-
Το τελευταίο καιρό ψάχνω για την εισαγωγή αυτοκινήτου από το εξωτερικό . Εξαιτίας της μεγάλης γραφειοκρατίας και των έχτρα εξόδων που προκύπτουν εγκατέλειψα την προσπάθεια. Και έτσι μου ήρθε η ιδέα του ΟΔΔΥ. (http://www.oddy.gr) γνωρίζει κανείς αν υπάρχει διαφάνεια στις Δημοπρασίες? Αξίζει τον κόπο ή να μην ασχοληθώ καθόλου.? Παρακαλώ όποιον έχει μια εμπεριστατωμένη γνώση να μου πει τι γίνεται ? Ευχαριστώ.
-
Το τελευταίο καιρό ψάχνω για την εισαγωγή αυτοκινήτου από το εξωτερικό . Εξαιτίας της μεγάλης γραφειοκρατίας και των έχτρα εξόδων που προκύπτουν εγκατέλειψα την προσπάθεια. Και έτσι μου ήρθε η ιδέα του ΟΔΔΥ. (http://www.oddy.gr) γνωρίζει κανείς αν υπάρχει διαφάνεια στις Δημοπρασίες? Αξίζει τον κόπο ή να μην ασχοληθώ καθόλου.? Παρακαλώ όποιον έχει μια εμπεριστατωμένη γνώση να μου πει τι γίνεται ? Ευχαριστώ.
-
Το τελευταίο καιρό ψάχνω για την εισαγωγή αυτοκινήτου από το εξωτερικό . Εξαιτίας της μεγάλης γραφειοκρατίας και των έχτρα εξόδων που προκύπτουν εγκατέλειψα την προσπάθεια. Και έτσι μου ήρθε η ιδέα του ΟΔΔΥ. (http://www.oddy.gr) γνωρίζει κανείς αν υπάρχει διαφάνεια στις Δημοπρασίες? Αξίζει τον κόπο ή να μην ασχοληθώ καθόλου.? Παρακαλώ όποιον έχει μια εμπεριστατωμένη γνώση να μου πει τι γίνεται ? Ευχαριστώ.
-
Απο οτι εχω καταλαβει μαλλον γουρουνι στο σακι αγοραζεις απο τον ΟΔΔΥ.
-
Για να είσαι σίγουρος τι αυτοκίνητο θα πάρεις πρέπει να έχεις άνθρωπο δικό σου μέσα.Στο λέω γιατί έψαχνα & γω & μου είπαν αν δεν έχω άνθρωπο να μην ασχοληθώ καθόλου,είναι τσάμπα κόπος,& το άφησα το θέμα.Πάντως απ'όσο γνωρίζω παίζουν καλά αυτοκίνητα.
-
Ο χρήστης HUNTER.GR έγραψε:
Για να είσαι σίγουρος τι αυτοκίνητο θα πάρεις πρέπει να έχεις άνθρωπο δικό σου μέσα.Στο λέω γιατί έψαχνα & γω & μου είπαν αν δεν έχω άνθρωπο να μην ασχοληθώ καθόλου,είναι τσάμπα κόπος,& το άφησα το θέμα.Πάντως απ'όσο γνωρίζω παίζουν καλά αυτοκίνητα.ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ!!!
Ειναι ΡΙΣΚΟ αλλιως...
Αν ακουσεις για Posche με λιγα λεφτα κλπ κλπ είναι συνήθως ράδιο αρβύλλα
Σκεψου κάτι απλό: Υπαρχουν άνθρωποι που αυτή είναι η δουλειά τους. Αν υπάρχει μια καλή 911 σε τιμή ευκαιρίας από τον ΟΔΔΥ, θα σε αφήσουν εσένα να την πάρεις, αντί να την 'τσιμπήσουν' εκείνοι και να βγάλουν ένα καλό μεροκάματο?
Δυστυχώς έτσι (αν όχι χειρότερα) έχουν τα πράγματα
-
-
Αυτά τα έχω ακούσει και εγώ . Σε ένα topic εδώ έλεγε κάποιος ότι αγόρασε μια ΒΜW και όταν το πείρε είχε καταστραμμένο από βανδαλισμό κινητήρα.
