Το προηγούμενο Σ/Κ εκτός από CART στην Laguna Seca (περιγραφή από τον Κώστα εδώ http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=main-article&article_id=6446&race_id=0)
είχε και IRL στο ChicagoLand Speedway (αν δεν κάνω λάθος) όπου δεν ξέρω τι έγινε και λέω να αφήσω τον ΗΜΟΥΝ_ΣΤΗΝ_ΙΜΟΛΑ_ΚΑΙ_ΔΕΝ_ΕΓΡΑΨΑ_ΟΥΤΕ_DTM_ΟΥΤΕ_BTCC Κώστα να μας πει τι έγινε. Επίσης είχε και European LeMans Series από το Spa όπου (αν πάλι δεν κάνω λάθος) κέρδισε το Audi R8-R (μα τι έκλπηξη ) της Veloqx με τους Herbert-Davies (Επιβεβαίωσε το τελευταίο αν μπορείς Κώστα γιατί τα είδα στο Motorsport Week-end του Eurosport και δεν θυμάμαι και καλά)
Αυτό το Σ/Κ έχει DTM στο Brno (εδώ δεν ξέρουμε τι έγινε στον προηγούμενο αγώνα, θέλουμε κι άλλον), FIA GT & ETCC από το Oschersleben και MotoGP από την Ιαπωνία (τώρα πια πίστα είναι θα σας γελάσω αλλά με το Eurosport κλειστό το πρωί δεν με νοιάζει)

Τελικά επιβεβαίωσα πως οι Herbert/Davies πήραν την νίκη στο ELMS
Στην GTS επίσης το γνωστό μας Vitaphone Saleen ήταν πάλι γρήγορα αλλά και πάλι εγκατέλειψε και άφησε την νίκη στα Ferrari.

Τελος μια από τις κορυφαίες εμπνέυσεις... Στην ομάδα της Goh που με το R8-R πήρε την δεύτερη θέση στον αγώνα, οδηγοί ήταν οι Capello, Ara που μαζί με τον Kristensen πήραν την κούπα στον 24ωρο αγώνα του Mans...
Απ'ότι φαίνεται χρησιμοποιήσαν το ίδιο αυτοκίνητο και βαρέθηκαν να βγάλουν το όνομα του Tom... Έτσι απλά με ένα ωραίο αυτοκόλλητο........ούτε γατα όυτε ζημιά!!!!! Δείτε στην φώτο παρακάτω τι πήγαν και κάναν οι άνθρωποι!!! Από τις καλύτερες ever εμπνεύσεις!!!!
http://www.ultimatecarpage.com/slide.php?num=1903

Μαυρες σημαιες στο σπιτι του kouk, οι Alfa πηραν την pole στο Oschersleben δια χειρος Farfus!!!

Ριχτε μια ματια στη σειρα εκκινησης που αν μη τι αλλο μας προιδεαζει για δυο φοβερους αγωνες

Augusto Farfus (Alfa 156) - Autodelta - 1'32'263
Andy Priaulx (Bmw 320) - RBM - 1'32'388

Gabriele Tarquini (Alfa 156) - Autodelta - 1'32'518
Dirk Muller (Bmw 320) - Schnitzer - 1'32'725

James Thompson (Alfa 156) - Autodelta - 1'32'727
Frank Diefenbacher (Seat Toledo) - Seat - 1'32'873

Jordi Gené (Seat Toledo) - Seat - 1'32'944
Salvatore Tavano (Alfa 156) - Oregon - 1'32'984

Fabrizio Giovanardi (Alfa 156) - Autodelta - 1'33'072
Duncan Huisman (Bmw 320) - Carly - 1'33'269

Tom Coronel (Bmw 320) - Carly - 1'33'284
Jorg Muller (Bmw 320) - Schnitzer - 1'33'312

Λογικα θα δουμε τις 320 να στριβουν εμπρος απο 3 Alfa και με τους χρονους τοσο κοντα θα εχουμε πυροτεχνηματα!! Ο μονος που φαινεται εκτος παιχνιδιου ειναι ο Jorg Muller αλλα μη ξεχνατε οτι για τον δευτερο αγωνα η σειρα αντιστρεφεται και μπορει να κλεψει ευκολα μια νικη. Εχουμε αγωνα αυριο!!

