukos 77. Εκκρεμεί όμως η έφεση της GPC.

ΟΚ, τα Saleen κερδισαν αλλα οπως ειπε και ο Salo, ελπιζω στον επομενο αγωνα να μας αφησει η ομαδα να δειξουμε τις πραγματικες μας δυνατοτητες. Θα δειτε και στις φωτο οτι το αυτοκινητο εχει τρελα βεντουρια και αεροδυναμικα ειναι αλλου. Η ροπη ειναι επισης καλυτερη απο τον ανταγωνισμο και το κιβωτιο αλλαζε αστραπιαια αλα F1. Μοναδικο προβλημα η τελικη που ηταν μικρη οπως διαπιστωσε και ο ανθρωπος της Prodrive με το ρανταρ. Προφανως εκοψαν στροφες.

Κατα τα αλλα ο αποκλεισμος της GPC βρωμαει γιατι εγινε μετα απο ενα ομηρικο καβγα του ιδιοκτητη Coppi με τον Ratel. Η αιτια ηταν οτι η απονομη των NGT εγινε την ιδια στιγμη που επερναν εκκινηση τα ETCC με συνεπεια να μην κοιταει προς τα εκει κανεις...

ΥΓ Οι Murcie εκαιγαν συνεχως λαδι.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Ξεχασες να γραψεις για το τεραστιο ατυχημα του Dumbreck που διεξοψε τον αγωνα. Τυχερος ο βρετανος, τη γλυτωσε φτηνα. Παντως ο Ekstrom το εχει στην τσεπη το κυπελακι, νομιζω οτι θα το καθαρισει απο το Brno.

Εσύ τους βλέπεις τους αγώνες και αν θες περιγραφή να κάτσεις να μας τα γράψεις!!! Πόσες μέρες έχεις που γύρισες από το ταξίδι στην γείτονα χώρα??? Άντε γιατί δεν ξέρω (και βαριέμαι να διαβάσω στα ξένα) τι έγινε σε DTM και BTCC... Για το FIA GT θα δω, αν έχουν όλα καλώς την Κυριακή...
Όσο για το ETCC, το διάβασα για τον Farfus αφού είχα γράψει το post... Βλέπεις το μόνο που είδα από όλα αυτά ήταν το ETCC...
(Πάντως αν εξαιρέσουμε τα λαθάκια δεν τα πήγα και άσχημα ε??? )

Καθολου ασχημα!

Παντως δεν γραφηκε κατι για τα DTM και BTCC γιατι η προτεραιοτητα ηταν να διαβασετε οσο γινοταν περισσοτερα για την Ιμολα.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Καθολου ασχημα!

Παντως δεν γραφηκε κατι για τα DTM και BTCC γιατι η προτεραιοτητα ηταν να διαβασετε οσο γινοταν περισσοτερα για την Ιμολα.

Δικαιολογίες!Περιγραφή εδω και τώρα!!!!

Ο χρήστης kouk έγραψε:

Παντως δεν γραφηκε κατι για τα DTM και BTCC γιατι η προτεραιοτητα ηταν να διαβασετε οσο γινοταν περισσοτερα για την Ιμολα.

Δικαιολογίες!Περιγραφή εδω και τώρα!!!!

Πέστα kouk!!! Δικαιολογίες/Αερολογίες μας προσφέρει ο κύριος από εδώ... Μια βδομάδα και μισή πέρασε και ακόμα δεν ξέρω τι έγινε...
Είπαμε... τόσο πολύ σε συνεπήρε ο ήχος από τα μοτέρια???
Πάντως έμεινα με τις φωτογραφίες... Πολύ καλή δουλεία!!! Και επιτέλους υπάρχουν Murcie desktops!!!