Αγαπητοί θαμώνες

Είμαι ένας φανατικός θαμώνας των αγώνων των Ιστορικών αυτοκινήτων αλλά τυχαίνει και να έχω τεράστιο κύκλο επιρροής ο οποίος το τελευταίο διάστημα μεγαλώνει εκθετικά.
Με αυτά που διάβασα πρόσφατα στο 'Rally gr' για τα Ιστορικάσ στην super ειδική διαδρομή του ΟΑΚΑ και συγκεκριμένα με την τελείως 'άκομψη' δήλωση κάποιου δημοσιογράφου Χατζηπαπάρα μου σηκώθηκε η τρίχα κάγκελο. Μετά ηρέμησα και σκέφτηκα: ή ο άνθρωπος βγάζει τα εσώψυχά του οπότε και δεν αξίζει να δώσουμε παραπέρα συνέχεια - εξ άλλου στην Ελλάδα ' [b]ο καθένας την κλανιά του μοσκολίβανο την έχει' και κατά καιρούς ακούς άσχετες δηλώσεις από άσχετους ανθρώπους ή - και εδώ πρέπει να δώσουμε βάση - εκπροσωπεί καταχρηστικά την άποψη ως δημοσιογράφος του περιοδικού που τον έχει στο 'payroll', δηλαδή των 4 τροχών.
Αν ισχύει το τελευταίο, τότε ως γνήσιοι 'Εικονοκλάστες' οφείλουμε να κάψουμε όλα τα τεύχη του εν λόγω περιοδικού που θα πέσουν στα χέρια μας και μάλιστα σε δημόσια θέα - κάτι που θα γίνει - και παράλληλα να δυσφημίσουμε το συγκεκριμένο περιοδικό σε όλους τους γνωστούς μας και μή, κάτι πολύ εύκολο.
Αν κάποιοι πιστεύουν ότι ο θεσμός των Ιστορικών αυτοκινήτων είναι αμφιλεγόμενος, τότε είναι βαθιά νυχτωμένοι - αλλά εδώ πιο αρμόδια για απάντηση είναι η ΕΛΠΑ - ή αν θεωρούν τον χώρο του αυτοκινήτου καπετανάτο τους, τότε θα τους διαψεύσουμε και εμείς με άκομψο τρόπο. Οι φούσκες εξάλλου όταν τις τρυπήσεις ξεψουσκώνουν απότομα.
Οσον αφορά τα σχόλια που ακούστηκαν στον κύκλο των θαμών των Ιστορικών περί ΚΑΤΑΡΑΜΕΝΟΥ κλπ, οι άνθρωποι που τα γράφουν εκτίθενται παίρνοντας συγκεκριμένη θέση, για τον απλούστατο λόγό ότι, ευτυχώς ή δυστυχώς (άποψη), οι εκάστοτε ΚΑΤΑΡΑΜΕΝΟΙ έχουν το φανατικό κοινό τους και πάντα συμφέρει τις εκάστοτε φυλλάδες να τους έχουν με το μέρος τους. Οσον αφορά τις αιχμές για οδηγούς τύπου 'ΡΟΚΟΥ', παρ΄ότι η αποτυχημένη και άστοχη προσομοίωση με ΄παντιλίκια τύπου ΚΑΤΑΡΑΜΕΝΟΥ δεν έχει καμία θέση, εδώ διακρίνουμε κάποια μισαλλοδοξία για ανθρώπους που 'SIMPLY SPEAKING' κάνουν το κέφι τους. Μήπως οι τελευταίοι τους παίρνουν τα σκήπτρα - αναρωτιέμαι, άν και ο σκοπός τους σίγουρα δεν είναι αυτός.
Κλείνω με κάποιες μνήμες από το παρελθόν - κάποιος κάποτε δημοσιογράφος ονόματι Γαβαθάς ή Καβαθάς - δεν έχει και πολλή σημασία, εξυμνούσε τα παλιά αυτοκίνητα και αφόριζε κάποια τότε σύγχρονα με χαρακτηρισμούς τύπου ΗYUNDAI, BANJAI (υπάρχει συγκεκριμένο άρθρο - δεκαετία του ΄90) - άραγε αυτοί οι άνθρωποι έχουν τελικά άποψη καθώς οφείλουν να έχουν ΄Ως ειδήμονες του χώρου' (sic) ή μόνο σπόνσορες και τίποτε άλλο?

YAKOUB

ΥΓ: Αξίζει να ενημερωθούν οι παραπάνω και για τους χρόνους που έφεραν τα Ιστορικά. Σίγουρα θα πάθουν Σοκ!