Στο DTM επισης αναμενονται μεγαλα γλεντια αφου ο Ekstrom πηρε την pole αλλα διπλα του εχει τον Albers. Ο Ολλανδος θελει μονο νικη για να συνεχιζει να ελπιζει ενω ο Σουηδος με μια δευτερη θεση περνει τον τιτλο απο τωρα. Το καλο για αυτον ειναι οτι πισω του θα ξεκινησουν οι κολητοι του Martin Tomczyk και Tom Kristensen. Ισως αυτο να ειναι αρκετο

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Μαυρες σημαιες στο σπιτι του kouk, οι Alfa πηραν την pole στο Oschersleben δια χειρος Farfus!!!

...................

Μηδένα προ του τέλους...κακάριζε!!!

Ερώτηση:Στα σημερινά δοκιμαστικά βρεχει!Αλλά απο όσο είδα (τουλάχιστον οι Ferrari) δεν χρησιμοποιούν τους υαλοκαθαριστήρες!! Δεν ήταν αρκετό το νερό ή βρήκαν επίστρωση στο παρμπριζ για να φεύγει το νερό?!!!!

Καλύτερος χρόνος στα δοκιμαστικά...το Focus!!!

Βρέχει...θα γίνει προφανώς χαμός!!Μα καλά...ακόμα και στα μετεωρολογικά έχουν 'άκρες' οι Μαφιόζοι?!!! ΑΙΣΧΟΣ!!!

Αν ο Ταρκουίνι κερδίσει και στα δύο (που δεν κερδίζει ) είμαι ο μοναδικός που το έχει ψηφίσει!
Παίρνω όλα τα καπέλα;!!

Σημερα ειχαμε και MotoGP,στην Ιαπωνια και συγκεκριμενα στην πιστα του Motegi,εκει οπου διεξηχθει ο 12ος γυρος του πρωταθληματος.

Σιγουρα,αξιζε τον κοπο το πρωινο Κυριακατικο ξυπνημα για να δω τους αγωνες.Μου φαινεται πως εχω ''κολλησει'' και στα MotoGP,αφου φετος δεν εχω χασει αγωνα.Πραγματικα προσφερουν αφθονο θεαμα,και ευτυχως που δεν πεφτουν τα ιδια σαβ/κα με την F1.

Στο ''ψητο'' τωρα λοιπον......
Στην μεγαλη κατηγορια,ο αγωνας ξεκινησε επεισοδιακα,αφου στην 1η στροφη εγινε ενα ατυχημα στο οποιο ενεπλακησαν οι Biaggi,Roberts,Hopkins,Edwards,Hayden και Capirossi(αυτος προκαλεσε το ατυχημα).Απο'κει και περα Tamada-Rossi βρισκονταν σε ''δικο τους αγωνα'',αφου απο τον 1ο κιολας γυρο ειχαν ξεφυγει αρκετα απο τον 3ο μεχρι τοτε Melandri.Στη συνεχεια και ενω ο Rossi κρατουσε την πρωτοπορεια ο Tamada εκανε την επιθεση του στον Ιταλο τον περασε και κρατηθηκε με σχετικη ανεση μπροστα του,φτιαχνοντας διαφορα που εφτασε μεχρι και τα 7δλ,πετυχαινοντας ετσι την 2η νικη στην καριερα του,η πρωτη του ηταν τον περασμενο Ιουλιο στο Rio.Απο'κει και περα υστερα απο εναν συναρπαστικο αγωνα ο Shinya Nakano με τον Marco Melandri,ο Ιαπωνας καταφερε να σημειωσει το πρωτο βαθρο και μαλιστα εντος εδρας για την Kawasaki.Τελος ο ετερος διεκδικητης του τιτλου Sete Gibernau ηταν ''εκτος τοπου και χρονου'' καθ'ολο το τριημερο,αφου ποτε δεν καταφερε να βρει το καταλληλο στησιμο και τελικα τερματισε 6ος.

Στα 250,ο πιτσιρικας Daniel Pedrosa,στην πρωτη του χρονια σε αυτη την κατηγορια σημειωσε την 5η του φετινη νικη και απομακρυνθηκε αισθητα απο τον 2ο De Puniet.Στον αγωνα 2ος ηρθε ο Toni Elias,ενω 3oς ηρθε ο ''τοπικος ηρωας'' Hiroshi Aoyama.

Στα 125,οπου εγινε και επανεκκινηση μετα απο ατυχημα στην 1η στροφη o Andrea Dovizioso κερδισε σχετικα ανετα,2ος ηρθε Fabrizio Lai,ενω την τριαδα συμπληρωσε Simone Corsi.

