-
Ο χρήστης AUTOMOTIVE - TEYXOΣ 45 (12 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2006) έγραψε:
Κακοτεχνίες έργων
Μισοτελειωμένη και με προβλήματα, παραδόθηκε μετά από 21 χρόνια η περιμετρική Ναυπάκτου.Ημητελής παραδόθηκε τελικά στην κυκλοφορία η παράκαμψη Ναυπάκτου πριν λίγο καιρό, μετά από 21 ολόκληρα χρόνια. Η περιμετρική, που αναμένεται να δώσει κυκλοφορική ανάσα στην πόλη, κόστισε 42 εκατ. ευρώ και έχει μήκος 10 χιλιομέτρων, ενώ υπολείπεται η κατασκευή ακόμη 3 χιλιομέτρων, έργο για το οποίο το ΥπΕΧωΔΕ έχει ζητήσει συμπληρωματική πίστωση 5 εκατ. ευρώ. Εφόσον αυτή εγκριθεί, το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί σε ένα χρόνο.
Σε δουλειά να βρισκόμαστε....
-
Πέρασα σήμερα από το δρόμο... Όντως είναι για πολλά γέλια. Ανωμαλίες στο οδόστρωμα το οποίο ανα 200 μέτρα έχει και διαφορετική άσφαλτο, ανάποδες κλίσεις στις στροφές και είδα νταλίκα να προσπερνάει νταλίκα πάνω σε στροφή και ένιωσα ότι μια νησίδα χρειαζόταν τελικά. Επίσης σίγουρα σου τρώει περισσότερο χρόνο όταν δεν έχει κίνηση μέσα στην πόλη. Παρά τα κακά του πάντως θα βελτιώσει αρκετά το δράμα της Ναυπάκτου, αυτό είναι δεδομένο.
-
Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Πέρασα σήμερα από το δρόμο... Όντως είναι για πολλά γέλια. Ανωμαλίες στο οδόστρωμα το οποίο ανα 200 μέτρα έχει και διαφορετική άσφαλτο, ανάποδες κλίσεις στις στροφές και είδα νταλίκα να προσπερνάει νταλίκα πάνω σε στροφή και ένιωσα ότι μια νησίδα χρειαζόταν τελικά. Επίσης σίγουρα σου τρώει περισσότερο χρόνο όταν δεν έχει κίνηση μέσα στην πόλη. Παρά τα κακά του πάντως θα βελτιώσει αρκετά το δράμα της Ναυπάκτου, αυτό είναι δεδομένο.+1
αν και πολλά φορτηγά περνούν και από μέσα να δουν και λίγο ..κίνηση -
Επειδή σήμερα έφτασα Ναύπακτο, δεν έχω προλάβει να τον δω ακόμα. Από αύριο τα νεότερα και η άποψή μου.
Δεν ξεχνάω όμως ένα σκηνικό πριν 2 χρόνια, τότε που έγιναν τα εγκαίνια της γέφυρας... Επειδή είχαν μαζευτεί χιλιάδες άτομα να τα παρακολουθήσουν και επειδή η γέφυρα θα άνοιγε κανονικά μετά από λίγες μέρες, τα φέρι έπηξαν τελείως, οπότε πολλοί αποφάσισαν να επιστρέψουν από Ναύπακτο - Ιτέα κτλ... Αποτέλεσμα? Ουρά 6-7 χλμ τουλάχιστον (από την πλατεία μέχρι το κάμπινγκ του Πλατανίτη για όσους ξέρουν), το απίστευτο τσιμέντο δηλαδή... Αν υπήρχε ο περιφερειακός, όπως και να ήταν αυτός, κάτι τέτοιο δεν θα είχε συμβεί...
Ευτυχώς που μου είχε κόψει να έρθω με τη μηχανή εκείνο το Σ/Κ.
-
Λοιπόν, τον βόλταρα σήμερα τελικά... με σταθερή ταχύτητα 90 ΧΑΩ, η οποία είναι αξιοπρεπέστατη και ανετότατη για τις στροφές που είχε ο δρόμος (και τι στροφές ε? ) έκανα για να τον διασχίσω απ' άκρη σε άκρη 7 λεπτά!!! Και το 5λεπτο αν έχεις κέφια είναι πανεύκολη και ρεαλιστική επίδοση...
Όποιος καταφέρει να κάνει την ίδια διαδρομή μέσω Ναυπάκτου, ακόμα και χωρίς κίνηση σε λιγότερα από 10, έχει κέρασμα από εμένα στην επόμενη τσιμπουσο-συνάντηση του φόρουμ!!!
Δεν συζητάω για το πόσο έχει αναπνεύσει το κέντρο της πόλης και ο δρόμος Αντίρριο-Ναύπακτος, σε σημείο που να μου φαίνονται έρημα...
Όσο για την άσφαλτο, δεν είναι χειρότερη από αυτή της περιμετρικής της Πάτρας, όταν αυτή είχε πρωτοανοίξει, αξιοπρεπέστατη ήταν για τα Ελληνικά δεδομένα.