Ό λόγος που έβαλα εδώ το post είναι για να μάθω από κάποιον που γνωρίζει εμπεριστατωμένα το τι γίνεται. -
Μάλλον δεν έχεις πάει σε μάντρα του ΟΔΔΥ. ΟΛΑ τα αυτοκίνητα που υπάρχουν είναι άστα να πάνε. Εγω σιχαινόμουν να καθίσω και μέσα. Άσε που σχεδόν όλα είναι σάπια. Δεν αξίζει φίλε. Θελει να ξοδέψεις πολλά λεφτά για να τα φέρεις στα ισια τους.
-
Ευχαριστώ Rocsta για τις πληροφορίες , αυτό ακριβώς έψαχνα μια άποψη ενός ανθρώπου που έχει πάει . Συμμετείχες και σε πλειστηριασμό ? ή μόνο είδες και έφυγες?
-
Ο χρήστης SPITFIRE έγραψε:
Σκεψου κάτι απλό: Υπαρχουν άνθρωποι που αυτή είναι η δουλειά τους. Αν υπάρχει μια καλή 911 σε τιμή ευκαιρίας από τον ΟΔΔΥ, θα σε αφήσουν εσένα να την πάρεις, αντί να την 'τσιμπήσουν' εκείνοι και να βγάλουν ένα καλό μεροκάματο?το παραπάνω... το διάβασες? αυτό είναι όλο το 'ζουμί' της υπόθεσης
-
Θα συμφωνήσω με τον Spitfire. Τα καλά αυτοκίνητα πάνε και μάλιστα σε εξευτελιστικές τιμές. Σαν μία φερράρι που είχα δει........
-
Κοιτα... Εχω παει σε αρκετες δημοπρασιες και θα σου πω πως εχω καταλαβει ότι γίνεται το παιχνίδι: *(αν και βεβαια δε σημαινει οτι εχω 100% δίκιο - απλα αυτό είναι η δική μου άποψη) *:roll:
Παει ενας έμπορος και θέλει να χτυπήσει τα αυτοκίνητα νο.1 εώς νο.5 για παράδειγμα.
Έχει κάνει τους υπολογισμούς του και σκοπέυει να διαθέσει 30.000€ για το κάθε αμάξι. Σύνολο: 150.000€ (με το σκεπτικό πάντα ότι αυτά θα τα πουλήσει στη συνέχεια 300.000€ για να βγάλει το κέρδος του - αυτή είναι η δουλειά του άλλωστε )Εσύ ενδιαφέρεσαι για το νο.4 για το οποίο πιστεύεις ότι η τιμή του στην αγορά είναι 60.000€. Ξέρεις ότι ξεκινάει στη δημοπρασία από 15.000€ και έχεις αποφασίσει να το χτυπήσεις μέχρι 30.000€
Ξεκινάει το αυτοκίνητο νο.1 στις 15.000€. Δεν το χτυπάει κανείς (είναι συννενοημένοι άλλωστε μεταξύ τους τα λαμόγια). Ως δια μαγείας το χτυπάει μόνο ο έμπορος και το πέρνει στις 15.000€
Το ίδιο γίνεται και στο νο.2 και στο νο.3....
Έρχεται η σειρά στο αμάξι το οποίο σε ενδιαφέρει Το νο.4 είπαμε Ξεκινάει από τις 15.000 και κάνεις το πρωτο χτύπημα. Αρχίζει να το χτυπάει κι ο έμπορος... Κάποια στιγμή το φτάνετε στις 30.000 που ειναι και το όριο που έχεις θέσει για να χτυπήσεις το αμάξι...Ξέρεις τι θα γίνει στη συνέχεια???
Ο έμπορος θα στο χτυπήσει και μέχρι τις 60.000€ -όσο δηλαδή κάνει στην αγορά- μόνο και μόνο για να μην το πάρεις...
