Ο χρήστης mike117 έγραψε:
Γιατί τα P7 και όχι τα P1 ? έχεις ακούσει είναι καλύτερα ? μέχρι τώρα σε βρεγμένο είσαι κομπλε ?

Στην διάσταση σου δεν νομίζω να βγαίνουν τα p7.
Δεν θυμάμαι να εχει βρέξει οσο τα εχω.

Ο χρήστης Kostandino έγραψε:
Εχω διακρινει και τα Nokian Allweather ελαστικα.
Πιστευω πως θα κανουν την δουλεια που θελω, στους επαρχιακους δρομους της Κερκυρας (υγρα και γλιστερα τον χειμωνα και με υγρασια, ενω το καλοκαιρι καυτο, ξηρο και γλιστερο οδοστρωμα. Επιπλεον και με την ημιαγροτικη χρηση του station wagon, ελπιζω να κανουν..

Τα ελαστικά που ανέφερες δεν εχουν χωμάτινες επιδόσεις και για χαλίκι ιδίως, ειναι απλώς 4εποχών. Επειδή στα νησιά δεν κάνετε χιλιόμετρα τα ελαστικά ξερένονται απ την πολυκαιρία. Εάν το φορτώνεις με τσουβάλια διάλεξε ένα ενισχυμένο ελαστικό. Μην εστιάζεις στο σουπερ ελαστικό γιατί εάν το βάλεις κάποιες φορές σε χωματόδρομο και άγαρμπα οι επιδόσεις χαθήκαν, ειδικά για τα μαλακά ελαστικά. Επιπλέον αφού δεν έχει χιόνια και πάγους γιατί να μην βάλεις καλοκαιρινό ελαστικό? Η συμβουλή μου είναι να βάλεις ένα πιο φτηνό ελαστικό και να το αλλάζεις πιο συχνά.

Σε ευχαριστω πολυ..
Ποιο καλοκαιρινο ελαστικο να λαβω λοιπον, εχεις καποιο ποιοτικο να προτεινεις? Πιστευω οτι οι Bridgestone, Michellin, Goodyear και Continental θα ειναι καταλληλες για την Κερκυρα..?

Ο χρήστης pko έγραψε:

Εχω διακρινει και τα Nokian Allweather ελαστικα.
Πιστευω πως θα κανουν την δουλεια που θελω, στους επαρχιακους δρομους της Κερκυρας (υγρα και γλιστερα τον χειμωνα και με υγρασια, ενω το καλοκαιρι καυτο, ξηρο και γλιστερο οδοστρωμα. Επιπλεον και με την ημιαγροτικη χρηση του station wagon, ελπιζω να κανουν..

Τα ελαστικά που ανέφερες δεν εχουν χωμάτινες επιδόσεις και για χαλίκι ιδίως, ειναι απλώς 4εποχών. Επειδή στα νησιά δεν κάνετε χιλιόμετρα τα ελαστικά ξερένονται απ την πολυκαιρία. Εάν το φορτώνεις με τσουβάλια διάλεξε ένα ενισχυμένο ελαστικό. Μην εστιάζεις στο σουπερ ελαστικό γιατί εάν το βάλεις κάποιες φορές σε χωματόδρομο και άγαρμπα οι επιδόσεις χαθήκαν, ειδικά για τα μαλακά ελαστικά. Επιπλέον αφού δεν έχει χιόνια και πάγους γιατί να μην βάλεις καλοκαιρινό ελαστικό? Η συμβουλή μου είναι να βάλεις ένα πιο φτηνό ελαστικό και να το αλλάζεις πιο συχνά.

Διαφωνώ. καλύτερα βάλε καλά ελαστικά και κράτα τα 1 χρονο παραπάνω καθολη την διαρκεια θα εχουν καλυτερη πρόσφυση απο οτι τα φτηνά και θα σου βγεί χρηματικά ιδια . Μην βάζετε ρίσκα στα λάστιχα το 1 μετρο στο φρεναρισμα μπορει να σου σώσει την ζωή

Δεν θα βρεις το allweather στην Ελλάδα.
Κατά τα άλλα επειδή βγαίνεις και στο χώμα, καλύτερα all weather παρά crossclimate.
Σε τι αυτοκίνητο και σε τι διασταση θέλεις να αλλάξεις λάστιχα;

Ο χρήστης Spiros-Foivos έγραψε:

Εχω διακρινει και τα Nokian Allweather ελαστικα.
Πιστευω πως θα κανουν την δουλεια που θελω, στους επαρχιακους δρομους της Κερκυρας (υγρα και γλιστερα τον χειμωνα και με υγρασια, ενω το καλοκαιρι καυτο, ξηρο και γλιστερο οδοστρωμα. Επιπλεον και με την ημιαγροτικη χρηση του station wagon, ελπιζω να κανουν..

