Ο χρήστης tazz έγραψε:
Λάμπρε, παύλε, ερώτηση:

τα πράγματα στη σελίδα http://www.fiestasportingtrophy.com/aboutFST_parts.asp διατίθενται στον οποιονδήποτε, ή είναι για πώληση μόνο στους αγωνιζόμενους;

Εχω την εντύπωση πως είναι μόνο για αγωνιζόμενους!
Θα σου πρότεινα να στείλεις ένα email στην Stella Boyles (SBoyles@m-sport.co.uk) που είναι υπευθυνη για το Trophy για να σου απαντήσει στα σίγουρα!

Καλή επιτυχία και στα 2 ελληνικά πληρώματα του trophy.... Πραγματικά εξαιρετική ευκαιρία για νέους οδηγούς....Από εκεί που δεν είχαμε κανέναν στο wrc τώρα έχουμε 2...Αρχίστε να οργανώνετε κερκίδα....pavlos σε ποιους ελληνικούς αγώνες θα μπορούμε να δούμε το fiestaki??? θα υπάρξει κάποιος για προετοιμασία??

Ποιος θα το πίστευε για τις 2 συμμετοχές! Καλή επιτυχία σε Λάμπρο, Γιώργο και αναμένουμε πως και πως τον πρώτο αγώνα!

Ο χρήστης focus19 έγραψε:
Καλή επιτυχία και στα 2 ελληνικά πληρώματα του trophy.... Πραγματικά εξαιρετική ευκαιρία για νέους οδηγούς....Από εκεί που δεν είχαμε κανέναν στο wrc τώρα έχουμε 2...Αρχίστε να οργανώνετε κερκίδα....pavlos σε ποιους ελληνικούς αγώνες θα μπορούμε να δούμε το fiestaki??? θα υπάρξει κάποιος για προετοιμασία??

Κατι μου λεει οτι στο ΑΧαιος θα δουμε το fiesta!

Λωρη, προλαβαίνει, είχα υπολογίσει λάθος την ημερομηνία του Αχαιος. Νομιζα πως ήταν 19 ενώ είναι, ευτυχώς, 12 οπότε μάλλον θα το δείτε...

Ο χρήστης rallycards έγραψε:
ΚΑΙ ΞΑΦΝΙΚΑ ΟΛΟΙ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΝ ΝΑ ΜΑΘΟΥΝ INFO ΓΙΑ ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ! ΧΕΧΕΧΕ!!!

Δωστους το email μου

9 ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΞΕΚΙΝΑΝΕ ΤΕΛΙΚΑ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΛΩΝΙΑ.
ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΟΥΣ 2 ΕΛΛΗΝΕΣ ΣΤΗΝ 6ΑΔΑ ΚΑΙ, ΓΙΑΤΙ ΟΧΙ, ΨΗΛΟΤΕΡΑ!
http://www.rallycatalunya.com/2006/esp/ ... ptados.pdf

Ο 'εχω βαρυ κλαρκ' γιατι ειναι σε αλλη σειρα,αλλου??

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
Ο 'εχω βαρυ κλαρκ' γιατι ειναι σε αλλη σειρα,αλλου??

ΓΙΑΤΙ ΤΡΕΧΕΙ ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΚΑΙ ΣΤΟ JWRC, ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΖΟΝΤΑΙ ΣΑΝ FIA3, ΜΕ ΣΤΑΘΕΡΟ ΑΡΙΘΜΟ ΟΛΗ ΤΗ ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ, ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟΥΣ FIA2 ΚΑΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ 'ΙΔΙΩΤΕΣ'.

Θα έχει επίσης ενδιαφέρον να δούμε τι θα κάνουν τα Fiesta απέναντι στα άλλα Ν/3 (clio, 206).
Mα καλά γιατί στην εθνικότητα για τους Έλληνες έχουν βάλει ένα σκέτο G αντί για GR??

Ο χρήστης msamaro έγραψε:
Θα έχει επίσης ενδιαφέρον να δούμε τι θα κάνουν τα Fiesta απέναντι στα άλλα Ν/3 (clio, 206).

Θεωρητικα δεν έχον ελπίδα απέναντι στα 'καλά' clio και 206, λογω ιπποδύναμη αλλά και βάρους! Μένει να αποδειχθεί στην πράξη.

Mα καλά γιατί στην εθνικότητα για τους Έλληνες έχουν βάλει ένα σκέτο G αντί για GR??

Ελα ντε;; Θα τους το επισημάνω!

Ο χρήστης pavlos έγραψε:

Mα καλά γιατί στην εθνικότητα για τους Έλληνες έχουν βάλει ένα σκέτο G αντί για GR??