Εσύ που δεν ξέρεις σε τι μηχανικη κατάσταση είναι το Cayenne που χτυπάς, θα το ρισκάρεις ? ? ? Εκείνος ίσως και να ξέρει
Επίσης ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΣ ότι ακόμη και 60.000 να το πάρει το νο.4, έχει πάρει τα αλλα 4 αυτοκίνητα (νο.1, νο.2, νο.3 & νο.5) στα 15.000€ αντί για 30.000€ που είχε θέσει όριο από το budget του
Άρα όχι μόνο δεν ειναι μ@λ@κ@ς που πήρε το νο.4 από τον ΟΔΔΥ όσο ακριβώς κάνει ένα τέλειο στις μάντρες... αλλά πήρε και τα 5 αυτοκίνητα που είχε βάλει στο μάτι μόνο με 120.000€ αντί για 150.000 που σκόπευε να διαθέσει!
ΕΠΙΣΗΣ ΣΟΥ ΕΚΟΨΕ ΤΟ ΒΗΧΑ, ΣΟΥ ΕΣΠΑΣΕ ΤΟΝ ΤΣΑΜΠΟΥΚΑ... πες το όπως θέλεις....
Για πες μου λοιπον??? ΞΑΝΑΠΑΣ????
Δυστυχώς φίλε μου έτσι έχουν τα πράγματα... ΄(ή τουλάχιστον έτσι τα έκρινα εγώ) αν κάποιος έχει διαφορετική άποψη... ας την καταθέσει...
εγώ ίσως να κάνω και λάθος και να είμαι καχύποπτος
-
Όπως λέει είναι τα πράματα.
Υπάρχουν αυτοκίνητα κακά αλλά και καλά και υποτίθεται μπορείς να βάλεις το μηχανικό σου να το τσεκάρει επιφανειακά αλλά...
Υπάρχουν και 'άλλα' αυτοκίνητα τα οποία φυλάσσονται σε κλειστές αποθήκες και δεν είναι βανδαλισμένα τα οποία είναι για βουλευτές υπουργούς και 'άλλους' έχοντες (τα οποία δεν τα δίνουν καν για δημόσιες υπηρεσίες). Τα οποία γενικά είναι σε άριστη κατάσταση και μάλλον πουλιούνται με εικονικές διαδικασίες σε εξευτελιστικές τιμές.
Επίσης ό,τι πάρεις από ΟΔΔΥ (δεν ξέρω αν ισχύει ακόμα και πώς) έχει και έκπτωση τεκμηρίου 40% οπότε τα 2000 μετράνε για 1200 κυβικά.... Οι δημόσιοι υπάλληλοι ξεπληρώνουν σε 60 άτοκες δόσεις (επίσης δεν ξέρω αν ισχύει ακόμα).
Φυσικά συμφέρει να μην πας σε μεγάλα ΟΔΔΥ αλλά να βρεις κανένα πιο ήσυχο επαρχιακό με λιγότερο ανταγωνισμό αλλά και λιγότερα αυτοκίνητα. Βέβαια κι εκεί οι μαντράδες ρυθμίζουν το παιχνίδι.
