4 παιδιά χωρίς κανένα καθισματάκι....!! Οπότε μια και δεν χωράνε καθίσματα προτιμάς να τα στραγγαλίσεις με ζώνες...
Αφού λοιπόν έκανα το πολιτικά σωστό και σε έκραξα σου λέω ότι είναι αρκετά επικίνδυνο. Σαν πιο βολικό θα έλεγα να βάλεις τα δύο πιο μικρά ή τα δύο ξένα ή τα δύο που θέλεις λιγότερο στη μέση, και τα δύο μαζί στη μεσαία ζώνη και τα άλλα τα αγαπημένα ή μεγαλύτερα στις άκρες ελπίζοντας να είναι αρκετά μεγάλα ώστε να τους έρχονται οι ζώνες σωστά.
Αν εγώ σου φαίνομαι σκληρός να δεις πως μας φαίνεσαι εσύ....

Ο χρήστης Rodrigo έγραψε:
Να ρωτήσω κάτι σχετικά με ζώνες ασφαλείας;
Μπορεί να τοποθετηθεί τέταρτη ζώνη ασφαλείας σε πίσω κάθισμα αυτοκινήτου; Ρωτάω ώστε να μπορούν να μεταφερθούν τέσσερα παιδιά στο πίσω κάθισμα. Υπάρχουν δύο ζώνες τριών σημείων και μία δύο σημείων, στη μέση. Θα μπορούσε αυτή η μεσαία να τροποποιηθεί ώστε να 'χωράνε' δύο παιδιά; Ή να μπουν δύο χωριστές ζώνες δύο σημείων;
Ξέρω ότι δεν προβλέπεται από την άδεια κυκλοφορίας, αλλά από το να είναι κάποιο παιδί χωρίς καθόλου ζώνη, καλύτερα να είναι δεμένο, έστω και με κάποια 'πατέντα'...

μην το κάνεις. Βρες άλλο πιο ασφαλή τρόπο να τα μεταφέρεις.

Και τι προτείνετε αντ' αυτού; Ξέρετε, και τα οικονομικά είναι δύσκολα για αγορά καινούργιου αυτοκινήτου...

Κι εγώ μια από τα ίδια και με πέρνανε αγκαλία και μπροστά, αλλά σε καμία περίπτωση δεν σημαίνει ότι ήτανε σωστό ή ότι θα έκανα το ίδιο και στα παιδιά μου ή ότι θα το σκεφτόμουνα καν!!!!! Το ότι εγώ κι εσύ ήμασταν τυχεροί δεν σημαίνει κάτι. Να μην σου πω ότι τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούσαν το 80 ήταν 10 φορές λιγότερα και αυτοί που οδηγούσαν τότε είχαν και έναν στοιχειώδη σεβασμό στον ΚΟΚ και στον άλλο οδηγό.

@rodrigo
Σίγουρα οι καιροί δεν είναι για έξοδα αλλά πόσο κοστολογείς την ασφάλεια σου και την ασφάλεια των παιδιών σου; Ίσως μια ανταλλαγή με ένα μεταχειρισμένο είναι καλή λύση. Αν όχι 7 θέσιο πχ espace ακόμη και ένα φιατ μουλτιπλα (6θέσιο) θα σε καλύψει και δεν έχουν και εξοφρενικές τιμές μεταχειρισμένα ιδίως αν έχεις κάτι να ανταλλάξεις.

Για τι ηλικίας παιδιά μιλάμε;

Ο χρήστης kingstonian έγραψε:
τα αδελφια μου και εγω μια χαρα επιβιωσαμε χωρις καθολου πισω ζωνες..οπως και εκατονταδες χιλιαδες αλλοι....
δεν σημαινει οτι ειναι σωστο ή ασφαλες αλλα και παλι ειναι ξε-αγχωτικο.
η αληθεια ειναι οτι δεν ανεφερες ηλικια...
οι διαγωνιες ζωνες ειναι σχεδιασμενες για μια ηλικια και βαρος και ανω, οποτε σε διχρονα μικρη αξια θα εχουν ετσι και αλλιως...
δυο παιδια στην ιδια ζωνη θα προκαλεσει 'συγκρουση' μεταξυ τους
last resort που λενε και οι αγγλοφωνοι, το πιο ελαφρυ να το κραταει καποιος αγκαλια πισω με ζωνη....

Aυτό πες το σε όσους είναι στο νεκροταφείο.

Ο χρήστης kingstonian έγραψε:

last resort που λενε και οι αγγλοφωνοι, το πιο ελαφρυ να το κραταει καποιος αγκαλια πισω με ζωνη....

