Πάντως με το περιορισμό στο turbo των escort wrc μπορεί σύμφωνα με τις δηλώσεις του Κύρκου να είναι κατά του θεάματος αλλά κατά την προσωπική μου γνώμη είναι υπέρ του ανταγωνισμού αρά ουσιαστικά και υπέρ του θεάματος! Η ψαλίδα κλείνει σε σχέση με τα lancer και δεν έχουμε παρα να περιμένουμε για να δούμε από τα αποτελέσματα αν έκλεισε και πόσο...
Επίσης πολύ μεγάλη αναμένεται να είναι και η μάχη μεταξύ των civic όπου οι χρόνοι τους σήμερα είναι πολύ κοντά!

Αλήθεια γνωρίζει κανείς αν το carisma GT του Σπάρταλη πωλήθηκε?? Το λέω αυτό γιατί διάβασα για ένα carisma GT του Ηλιάδη και ρωτώ μήπως είναι το ίδιο αυτοκίνητο...

Ο χρήστης msamaro έγραψε:
Αλήθεια γνωρίζει κανείς αν το carisma GT του Σπάρταλη πωλήθηκε?? Το λέω αυτό γιατί διάβασα για ένα carisma GT του Ηλιάδη και ρωτώ μήπως είναι το ίδιο αυτοκίνητο...

Καλά το διάβασες.Το πρώην του Σπάρταλη είναι.

Ο χρήστης Λ. Κυρκος έγραψε:
Δυστυχώς η συμμετοχή μας φέτος στην κατηγορία Ε, είναι κατά του θεάματος και του συναγωνισμού.

Μεταφραση: Ειναι κακο για το θεαμα της τροπαιοθηκης μου που δε με αφηνουν να κερδιζω για μια ακομη χρονια χωρις συναγωνισμο. Κλασικος, διαχρονικος Κυρκος...

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Δυστυχώς η συμμετοχή μας φέτος στην κατηγορία Ε, είναι κατά του θεάματος και του συναγωνισμού.

Μεταφραση: Ειναι κακο για το θεαμα της τροπαιοθηκης μου που δε με αφηνουν να κερδιζω για μια ακομη χρονια χωρις συναγωνισμο. Κλασικος, διαχρονικος Κυρκος...

.ΣΥΜΦΩΝΩ.ΜΟΝΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΥΠΑΡΧΕΙ WRC ΝΑ ΤΡΧΕΙ ΠΙΣΤΑ Κ ΑΝΑΒΑΣΕΙΣ

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Δυστυχώς η συμμετοχή μας φέτος στην κατηγορία Ε, είναι κατά του θεάματος και του συναγωνισμού.

Μεταφραση: Ειναι κακο για το θεαμα της τροπαιοθηκης μου που δε με αφηνουν να κερδιζω για μια ακομη χρονια χωρις συναγωνισμο. Κλασικος, διαχρονικος Κυρκος...

Γι'αυτό και εγώ ανέφερα ότι ουσιαστικά είναι υπέρ του συναγωνισμού ο περιορισμός στο turbo. Τελικά όμως ούτε και αυτό έδειξε να τον επιρεάζει και σημείωσε άλλη μία εύκολη νίκη! Ξέρει κανείς που μπορούμε να βρούμε αναλυτική λίστα με αποτελέσματα;;

Ο χρήστης msamaro έγραψε:
... Ξέρει κανείς που μπορούμε να βρούμε αναλυτική λίστα με αποτελέσματα;;

Τα αποτελέσματα αναλυτικά ανά κατηγορία εδώ....!!!

Ο χρήστης Christos M έγραψε:
Από το rally.gr : ***'Δύο αλλαγές σημειώθηκαν σε ομάδα και κλάση. Συγκεκριμένα, η συμμετοχή Νο 19 Λευτέρης Σαμψών (Peugeot 106 Rallye) από Ν2 άλλαξε σε Α6 και Νο 63 Στράτος Φωτεινέλης (Suzuki Swift 1.4 GTI) από Ε9 σε Ε10.' ***

Άν τα αποτελέσματα στο site της λέσχης δεν έχουν κάποιο λάθος, έγινε και άλλη αλλαγή ομάδας και κλάσης ...