Το σωστό κόλπο όπως μου είπε κάποιος είναι το παρακάτω. Παρακολουθείς λίγο τα άτομα που κινούνται. Βρίσκεις το πιο βρωμερό καθίκι από τα λαμόγια μαντράδες που λυμαίνονται τον χώρο και του κάνεις διακανονισμό. Λες πληρώνω μέχρι 27000, αν το πάρω μέχρι 10000 εσύ παίρνεις 5000, αν το πάρω μέχρι 20000 εσύ παίρνεις 3000 και αν 25000 εσύ παίρνεις 2000 και κανόνισε να το πάρω εγώ. Έτσι όσο πιο φτηνά το πάρεις τόσο πιο πολλά θα βγάλει αυτός.... Επειδή αυτοί μεταξύ τους τα βρίσκουν ή τα έχουν κανονισμένα και επειδή έτσι βγάζει αμέσως ζεστό μαύρο χρήμα χωρίς καμία επένδυση ή κόπο θέλει πολύ να σε 'εξυπηρετήσει'. Εσύ δεν ρισκάρεις τίποτα γιατί όντως ισχύει ότι δεν θα σε αφήνανε να το πάρεις... ίσως επειδή θέλουν να κάνεις αυτό που σας λέω.... -
Ενας φίλος μου αγόρασε το 1999 ένα Νισσαν Μικρα 1000 κυβικά,άριστο οπτικά (μηχανικά δε σε αφήνουν να το ελέξεις,ούτε μπρος δεν μπορείς να το βάλεις,γιατί άραγε ισχύει αυτό????) 1.000.000 δραχμές (3.000 ευρώ δηλαδή σημερινά).Τότε το αμάξι ήταν 1 χρονου.Μετά από 6 χρόνια το έχει ακόμα και αποδείχτηκε σκυλί
Τώρα πως ακριβώς το χτύπησε δεν ξέρω -
Και ενας αλλος φιλος μου πηρε ενα αυτοκινητο των 1500€ μονο με 800€
και στη συνεχεις πληρωσε τη διαφορα των 700€ σε συνεργεια κλπ
τη στιγμη που θα μπορουσε να το παρει απο ιδωτη και να το πληρωσει μετρητοις περιπου στα 1000€ (μετα τα ανάλογα παζάρια) -
-
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες .
Το θέμα είναι ότι θέλει χρόνο ( τον οποίο διατίθεμαι να διαθέσω) αλλά το χειρότερο είναι οτι θέλει να γίνεις 'λαμόγιο' ή να μπλέξεις με λαμόγια πράγμα το οποίο δεν διατίθεμαι να συμβεί.
Η άλλη λύση είναι να πάς με τον Εισαγγελάτο και να πάρεις αυτό που θες και μετά να σου επιστρέψουν τα χρήματα. Νιώθω για ακόμα μια φορά ότι το κράτος έχει φτιαχτεί για λαμόγια... στο ΟΔΔΥ έχουν καταφέρει να γράψουν 10 σελίδες ΄'άχρηστες' με όλες τις λεπτομέρειες αλλά στην ουσία δεν έχει ασχοληθεί κανείς με το Θέμα της διαφάνειας του πλειστηριασμού....
Κρίμα πάντως γιατί πιστεύω ότι θα πάνε πολλά καινούργια αυτοκίνητα στην υπηρεσία .. και θα ήταν χρήσιμο να μπορούσε ο κάθε Έλληνας ιδιώτης να συμμετάσχει και να κερδίζει ή χάνει ( αλλά αξιοκρατικά ) από τη δημοπρασία.
-
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Υπάρχουν και 'άλλα' αυτοκίνητα τα οποία φυλάσσονται σε κλειστές αποθήκες και δεν είναι βανδαλισμένα τα οποία είναι για βουλευτές υπουργούς και 'άλλους' έχοντες (τα οποία δεν τα δίνουν καν για δημόσιες υπηρεσίες). Τα οποία γενικά είναι σε άριστη κατάσταση και μάλλον πουλιούνται με εικονικές διαδικασίες σε εξευτελιστικές τιμές.
Aυτό που λέει ο φίλος onyx δεν το γνώριζα, όιτ δηλαδή υπάρχουν κλειστές αποθήκες 'για το καλό πράμα' Πάντως στο ΟΔΔΥ της Θεσσαλονίκης που είχα πάει πριν κανα μηνα για να πάρω ένα που μας είχαν κλέψει, κανένα αυτοκίνητο δεν ήταν πάνω απο 2000 μοντέλο. Βέβαια η μάντρα ήταν ανοιχτή και δεν είδα κάτι για αποθήκη
-
Εχω τυχει σε δημοπρασια που μολις ηρθε η ωρα του 'ταδε' αυτοκινητου, σηκωθηκε ο εκπρόσωπος του 'ταδε' Δημάρχου, παρέδωσε μια επιστολή στο προεδρείο της δημοπρασίας, και το αυτοκίνητο κατωχηρώθηκε με τη τιμή εκκίνησης (χωρίς να δημοπρατηθεί) στον 'τάδε' Δήμο
Έχουν προτεραιότητα....
ΟΔΔΥ και τί ισχύει ????