-
την Κυριακή 10/4/2005 θα λάβει χώρα ο δεύτερος αγώνας GP και side show στην πίστα των μεγάρων.
ο αγώνας θα έχει 2 σκέλη.
ένα χρονομετρημένο κι ένα δεξιοτεχνίας (drift).
περισσότερες πληροφορίες σύντομα.
καλό θα είναι να διατυπώσουμε εδώ τις οποίες απορίες ώστε να απαντηθούν άμεσα. -
την Κυριακή 10/4/2005 θα λάβει χώρα ο δεύτερος αγώνας GP και side show στην πίστα των μεγάρων.
ο αγώνας θα έχει 2 σκέλη.
ένα χρονομετρημένο κι ένα δεξιοτεχνίας (drift).
περισσότερες πληροφορίες σύντομα.
καλό θα είναι να διατυπώσουμε εδώ τις οποίες απορίες ώστε να απαντηθούν άμεσα. -
την Κυριακή 10/4/2005 θα λάβει χώρα ο δεύτερος αγώνας GP και side show στην πίστα των μεγάρων.
ο αγώνας θα έχει 2 σκέλη.
ένα χρονομετρημένο κι ένα δεξιοτεχνίας (drift).
περισσότερες πληροφορίες σύντομα.
καλό θα είναι να διατυπώσουμε εδώ τις οποίες απορίες ώστε να απαντηθούν άμεσα. -
Καταρχας καλησπερα!
Μπραβο που την συγκεκριμενη την μαθαινουμε νωρις και οχι τελευταια στιγμη/οπως χτες στα Μεγαρα.
-
κοστος συμμετοχης 95 ευρω +20η λισανς= 115
-
Ορέστη δεν ξέρω αν το έχετε καταλάβει, αλλά τα παράβολα είναι πιο ακριβά από ράλλυ σπριντ !
για... δύο άτομα (οδηγός - συνοδηγός) τα παράβολα είναι 170 ευρώ !
-
Ο χρήστης glf έγραψε:
Ορέστη δεν ξέρω αν το έχετε καταλάβει, αλλά τα παράβολα είναι πιο ακριβά από ράλλυ σπριντ !για... δύο άτομα (οδηγός - συνοδηγός) τα παράβολα είναι 170 ευρώ !
ποτε λες να παμε σε κανενα σπριντακι?
το συζηταμε και αυτο!!!!
-
Ο χρήστης orestis_me έγραψε:
κοστος συμμετοχης 95 ευρω + 115 η λισανς.115€ η Λισάνς;;;;;;;;;;;
Προφανώς τυπογραφικό είναι
20€ ίσως?Με 150€ βγάζεις λισανς για όλη τη χρονιά!
-
καλα ντε μην βαρατε!!!
δεν εχετε ακουσει για τον δαιμων του τυπογραφειου?λοιπον
95+20=115αμεσως να με φατε ζωντανο
-
λιγα λογια για τον χτεσινο αγωνα.
Φανερα απογοητευμενος εφυγα εχτες απο την πιστα των μεγαρων.
Δεν ξερω γιατι αλλα απο το πρωι ειχα πολυ αγχος κατι που με εκανε ακομη πιο νευρικο και με εβγαζε εκτος συναγωνισμου.
Καμια σχεση με την περασμενη κυριακη οπου πηγα χαλαρος και εβγαλα τον χρονο που εβγαλα χωρις καμια απολυτως πιεση.
Ουτε ομως και στον προηγουμενο αγωνα ημουνα ετσι.
Αποτελεσμα αυτου ηταν στα πρωτα δοκιμαστικα να περασω στο σικειν με 150+ (τεταρτη) και να αφησω ενα προβολακι σουβενιρ στην πιστα αλλα και μπολικο λαστιχο στο προφυλακτηρα το φτερο και την πορτα του συνοδηγου.
Απο κει και μετα το παιχνιδι μαλλον ηταν χαμενο αφου οπως και να χει η επαφη με τετοιο εμποδιο με αυτην την ταχυτητα σε κανει να μαζευτεις λιγακι.
