Ο χρήστης yannisLP έγραψε:
Ρωτησα σημερα (τηλεφωνικως) στα περισοτερα εξουσιοδοτημενα το τι και πως σε σχεση με τα λαδια της Μιτο. Οι απαντησεις που πειρα ηταν απο Fuchs 5W-40 (ACEA A3/B4), Star (5W-40 A3.B3), Selenia 10W-40, Pure Energy 5W-40 ....Ολοι ειπαν οτι δεν υπαρχει κανενα προβλημα στο να εχει το αμαξι τα Σταρ (και οχι τα πιουρ ενερτζι). Τι να πει κανεις.... ακρη δεν βγαζω. Και τα Σταρ και τα Σταρ-Π.Ε. ειναι πληρως συνθετικα, ιδιο ιξωδες, παρομοια ΤΒΝ κτλ κτλ... με την κυρια διαφορα οπως ειπε και καποιος φιλος στους ρυπους (Ευρο-5).

τα C3 μάλλον έχουν χαμηλότερο ΤΒΝ ...

προσωπικά, θα έβαζα ΜΟΝΟ τα λάδια που λέει το manual και όχι ότι λέει ο κάθε μάστορας/αντιπροσωπία ...

Οποτε Τζονι να απαιτησω να βαλουν τα C3? Εννοω ειναι λογικο αυτο που θα ζητησω και νομιμο δικαιωμα μου ή ειμαι ψιρας?

εγώ θα ζητούσα, 'απλά' τα λάδια που μου βάζουν να είναι τουλάχιστον εντός των προδιαγραφών .....

φαντάζομαι να σου πάρουν τα €€€€ ήξεραν .... να βάλουν τα κατάλληλα λάδια, όμως όχι.

πες με ψείρα ... πες με όπως θες ... ζητάω το αυτονόητο .... να κάνουν καλά την δουλειά τους.

Αν μετά από λίγα χρόνια .... που θα είσαι και εκτός εγγύησης .... σου πούνε ότι θέλει αλλαγή ο καταλύτης..

αυτοί θα στον πληρώσουν ... ?????

Πηγαινε στην αντιπροσωπεια με το manual ανα χειρας και πεσ'τους πως εγινε καποιο λαθος...
Φυσικα και ειναι νομιμο δικαιωμα σου, απλα θελει λιγο να τους 'τρεξεις' σε περιπτωση που αρνηθουν ή ισχυριστουν οτι δεν υπαρχει προβλημα με τα λαδια που σου εβαλαν.
Σε αυτη την περιπτωση, μιλησε με τον υπευθυνο του συνεργειου και ζητησε εγγραφως μια βεβαιωση πως τα λαδια που τοποθετηθηκαν, ειναι συμφωνα με τις προδιαγραφες του κατασκευαστη. Φυσικα, θα αρνηθουν να σου δωσουν τετοιο εγγραφο...
Σε αυτο το σημειο θα απαιτησεις την αλλαγη λαδιων με τα σωστα.
Αν δε βγαλεις ακρη,βλεπουμε.

Στο τιμολογιο αναφερεται ο τυπος του λαδιου?

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
Πηγαινε στην αντιπροσωπεια με το manual ανα χειρας και πεσ'τους πως εγινε καποιο λαθος...
Φυσικα και ειναι νομιμο δικαιωμα σου, απλα θελει λιγο να τους 'τρεξεις' σε περιπτωση που αρνηθουν ή ισχυριστουν οτι δεν υπαρχει προβλημα με τα λαδια που σου εβαλαν.
Σε αυτη την περιπτωση, μιλησε με τον υπευθυνο του συνεργειου και ζητησε εγγραφως μια βεβαιωση πως τα λαδια που τοποθετηθηκαν, ειναι συμφωνα με τις προδιαγραφες του κατασκευαστη. Φυσικα, θα αρνηθουν να σου δωσουν τετοιο εγγραφο...
Σε αυτο το σημειο θα απαιτησεις την αλλαγη λαδιων με τα σωστα.
Αν δε βγαλεις ακρη,βλεπουμε.

Στο τιμολογιο αναφερεται ο τυπος του λαδιου?