Παρεπιπτόντως, ο αποκλεισμός για πυργολεβιέ δείχνει και τη διάθεση για αυστηρή εφαρμογή των κανονισμών. Θετικό αυτό.

Ο χρήστης msamaro έγραψε:

Δυστυχώς η συμμετοχή μας φέτος στην κατηγορία Ε, είναι κατά του θεάματος και του συναγωνισμού.

Μεταφραση: Ειναι κακο για το θεαμα της τροπαιοθηκης μου που δε με αφηνουν να κερδιζω για μια ακομη χρονια χωρις συναγωνισμο. Κλασικος, διαχρονικος Κυρκος...

Γι'αυτό και εγώ ανέφερα ότι ουσιαστικά είναι υπέρ του συναγωνισμού ο περιορισμός στο turbo. Τελικά όμως ούτε και αυτό έδειξε να τον επιρεάζει και σημείωσε άλλη μία εύκολη νίκη! Ξέρει κανείς που μπορούμε να βρούμε αναλυτική λίστα με αποτελέσματα;;

Μην αναφέρετε τις λέξεις που έχουν κάτι από συν/ανταγωνισμό, σε συδυασμό με τα πρόσωπα που 'τιμώνται' στην παράθεση αυτή.
Ο Λ. Κύρκος είναι και αντιφατισμός, αφού αναφέρει ότι ο περιορισμός στο στόμιο είναι 'κατά του θεάματος' και του 'συναγωνισμού'. Μπορεί να μας πει κάποιος γιά ποιόν συναγωνισμό μιλούσε; Μήπως του 2004, του 2003, του 2002 ή αυτόν της δεκαετίας του 1990 που κέρδιζε μόνος του;
Μάλλον η τοποθέτηση δεν αξίζει γιά κουβέντα. Αν κάποιοι σκέφτονται και μιλούν όσο καλά οδηγούν, τότε ίσως να διαψευσθεί ο APR και το άθλημα να σωθεί. 'Ομως η 'αδεια' 'τροπαιοθήκη' μάλλον δεν τους αφήνει να σκεφτούν.
Lev

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Από το rally.gr : ***'Δύο αλλαγές σημειώθηκαν σε ομάδα και κλάση. Συγκεκριμένα, η συμμετοχή Νο 19 Λευτέρης Σαμψών (Peugeot 106 Rallye) από Ν2 άλλαξε σε Α6 και Νο 63 Στράτος Φωτεινέλης (Suzuki Swift 1.4 GTI) από Ε9 σε Ε10.' ***

Ενταξει το γιατι ενα Ν2 αλλαζει σε Α6 μπορει κανεις να το υποψιαστει, αλλα αυτο του ‘Ανω και Κατω Τελεια‘ **οδηγει σε διαφορες σκεψεις **:roll:

Τελικά όπου υπάρχει καπνός, υπάρχει και φωτιά...

Μήπως όμως και το άλλο πρέπει να πάει Α6?

Edit: Και για να μην παρεξηγηθώ και επειδή δεν είμαι... ξερόλας ( ) σας λέω το εξής: Έχει τύχει κάποιες φορές που είμαι κριτής σε Κ σε ανάβαση, να ακούω θεατές να ενθουσιάζονται με τη δύναμη και τον ήχο των swift και στο καπάκι κάποιοι να πετάγονται και να λένε 'σιγά ρε, αφού είναι 1600 το πράγμα, έχει αυξήσει τη διαδρομή και το καπάκι είναι ίδιο με το 1300!!'

Άντε λοιπόν να τους εξηγήσεις ότι δεν μπορεί να συμβαίνει κάτι τέτοιο, καθώς περνάει από τεχνικό έλεγχο και στην τελική κάποιος θα του είχε κάνει ένσταση, αν ήταν έτσι...