Τα ελαστικά που ανέφερες δεν εχουν χωμάτινες επιδόσεις και για χαλίκι ιδίως, ειναι απλώς 4εποχών. Επειδή στα νησιά δεν κάνετε χιλιόμετρα τα ελαστικά ξερένονται απ την πολυκαιρία. Εάν το φορτώνεις με τσουβάλια διάλεξε ένα ενισχυμένο ελαστικό. Μην εστιάζεις στο σουπερ ελαστικό γιατί εάν το βάλεις κάποιες φορές σε χωματόδρομο και άγαρμπα οι επιδόσεις χαθήκαν, ειδικά για τα μαλακά ελαστικά. Επιπλέον αφού δεν έχει χιόνια και πάγους γιατί να μην βάλεις καλοκαιρινό ελαστικό? Η συμβουλή μου είναι να βάλεις ένα πιο φτηνό ελαστικό και να το αλλάζεις πιο συχνά.

Διαφωνώ. καλύτερα βάλε καλά ελαστικά και κράτα τα 1 χρονο παραπάνω καθολη την διαρκεια θα εχουν καλυτερη πρόσφυση απο οτι τα φτηνά και θα σου βγεί χρηματικά ιδια . Μην βάζετε ρίσκα στα λάστιχα το 1 μετρο στο φρεναρισμα μπορει να σου σώσει την ζωή

Ενα πιο οικονομικο λαστιχο εχει καλυτερη αποδοση στο 2ο χρονου του απο ενα premium στον 3ο χρονο του

Ο χρήστης Kostandino έγραψε:
Σε ευχαριστω πολυ..
Ποιο καλοκαιρινο ελαστικο να λαβω λοιπον, εχεις καποιο ποιοτικο να προτεινεις? Πιστευω οτι οι Bridgestone, Michellin, Goodyear και Continental θα ειναι καταλληλες για την Κερκυρα..?

Καλές μάρκες είναι όλες αλλά λόγο χώματος το bridgestone πιστεύω θα την ακούει λιγότερο απο τα υπόλοιπα.

Το Toyota Corolla station wagon του 94, εχει 175/65R14 διαστασεις.
Δεν παω ποτε με πανω απο 80km.
Απλα πολλες φορες θα το φορτωνω ελιες και ξυλα. Και συχνα θα οδηγω σε ασφαλτοστρωμενοτς δρομους κακης ποιοτητας και με ελιες στο εδαφς.. (απο τα δεντρα).. σε χαλικι αραια και που. Μιλαμε για το 5% του mileage σε χαλικι, και το 10% σε ηπιο χωμα η με χορτα στο εδαφος..

Ειδα και τα Vredestein Quadtrack 5..
Φαινονται δυνατα ελαστικα..

Ο χρήστης Kostandino έγραψε:
Ειδα και τα Vredestein Quadtrack 5..
Φαινονται δυνατα ελαστικα..

Για την χρήση που θέλεις θα επέλεγα 165/70R14, δες το παρακάτω link (σημασία έχει & τι υπάρχει ετοιμοπαράδοτο!):
http://www.tsiantoulis.gr/index.php?route=product/product&path=62&product_id=927

Μπορω να τοποθετησω, αντι για 175/65R14, το 185/65R14?
Θα αντεχει πιο καλα το βαρος το οχημα, ειδικα εαν το φορτωνω?

Ο χρήστης Kostandino έγραψε:
Μπορω να τοποθετησω, αντι για 175/65R14, το 185/65R14?
Θα αντεχει πιο καλα το βαρος το οχημα, ειδικα εαν το φορτωνω?

185/60. Θα κατεβεις λιγο στο προφιλ. Το βαρος που θα αντεχει εχει να κανει με εναν δεικτη βαρους που εχει το ελαστικο επανω. Με χαμηλοτερο προφιλ θα εχεις καλυτερη αισθηση των τροχων.