Ναι στο τιμολογιο γραφει Σελενια Σταρ (και οχι Σταρ Πιουρ Ενερτζι) και κυριως ειδα την διαφορα διαβαζοντας το κουτι με το περισευμα. Βασικα το βλεπω το εργο πως ερχεται... ζηταω αλλαγη, λενε οχι, ζηταω το εγγραφο, λενε παλι οχι και κολλαμε εκει.

Και το ολο θεμα ειναι να τελειωσω αυριο νωρις γιατι εχω να κανω ταξιδι 500χλμ.
(Ενα αλλο θεμα ειναι να καταλαβω λιγο το τεμαχια 6 στο τιμολογιο του λαδιου οταν παιρνει 3.3λτ ο κινητηρας...)

Το συμπερασμα παντως ειναι οτι η διαφορα μεταξυ ACEA A3/B3 ~ ACEA C3 δεν ειναι καθολου αμεληταια αν το ιξωδες ειναι το ιδιο ε? (Γιατι το ακουσα και αυτο)

Ο χρήστης yannisLP έγραψε:
Βασικα το βλεπω το εργο πως ερχεται... ζηταω αλλαγη, λενε οχι, ζηταω το εγγραφο, λενε παλι οχι και κολλαμε εκει.

Σε αυτη την περιπτωση πρεπει να κινηθεις πιο δραστικα.
Email στην Ιταλια, στα περιοδικα, στο Ινστιτουτο καταναλωτη, στη Γενικη γραμματεια καταναλωτη κτλ...
Ενημερωσε και τον υπευθυνο πως θα κινηθεις αναλογως....

(Ενα αλλο θεμα ειναι να καταλαβω λιγο το τεμαχια 6 στο τιμολογιο του λαδιου οταν παιρνει 3.3λτ ο κινητηρας...)

Το συμπερασμα παντως ειναι οτι η διαφορα μεταξυ ACEA A3/B3 ~ ACEA C3 δεν ειναι καθολου αμεληταια αν το ιξωδες ειναι το ιδιο ε? (Γιατι το ακουσα και αυτο)

Ο κατασκευαστης ειναι σαφης και κανενας αλλος δε ξερει καλυτερα. Αν επαιζε ρολο μονο το ιξωδες, δε θα εκανε αναφορα σε προδιαγραφες. Θα εγραφε μονο το συνιστωμενο ιξωδες.

Έχει αρκετά μεγάλη διαφορά η ACEA C3 με την A3, δεν είναι κάτι ασήμαντο.

Η C3 δίνει προσφέρει λίγο μεγαλύτερη προστασία σε φθορά και διατηρεί τα πιστόνια πολύ πιο καθαρά.

Μπορείς να πάρεις μια ιδέα από τα ιστογράμματα στο κάτω μέρος των
σελίδων

http://www.lubrizol.com/acea2008/aceac3.asp

http://www.lubrizol.com/acea2008/aceaa3b3.asp

Στο ιστόγραμμα υπάρχει μια βαθμονόμιση από το 0-2-4-6-8-10 , η Α3-04 ( δηλ. του 2004) με το σιέλ χρώμα παίρνει 6 πόντους στο piston deposits. Η C3-07 και η C3-08 παίρνουν 9 πόντους δηλ. προσφέρουν 50% περισσότερη προστασία από βρομιές-επικαθίσεις στα πιστόνια.

Τα star πρακτικά δεν γράφουν τo αν καλύπτουν την ACEA 04 , δηλαδή τα πράγματα μπορεί να είναι πολύ χειρότερα αφού η API SM συγκριτικά απέχει πολύ από την ACEA 04. Αυτό που τα σώζει είναι η προδιαγραφή της fiat για σπορ οδήγηση ( FIAT 9.55535-H2 ) και το μεγάλο TBN (καθαριστικά).

Προσωπικά δε θα ανησυχούσα , απλά θα τα άλλαζα μετά από 5-7000 χιλιόμετρα φυσικά με αυτό που ορίζει ο κατασκευαστής.

Με τετοια σκηνικα τρελαινομαι ρε πστ μου!

