Πόσα λίτρα υγρά φρένων χρειάζονται για ένα αυτοκίνητο;
Πχ θέλω να τ'αλλάξω κάποια στιγμή στο Υ, αλλά είχα τα εξής θεματάκια:
-Dot 4 ή Dot 5.1 ;
-Ποσότητα; 1 lt ή 2 lt; Ή μήπως παραπάνω;
-Θα ήταν καλή ευκαιρία ν'αλλάξω και τα σωληνάκια με μεταλλικά. Έχουν πολυκαιριστεί πλέον εξάλλου... Δεν κατάφερα να βρω κάποιον φρενά που να τα φτιάχνει μόνος του (δεν είναι και τόσο δύσκολο να βάλει μερικά ρακοράκια σε ένα σωλήνα... ). Τώρα έχω δισκόπλακες και τακάκια μπρος πίσω σε άριστη κατάσταση, θα ήταν ευκαιρία να γίνει μια τέτοια αλλαγή...

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Πόσα λίτρα υγρά φρένων χρειάζονται για ένα αυτοκίνητο;
Πχ θέλω να τ'αλλάξω κάποια στιγμή στο Υ, αλλά είχα τα εξής θεματάκια:
-Dot 4 ή Dot 5.1 ;
-Ποσότητα; 1 lt ή 2 lt; Ή μήπως παραπάνω;
-Θα ήταν καλή ευκαιρία ν'αλλάξω και τα σωληνάκια με μεταλλικά. Έχουν πολυκαιριστεί πλέον εξάλλου... Δεν κατάφερα να βρω κάποιον φρενά που να τα φτιάχνει μόνος του (δεν είναι και τόσο δύσκολο να βάλει μερικά ρακοράκια σε ένα σωλήνα... ). Τώρα έχω δισκόπλακες και τακάκια μπρος πίσω σε άριστη κατάσταση, θα ήταν ευκαιρία να γίνει μια τέτοια αλλαγή...

http://www.sirossport.gr/goodridge/goodridge1.html για μαρκουτσια

Υγρο φρενων λογικα θα χρειαζεσαι 400ml.

H ανταπόκριση από τα Τotal 9000 5W-40 μετά από 5000 χλμ.
Σχεδόν μηδέν κάψιμο λαδιού ( 50-100ml ίσως αλλά αυτό δεν είναι κάτι που μπορώ να το μετρήσω με σιγουριά) και σαφώς πιο έντονες απορρυπαντικές ιδιότητες σε σχέση με τα 7000 αφού έχουν σκουρύνει γρηγορότερα από αυτά στα ίδια χλμ. Σε οτι αφορά το μοτέρ στα άπειρα κρύα ξεκινήματα έχει ανταποκριθεί πάρα πολύ καλά.
Τα χιλιόμετρα γίνονται κυριώς σε εθνική (130 είναι το όριο, δεν πάμε παραπάνω οι κάμερες του Σαρκό καραδοκούν) και πόλη για σχετικά μεσαίες μετακινήσεις. Ιδιαίτερο σκίσιμο δεν έχει παίξει εκτός από καμιά 300αρα χλμ σε Autobahn

Ο χρήστης mirage έγραψε:
H ανταπόκριση από τα Τotal 9000 5W-40 μετά από 5000 χλμ.
Σχεδόν μηδέν κάψιμο λαδιού ( 50-100ml ίσως αλλά αυτό δεν είναι κάτι που μπορώ να το μετρήσω με σιγουριά) και σαφώς πιο έντονες απορρυπαντικές ιδιότητες σε σχέση με τα 7000 αφού έχουν σκουρύνει γρηγορότερα από αυτά στα ίδια χλμ. Σε οτι αφορά το μοτέρ στα άπειρα κρύα ξεκινήματα έχει ανταποκριθεί πάρα πολύ καλά.
Τα χιλιόμετρα γίνονται κυριώς σε εθνική (130 είναι το όριο, δεν πάμε παραπάνω οι κάμερες του Σαρκό καραδοκούν) και πόλη για σχετικά μεσαίες μετακινήσεις. Ιδιαίτερο σκίσιμο δεν έχει παίξει εκτός από καμιά 300αρα χλμ σε Autobahn

και ποιος σου ειπε οτι το μηδενικο καψιμο λαδιου ειναι καλο?
η μηχανη πρεπει να καιει λαδια για να λιπαινεται ο κυλινδρος.
αλλαξε λαδια.

Τρέχω

Ο χρήστης italakias έγραψε:
και ποιος σου ειπε οτι το μηδενικο καψιμο λαδιου ειναι καλο?
η μηχανη πρεπει να καιει λαδια για να λιπαινεται ο κυλινδρος.
αλλαξε λαδια.

Το Bravo μου λιπαίνεται καλά...

Ο χρήστης italakias έγραψε:

H ανταπόκριση από τα Τotal 9000 5W-40 μετά από 5000 χλμ.
Σχεδόν μηδέν κάψιμο λαδιού ( 50-100ml ίσως αλλά αυτό δεν είναι κάτι που μπορώ να το μετρήσω με σιγουριά) και σαφώς πιο έντονες απορρυπαντικές ιδιότητες σε σχέση με τα 7000 αφού έχουν σκουρύνει γρηγορότερα από αυτά στα ίδια χλμ. Σε οτι αφορά το μοτέρ στα άπειρα κρύα ξεκινήματα έχει ανταποκριθεί πάρα πολύ καλά.
Τα χιλιόμετρα γίνονται κυριώς σε εθνική (130 είναι το όριο, δεν πάμε παραπάνω οι κάμερες του Σαρκό καραδοκούν) και πόλη για σχετικά μεσαίες μετακινήσεις. Ιδιαίτερο σκίσιμο δεν έχει παίξει εκτός από καμιά 300αρα χλμ σε Autobahn

και ποιος σου ειπε οτι το μηδενικο καψιμο λαδιου ειναι καλο?
η μηχανη πρεπει να καιει λαδια για να λιπαινεται ο κυλινδρος.
αλλαξε λαδια.