Να μια καλή ιδέα... Νομίζω ότι και στα αεροπλάνα κάπως έτσι δεν ταξιδεύουν τα βρέφη;

Ο χρήστης gakost έγραψε:
Ίσως μια ανταλλαγή με ένα μεταχειρισμένο είναι καλή λύση. Αν όχι 7 θέσιο πχ espace ακόμη και ένα φιατ μουλτιπλα (6θέσιο) θα σε καλύψει και δεν έχουν και εξοφρενικές τιμές μεταχειρισμένα ιδίως αν έχεις κάτι να ανταλλάξεις.

Δυστυχώς, λόγω γενικής φτώχιας, αυτό που οδηγώ τώρα είναι παντελώς απαξιωμένο...
Μπορεί να είναι λίγο , αλλά πόσα χρήματα θα χρειαστώ για ένα μεταχειρισμένο όχημα της κατηγορίας που περιγράφεις;

Ρίξε μια ματιά στο car.gr έχει επιλογή για 7θέσιο πολυτέκνου και κοίτα για το multipla (6θέσιο). Τώρα οι ζώνες στα αεροπλάνα είναι άλλη φιλοσοφία γενικά γιατί με την πρόσκορουση πρέπει να έχεις πάρει την θέση πρόσκρουσης και σε καμία περίπτωση δεν θα έχεις μετωπική ούτε θα μειωθεί ο ζωτικός χώρος από αυτή. Και μην ξεχνάς ότι σε αεροπορικό ατύχημα που είναι πολλές φορές λιγότρερες οι πιθανότητες να συμβεί, το αξιοσημείωτο γεγονός είναι να σωθεί κανείς.

Στα μικρά παιδιά, μέχρι 2 ετών, που δεν έχουν θέση και τα κρατάς εσύ τους φοράς μια ζώνη δική τους που πιάνει πάνω στη δική σου.
Ο ρόλος της ζώνης στα αεροπλάνα δεν είναι τόσο για να σε συγκρατήσει στην επιβράδυνση προς τα εμπρός αλλά περισσότερο για να σε συγκρατήσει στο κάθισμα αν βρεθείς στο πλάι ή ανάποδα ή σε πολύ έντονες αναταράξεις που μπορεί να πέσεις από το κάθισμα.
Υπάρχουν πολλά είδη πολυθέσια.
Τα 6 θέσια Fiat Multipla και Honda FRV. Ειδικά το Multipla Που δεν βλέπετε πρέπει να το χαρίζουν (3-4 χιλιάδες ζητάνε, πολλά μου φαίνονται).
Κάποια στέισον που βγάζουν τρίτη σειρά αλλά μάλλον έχουν κυβικά και είναι παλιά.
Μικρά και μεγάλα πολυμορφικά αλλά και βανάκια 8-9 θέσεων. Υπήρχε και μικρό βανάκι τετρακίνητο ιαπωνικό.
Μεσαία και μεγάλα SUV.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Στα μικρά παιδιά, μέχρι 2 ετών, που δεν έχουν θέση και τα κρατάς εσύ τους φοράς μια ζώνη δική τους που πιάνει πάνω στη δική σου.
Ο ρόλος της ζώνης στα αεροπλάνα δεν είναι τόσο για να σε συγκρατήσει στην επιβράδυνση προς τα εμπρός αλλά περισσότερο για να σε συγκρατήσει στο κάθισμα αν βρεθείς στο πλάι ή ανάποδα ή σε πολύ έντονες αναταράξεις που μπορεί να πέσεις από το κάθισμα.

Υπάρχουν πολλα είδη πολυθέσια.
Τα 6 θέσια Fiat Multipla και Honda FRV. Ειδικά το Multipla Που δεν βλέπετε πρέπει να το χαρίζουν (3-4 χιλιάδες ζητάνε, πολλά μου φαίνονται).

Δίκιο έχεις αλλά το κακό με αυτή την κατηγορία η τιμή καθορίζεται σε πολύ μεγάλο βαθμό από την πρακτικότητα και ελάχιστα από την εμφάνιση και ναι το multipla είναι ίσως το ασχημότερο αυτοκίνητο τα τελευταία τουλάχιστον χρόνια.

Για τον φίλο μας όμως ένα σχόλιο για την τιμή : όταν μιλάει το χρώμα του χρήματος είναι λίγο σχετική η τιμή στην αγγελία.

Βρήκα ποιο μικρό βανάκι έλεγα ιαπωνικό. Το Subaru Libero, είναι βέβαια πιο παλιό από όσο ήλπιζα αλλά υποθέτω ιαπωνικής αξιοπιστίας και αντοχής.