Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Εξαέρωση σε Diesel
    1. Home
    2. Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
    3. Εξαέρωση σε Diesel
    • 1 / 1
    Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
    3
    9
    5668
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • G
      giorgos-nikoy last edited by

      Γεια σας και παλι..

      Εγινε η πατατα και αδειασε το ντεποζιτο του Diesel (ας οψεται ο μετρητης, και η αφελεια οτι θα προλαβει να γεμιστεί)..

      Γεμιστηκε το ντεποζιτο αλλα ΔΕΝ....
      Γυριζει μονο η μιζα και ξελιγωνεται η μπαταρια.

      Κατι ειπωθηκε για ραντισμα με σπρέυ (τι σπρέυ δεν ειναι γνωστο) σε σημειο κοντα στην μηχανη
      με ταυτοχρονο γυρισμα του κλειδιου στην μιζα.Ειδαλως μαλλον θα κονομησει ο μαστορας για την εξαερωση.

      Αν γνωριζει κανεις θα ηθελα καποια αποψη.
      Το αμαξι ειναι Opel zafeira του 2000.Ηταν σταματημενο για πολυ καιρο.

      Ευχαριστω για την προσοχη σας..

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • G
        giorgos-nikoy last edited by

        Γεια σας και παλι..

        Εγινε η πατατα και αδειασε το ντεποζιτο του Diesel (ας οψεται ο μετρητης, και η αφελεια οτι θα προλαβει να γεμιστεί)..

        Γεμιστηκε το ντεποζιτο αλλα ΔΕΝ....
        Γυριζει μονο η μιζα και ξελιγωνεται η μπαταρια.

        Κατι ειπωθηκε για ραντισμα με σπρέυ (τι σπρέυ δεν ειναι γνωστο) σε σημειο κοντα στην μηχανη
        με ταυτοχρονο γυρισμα του κλειδιου στην μιζα.Ειδαλως μαλλον θα κονομησει ο μαστορας για την εξαερωση.

        Αν γνωριζει κανεις θα ηθελα καποια αποψη.
        Το αμαξι ειναι Opel zafeira του 2000.Ηταν σταματημενο για πολυ καιρο.

        Ευχαριστω για την προσοχη σας..

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • G
          giorgos-nikoy last edited by

          Γεια σας και παλι..

          Εγινε η πατατα και αδειασε το ντεποζιτο του Diesel (ας οψεται ο μετρητης, και η αφελεια οτι θα προλαβει να γεμιστεί)..

          Γεμιστηκε το ντεποζιτο αλλα ΔΕΝ....
          Γυριζει μονο η μιζα και ξελιγωνεται η μπαταρια.

          Κατι ειπωθηκε για ραντισμα με σπρέυ (τι σπρέυ δεν ειναι γνωστο) σε σημειο κοντα στην μηχανη
          με ταυτοχρονο γυρισμα του κλειδιου στην μιζα.Ειδαλως μαλλον θα κονομησει ο μαστορας για την εξαερωση.

          Αν γνωριζει κανεις θα ηθελα καποια αποψη.
          Το αμαξι ειναι Opel zafeira του 2000.Ηταν σταματημενο για πολυ καιρο.

          Ευχαριστω για την προσοχη σας..

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • ?
            A Former User last edited by

            Ο χρήστης Γιώργος Νίκου έγραψε:
            Γεια σας και παλι..

            Εγινε η πατατα και αδειασε το ντεποζιτο του Diesel (ας οψεται ο μετρητης, και η αφελεια οτι θα προλαβει να γεμιστεί)..

            Γεμιστηκε το ντεποζιτο αλλα ΔΕΝ....
            Γυριζει μονο η μιζα και ξελιγωνεται η μπαταρια.

            Κατι ειπωθηκε για ραντισμα με σπρέυ (τι σπρέυ δεν ειναι γνωστο) σε σημειο κοντα στην μηχανη
            με ταυτοχρονο γυρισμα του κλειδιου στην μιζα.Ειδαλως μαλλον θα κονομησει ο μαστορας για την εξαερωση.

            Αν γνωριζει κανεις θα ηθελα καποια αποψη.
            Το αμαξι ειναι Opel zafeira του 2000.Ηταν σταματημενο για πολυ καιρο.

            Ευχαριστω για την προσοχη σας..

            Mάνουαλ δεν υπάρχει;Εκεί γράφει που είναι η χειροκίνητη αντλία .

