Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΔΕΝ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ,Η ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ ΤΩΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΝ,ΑΜΕΣΩΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ ΤΑΞΙΔΕΨΑΝ ΣΤΗΝ ΙΟΡΔΑΝΙΑ ΟΠΟΥ ΕΚΑΝΑΝ ΤΙΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ ΤΟΥ ΟΜΟΝΥΜΟΥ ΡΑΛΛΥ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Αν η ΕΛΠΑ εστελνε εκει κατω για σιγουρια κανα αλογομουρη;
Τον Φ.Σ. εστω;

μήπως γνωρίζει κανείς αν θα παραστούν στο ακρόπολις φέτος οδηγοί παλαιότερων ετών.(π.χ. βίντεάκι με τον Βάτανεν στην σούπερ ειδική της Πορτογαλίας). Θα ήταν πολύ ωραίο να τους ξαναβλέπαμε και μεις οι μικροί!

ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΟΥΒΕΝΤΑΣ ΜΟΥ ΜΕ ΤΟΝ MALCOLM WILSON Ο ΨΗΛΟΣ ΘΑ ΑΠΟΧΩΡΗΣΕΙ ΑΠΟ ΤΟ WRC ΑΝ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΦΕΤΟΣ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ,ΚΑΙ ΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΘΑ ΠΑΡΕΙ Ο HIIRVONEN ΜΕ ΔΕΥΤΕΡΟ ΤΟΝ LATVALA.
ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΤΑΚΤΗΣΕΙ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΞΑΝΑΠΡΟΣΠΑΘΗΣΕΙ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ.
ΚΑΛΑ ΤΑ ΝΕΑ !!!

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΟΥΒΕΝΤΑΣ ΜΟΥ ΜΕ ΤΟΝ MALCOLM WILSON Ο ΨΗΛΟΣ ΘΑ ΑΠΟΧΩΡΗΣΕΙ ΑΠΟ ΤΟ WRC ΑΝ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΦΕΤΟΣ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ,ΚΑΙ ΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΘΑ ΠΑΡΕΙ Ο HIIRVONEN ΜΕ ΔΕΥΤΕΡΟ ΤΟΝ LATVALA.
ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΤΑΚΤΗΣΕΙ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΞΑΝΑΠΡΟΣΠΑΘΗΣΕΙ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ.
ΚΑΛΑ ΤΑ ΝΕΑ !!!

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Το καλύτερο νέο που έχω ακούσει εδώ και καιρό στο WRC

Μακάρι να πάρει και ο ψήλος το πρωτάθλημα...

Παρόλο που ήθελα πολύ να καταλήξει το πρωτάθλημα στον ψηλό δεν ξέρω αν θέλω ακόμα μετά από την απόφαση του να αποχωρήσει. Όπως δείχνουν τα αποτελέσματα ο ψηλός βρίσκεται ακόμα σε δική του κλάση μαζί με τον Loeb και σίγουρα έχει πολλά να προσφέρει ακόμα στο σπορ. Ο Hirvonen και ο Latvala θέλουν τουλάχιστον 1-2 χρόνια ακόμα για να αποκτήσουν την κλάση του. Το wrc θα γίνει ακόμα πιο φτωχό αν σταματήσει και αυτός...

Πράγματι... Δεν ξέρω τι να ευχηθώ... Να το πάρει ή να μην το πάρει? Δίλλημα...

KYKΛΟΦΟΡEI OTI TO AKΡOPOΛIΣ HTAN O TEΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ
ΟΜV Kronos Citroen TEAM KAI MAN STOHL.

Ο χρήστης PadWRC έγραψε:
KYKΛΟΦΟΡEI OTI TO AKΡOPOΛIΣ HTAN O TEΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ
ΟΜV Kronos Citroen TEAM KAI MAN STOHL.

ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΑΣ ΑΛΛΑ Ο FREDY ΗΤΑΝ ΤΡΕΙΣ ΗΜΕΡΕΣ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΜΕΝΟΣ ΤΟΣΟ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΟΣΟ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ. ΟΠΟΥ ΣΤΕΚΟΤΑΝ ΚΑΙ ΟΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΤΑΝ ΔΕΝ ΕΧΑΝΕ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΤΟ ΛΕΕΙ.
ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΤΟΝ ΕΙΔΑ ΤΟΣΟ ΑΠΟΜΑΚΡΟ ΣΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΚΑΘΕ Ε.Δ. ΠΗΓΑΙΝΕ ΣΕ ΣΗΜΕΙΑ ΠΙΟ ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΗΘΕΛΕ ΝΕ ΜΙΛΗΣΕΙ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑΝ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Ο χρήστης el-em έγραψε:
...ΚΑΙ ΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΘΑ ΠΑΡΕΙ Ο HIIRVONEN ΜΕ ΔΕΥΤΕΡΟ ΤΟΝ LATVALA...