Στην Κ8 λοιπον εμπαινα με ολα και εκτος γραμμης (αφου σε αυτο αποσκοπει αλλωστε το σικειν) και το κερμπ με πεταγε απεναντι χαλωντας μου σε ολους τους γυρους την πολυ συμαντικη γραμμη στην Κ9.
Οσοι καθοντουσαν εκει θα εβλεπαν πως κουνουσα το κεφαλι μου καθε φορα δηλωνοντας απογοητευση.Η πιστα κραταγε καλα παρα την μεγαλη θερμοκρασια και τα πισω ελαστικα μου κανανε καλυτερα την δουλεια τους απο οσο θα επρεπε αφου οσες φορες προσπαθησα να τοποθετησω το αυτοκινητο η ουρα ηταν περισσοτερο βιδωμενη και δεν ακουγε με τιποτα!
(καλα λενε οτι χρονους γραφεις με ''μισα'' λαστιχα)
εαν δει κανεις απολυτα τους χρονους θα διαπιστωσει μεγαλη βελτιωση στον δικο μου ( κατι που θα μπορουσε να ηταν το ζητουμενο της ημερας) αλλα οχι και των αλλων, κατι το οποιο σημαινει οτι η πιστα δεν ηταν και στα καλυτερα της σε συνδιασμο με την πολυ ζεστη.
Και δεν ειναι ετσι γιατι δεν εμεινα πισω απο αδυναμια του αυτοκινητου αλλα απο δικα μου λαθη και περισσοτερο απο λαθος ψυχολογια.
Εντελως λαθος και χωρις κανεναν απολυτως λογο πιστευω οτι με λιγο πιο στρωτο οδηγημα τα αποτελεσματα θα ηταν εντελως διαφορετικα. πραγματικα κριμα!**Στην οργανωση τωρα του αγωνα ολα κυλησαν τελεια.
Συγχαρητηρια λοιπον στους διωργανωτες για την αψογη διεξαγωγη του αγωνα.
Ταχυτατοι και χωρις καμμια καθυστεηση ειχαν σχεδιασει ετσι τον αγωνα ωστε να μην κουραζετε ο κοσμος και να εχει θεαμα και ενδιαφερον.
Να μην λεμε λοιπον μονο τα παραπονα μας αλλα να τους συχγαρουμε για μια ακομη φορα και να τους ευχηθουμε τα καλυτερα και και στις επομενες διοργανωσεις. **
Να ευχαριστησω ολους οσοι βοηθησαν ειτε με την παρουσια τους ειτε με προσωπικη δουλεια (και πιστεψτε με ειναι πολλοι) οπως επισης και τους χορηγους μου.
Το ειπα και θα το ξαναπω.. ειχαμε περιθωρια και δυνατοτηα να παμε ΠΟΛΥ καλα αλλα δεν τα καταφεραμε.
Συγχαρητηρια σε ολους οσους πηραν μερος και φυσικα σε αυτους που διακριθηκαν.
Φανερα απογοητευμενος δινω ραντεβου στον επομενο αγωναδημοσιευτηκε στις 11/4/2005 στο http://www.106sportclub.gr
-
Ααααα, ώστε εσύ ήσουν που με έβαλες να τρέχω να μαζέψω τα ασυμαζευτα στο σικέιν, εεεεε?
Πέρα από την πλάκα, λυπάμαι για τη ζημιά σου, δεν μπορείς να φανταστείς πώς σφίγγεται η καρδιά μου σε κάθε 'γκαπ' στα λάστιχα (έχω πάρει εργολαβία το σικέιν τελευταία βλέπεις... )
Όσο για την επίδοσή σου, δεν υπάρχει λόγος να χολοσκάς, όλοι έχουμε τις μέρες μας... Κ εγώ άλλες φορές μπορεί να κάνω τα απίστευτα (με τα δικά μου δεδομένα πάντα) κ άλλες να μην μπορώ ούτε μια αλλαγή σωστά...
Όπως και να έχει πάντως, συγχαρητήρια και για τη συμμετοχή και για την προσπάθεια!!
-
αααα
και κατι που ξεχασα.
