ΑΦΟΥ Η ΑΣΦΑΛΤΟ ΜΑΣ ΚΑΝΕΙ ΚΟΛΠΑΚΙΑ ΠΑΜΕ ΚΑΙ ΣΤΟ ΧΩΜΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΜΑΣΤΕ,ΠΑΝΤΩΣ ΓΙΑ ΣΠΡΙΝΤ ΑΡΚΕΤΕΣ ΣΥΜΕΤΟΧΕΣ ΑΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΩ ΠΟΣΕΣ ΜΑΖΕΥΑΝ ΤΑ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ ΧΡΟΝΙΑ.ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ ΚΑΛΟ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟ.

Πας και χωμα?!!
Καλα κανεις!!
Ελπιζω να σου αρεσει το γλιστρημα!!!!
Φροντισε να εισαι ....'φλυαρος'....Με την καλη εννοια,ΒωβοΧατζητσοπανεικα!

Ο χρήστης GEK έγραψε:
ΤΑ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ ΧΡΟΝΙΑ ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΗΤΑΝ ΛΙΓΕΣ ΑΠΟ 25-35 ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥΣ ΠΕΡΣΙΝΟΥΣ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΔΥΟ ΦΕΤΙΝΟΥΣ ΕΧΟΥΜΕ ΡΕΚΟΡ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΜΠΡΑΒΟ

Εκεινα τα χρόνια ηταν 'πετρινα'. Μετα ηρθε η 'ανοιξη' απο το 2000 (ειναι οριακη η ημερομηνία) και 'λαμπει' το αστρο των sprint. Ετσι με αιχμή του δόρατος 1 λέσχη της Φθιώτιδας τα sprint αποκτουν σταδιακα αλλα σύντομα το prestige που επρεπε να εχουν, αναβαθμίζονται σταδιακά εκπληκτικά, διοργανωτικα, και απο θέματα ασφάλειας, φιλοξενουν απο 'βαθους καρδιας' αγωνιζόμενους και εφαρμόζουν τεχνολογία συγχρονη στα αποτελέσματα (κομπιουτερ) οταν μεχρι εκεινη την στιγμη αυτα εβγαιναν στο καφενειο η την ταβέρνα του χωριού που φιλοξενουσε τον αγωνα, στο πόδι η στο τραπεζάκι και η απονομή γινόταν 'μεταξυ' μας, Μetaxa!! Οι αγωνιζόμενοι 'περνουν' τα μηνύματα, ερχονται στα sprint και ο φίλαθλος κόσμος ανακαλύπτει κατι που ακουγε αλλα δεν ηξερε αν γινόταν και αν υπηρχε. Ετσι ξεφεύγουν απο την μιζέρια (που αντιστοιχα σήμερα εχουν τα ανύπαρκτα auto cross) και γίνονται πόλοι ελξης αυτοι οι αγωνες γιατι εκτος των αλλων ειναι και προσιτοί με παραβολο μεχρι και σήμερα 170€. Αυτα και αλλα πολλά ειναι που εκαναν τα sprint απο 15-20 αντε και στην καλύτερη 25-30 συμμετοχές να 'γραφουν νουμερα' 55, 65, 66 και σε καποιες των περιπτωσεων πανω απο 70 σε ασφαλτινα sprint. Η συζήτηση αν πουμε αλλα θα παει μακρυά οποτε ........ Καλό βραδυ!!

Για όσους ΔΕΝ θυμούνται... αντιγράφω από το ΚΟΡΙΝΘΟΥ.

ΠΡΟΣΒΑΣΕΙΣ ΘΕΑΤΩΝ

Αφετηρία:
● Από την Αρχαία Κόρινθο αριστερά παράλληλα στον τοίχο της εκκλησίας των Αγίων Αναργύρων στο στενό δρόμο και μετά τα σκουπίδια στρίβουμε αριστερά στο Ταυ.

● Από το χωριό Σολωμός στρίβουμε παράλληλα με τις γραμμές του τρένου και στη διχάλα στο 1,05 χλμ πηγαίνουμε δεξιά. Στο 1,0 χλμ στρίβουμε δεξιά και αριστερά κάτω από τη γέφυρα και στα 1,40 χλμ φτάνουμε στην αφετηρία της ειδικής.

Τερματισμός: Στο χωριό Σπαθοβούνι, στην πλατεία παρκάρουμε, στρίβουμε δεξιά και μετά από 500m συναντάμε τον τερματισμό της ειδικής.

Ενδιάμεσες διαδρομές:

● Στο δρόμο πρός Άργος, περνάμε την έξοδο του χωριού Σολωμός και κατευθυνόμαστε προς Χιλιομόδι. Μετά από 5,60 χλμ στρίβουμε δεξιά προς Μαψό (προσοχή δεν φαίνεται καλά η ταμπέλα) και μετά από 3,90 χλμ στην πλατεία στο μνημείο του χωριου δεξιά.
Μετά από 2,50 χλμ συναντάμε την ειδική σ' ένα από τα ποιό θεαματικά σημεία του αγώνα όπου τα αυτοκίνητα βρίσκονται στο άλμα για αρκετή ώρα στον αέρα.

● Στη Νέα Εθν. Οδό Κορίνθου – Τρίπολης, βγαίνουμε στο 2ο Parking και μπαίνουμε στο χωματόδρομο που μας φέρνει στο 6,60 χλμ της Ειδικής, όπου τα αυτοκίνητα περνάνε πάνω στη γέφυρα με την Εθνική από κάτω. ΠΡΟΣΟΧΗ μην παρκάρετε πάνω στην Εθνική!!!!

Καλή διασκέδαση.