Ο χρήστης dim8 έγραψε:
εκτιμω οτι θα ειναι αργοτερος απο τον Λατβαλα σε οποιαδηποτε επιφανεια συνολικα.

Μονο ηθελημενα θα ειναι αργοτερος !!!

Φιλικα,

'el-em'

MW:... You put all of that stuff behind you when you're looking for the strongest line-up possible.

Q: And you've got that?

MW: Absolutely. I firmly believe in the team we've got for next year. We've been clear with Petter that he's coming in as the number two driver – he knows that. We have always said that we want to put everything we can behind Jari-Matti [Latvala] becoming world champion next season.

Q: What does that mean?

MW: Don't get me wrong, Petter will have exactly the same equipment and support as Jari-Matti next season and I'm sure he'll win rallies. And, if he's running first with somebody else second and Jari-Matti third, we're not going to ask him to pull over or anything like that. We've had a lot of discussions with Petter about the role he's going to play in the team and he fully understands.

καλώς ήρθες Petter, νο2 pay driver

Ο χρήστης el-em έγραψε:

εκτιμω οτι θα ειναι αργοτερος απο τον Λατβαλα σε οποιαδηποτε επιφανεια συνολικα.

Μονο ηθελημενα θα ειναι αργοτερος !!!

Φιλικα,

'el-em'

δεν καταλαβαινω τι παει να πει ηθελημενα?

http://www.autosport.cz/clanek.php?cl=13141

Ο χρήστης dim8 έγραψε:

εκτιμω οτι θα ειναι αργοτερος απο τον Λατβαλα σε οποιαδηποτε επιφανεια συνολικα.

Μονο ηθελημενα θα ειναι αργοτερος !!!

Φιλικα,

'el-em'

δεν καταλαβαινω τι παει να πει ηθελημενα?

Παει να πει οτι μονο αν του πουνε να μεινει πισω, θα ειναι πιο γρηγορος ο Jari Mati.
Τουλαχιστον στην χωματινη επιφανεια.

Φιλικα,

'el-em'

Ο χρήστης el-em έγραψε:

εκτιμω οτι θα ειναι αργοτερος απο τον Λατβαλα σε οποιαδηποτε επιφανεια συνολικα.

Μονο ηθελημενα θα ειναι αργοτερος !!!

Φιλικα,

'el-em'

δεν καταλαβαινω τι παει να πει ηθελημενα?

Παει να πει οτι μονο αν του πουνε να μεινει πισω, θα ειναι πιο γρηγορος ο Jari Mati.
Τουλαχιστον στην χωματινη επιφανεια.

Φιλικα,

'el-em'

Αν διαβασεις την συνεντευξη του Γουιλσον,θα δεις οτι εχει τον ρολο του δευτερου οδηγου.Το λεει ξεκαθαρα οτι ο team leader ειναι ο Γιαρι,οπως και οι παραγραφοι που εβαλε ο Go for Pole.Αρα δεν εχει εαν του πουνε.Του το εχουν πει ηδη.
Δυστυχως σε ρολο βοηθητικου ο Πιτερ.

Ενας μηνας εμεινε....Ο αγωνας σαν πρωτος που ειναι δεν θα ειναι και πολυ αντιπροσωπευτικος αλλα δειγματα γραφης θα δουμε.....ΕΔΩ τελη Μαιου θα φανουν οι σωστες η οχι μεταγραφες.....

Ο χρήστης DAP έγραψε:
Ενας μηνας εμεινε....Ο αγωνας σαν πρωτος που ειναι δεν θα ειναι και πολυ αντιπροσωπευτικος αλλα δειγματα γραφης θα δουμε.....ΕΔΩ τελη Μαιου θα φανουν οι σωστες η οχι μεταγραφες.....

Γιατι σου ειναι αγνωστοι οι οδηγοι?