12 οι αγώνες του WRC από το 2009!!!

http://www.fia.com/resources/documents/ ... 7_wmsc.pdf

Επισφαλής πλέον η θέση όλων των αγώνων του θεσμού...Και όποιος προλάβει, όποιος είναι καλύτερος ή όποιος δώσει τα πιο πολλά θα μπει!

Μπα, το πιθανότερο είναι πως θα υπάρχει rotation, δηλ. ένα μέσα ένα έξω Βέβαια στην περίπτωση αυτή δεν υπάρχουν 24 αγώνες, οι 16 φετινοί (το Μεξικό όμως αμφίβολο από τους χρόνου) μαζί με αυτούς που είναι προς ένταξη του χρόνου (Αυστραλία, Τουρκία, Ιορδανία, Κύπρος (?), η Ν. Αφρική τελικά δεν θα γίνει του χρόνου στο WRC (πήγαν οι της FIA και έφυγαν τρέχοντας), Πολωνία) δεν μας κάνουν σύνολο 24. Από εκεί προκύπτει η ιδέα πως κάποιοι αγώνες θα είναι και τις 2 χρονιές, κάπως σαν 'βασικός κορμός' του WRC και οι πιθανότεροι είναι Μόντε, Σουηδία, Ακρόπολις, Φινλανδία, Μ. Βρετανία.

To rotation ειναι σκετη καταστροφη, για να χτισεις μια σταθερη βαση θεατων πρεπει να εισαι παρον καθε χρονο, ιδια εποχη και αν ειναι δυνατο χοντρικα στο ιδιο σημειο. Εκτος αυτου με το μια μεσα - μια εξω και την παρατεταμενη αβεβαιοτητα για το μελλον κανενα ραλι δεν προκειται να σταυρωσει σοβαρο χορηγο ή να επενδυσει σε υποδομες. Οπως παντα στο WRC οταν χρειαζονται δυσαρεστες αποφασεις κανεις δεν εχει τα αντερα να φανει κακος. Με αυτα τα μυαλα δεν υπαρχει μελλον.

Το rotation ήταν αναμενόμενο. Το τι θα συμβεί, θα δούμε.
Με την αλλαγή των αυτοκινήτων τι θα γίνει. Τι μπορούν να αλλάξουν αφού πάλι θα είναι τούρμπο/4κίνητα?

Ας πούμε τον κυβισμό για τα μοτέρ; Στην μετάδοση να είναι όλα 100% μηχανικά;
Λίγα πράγματα.
Η τεχνολογία όσο και αν νομίζουμε ότι προχωράει, στηρίζεται στις ίδιες βασικές λύσεις εδώ και πολλές δεκαετίες.
Οπότε λίγα και τα περιθώρια αλλαγών.

Σκέφτονται Super 2000 με προσθήκη compressor.

Ο χρήστης nass έγραψε:
Σκέφτονται Super 2000 με προσθήκη compressor.

Για αποκλειστικά πισωκίνητα ούτε λόγος ε?

Ο χρήστης kouk έγραψε:

Σκέφτονται Super 2000 με προσθήκη compressor.

Για αποκλειστικά πισωκίνητα ούτε λόγος ε?

Ε να γυρίσουμε και στα Mk2 και τις 400άρες ρε συ kouk

Ο χρήστης nass έγραψε:

Σκέφτονται Super 2000 με προσθήκη compressor.

Για αποκλειστικά πισωκίνητα ούτε λόγος ε?

Ε να γυρίσουμε και στα Mk2 και τις 400άρες ρε συ kouk

   Εξαιρετικό θα ήταν!!!

Ο χρήστης kouk έγραψε:

Σκέφτονται Super 2000 με προσθήκη compressor.

Για αποκλειστικά πισωκίνητα ούτε λόγος ε?

Ε να γυρίσουμε και στα Mk2 και τις 400άρες ρε συ kouk

  Εξαιρετικό θα ήταν!!!   

Μπααααα,δεν λεει.Τωρα ειναι πιο ενδιαφεροντα!!!!!!

οι 40τοσοι βαθμοι φταινε.

O Francois Duval σταμάτησε το πρόγραμμα στο WRC με το Skoda Fabia της First.

Θα οδηγήσει στη Γερμανία τη 2η Xsara της OMV Kronos με έξοδα της ομάδας μάλιστα αφού θα καταβάλλει μόνο το 10% του budget της συμμετοχής.