Περιγραφη απο ETCC εδω:
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0

και απο DTM εδω:
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0

Ο χρήστης Rally.gr/leonis έγραψε:
' ETCC - Oschersleben: Πρώτη νίκη για Seat, **στην BMW οι τίτλοι **'..

Μ' αρέσει να τ' ακούω!!!

Εμ, εχετε και τον ιδιο κινητηρα, σωστα Νικο;

Επειδη το ξεχασα χθες και ο Βασιλης-Hakk θα μου τα ψαλει εδω θα βρειτε τι εγινε στα FIA GT. Ναι, μεγαλη εκπληξη, κερδισε η Maserati...
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Εμ, εχετε και τον ιδιο κινητηρα, σωστα Νικο;

Ααααα.....βέεεεεβαιααα!!!Είναι και αυτό!!!ΟΛΟΙΔΙΟ!!! Σαν 2 σταγόνες νερό!!!...Η μια σταγόνα απο πυροσβεστικό κρουνό και η άλλη από καλαμάκι!!!

Ελα μωρέ....μικροδιαφορές!Λίγο τα μέταλλα,η ηλεκτρονική διαχείριση,το ζύγισμα του στρόφαλου,οι βαλβίδες,οι εκκεντροφόροι,το καπάκι,το Vanos....κατά τα άλλα ίδιοι είναι!!!Στο μπλόκ εννοώ!!!

Νικο αληθευει ο Theissen θα σου στειλει το κυπελακι για καμια βδομαδα ή ειναι φημες;

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Νικο αληθευει ο Theissen θα σου στειλει το κυπελακι για καμια βδομαδα ή ειναι φημες;

Μου το ζήτησε ο Mario...αλλά του είπα δεν πειράζει...να μην μπαίνουμε και σε ταλαιπωρίες!!! Θα το κρατήσω μόνιμα και θα βγάλουν αντίγραφο!!!

Ολοφρεσκα κουλουρια: H Daewoo θα ειναι ο 4ος επισημος κατασκευαστης στο World Touring Car Championship (διαδοχος του ETCC) το 2005.

Οπλο της το Lacetti

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Ολοφρεσκα κουλουρια: H Daewoo θα ειναι ο 4ος επισημος κατασκευαστης στο World Touring Car Championship (διαδοχος του ETCC) το 2005.

Οπλο της το Lacetti

Mπράβοοο!!

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Ολοφρεσκα κουλουρια: H Daewoo θα ειναι ο 4ος επισημος κατασκευαστης στο World Touring Car Championship (διαδοχος του ETCC) το 2005.

Οπλο της το Lacetti

Όσοι περισσότεροι, τόσο το καλύτερο...
Αλήθεια Κώστα θα υπάρχουν βασικές αλλαγές στους κανονισμούς?

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Ολοφρεσκα κουλουρια: H Daewoo θα ειναι ο 4ος επισημος κατασκευαστης στο World Touring Car Championship (διαδοχος του ETCC) το 2005.

Οπλο της το Lacetti

Κάαααλοοοο!!! Οσο περισσότεροι τόσο καλύτερα!!
Δηλαδή μιλάμε πλέον για κόντρα DTM-WTCC?!!

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Επειδη το ξεχασα χθες και ο Βασιλης-Hakk θα μου τα ψαλει εδω θα βρειτε τι εγινε στα FIA GT. Ναι, μεγαλη εκπληξη, κερδισε η Maserati...

Νόμιζα ότι στο rally.gr δεν γράφεις για FIA GT... Άρα δεν θα σου τα ψελνα...
Πάντως η Maserati ήταν χρόνια μπροστά από όλους τους συνδυασμούς, εκτός των δύο Saleen του Konrad που πιστεύω πως είχαν τον αγώνα αν δεν τους έδερνε η γνωστή τους ατυχία. Και επίσης, γιατί έκπληξη??? Απέδειξαν στην Ίμολα πως μπορούν να παίξουν για την νίκη... Αρκεί να μην υπάρχει μέσα στην πίστα το Vitaphone Saleen S7-R με τους -πάντα- αφηνιασμένους Bartels-Alzen!!!
(Αλήθεια το Vitaphone γιατί ξεκίνησε τόσο πίσω??? Αλλαγή κιντήρα???)
Στην Ν-GT (που δεν ξέρω γιατί την σνομπάρεις Κώστα) οι Maasen-Luhr κέρδισαν μπροστά από τους Ortelli-Collard. Και τα 2 ζευγάρια έτρεχαν με Porsche 996 GT3.
Ευτυχώς που γράτηκαν όλοι οι αγώνες του Σ/Κ και δεν χρειάζεται να ψάξω!!! Τώρα για το επόμενο Σ/Κ έχουμε (εκτός από F1) τον τελικό του BTCC από το Donnington και το Petit LeMans από την Atlanta για το ALMS.