εαν καποιος εχει φωτογραφιες, οχι μονο δικες μου αλλα και αλλων, ας μου στειλε παρακαλω το τηλεφωνο του σε p.m. γιατι ειχαμε προβλημα με τους φωτογραφους.
να στε καλα κι ευχαριστω! -
Φιλε orestis,
το συμαντικοτερο ολων, κατα την ταπεινη μου γνωμη ,
ειναι να περνας καλα!
Οπως λεει και ο taurus αλλες μερες σε παει και αλλες οχι...
Αν εσυ το διασκεδαζεις, δεν σε νοιαζουν οι χρονοιΠολλα μπραβο και στην Ευα,
που παρα την αδικη κατηγοριοποιηση (open),
εδιχνε να το απολαμβανει -
Δεν είναι άδικη η κατηγοριοποίηση της Εύας, φίλε Jasonclio. Ο κανονισμός είναι ξεκάθαρος κ γνωστός: πας (άπασα στην περίπτωσή μας ) με slick λάστιχα, openοποιείται!!! (sic)
Open ή όχι, με slick ή χωρίς, έτσι και αλλιώς συγχαρητήρια Εύα!!
-
επειδη το συζητησαμε αυτο το θεμα δεν ειναι μονο τα σλικ αλλα και το οτι τρεχει σαν συνοδηγος σε ραλλυ.
ειναι σιγουρο αδικοαλλα ο κανονισμος ειναι αυτος. θα συζητηθει και παλι και βλεπουμε! -
Να συμπληρώσω ότι για μια ακόμα φορά ο Βλάσης πλούτισε την συλλογή εσωρούχων του όντας και πάλι 1ος Γενικής, και αυτή τη φορά πρόσθεσε στην συλλογή του και το μποξεράκι του φίλου Γιάννη ο οποίος δίδαξε όχι μόνο με το σύνηθες όπλο του αλλά και με το δανεικό μαύρο τετρακίνητο καλοστημένο τερατάκι στην OPEN.
Πάντα τέτοια!!!
ΥΓ Την μέρα που ο Βλάσης θα τρέξει σε αγώνα πρωταθλήματος θα κλάψουν ΠΟΛΛΕΣ μανούλες πρωταγωνιστών-αγωνιζομένων.
-
Xμμμ...
Μαλλον πρεπει να αρχισω να ψαχνω λιγο τους κανονισμους,
να δω τι παιζει, γιατι το σκεφτομαι πολυ να ξεκινισω επαφη,
με την πιστα
Passat 1.8t θα κανεις το intoduction! -
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Δεν είναι άδικη η κατηγοριοποίηση της Εύας, φίλε Jasonclio. Ο κανονισμός είναι ξεκάθαρος κ γνωστός: πας (άπασα στην περίπτωσή μας ) με slick λάστιχα, openοποιείται!!! (sic)Open ή όχι, με slick ή χωρίς, έτσι και αλλιώς συγχαρητήρια Εύα!!
Ευτυχώς που τηνέβαλαν στην open γιατί διαφορετικά πολλοί 'γρήγοροι' ( στις μικρές κατηγορίες) θα έπρεπε να κρυφτούν αν κρίνω από τους χρόνους.
Κάτι ακόμα. Ας μου εξηγήσει κάποιος τι διαφορά ανάμεσα στο slick και το 'ραλλυτζίδικο', γιατί αρκετά αυτοκίνητα φορούσαν και δεν θεωρούνταν open.
Δε το λέω σαν κατηγορία για κανένα, απλά ας ξεκαθαρίσει αυτός ο λεγόμενος κανονισμός. -
Οι κανονισμοι για τετοιου ειδους αγωνες (Alfa Trofeo, f2f κλπ) ειναι
κομματι της ΕΘΕΑ ή οχι?
Που μπορω να τους δω? -
Αν διαχωρίστηκαν τα slicks από τα tarmac rally ελαστικά αυτός είναι ανούσιος διαχωρισμός, κατά την ταπεινή μου γνώμη.
Όμως σε κάθε περίπτωση ο χρόνος γενικής τα λέει ΟΛΑ .
GP & side show 10/4/2005 μεγαρα