Εντελως απαραδεκτες οι δηλωσεις του Wilson. Δεν μπορει να ξεφτιλιζεις ετσι εναν πρωταθλητη που μολις ηρθε στην ομαδα σου, του κατεβαζεις το ηθικο. Το ποιος θα ειναι πρωτος και δευτερος οδηγος αστο να φανει στη διαρκεια της χρονιας. Φανταζομαι οτι και ο Πετερ αν δει οτι τον εχουν παρει τα χρονια και δεν μπορει να ειναι ανταγωνιστικος θα βοηθησει τον Λατβαλα, οπως αντιστοιχα ο Μακινεν την τελευταια του χρονια ειχε αφησει τη θεση πρωτου οδηγου στη Σουμπαρου στον Σολμπεργκ.
Ακομα μια φορα ο Wilson εδειξε για ποιο λογο παιρνει το πουλο τοσα χρονια απο τη Σιτροεν. Ειναι manager δευτερης κατηγοριας.

έτσι ακριβώς, το μόνο που θα πρόσθετα είναι το παραδοπιστος

Πράγματι οι δηλώσεις του Wilson είναι απαράδεκτες. Τώρα κι εγώ θα συμφωνήσω με τον dim8, ότι ο Πέτρος θα είναι πίσω από τον JML παντού. Παίζει βέβαια και η σχέση δυναμικότητας Citroen-Ford. αν είναι σαν πέρσι, μόνο 2-3 αγώνες μπορεί να χτυπήσει η Ford στα ίσια.
Τολάχιστον θα είναι η ford μέσα μέχρι το 13. όλα παίζονται στους χορηγούς και αυτοί οι 3-4, αλλάζουν ομάδες. Νέοι δεν τολμούν να εισέλθουν στο θεσμό. Ο Al-Attiya ήταν γενικά δυσαρεστημένος από την Ford και σαν ¨λεφτάς¨ επέλεξε τους κορυφαίους.
Αυτό που θέλω το 2012-14 είναι οι ΜΙΝΙ & VW να είναι κοντά στους 2 και να μην βλέπουμε χαώδης διαφορές.

Ο Solberg με το νέο του παιχνίδι

....και τέστ για όλους για το Μοντε.

http://planetemarcus.free.fr/testdaysmc12.htm

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Πράγματι οι δηλώσεις του Wilson είναι απαράδεκτες. Τώρα κι εγώ θα συμφωνήσω με τον dim8, ότι ο Πέτρος θα είναι πίσω από τον JML παντού. Παίζει βέβαια και η σχέση δυναμικότητας Citroen-Ford. αν είναι σαν πέρσι, μόνο 2-3 αγώνες μπορεί να χτυπήσει η Ford στα ίσια.
Τολάχιστον θα είναι η ford μέσα μέχρι το 13. όλα παίζονται στους χορηγούς και αυτοί οι 3-4, αλλάζουν ομάδες. Νέοι δεν τολμούν να εισέλθουν στο θεσμό. Ο Al-Attiya ήταν γενικά δυσαρεστημένος από την Ford και σαν ¨λεφτάς¨ επέλεξε τους κορυφαίους.
Αυτό που θέλω το 2012-14 είναι οι ΜΙΝΙ & VW να είναι κοντά στους 2 και να μην βλέπουμε χαώδης διαφορές.

Ο Solberg με το νέο του παιχνίδι

....και τέστ για όλους για το Μοντε.

http://planetemarcus.free.fr/testdaysmc12.htm

Βρε παιδια,

Ετσι ειναι αυτα τα πραγματα. Και η Citroen μολις πηγε ο Mikko δεν εκανε σαφες οτι θα ειναι ο νουμερο 2 οδηγος της ?
Ο Mikko που τοσα χρονια ηταν νο 1 στην Ford!!!
Τον Πετρο, δεν νομιζω οτι αυτο θα τον πειραζει. Ετσι και αλλοιως το συμβολαιο του ειναι για εναν χρονο και το μελλον της Ford γραφει Jari Mati και το γνωριζει καλα.
Ο Πετρος ηθελε επισημο bucket και να γλυτωσει το 'τρεξιμο' για χορηγους κλπ. Απο εκει και περα τι τον νοιαζει ?
Η φιλοσοφια ειναι που μετραει γι'αυτον. Το οτι θα ειναι μελος μιας επισημης ομαδας και θα ξερει οτι αν το 'λειωσει' στον αλλο αγωνα θα εχει ενα ολοκαινουργιο! Ξερετε τι μεγαλο πραγμα ειναι αυτο ?
Επειδη το ξερω, απλα πιστεψτε με.