Όσο για το κομμάτι που δεν είναι έτοιμο ακόμα, δεν είναι πάνω από 1,5 χλμ και του χρόνου θα είναι έτοιμο. Αλλά ακόμα και με αυτό όπως είναι πάλι πιο γρήγορος είσαι από το να πήγαινες από αυτόν τον απαράδεκτο δρόμο από την έξοδο της Ναυπάκτου προς Ιτέα...
Τελεία και παύλα, για όποιον έχει ζήσει έστω και λίγο αυτή την πόλη, είναι ότι καλύτερο έχει γίνει εδώ πέρα...
Και για αποφυγή παρεξηγήσεων, τους παράγοντες της πόλης, τους κατασκευαστές του έργου και όποιον άλλο μπορεί να έχει εμπλοκή με τη δημιουργία του, δεν τους ξέρω ούτε κατ' όνομα, ούτε κατά φάτσα, ούτε φωτό τους δεν έχω δει... Επειδή δεν θέλει και πολύ να σου κολλήσει η ρετσινιά του διαπλεκόμενου...
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Όσο για την άσφαλτο, δεν είναι χειρότερη από αυτή της περιμετρικής της Πάτρας, όταν αυτή είχε πρωτοανοίξει, αξιοπρεπέστατη ήταν για τα Ελληνικά δεδομένα.Ως Πατρινός που έχει φάει την περιμετρική μας με το κουτάλι θα διαφωνήσω κάθετα. Τις ανωμαλίες του οδοστρώματος της Ναυπάκτου η δικιά μας τώρα τις έχει μεν αλλά σε καμια περίπτωση όταν δόθηκε στην κυκλοφορία. Μιλάω για τα κυματάκια που κάνει η άσφαλτος. Επίσης (αυτό σαν παρατήρηση γιατί είναι μικρότερης σημασίας από το προηγούμενο) ποτέ δεν είχε τέτοια ανομοιογένεια στην ποιότητα του οδοστρώματος. Για την ακρίβεια ποτέ δεν είχε καμία ανομοιογένεια εκεί που στη Ναύπακτο ανα 200 μέτρα ο δρόμος έχει άλλο χρώμα.
-
Δεν τα θυμάσαι καλά μάλλον... Επειδή για 4.5 χρόνια ήμουν σχεδόν Πατρινός, ήμουν από τους πρώτους που πέρασαν. Μάλιστα την είχα βολτάρει με μηχανή πριν ακόμα ανοίξει, όταν τα τούνελ ακόμα δεν είχαν φως. Τα 'σκαλοπάτια' μεταξύ νέας και παλιάς ασφάλτου έδιναν και έπαιρναν, ιδιαίτερα στο ρεύμα προς Αθήνα. Και πίστεψέ με, λόγω φύσης του αυτοκινήτου μου, έχω μάθει να απομνημονεύω πού είναι καλός ο δρόμος και πού όχι, καθώς το 'γκουπ' καθώς μπαίνω στην πιο καινούρια άσφαλτο, η οποία έχει 3 πόντους σκαλί σε σχέση με την παλιά δεν ξεχνιούνται...
-
update χρόνος: με τη μάνα μου συνοδηγό, άρα με χαλαρή οδήγηση, και με τη μισή σχεδόν διαδρομή πίσω από νταλίκα έκανα 9 λεπτά σήμερα πρωί να τον διασχίσω. Θέλετε να μάθετε πόσο θα έκανα μέσα από το χαμό του κέντρου, καθότι καθημερινή? Αφήστε καλύτερα...
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Δεν τα θυμάσαι καλά μάλλον... Επειδή για 4.5 χρόνια ήμουν σχεδόν Πατρινός, ήμουν από τους πρώτους που πέρασαν. Μάλιστα την είχα βολτάρει με μηχανή πριν ακόμα ανοίξει, όταν τα τούνελ ακόμα δεν είχαν φως. Τα 'σκαλοπάτια' μεταξύ νέας και παλιάς ασφάλτου έδιναν και έπαιρναν, ιδιαίτερα στο ρεύμα προς Αθήνα. Και πίστεψέ με, λόγω φύσης του αυτοκινήτου μου, έχω μάθει να απομνημονεύω πού είναι καλός ο δρόμος και πού όχι, καθώς το 'γκουπ' καθώς μπαίνω στην πιο καινούρια άσφαλτο, η οποία έχει 3 πόντους σκαλί σε σχέση με την παλιά δεν ξεχνιούνται...Εσύ πρέπει να μιλάς για την περίοδο που δεν είχε πέσει η τελική στρώση αλλά την εγκαινίασαν λόγω των τότε δημοτικών εκλογών. Την είχα περάσει αρκετές φορές και θυμάμαι σκαλοπάτια από φρεάτια που εξείχαν πολύ και είχαν προκαλέσει και ατυχήματα, όπως και σκαλοπάτια σε αρμούς, όχι όμως από αλλαγή ασφάλτου.
Αλλά επαναλαμβάνω ότι το απαράδεκτο και που δεν υπήρχε στην Πάτρα (τότε) είναι το οδόστρωμα ruffles.
Περιφερειακός Ναυπάκτου: Για πολλά γέλια...