δεν καινε ολα τα αυτοκινητα λαδι
πχ ολα τα γαλλικα που ειχαμε ποτε στην οικογενεια(5 στο συνολο) δεν καψανε ποτε σταγονα ανεξαρτητως μεταχειρησης.

ενω ενα vectra 1.6 που ειχαμε εκαιγε το λαδακι του,παρολο που το οδηγουσε κυριως η μητερα μου με 70 χλμ max ταχυτητα
πολυ απλα γιατι ετσι ηταν φτιαγμενος ο κινητηρας

Ο χρήστης wannabe έγραψε:

και το Casrtol Magnatec 5W40 το έχει 41€/5Λιτρο (με τα μεταφορικά)

εμείς Ελλάδα μπορούμε να πάρουμε?

Δυστυχώς όπως βλέπεις εδώ δεν στέλνει σε τριτοκοσμικές χώρες, σε όλη την υπόλοιπη Ευρώπη στέλνει...

Eπειδή έχουμε αυτή την άκρη με το σάιτ, θέλω τη βοήθειά σας
Θα παρω ένα 5-40 κι ένα 10-40 για το καλοκαίρι.

Ανάμεσα σε castrol bp και shell ποιό συνιστάτε?

Απο castrol έχουμε
http://www.mapodo.de/product_info.php/m ... anguage/en

http://www.mapodo.de/product_info.php/m ... cts_id/397

http://www.mapodo.de/product_info.php/m ... cts_id/402

Τί το ιδιαίτερο έχουν τα ντίζελ?

Τα φώτα σας, για να παραγγείλω

για ποιο αυτοκίνητο ?

και ποιος σου ειπε οτι το μηδενικο καψιμο λαδιου ειναι καλο?
η μηχανη πρεπει να καιει λαδια για να λιπαινεται ο κυλινδρος.
αλλαξε λαδια.

Τι είναι πάλι τούτο ? καινούργια κόλπα ?

To ξέχασα

Αβένσις, ΜΥ 99, 1,6, όχι το VVTi

Ο κατασκευαστής προτείνει 10-40

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
To ξέχασα

Αβένσις, ΜΥ 99, 1,6, όχι το VVTi

Ο κατασκευαστής προτείνει 10-40

τα λάδια diesel έχουν σίγουρα περισσότερα καθαριστικά. Avensis, αυτό με τους 115Hp. ?
από προδιαγραφές λέει Α3?.

Ναι αυτό είναι
Δεν το θυμαμαι απ έξω, σε λίγο θα βγώ, οποτε θα κοιτάξω το μάνουαλι να σου πω.
Είχα κάνει περιγραφή του αμαξιού και της χρήσης του κάποιος σελίδες πριν.
270.000 χλμ, Χρήση είτε αστική με πολλά κρύα ξεκινήματα και μικρές διαδρομές το χειμώνα όταν δεν μπορώ να πάρω ποδήλατο, είτε αυτοκινητόδρομος (επί το πλείστον) με πολλά χιλιόμετρα συνεχόμενα σε ψηλές ώς πολύ ψηλές ταχύτητες (μπορεί για 4-5 ώρες να δουλεύει 5-6000 στροφές)

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
και ποιος σου ειπε οτι το μηδενικο καψιμο λαδιου ειναι καλο?
η μηχανη πρεπει να καιει λαδια για να λιπαινεται ο κυλινδρος.
αλλαξε λαδια.

Τι είναι πάλι τούτο ? καινούργια κόλπα ?

Don't bother ...

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:

και το Casrtol Magnatec 5W40 το έχει 41€/5Λιτρο (με τα μεταφορικά)

εμείς Ελλάδα μπορούμε να πάρουμε?

Δυστυχώς όπως βλέπεις εδώ δεν στέλνει σε τριτοκοσμικές χώρες, σε όλη την υπόλοιπη Ευρώπη στέλνει...

μας έχουν πάρει χαμπάρι φαίνεται...
έχει ρωτήσει κανείς για Ελλάδα και έχουν πει τσου?

ρχ8-πριχτερ τον 4A-FE έχεις?

profoundly

(σας τα κανα ζέπελιν? )

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Ναι αυτό είναι
Δεν το θυμαμαι απ έξω, σε λίγο θα βγώ, οποτε θα κοιτάξω το μάνουαλι να σου πω.
Είχα κάνει περιγραφή του αμαξιού και της χρήσης του κάποιος σελίδες πριν.
270.000 χλμ, Χρήση είτε αστική με πολλά κρύα ξεκινήματα και μικρές διαδρομές το χειμώνα όταν δεν μπορώ να πάρω ποδήλατο, είτε αυτοκινητόδρομος (επί το πλείστον) με πολλά χιλιόμετρα συνεχόμενα σε ψηλές ώς πολύ ψηλές ταχύτητες (μπορεί για 4-5 ώρες να δουλεύει 5-6000 στροφές)

μεταξύ από αυτά που παρέθεσες, θα επέλεγα το 5-40 χειμώνα -- καλοκαίρι. Ανεξαρτήτως κόστους, θα επέλεγα τα Μοbil1 0-40.

To mobil παίζει ως επιλογή στο σάιτ, ίσως να το δοκιμάσω.
Απο καστρόλ ΒΡ Shell, μάλλον καστρόλ?