Τώρα όμως σε αντίστοιχη περίπτωση, τι θα τους πω?

Αυτο ακριβως εννοουσα Ταυρε. Βεβαια περιμενω καποιος (nass) να μας δωσει μια πιο συγκεκριμενη ενημερωση για το τι εγινε τελικα.

Σε καθε περιπτωση βλεπω με χαρα να συνεχιζεται το μοιρασμα ποινων για διαφορες αιτιες. Και για να μην παρεξηγηθω, δε χαιρομαι γιατι εχω κατι με τους οδηγους (καθε αλλο), απλα οι ποινες ειναι αποτελεσμα ελεγχων προφανως πιο αποτελεσματικων απο οτι παλιοτερα και αυτο μονο καλο μπορει να ειναι.

ΑΠΟΡΩ ΠΩΣ ΤΑ ΜΑΘΑΤΕ ΟΛΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΣΑΣ ΤΑ ΠΕΙ!
ΣΤΟ ΝΑ ΒΓΑΖΕΤΕ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΝΑΠΕ [ΕΒΡΕΧΕ] ΕΙΣΤΕ ΜΑΝΟΥΛΕΣ.
ΕΙΔΑΤΕ ΤΟ ΦΩΤΕΙΝΕΛΗ ΣΤΗΝ Ε10 ΚΑΙ ΤΟ ΡΑΔΙΟ ΑΡΒΥΛΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕ.
ΚΑΘΟΣΑΣΤΑΝ ΣΤΗΝ ΓΩΝΙΑ ΜΕ ΤΟ ΠΙΣΤΟΛΙ ΓΙΑ ΝΑ ΡΙΞΕΤΕ.
ΑΚΟΥΣΤΕ ΛΟΙΠΟΝ,ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΩ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΧΩΡΑΕΙ ΚΑΙ ΑΜΦΙΣΒΗΤΗΣΗ.
ΝΟΙΩΘΩ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΝΑ ΚΑΛΕΙΨΩ ΤΟΝ ΣΤΡΑΤΟ.
ΠΟΣΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ Ε9? ΕΝΑ.
ΠΟΣΑ ΣΤΗΝ Ε10? ΔΥΟ.
ΔΕΝ ΜΕΤΡΑΝΕ ΛΟΙΠΟΝ ΟΙ ΚΛΑΣΕΙΣ.
ΕΓΩ ΚΑΙ Ο ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ ΖΗΤΗΣΑΜΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΤΡΑΤΟ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΣΤΟΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΝΧΟ,ΝΑ ΤΟ ΔΗΛΩΣΕΙ Ε10.ΓΙΑΤΙ ΠΑΝΤΟΓΝΩΣΤΕΣ ΜΟΥ ΜΕ 3 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Η ΚΛΑΣΗ ΜΕΤΡΑΕΙ.
Ο ΠΡΩΤΟΣ ΠΕΡΝΕΙ ΤΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ ΤΟΥ ΔΕΥΤΕΡΟΥ,ΚΑΙ ΟΥ ΤΟ ΚΑΘ΄ΕΞΗΣ.
ΠΗΓΕ ΛΟΙΠΟΝ Ο ΣΤΡΑΤΟΣ ΣΤΟΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΝΧΟ ΚΑΙ ΕΙΠΕ.ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ Ε10.
ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΝΟΜΙΜΟΤΑΤΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟΥΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥΣ ΕΦΟΡΟΥΣ,ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΑΦΟΥ ΤΟ ΔΗΛΩΝΕΙ ΑΠΟ ΜΟΝΟΣ ΤΟΥ Ο ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ.
ΕΤΣΙ Ο ΚΟΠΟΣ ΜΑΣ ΚΑΙ ΤΑ ΛΕΦΤΟΥΔΑΚΙΑ ΜΑΣ ΔΕΝ ΠΗΓΑΝ ΧΑΜΕΝΑ.
ΚΑΤΑΝΟΗΤΟ?
ΠΡΟΤΡΕΧΕΤΕ ΟΜΩΣ ΠΟΛΥ.ΓΡΑΦΕΤΕ ΤΟ ΜΑΚΡΗ ΣΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΝΤΟ ΣΑΣ ΟΛΟΙ ΕΔΩΜΕΣΑ.

ΠΡΟΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΣΑΣ.

Γ.ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ

Ο χρήστης mouri έγραψε:
ΑΠΟΡΩ ΠΩΣ ΤΑ ΜΑΘΑΤΕ ΟΛΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΣΑΣ ΤΑ ΠΕΙ!
ΣΤΟ ΝΑ ΒΓΑΖΕΤΕ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΝΑΠΕ [ΕΒΡΕΧΕ] ΕΙΣΤΕ ΜΑΝΟΥΛΕΣ.
ΕΙΔΑΤΕ ΤΟ ΦΩΤΕΙΝΕΛΗ ΣΤΗΝ Ε10 ΚΑΙ ΤΟ ΡΑΔΙΟ ΑΡΒΥΛΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕ.
ΚΑΘΟΣΑΣΤΑΝ ΣΤΗΝ ΓΩΝΙΑ ΜΕ ΤΟ ΠΙΣΤΟΛΙ ΓΙΑ ΝΑ ΡΙΞΕΤΕ.
ΑΚΟΥΣΤΕ ΛΟΙΠΟΝ,ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΩ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΧΩΡΑΕΙ ΚΑΙ ΑΜΦΙΣΒΗΤΗΣΗ.
ΝΟΙΩΘΩ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΝΑ ΚΑΛΕΙΨΩ ΤΟΝ ΣΤΡΑΤΟ.
ΠΟΣΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ Ε9? ΕΝΑ.
ΠΟΣΑ ΣΤΗΝ Ε10? ΔΥΟ.
ΔΕΝ ΜΕΤΡΑΝΕ ΛΟΙΠΟΝ ΟΙ ΚΛΑΣΕΙΣ.
ΕΓΩ ΚΑΙ Ο ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ ΖΗΤΗΣΑΜΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΤΡΑΤΟ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΣΤΟΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΝΧΟ,ΝΑ ΤΟ ΔΗΛΩΣΕΙ Ε10.ΓΙΑΤΙ ΠΑΝΤΟΓΝΩΣΤΕΣ ΜΟΥ ΜΕ 3 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Η ΚΛΑΣΗ ΜΕΤΡΑΕΙ.
Ο ΠΡΩΤΟΣ ΠΕΡΝΕΙ ΤΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ ΤΟΥ ΔΕΥΤΕΡΟΥ,ΚΑΙ ΟΥ ΤΟ ΚΑΘ΄ΕΞΗΣ.
ΠΗΓΕ ΛΟΙΠΟΝ Ο ΣΤΡΑΤΟΣ ΣΤΟΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΝΧΟ ΚΑΙ ΕΙΠΕ.ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ Ε10.
ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΝΟΜΙΜΟΤΑΤΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟΥΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥΣ ΕΦΟΡΟΥΣ,ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΑΦΟΥ ΤΟ ΔΗΛΩΝΕΙ ΑΠΟ ΜΟΝΟΣ ΤΟΥ Ο ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ.
ΕΤΣΙ Ο ΚΟΠΟΣ ΜΑΣ ΚΑΙ ΤΑ ΛΕΦΤΟΥΔΑΚΙΑ ΜΑΣ ΔΕΝ ΠΗΓΑΝ ΧΑΜΕΝΑ.
ΚΑΤΑΝΟΗΤΟ?
ΠΡΟΤΡΕΧΕΤΕ ΟΜΩΣ ΠΟΛΥ.ΓΡΑΦΕΤΕ ΤΟ ΜΑΚΡΗ ΣΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΝΤΟ ΣΑΣ ΟΛΟΙ ΕΔΩΜΕΣΑ.

ΠΡΟΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΣΑΣ.

Γ.ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ

Φίλε mouri, δεν μπορώ να καταλάβω γιατί συγχίστηκες και γράφεις αυτά που γράφεις. Μην είσαι σίγουρος ότι κάποιοι δεν το ήξεραν και ότι κάποιοι άλλοι δεν το μυρίστηκαν (γιατί η αλλαγή κλάσης του Swift).
Προσωπικά δεν αναφέρθηκα σε κορμούς από 1600 και Baleno και όλα όσα έχει ακούσει και ο -μια φορά το χρόνο- θεατής της Ριτσώνας.

Έγραψες αυτά και αποκαταστάθηκε η τάξη μεν, αλλά από την άλλη έγραψες και αυτά τα 'ΓΙΑΤΙ ΠΑΝΤΟΓΝΩΣΤΕΣ ΜΟΥ ΜΕ 3 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Η ΚΛΑΣΗ ΜΕΤΡΑΕΙ' και 'ΕΤΣΙ Ο ΚΟΠΟΣ ΜΑΣ ΚΑΙ ΤΑ ΛΕΦΤΟΥΔΑΚΙΑ ΜΑΣ ΔΕΝ ΠΗΓΑΝ ΧΑΜΕΝΑ' και θα ξαναγυρίσουμε όλοι στο topic για τα τσιγκάκια και τί αξία έχουν (τελικά).

Μισο Γιωργο. Δε νομιζω οτι ειδες καποιο συμπερασμα, απλα ερωτηματικα ειχαμε ολοι εμεις οι θεατες (του καναπε, εστω, βλεπεις δεν εχουμε παρει διαρκειας στην πλαγια...).
Το βρισκεις παραλογο αυτο απο τη στιγμη που:
α) αφορα αυτοκινητο που ΟΛΟΙ εχουμε ακουσει να ψυθιριζεται οτι ειναι υπερκυβισμενο (καλως ή κακως, δεν ειναι της στιγμης)
β) δεν υπαρχει ενημερωση για το σκεπτικο της αλλαγης κλασης (και αυτο ειναι βασικα το προβλημα, δε νομιζεις; )

ΔΕΝ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ ΟΙ ΦΗΜΕΣ ΠΕΡΙ ΚΥΒΙΣΜΟΥ ΟΥΤΕ ΚΑΙ ΜΕ ΑΦΟΡΟΥΝ.
ΕΓΩ ΜΙΛΑΩ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΓΝΩΡΙΖΩ ΚΑΙ ΜΕ ΑΦΟΡΑ.ΗΤΑΝ ''ΗΛΙΟΥ ΦΑΕΙΝΩΤΕΡΟ'' Ο ΛΟΓΟΣ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ΑΥΤΗ Η ΑΛΛΑΓΗ ΚΛΑΣΗΣ,ΚΑΙ ΕΙΧΑ ΤΗΝ ΑΠΕΤΗΣΗ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΝΑ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΓΡΑΨΟΥΝ.ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΣΑΝ ΥΠΟΘΕΣΗ.
ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΤΟ ΕΚΑΝΕ.