Αγαπητοί θαμώνες

Είμαι ένας φανατικός θαμώνας των αγώνων των Ιστορικών αυτοκινήτων αλλά τυχαίνει και να έχω τεράστιο κύκλο επιρροής ο οποίος το τελευταίο διάστημα μεγαλώνει εκθετικά.
Με αυτά που διάβασα πρόσφατα στο 'Rally gr' για τα Ιστορικάσ στην super ειδική διαδρομή του ΟΑΚΑ και συγκεκριμένα με την τελείως 'άκομψη' δήλωση κάποιου δημοσιογράφου Χατζηπαπάρα μου σηκώθηκε η τρίχα κάγκελο. Μετά ηρέμησα και σκέφτηκα: ή ο άνθρωπος βγάζει τα εσώψυχά του οπότε και δεν αξίζει να δώσουμε παραπέρα συνέχεια - εξ άλλου στην Ελλάδα ' [b]ο καθένας την κλανιά του μοσκολίβανο την έχει' και κατά καιρούς ακούς άσχετες δηλώσεις από άσχετους ανθρώπους ή - και εδώ πρέπει να δώσουμε βάση - εκπροσωπεί καταχρηστικά την άποψη ως δημοσιογράφος του περιοδικού που τον έχει στο 'payroll', δηλαδή των 4 τροχών.
Αν ισχύει το τελευταίο, τότε ως γνήσιοι 'Εικονοκλάστες' οφείλουμε να κάψουμε όλα τα τεύχη του εν λόγω περιοδικού που θα πέσουν στα χέρια μας και μάλιστα σε δημόσια θέα - κάτι που θα γίνει - και παράλληλα να δυσφημίσουμε το συγκεκριμένο περιοδικό σε όλους τους γνωστούς μας και μή, κάτι πολύ εύκολο.
Αν κάποιοι πιστεύουν ότι ο θεσμός των Ιστορικών αυτοκινήτων είναι αμφιλεγόμενος, τότε είναι βαθιά νυχτωμένοι - αλλά εδώ πιο αρμόδια για απάντηση είναι η ΕΛΠΑ - ή αν θεωρούν τον χώρο του αυτοκινήτου καπετανάτο τους, τότε θα τους διαψεύσουμε και εμείς με άκομψο τρόπο. Οι φούσκες εξάλλου όταν τις τρυπήσεις ξεψουσκώνουν απότομα.
Οσον αφορά τα σχόλια που ακούστηκαν στον κύκλο των θαμών των Ιστορικών περί ΚΑΤΑΡΑΜΕΝΟΥ κλπ, οι άνθρωποι που τα γράφουν εκτίθενται παίρνοντας συγκεκριμένη θέση, για τον απλούστατο λόγό ότι, ευτυχώς ή δυστυχώς (άποψη), οι εκάστοτε ΚΑΤΑΡΑΜΕΝΟΙ έχουν το φανατικό κοινό τους και πάντα συμφέρει τις εκάστοτε φυλλάδες να τους έχουν με το μέρος τους. Οσον αφορά τις αιχμές για οδηγούς τύπου 'ΡΟΚΟΥ', παρ΄ότι η αποτυχημένη και άστοχη προσομοίωση με ΄παντιλίκια τύπου ΚΑΤΑΡΑΜΕΝΟΥ δεν έχει καμία θέση, εδώ διακρίνουμε κάποια μισαλλοδοξία για ανθρώπους που 'SIMPLY SPEAKING' κάνουν το κέφι τους. Μήπως οι τελευταίοι τους παίρνουν τα σκήπτρα - αναρωτιέμαι, άν και ο σκοπός τους σίγουρα δεν είναι αυτός.
Κλείνω με κάποιες μνήμες από το παρελθόν - κάποιος κάποτε δημοσιογράφος ονόματι Γαβαθάς ή Καβαθάς - δεν έχει και πολλή σημασία, εξυμνούσε τα παλιά αυτοκίνητα και αφόριζε κάποια τότε σύγχρονα με χαρακτηρισμούς τύπου ΗYUNDAI, BANJAI (υπάρχει συγκεκριμένο άρθρο - δεκαετία του ΄90) - άραγε αυτοί οι άνθρωποι έχουν τελικά άποψη καθώς οφείλουν να έχουν ΄Ως ειδήμονες του χώρου' (sic) ή μόνο σπόνσορες και τίποτε άλλο?

YAKOUB

ΥΓ: Αξίζει να ενημερωθούν οι παραπάνω και για τους χρόνους που έφεραν τα Ιστορικά. Σίγουρα θα πάθουν Σοκ!

