Ο χρήστης nass έγραψε:
Χμμμ, ως προς το πίσω σύστημα, ελάχιστα δεσμευτικοί. Αυτό διότι όλα τα μοντέλα παραγωγής (πλην Subaru) είναι προσθιοκίνητα οπότε το WRC σημαίνει έτσι και αλλιώς αλλαγές στην πίσω ανάρτηση, αλλαγές στο σασί (πχ. θόλους) κτλ.

Σχετικό παράδειγμα το Focus WRC 03 που, σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής αλλά και με το Focus WRC 02, είχε πολύ διαφορετική πίσω ανάρτηση

(Εκτός και αν έχει ήδη βγει το δελτίο αναγνώρισης της C4 WRC, που δε νομίζω)

Άρα όσο και να γκρινιάξουν οι υπόλοιποι δεν έχει σημασία...

Ο χρήστης pavlos έγραψε:

Το ερωτηματικό είναι τωρα πότε θα μπορέσει να αρχίσει τις δοκιμές εξέλιξης της C4, ο οποία παρουσιάζει πολλά προβλήματα με τον έλεγχο του πίσω μέρους στο χώμα λόγω της γεωμετρίας της.
Φήμες λένε ότι η Citroen ζητάει να της δωθεί άδεια να αλλάξει το πίσω σύστημα σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής, πράγμα που όπως είναι φυσικό βρίσκει αντίθετες τις υπόλοιπες ομάδες

Κι αν δεν προλάβει να εξελίξει την C4..κανένα προβλημα... θα τρέξει παλι με την Xsara και θα παρει πρωτάθλημα χαλαρα...

Μπορει να τρέξει και με το ποδήλατο ... ποτέ δεν ξέρεις