Christos M.
ΟΤΑΝ ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΝΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕΙΣ ΕΝΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΓΙΑ ΟΛΟ ΤΟ ΧΡΟΝΟ,ΚΑΘΕ ΑΝΑΒΑΣΗ ΜΕΤΡΑΕΙ.
ΑΝ ΗΣΟΥΝ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΜΑΣ,ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΣ ΠΟΣΟ ΑΣΧΗΜΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΠΑΣ ΚΑΙ Ν'ΑΡΘΕΙΣ ΜΕ 0 ΣΤΟΝ ΚΟΥΜΠΑΡΑ.ΔΗΛΑΔΗ ΧΩΡΙΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ.
ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΤΙ ΧΩΡΙΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ? ΕΜΕΝΑ ΟΧΙ.
Ο ΑΓΩΝΑΣ ΕΙΝΑΙ ΑΓΩΝΑΣ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΚΕΡΔΙΖΟΥΝ.ΓΙ'ΑΥΤΟ ΑΓΩΝΙΖΟΜΑΣΤΕ.ΑΝΤΑΓΩΝΙΖΟΜΑΣΤΕ ΘΑ ΕΛΕΓΑ.
ΘΕΛΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑ ΕΡΘΕΙ ΔΕΥΤΕΡΟΣ?ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ.
ΝΑΙ ΕΙΝΑΙ ΚΟΠΟΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑ[ΠΟΥ ΑΛΛΟΙ ΔΕΝ ΤΟ ΕΧΟΥΝ] ΟΤΑΝ ΕΧΕΙΣ ΠΙΣΩ ΣΟΥ ΜΙΑ ΟΜΑΔΑ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΑΝΘΡΩΠΩΝ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΚΟΙΜΙΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΤΑΙΖΕΙΣ.
ΞΕΡΕΙΣ ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΟΔΗΓΟΣ ΣΤΗΝ Ε10 ΠΟΥ ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΜΕΤΡΗΣΕ Η ΚΥΜΗ ΠΕΡΣΙ ΔΕΝ ΒΓΗΚΕ ΕΣΤΩ ΚΑΙ 3ος,ΚΑΙ ΕΧΑΣΕ ΤΟ ΠΑΤΡΟΝΑΡΙΣΜΑ ΠΟΥ ΕΙΧΕ.ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΡΙΜΑ.ΝΑ ΛΟΙΠΟΝ ΤΟ ΤΣΙΓΚΑΚΙ ΠΟΥ ΛΕΓΑΜΕ.
ΠΗΓΑΙΝΕ ΣΤΟ TOPIC ΑΥΤΟ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΜΟΥ.
ΑΝ ΕΙΧΑΜΕ ΑΓΩΝΕΣ ΧΩΡΙΣ ΤΣΙΓΚΑΚΙΑ ΚΑΙ ΒΑΘΜΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΔΕΝ ΘΑ ΠΑΤΑΓΕ,ΣΕ ΔΙΑΒΕΒΑΙΩ.
ΠΟΛΕΜΟΣ ΕΓΙΝΕ ΣΤΗΝ ΑΠΟΝΟΜΗ ΠΡΙΝ ΜΙΑ ΕΒΔΟΜΑΔΑ.ΗΤΑΝ ΟΛΟΙ ΕΚΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΟΥΝ ΤΟ ΤΣΙΓΚΑΚΙ.ΚΑΙ ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΗΤΑΝ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΛΕΝΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΝΟΙΑΖΟΥΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΑ ΘΕΛΟΥΝ.ΑΛΛΑ ΚΑΜΑΡΟΝΑΝ ΣΑΝ ΤΑ ΓΥΦΤΙΚΑ ΣΚΕΠΑΡΝΙΑ,ΠΟΥ ΛΕΕΙ ΚΑΙ Ο ΛΑΟΣ.
ΕΓΩ ΟΜΩΣ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΤΟ ΘΕΛΩ.

Γ.ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ

Ο χρήστης mouri έγραψε:
ΗΤΑΝ ''ΗΛΙΟΥ ΦΑΕΙΝΩΤΕΡΟ'' Ο ΛΟΓΟΣ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ΑΥΤΗ Η ΑΛΛΑΓΗ ΚΛΑΣΗΣ,ΚΑΙ ΕΙΧΑ ΤΗΝ ΑΠΕΤΗΣΗ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΝΑ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΓΡΑΨΟΥΝ.ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΣΑΝ ΥΠΟΘΕΣΗ.
ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΤΟ ΕΚΑΝΕ.