Σε ευχαριστψ.. αρα για την χρηση που το θελω, τι διασταση και δεικτη φορτιου να επιλεξω?
Το οχημα θα το φορτωνω με ελιες, ξυλα, και οδηγαω πολυ αργα και σε οχι και σπουδαιους δρομους στην Κερκυρα. Νομιζω οτι το βαρος του toyota corolla station, 1994 ειναι 1150kg..

Ο χρήστης Kostandino έγραψε:
Μπορω να τοποθετησω, αντι για 175/65R14, το 185/65R14?
Θα αντεχει πιο καλα το βαρος το οχημα, ειδικα εαν το φορτωνω?

ακριβως ετσι

Ο χρήστης r200 έγραψε:

Μπορω να τοποθετησω, αντι για 175/65R14, το 185/65R14?
Θα αντεχει πιο καλα το βαρος το οχημα, ειδικα εαν το φορτωνω?

ακριβως ετσι

Για τεκμηριωσε το.......

@Kostandino
Βάλε ένα θερινό φτηνό λάστιχο που σου προτείνουν οι περισσότεροι (Sava, Barum, ότι βρεις τέλος πάντων) στην διάσταση που σου προτείνω (165/70R14). Να χεις υπόψη σου ότι πρέπει να είσαι οκ από αμορτισέρ, ελατήρια και φρένα για να μην γίνεις επικίνδυνος στο δρόμο!

Δηλαδι vasno, οσο πιο λεπτο ειναι το ελαστικο (165 αντι για 175) τοσο καλυτερα θα αντεχει το βαρος και το φορτιο?
Δεν με ενοχλει να πληρωσω € παραπανω για ενα σταθερο, γερο, ασφαλες και οικονομικο στην καταναλωση ελαστικο.. ακομα και τα 4seassons ελαστικα, που ειναι λιγο ακριβοτερα, θα τα αγοραζω.. (οπως πχ Bridgestone UltraGrip 9, αν και το σχημα του δειχνει οτι θα φθαρει ευκολα σε λακουβες, ηπιο χωματοδρομο και πατημενο χαλικι)..

Ο χρήστης Kostandino έγραψε:
Δηλαδι vasno, οσο πιο λεπτο ειναι το ελαστικο (165 αντι για 175) τοσο καλυτερα θα αντεχει το βαρος και το φορτιο?
Δεν με ενοχλει να πληρωσω € παραπανω για ενα σταθερο, γερο, ασφαλες και οικονομικο στην καταναλωση ελαστικο.. ακομα και τα 4seassons ελαστικα, που ειναι λιγο ακριβοτερα, θα τα αγοραζω.. (οπως πχ Bridgestone UltraGrip 9, αν και το σχημα του δειχνει οτι θα φθαρει ευκολα σε λακουβες, ηπιο χωματοδρομο και πατημενο χαλικι)..

Απλά (και εφόσον δεν κάνεις χαβαλέ) στην στάνταρ διάσταση σου 175/65 ή αυξάνεις το πέλμα (185/60) ή το προφίλ (165/70). Επειδή θα το φορτώνεις θα μπαίνεις και σε χωράφια, μην πατικώσεις κιόλας, το προφίλ σε ενδιαφέρει περισσότερο και όπως σου επισήμανε ο pko να είναι και ενισχυμένα (XL).

καλε μου ανθρωπε, εφοσον το αυτοκινητο θα το φορτωνεις, απο τα 175/65r14 που φορας τωρα θα πας σε 175/70r14 η 185/65/r14 ωστε το φορτιο απο το 82 να παει παει στο 84 και 86 αντιστοιχα στο νουμερο που θα επιλεξεις
παρακατω ειναι ενας πινακας που αναλογα με το φορτιο που θα επιλεξεις αντιστοιχει στο μεγιστο βαρος που μπορει να αντεξει ενα λαστιχο στη μεγιστη πιεση του με αερα
http://toyotires.com.au/tyre-tips/load-speed
θα σε καψουν με αυτα που σε προτεινουν παραπανω η δεν ξερουν η σε δουλευουν

Εντάξει και το Goodyear (EfficientGrip Compact 165/70R14 85T XL) ανάμεσα στο 84-86 είναι και οι διαφορές στις 3 διαστάσεις είναι από 8mm-14mm ψηλότερα, θεωρητικά αποδεκτό. Τώρα αν πιστεύει κάποιος ότι αμορτισέρ, δίσκος, φρένα του συγκεκριμένου οχήματος θα σηκώσουν 2 τόνους φόρτωμα, μάλλον είναι πολύ μακριά από την πραγματικότητα, έως και επικίνδυνος!