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • G
              giorgos-nikoy last edited by

              Θα το κοιταξω και θα σου απαντησω σε λιγο.
              Ευχαριστω για την απαντηση.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • G
                giorgos-nikoy last edited by

                Κατι λεει για εξαερωση(στα Γερμανικα) αλλα σου ζηταει πρωτα να ζεστανεις την μηχανη.
                Αρα δεν ειναι ακριβως για την περιπτωση αυτη.
                Κοιταω παρακατω

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • ?
                  A Former User last edited by

                  Ο χρήστης Γιώργος Νίκου έγραψε:
                  Κατι λεει για εξαερωση(στα Γερμανικα) αλλα σου ζηταει πρωτα να ζεστανεις την μηχανη.
                  Αρα δεν ειναι ακριβως για την περιπτωση αυτη.
                  Κοιταω παρακατω

                  Πρέπει να δείχνει την διαδικασία με το τρομπακι για να γεμίσεις το κύκλωμα .

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • G
                    giorgos-nikoy last edited by

                    Εχει στο σχεδιαγραμμα την αντλια κενου(Unterdruckpumpe), αλλα πουθενα δεν αναφερει το πως δουλευει.
                    Επισης δεν δειχνει σε πραγματικη εικονα το πως ειναι η αντλια.

                    Θελω να στειλω το σχεδιαγραμμα αλλα δεν γνωριζω πως απο το scanner θα μπορεσω..
                    Ηδη στο εχω βαλει στο laptop αλλα δεν μπορω να το βαλω στο μυνημα.

                    1 Reply Last reply Reply Quote 1
                    • ?
                      A Former User last edited by

                      Ο χρήστης Γιώργος Νίκου έγραψε:
                      Εχει στο σχεδιαγραμμα την αντλια κενου(Unterdruckpumpe), αλλα πουθενα δεν αναφερει το πως δουλευει.
                      Επισης δεν δειχνει σε πραγματικη εικονα το πως ειναι η αντλια.

                      Θελω να στειλω το σχεδιαγραμμα αλλα δεν γνωριζω πως απο το scanner θα μπορεσω..
                      Ηδη στο εχω βαλει στο laptop αλλα δεν μπορω να το βαλω στο μυνημα.

                      Διαβασε και το http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/ ... rt.182691/

                      http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/ ... tm?t=62479

                      Μάλλον δεν έχει τρομπάκι

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • T
                        tzavaras-dimitris last edited by

                        Σε πιο παλαια μοντελα, υπηρχε χειραντλια.. Στα νεοτερα, οχι.
                        Αφαιρεσε το φιλτρο πετρελαιου, και γεμισε το καυσιμο, καθαρο και φρεσκο. (προσοχη στους δακτυλιους στεγανοτητας)
                        Λασκαρεις ελαφρα τα ρακορ, απο τα ακροφυσια.(μπεκ)
                        Πατα μιζα, μεχρι να τρεξει αρκετο καυσιμο, απο τα ρακορ. Σφιξε τα ρακορ ξανα, και βαζεις εμπρος.
                        Θα εξαερωθη απολυτα, μονο του.
                        Αν το φιλτρο πετρελαιου, εχει κουμπωτα σωληνακια, πιθανα, υπαρχει βιδακι εξαερωσης.
                        Ξεκουμπωσε με προσοχη, τον σωληνα εισαγωγης καυσιμου. Λασκαρεις το ψιλο βιδακι, και γεμιζεις πετρελαιο.
                        Κουμπωνεις, σφιγεις το βιδακι, και βαζεις μπροστα.
                        Καλη επιτυχια.

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • First post
                          Last post
                        • 1 / 1
                        • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                          • ΕΛΛΑΔΑ
                          • ΚΟΣΜΟΣ
                          • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                          • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                          • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                        • ΔΟΚΙΜΕΣ
                          • TEST
                          • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                          • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                          • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                          • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                          • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                          • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                        • VIDEO
                          • 4TTV
                          • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                          • ΑΓΩΝΕΣ
                          • CANDID CAMERA
                        • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                          • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                          • ΛΕΞΙΚΟ
                        • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                          • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                          • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                        • ΑΓΩΝΕΣ
                          • FORMULA 1
                          • WRC
                          • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                          • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                        • ΤΙΜΕΣ
                        • 4T CLASSIC
                          • ΜΟΝΤΕΛΑ
                          • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                          • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                          • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                          • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                        • ΑΓΟΡΑ
                          • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                          • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                          • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                        • 2ΤΡΟΧΟΙ
                          • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                          • ΑΓΩΝΕΣ
                          • CLASSIC
                        • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                        • MENU
                        • ΤΙΜΕΣ
                        • 4ΤΡΟΧΟΙ
                        • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                        • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                        • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                        • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                        • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                        • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                        • ΚΟΚ

                        logo footer

                        coty











                        • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                        • ΑΓΩΝΕΣ
                        • ΔΟΚΙΜΕΣ
                        • CLASSIC
                        • ΤΙΜΕΣ
                        • VIDEO
                        • FORUM
                        4T FORUM
                        4T LIBRARY
                        • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                        • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                        • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                        • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                        Powered by nxcode.gr