-
Καλησπέρα σε όλους. Έχω ένα fiat 500 εδώ και 8 χρόνια. Μέχρι και σήμερα άλλαξα δύο μπαταρίες. Η τελευταία κράτησε 6 χρόνια και σήμερα το απόγευμα, ενώ μέχρι το μεσημέρι δεν παρουσιάστηκε κάποιο θέμα, έβαλα το κλειδί στη μίζα, αλλά η τάση ήταν πεσμένη και δεν έπαιρνε μπροστά. Έβαλα μπρος με καλώδια για να πάω στο πλησιέστερο κέντρο μπαταρίας, αλλά άρχισε να αναβοσβήνει η ένδειξη του κινητήρα και έβγαλε μήνυμα fuel cut off unavailable. Πηγαίνοντας η μηχανή δούλευε σαν να είχε θέμα με τους κυλίνδρους. Αντικαταστάθηκε τελικά η μπαταρία. Η μηχανή ακούγεται πλέον να δουλεύει κανονικά, αλλά η ένδειξη εξακολουθεί να αναβοσβήνει, στις αλλαγές ταχυτήτων σκορτσάρει και όταν αφήνω το γκάζι κλωτσάει, όπως επίσης στο ρελαντί όταν ανάβω τα φώτα τρέμει η μηχανή με παλμικό ρυθμό. Έχει κανείς κάποια ιδέα;
-
Καλησπέρα σε όλους. Έχω ένα fiat 500 εδώ και 8 χρόνια. Μέχρι και σήμερα άλλαξα δύο μπαταρίες. Η τελευταία κράτησε 6 χρόνια και σήμερα το απόγευμα, ενώ μέχρι το μεσημέρι δεν παρουσιάστηκε κάποιο θέμα, έβαλα το κλειδί στη μίζα, αλλά η τάση ήταν πεσμένη και δεν έπαιρνε μπροστά. Έβαλα μπρος με καλώδια για να πάω στο πλησιέστερο κέντρο μπαταρίας, αλλά άρχισε να αναβοσβήνει η ένδειξη του κινητήρα και έβγαλε μήνυμα fuel cut off unavailable. Πηγαίνοντας η μηχανή δούλευε σαν να είχε θέμα με τους κυλίνδρους. Αντικαταστάθηκε τελικά η μπαταρία. Η μηχανή ακούγεται πλέον να δουλεύει κανονικά, αλλά η ένδειξη εξακολουθεί να αναβοσβήνει, στις αλλαγές ταχυτήτων σκορτσάρει και όταν αφήνω το γκάζι κλωτσάει, όπως επίσης στο ρελαντί όταν ανάβω τα φώτα τρέμει η μηχανή με παλμικό ρυθμό. Έχει κανείς κάποια ιδέα;
-
Καλησπέρα σε όλους. Έχω ένα fiat 500 εδώ και 8 χρόνια. Μέχρι και σήμερα άλλαξα δύο μπαταρίες. Η τελευταία κράτησε 6 χρόνια και σήμερα το απόγευμα, ενώ μέχρι το μεσημέρι δεν παρουσιάστηκε κάποιο θέμα, έβαλα το κλειδί στη μίζα, αλλά η τάση ήταν πεσμένη και δεν έπαιρνε μπροστά. Έβαλα μπρος με καλώδια για να πάω στο πλησιέστερο κέντρο μπαταρίας, αλλά άρχισε να αναβοσβήνει η ένδειξη του κινητήρα και έβγαλε μήνυμα fuel cut off unavailable. Πηγαίνοντας η μηχανή δούλευε σαν να είχε θέμα με τους κυλίνδρους. Αντικαταστάθηκε τελικά η μπαταρία. Η μηχανή ακούγεται πλέον να δουλεύει κανονικά, αλλά η ένδειξη εξακολουθεί να αναβοσβήνει, στις αλλαγές ταχυτήτων σκορτσάρει και όταν αφήνω το γκάζι κλωτσάει, όπως επίσης στο ρελαντί όταν ανάβω τα φώτα τρέμει η μηχανή με παλμικό ρυθμό. Έχει κανείς κάποια ιδέα;
-
Βγάλε τον πόλο για κανένα μισαωρο και ξανά δοκίμασε. Αν συνεχισει και στο κανει τοτε οδηγα μερικά χλμ γύρω γύρω πιθανόν να στρώσει. Αλλιως γρήγορα σε συνεργειο, πιθανον κάτι παιζει με την ηλεκτρονική πεταλούδα και να θέλει εκ νέου σεταρισμα.
-
Καλησπέρα και σε ευχαριστώ για την απάντησή σου. Πήγα σήμερα στο συνεργείο, το συνέδεσε με τον υπολογιστή και έδειξε μόνη βλάβη τον αισθητήρα στροφάλου. Ο τεχνικός είπε ότι έχει ξαναδεί περίπτωση όπου, όταν μένει εντελώς από μπαταρία το αυτοκίνητο, απορρυθμίζεται ο αισθητήρας. Μου είπε να κάνω καμιά 50ριά χιλιόμετρα κι αν συνεχίσει να σκορτσάρει αλλά και να αναβοσβήνει η ένδειξη του κινητήρα, θα αντικαταστήσουμε τον αισθητήρα.
αντικατάσταση μπαταρίας και πρόβλημα