Αγαπητοί θαμώνες

Είμαι ένας φανατικός θαμώνας των αγώνων των Ιστορικών αυτοκινήτων αλλά τυχαίνει και να έχω τεράστιο κύκλο επιρροής ο οποίος το τελευταίο διάστημα μεγαλώνει εκθετικά.
Με αυτά που διάβασα πρόσφατα στο 'Rally gr' για τα Ιστορικάσ στην super ειδική διαδρομή του ΟΑΚΑ και συγκεκριμένα με την τελείως 'άκομψη' δήλωση κάποιου δημοσιογράφου Χατζηπαπάρα μου σηκώθηκε η τρίχα κάγκελο. Μετά ηρέμησα και σκέφτηκα: ή ο άνθρωπος βγάζει τα εσώψυχά του οπότε και δεν αξίζει να δώσουμε παραπέρα συνέχεια - εξ άλλου στην Ελλάδα ' [b]ο καθένας την κλανιά του μοσκολίβανο την έχει' και κατά καιρούς ακούς άσχετες δηλώσεις από άσχετους ανθρώπους ή - και εδώ πρέπει να δώσουμε βάση - εκπροσωπεί καταχρηστικά την άποψη ως δημοσιογράφος του περιοδικού που τον έχει στο 'payroll', δηλαδή των 4 τροχών.
Αν ισχύει το τελευταίο, τότε ως γνήσιοι 'Εικονοκλάστες' οφείλουμε να κάψουμε όλα τα τεύχη του εν λόγω περιοδικού που θα πέσουν στα χέρια μας και μάλιστα σε δημόσια θέα - κάτι που θα γίνει - και παράλληλα να δυσφημίσουμε το συγκεκριμένο περιοδικό σε όλους τους γνωστούς μας και μή, κάτι πολύ εύκολο.
Αν κάποιοι πιστεύουν ότι ο θεσμός των Ιστορικών αυτοκινήτων είναι αμφιλεγόμενος, τότε είναι βαθιά νυχτωμένοι - αλλά εδώ πιο αρμόδια για απάντηση είναι η ΕΛΠΑ - ή αν θεωρούν τον χώρο του αυτοκινήτου καπετανάτο τους, τότε θα τους διαψεύσουμε και εμείς με άκομψο τρόπο. Οι φούσκες εξάλλου όταν τις τρυπήσεις ξεψουσκώνουν απότομα.
Οσον αφορά τα σχόλια που ακούστηκαν στον κύκλο των θαμών των Ιστορικών περί ΚΑΤΑΡΑΜΕΝΟΥ κλπ, οι άνθρωποι που τα γράφουν εκτίθενται παίρνοντας συγκεκριμένη θέση, για τον απλούστατο λόγό ότι, ευτυχώς ή δυστυχώς (άποψη), οι εκάστοτε ΚΑΤΑΡΑΜΕΝΟΙ έχουν το φανατικό κοινό τους και πάντα συμφέρει τις εκάστοτε φυλλάδες να τους έχουν με το μέρος τους. Οσον αφορά τις αιχμές για οδηγούς τύπου 'ΡΟΚΟΥ', παρ΄ότι η αποτυχημένη και άστοχη προσομοίωση με ΄παντιλίκια τύπου ΚΑΤΑΡΑΜΕΝΟΥ δεν έχει καμία θέση, εδώ διακρίνουμε κάποια μισαλλοδοξία για ανθρώπους που 'SIMPLY SPEAKING' κάνουν το κέφι τους. Μήπως οι τελευταίοι τους παίρνουν τα σκήπτρα - αναρωτιέμαι, άν και ο σκοπός τους σίγουρα δεν είναι αυτός.
Κλείνω με κάποιες μνήμες από το παρελθόν - κάποιος κάποτε δημοσιογράφος ονόματι Γαβαθάς ή Καβαθάς - δεν έχει και πολλή σημασία, εξυμνούσε τα παλιά αυτοκίνητα και αφόριζε κάποια τότε σύγχρονα με χαρακτηρισμούς τύπου ΗYUNDAI, BANJAI (υπάρχει συγκεκριμένο άρθρο - δεκαετία του ΄90) - άραγε αυτοί οι άνθρωποι έχουν τελικά άποψη καθώς οφείλουν να έχουν ΄Ως ειδήμονες του χώρου' (sic) ή μόνο σπόνσορες και τίποτε άλλο?

YAKOUB

ΥΓ: Αξίζει να ενημερωθούν οι παραπάνω και για τους χρόνους που έφεραν τα Ιστορικά. Σίγουρα θα πάθουν Σοκ!