Η αντιπροσωπεια, απο τη μια μπορει να σε 'βγαλει' εκτος εγγυησης αν αλλαξεις μονος σου τιποτα λαμπες ( ), απο την αλλη 'ολα τα λαδια ιδια ειναι να'ουμ φιλαρακι , θα σου βαλω 10-40 , σε ολα αυτο βαζω...(και το χρεωνω διπλασια απο το καλυτερο συνθετικο) '

Τα pure energy μάλλον αναφέρονται στην ACEA C3-04 οπότε αντί για 9 πόντους παίρνουν 7 στο piston deposits και 5 στο wear.
Τέλος πάντων, αν αλλάζονται τακτικά λογικά δε θα υπάρχει πρόβλημα αν και έπρεπε να βάζουν τα προβλεπόμενα.

Μήπως ξέρει κάποιος κανένα ιντερνετομαγαζο που να έχει τα Motul x-cess;
Γιατί μερικοί τύποι εκτός αθηνών θέλουν να μας γδάρουν και ο γνωστός τύπος ( trade-wind ) δεν τα έχει πλέον.

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Τα pure energy μάλλον αναφέρονται στην ACEA C3-04 οπότε αντί για 9 πόντους παίρνουν 7 στο piston deposits και 5 στο wear.
Τέλος πάντων, αν αλλάζονται τακτικά λογικά δε θα υπάρχει πρόβλημα αν και έπρεπε να βάζουν τα προβλεπόμενα.

δεν θα υπάρχει πρόβλημα, με την συμβατότητα του καταλύτη ....

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Τα pure energy μάλλον αναφέρονται στην ACEA C3-04 οπότε αντί για 9 πόντους παίρνουν 7 στο piston deposits και 5 στο wear.
Τέλος πάντων, αν αλλάζονται τακτικά λογικά δε θα υπάρχει πρόβλημα αν και έπρεπε να βάζουν τα προβλεπόμενα.

+1

και χρόνια πολλά σε όλους.

... άλλαξε τα στο μισό ή 1/3 του προβλεπομένου, μαζί με φίλτρο - δεν θα έχεις θέμα , ίσως θα έχεις και καλύτερο στρώσιμο (τα GroupIII και κάτω είναι προτιμότερα στο στρώσιμο από τα GroupIV/V - όχι ότι γνωρίζω τι είναι τα διάφορα selenia που έχουν αναφερθεί ).

αν βέβαια θες να κάνεις 'φασαρία/θέμα' προφανώς είμαστε όλοι μαζί σου.
θα ωφελήσεις κυρίως τους επόμενους από τέτοιες των συνεργείων.

Αναλυτικά τα τεστ.

Toυ 307:

Του 406:

Τελος καλο ολα καλα. Μπηκαν τα σωστα λαδια/νεο φιλτρο με σωστη συγνωμη κτλ, και η επομενη αλλαγη δωρεαν. Τελικα μην κανετε σκοντο στο ACEA C3. Τα σωστα Selenia ειναι τα Star Pure Energy - K Pure energy.

φαντάζομαι τα C3, τα είχαν αυτοί ... και δεν τους τα πήγες εσύ ....

Ναι τα ειχαν... αλλα με την φουρια της Μ.Εβδομαδας καποιος εκανε κατι λαθος...

τέλος καλό .. όλα καλά !!!

Ο χρήστης yannisLP έγραψε:
Τελος καλο ολα καλα. Μπηκαν τα σωστα λαδια/νεο φιλτρο με σωστη συγνωμη κτλ, και η επομενη αλλαγη δωρεαν. Τελικα μην κανετε σκοντο στο ACEA C3. Τα σωστα Selenia ειναι τα Star Pure Energy - K Pure energy.

ειδες τι καλοι ανθρωποι ειναι εκει στην φιατ

Ναι δεν μπορω να πω, η επιδιορθωτικη εξυπηρετηση τους ηταν επιπεδου εξωτερικου. Να ειστε καλα παιδες για την βοηθεια, εκανα και 600χλμ σημερα με τα νεα λαδια μολις τα εβαλα και ολα κομπλε. Αν το καλοσκεφτει κανεις καλο τους εκανε ενα ακομα ξεπλυμα του κινητηρα μετα το στρωσιμο.