Για εσενα τον αμεσα εμπλεκομενο μπορει να ηταν ηλιου φαεινοτερο, για μενα τον θεατη σιγουρα δεν ηταν. Και επειδη απο το Σαββατο που προεκυψε η ειδηση μεχρι τη Δευτερα που μας ενημερωσες (για το οποιο προσωπικα σε ευχαριστω που μπηκες στον κοπο, αντιθετα με τους αρμοδιους) κανεις αλλος δεν το υπεθεσε (παρα το οτι προφανως διαβαστηκε απο πολλους), δυο συμπερασματα μπορω να βγαλω:
α) ειτε απο το λεγε λεγε εχουν ολοι επηρεαστει σε τετοιο βαθμο που δεν ειδαν το αθωο ενδεχομενο.
β) ειτε δεν ειναι τοσο ηλιου φαεινοτερο οσο πιστευεις.

ναι, κακώς δεν το διαβάσαμε στις περιγραφές του αγώνα.

πολύ καλή η τοποθέτηση του mouri

ΜΕ ΣΤΕΝΑΧΩΡΕΙ ΠΩΣ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΣΚΕΦΤΟΜΑΣΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΗ.ΠΑΝΤΑ ΑΝΑΠΟΔΑ.Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΤΟΥ ΒΕΒΑΙΑ.
ΓΙΑ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΟΜΩΣ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΣΑΣ ΕΙΠΑ.ΘΕΛΩ ΝΑ ΕΙΜΑΙ ΕΝΤΑΞΕΙ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΟΤΑΝ ΓΝΩΡΙΖΩ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ.ΓΙΑ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΠΟΥ ΛΕΤΕ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΛΛΟΙ ΠΙΟ ΑΡΜΟΔΙΟΙ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΝ.

Γ.ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ

Φίλε mouri και συνφορουμίστες, κατ' αρχάς αφού ο λόγος είναι αυτός, να ζητήσω συγνώμη για την καχυποψία μου. Προσωπικά χαίρομαι που είναι αυτός και όχι ο άλλος, γιατί τότε θα μιλάγαμε για σκάνδαλο...

Για τα τσιγκάκια όμως και τους βαθμούς δεν έχεις δίκιο. Ο κόσμος που παρακολουθεί αναβάσεις ξέρει τι συμβαίνει και μπορεί να δει πώς πήρες την κούπα και τους βαθμούς. Ακόμα και ο χορηγός ξέρει και βλέπει και η μη συμπλήρωση της κλάσης είναι απλά δικαιολογία για να κόψει το πατρονάρισμα. Πολύ απλά ήθελε να το κόψει και το έκανε, θα το έκανε έτσι και αλλιώς πιστεύω...

Αυτό που θέλω να σε ρωτήσω είναι:
Είσαι ικανοποιημένος αν έχεις έρθει 1ος, 2ος ή 3ος στους... δυόμισι?
Θα είσαι ικανοποιημένος αν σε ένα πρωτάθλημα, όπου σε κάθε ανάβαση συμμετείχαν 3-4 αυτοκίνητα, με 'μαγειρέματα', μαθηματικά του τύπου συν-πλην-δια-κατά-επί τοις εκατό και μόνο με 2ες και 3ες θέσεις, μείον το χειρότερο αποτέλεσμα, πάρεις στο τέλος τον τίτλο και ανέβεις στο κορυφαίο σκαλί στην απονομή της ΕΛΠΑ?

Άλλο να πας να κάνεις το κέφι σου και αν προκύψει το κυπελάκι, έχει καλώς και άλλο αυτό το πράγμα...

Αναρωτήσου λίγο και μην προσβληθείς από τα λόγια μου, δεν είναι προσωπικά, αναφέρομαι και σε άλλες κλάσεις που συμβαίνουν παρόμοια σκηνικά.

Πάντως πρέπει να ομολογήσω ότι και το αμάξι σου και τα περάσματά σου δημιουργούν εντύπωση και στην τελική αυτό είναι που μένει στον θεατή...

Αυτά τα... λίγα και... καλή αγωνιστική χρονιά