Καλησπερα! Μικρη διορθωση, το αυτοκινητο θα εχει το εμβλημα της Chevrolet στα πλαισια του rebranding (σικ) της Daewoo. Παντως προκειται για το γνωστο μας Lacetti. Η ανακοινωση ειναι εδω και δυο μερες στα χερια των μεγαλων site και περιοδικων αλλα εχει μπει εμπαργκο απο την εταιρια μεχρι αυριο (Πεμπτη) που θα υπαρξει πανυγηρικη ανακοινωση στο σαλονι του Παρισιου. Παρολα αυτα η ειδηση διερευσε απο Ισπανια και κανει λογο για 3 αυτοκινητα με την προετοιμασια να ειναι ευθυνη της ομαδας που φετος επιμεληθηκε τα Seat στο BTCC, Ray Mallock Limited (RML).

Επισης υπαρχουν φημες για εμπλοκη της Ford αλλα απο οτι φαινεται η αποφαση ειναι αναμεσα σε 16 αγωνες στο WRC (με καποια χορηγεια που βρηκε ο Wilson) ή εμπλοκη στο WTCC. Για να δουμε...

Κοντρα αναμεσα σε DTM και WTCC? Ουτε για αστειο, το ενα ειναι ενα σπουδαιο εθνικο πρωταθλημα, το αλλο ενα παγκοσμιο πρωταθλημα. Δε χωραει συγκριση.

Αγγελε, αλλαγες δε θα υπαρχουν, εκτος ενδεχομενως απο μεγαλυτερη διαρκεια στους αγωνες. Ακομα τα πραγματα συζητιουνται και το ρολο τους θα παιξουν και οι ομαδες του FIA GT που ρωτηθηκαν απο τον Ratel αν θελουν αγωνες 2 ωρων για να εχουν πληρη τηλεοπτικη καλυψη αλλα και να ελαφρωσει το προγραμμα.

Βασιλη, δεν υπαρχει τακτικη σχετικα με το τι γραφεται και τι δε γραφεται, εκτος απο το οτι παντα υπαρχουν πριγραφες για ETCC, DTM και CART. Απο εκει και περα οπως καταλαβαινεις στον κοσμο γινονται ενα σωρο αγωνες και μοιραια γινεται επιλογη (αυτο ισχυει για ολους, ακομη και το Autosport δεν ειχε περιγραφη απο το FIA GT του Oschersleben). Αυτο το ΣΚ παντως σιγουρα θα υπαρχει καλυψη για τον τελικο του BTCC.

ΥΓ Το μεγαλη εκπληξη ηταν ειρωνικο, οπως εγραψα πολλες φορες τα Maserati πανε συντηρητικοτατα αλλα ακομη και ετσι ειναι τοσο αξιοπιστα που κερδιζουν οταν οι υπολοιποι αυτοκαταστρεφονται. Το Saleen ξεκινησε απο το τελος γιατι αν δε κανω λαθος αλλαξε καθυστερημενα λαστιχα σε slick.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Αγγελε, αλλαγες δε θα υπαρχουν, εκτος ενδεχομενως απο μεγαλυτερη διαρκεια στους αγωνες. Ακομα τα πραγματα συζητιουνται και το ρολο τους θα παιξουν και οι ομαδες του FIA GT που ρωτηθηκαν απο τον Ratel αν θελουν αγωνες 2 ωρων για να εχουν πληρη τηλεοπτικη καλυψη αλλα και να ελαφρωσει το προγραμμα.

Πάντως αν του χρόνου υπάρχει πλήρης κάλυψη των αγώνων FIA GT τότε σίγουρα δεν θα χάσω κανέναν και δεν θα αναγκάζομαι να αρκούμε σε λίγα μόνο στιγμιότυπα. Αν κιόλας ο συναγωνισμός στο WTCC είναι καλός τότε όλο το πακέτο θα είναι φοβερό.

Κώστα πολύ ωραίο το νέο σου αβαταρ αλλά για να είμαι ειλικρινής το προηγούμενο ήταν μακράν καλύτερο