Ελα ντε;; Θα τους το επισημάνω!

Διορθώθηκε!

Βγήκαν και οι συμμετοχές της Κορσικής!
Δυστυχώς ο Γιωργος δεν είναι στην λίστα, νεα συμμετοχή αυτή του Ρώσου Vertunov.

Ο χρήστης rallycards έγραψε:
ΚΡΙΜΑ ΓΙΑ ΤΟ ΓΙΩΡΓΟ! ΓΙΑΤΙ ΟΜΩΣ? pavlo ΞΕΡΕΙΣ ΚΑΤΙ?
ΓΙΑ ΤΟ ΡΩΣΟ ΕΧΟΥΜΕ ΙNFO?

ΑΝΤΙ ΠΑΝΤΩΣ ΝΑ ΑΥΞΑΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ, ΜΕΙΩΝΟΝΤΑΙ!

Ο Γιωργος μάλλον λόγω μπάτζετ. Πολλές συμμετοχές αναμένετε να έχουν οι επόμενοι 4 αγώνες με μεγάλο αριθμό σε Φιλανδία και Αγγλία(εκεί θα έχει μάλλον πάνω απο 20)

Εγω πιστευω πως ο Λαμπρος σε καθε αγωνα αμα δεν εχει προβληματα θα ειναι μεσα στην 6αδα

ΜΑΚΑΡΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΤΟ FIESTA ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΤΟΥ FIESTA S1600, ΚΑΙ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΜΗ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ 6ΑΔΑ!
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΝΤΙΠΑΛΟΥΣ... Ο ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΣ ΑΚΟΜΗ ΨΑΧΝΕΙ BUDGET KAI ANAMENETAI NA AΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΤΡΕΧΕΙ ΜΕΤΑ ΤΑ ΑΣΦΑΛΤΙΝΑ, ΕΝΩ ΤΟ ΙΔΙΟ ΙΣΧΥΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ TAPPER...

MAKAΡΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ Ο ΦΙΛΙΠΠΙΔΗΣ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΛΩΝΙΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΑΠΟΣΥΡΕΙ ΤΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΟΥ ΚΙ ΑΠΟ ΚΕΙ.

ΤΙ ΙΣΧΥΕΙ ΣΤΟΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ΠΑΥΛΕ? Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΤΡΕΧΕΙ ΟΠΟΥ ΘΕΛΕΙ? ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟΣ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ?

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΜΑΚΑΡΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΤΟ FIESTA ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΤΟΥ FIESTA S1600, ΚΑΙ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΜΗ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ 6ΑΔΑ!
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΝΤΙΠΑΛΟΥΣ... Ο ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΣ ΑΚΟΜΗ ΨΑΧΝΕΙ BUDGET KAI ANAMENETAI NA AΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΤΡΕΧΕΙ ΜΕΤΑ ΤΑ ΑΣΦΑΛΤΙΝΑ, ΕΝΩ ΤΟ ΙΔΙΟ ΙΣΧΥΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ TAPPER...

MAKAΡΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ Ο ΦΙΛΙΠΠΙΔΗΣ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΛΩΝΙΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΑΠΟΣΥΡΕΙ ΤΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΟΥ ΚΙ ΑΠΟ ΚΕΙ.

ΤΙ ΙΣΧΥΕΙ ΣΤΟΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ΠΑΥΛΕ? Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΤΡΕΧΕΙ ΟΠΟΥ ΘΕΛΕΙ? ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟΣ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ?

Ο καθένας τρέχει όπου θέλει! Για να βαθμολογηθεί για το Trophy πρέπει να έχει πλήρωσει 1000 GBP για την εγγραφή στο cup στην M-Sport και να δηλώσει συμμετοχή στον εκάστοτε αγώνα μέσω της ISC και όχι απευθείας στον διοργανωτή.
Εννοείτε οτι το αυτοκίνητο πρέπει να είναι Trophy spec και όχι απλά Ν3.

Το αυτοκίνητο θα το δοκιμάσουμε την Κυριακή στο Αχαιός σε συνθήκες αγώνα.
Δεν δειχνει να έχει κάποιο αδύνατο σημείο τουλάχιστον θεωρητικά.
Απο εκει και πέρα πρέπει να έχουμε κατα νου ότι το αυτοκίνητο έχει συγκεκριμένες προδιαγραφές Trophy, και έτσι υστερεί σημαντικά απέναντι στα άλλα Ν3 τουλάχιστον κατα 25 αλογα και έχει υποχρεωτικό κατώτερο βάρος 1090kgr ενώ η homologation επιτρέπει 959Kgr