Φιλικα,

'el-em'

Youtube Video

Ο χρήστης onthelimit έγραψε:
Εντελως απαραδεκτες οι δηλωσεις του Wilson. Δεν μπορει να ξεφτιλιζεις ετσι εναν πρωταθλητη που μολις ηρθε στην ομαδα σου, του κατεβαζεις το ηθικο. Το ποιος θα ειναι πρωτος και δευτερος οδηγος αστο να φανει στη διαρκεια της χρονιας. Φανταζομαι οτι και ο Πετερ αν δει οτι τον εχουν παρει τα χρονια και δεν μπορει να ειναι ανταγωνιστικος θα βοηθησει τον Λατβαλα, οπως αντιστοιχα ο Μακινεν την τελευταια του χρονια ειχε αφησει τη θεση πρωτου οδηγου στη Σουμπαρου στον Σολμπεργκ.
Ακομα μια φορα ο Wilson εδειξε για ποιο λογο παιρνει το πουλο τοσα χρονια απο τη Σιτροεν. Ειναι manager δευτερης κατηγοριας.

Μάνατζερ δεύτερης κατηγορίας??????Με τις επιλογές του έχει δείξει ότι δεν κάνει ούτε για τοπικό.Μακάρι η φόρντ να συμμετείχε με δική της ομάδα.Είμαι σίγουρος ότι ο Πέτερ θα τον εκθέσει φέτος με τους χρόνους του(άκου εκεί ν2).Τώρα για το Λάτβαλα είμαι βέβαιος ότι θα συνεχίσει τις Μ2Λ@ΚΊΕς.Θα κάνει κάποιους καλούς αγώνες αλλά μέχρι εκεί.Δεν είναι ο γιάρι σταθερός-αξιόπιστος να στηριχτείς πάνω του για μεγάλα πράγματα.Οδηγός που εγκαταλείπει στην τελευταία ειδική-υπερειδική του αγώνα χαλώντας το 1-2 της ομάδας δεν είναι σοβαρός.

Ο λατβαλα εδειξε φετος την απαιτουμενη αξιοπιστια, και εφτασε σχεδον κορυφη στα ασφαλτινα, απο χρονους.
Η ιστορια εχει δειξει οτι οι νεοι οδηγοι χρονο με το χρονο γινονται καλυτεροι και οχι χειροτεροι οποτε με αυτα τα δεδομενα θεωρω οτι θα ειναι καλυτερος φετος και δικαιως Νο1.
απο την αλλη και ο Σολμπεργκ εκτιμω οτι θα ειναι καλυτερος απο περυσι για τους λογους που εξηγησε ο Ελ-Εμ.

Ο χρήστης S3 έγραψε:
Ο λατβαλα εδειξε φετος την απαιτουμενη αξιοπιστια, και εφτασε σχεδον κορυφη στα ασφαλτινα, απο χρονους.
Η ιστορια εχει δειξει οτι οι νεοι οδηγοι χρονο με το χρονο γινονται καλυτεροι και οχι χειροτεροι οποτε με αυτα τα δεδομενα θεωρω οτι θα ειναι καλυτερος φετος και δικαιως Νο1.
απο την αλλη και ο Σολμπεργκ εκτιμω οτι θα ειναι καλυτερος απο περυσι για τους λογους που εξηγησε ο Ελ-Εμ.

Είναι και μερικά 'παιδιά που δεν γίνονται άντρες'. Στα γρήγορα μου έρχονται στο μυαλό Γουίλσον (υιός), Ντιβάλ...

I am here: http://maps.google.com/maps?ll=37.566340,22.796083
Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Είναι και μερικά 'παιδιά που δεν γίνονται άντρες'. Στα γρήγορα μου έρχονται στο μυαλό Γουίλσον (υιός), Ντιβάλ...

Ο Γουιλσον ειναι 'αξιοπιστος', απλα απο ταχυτητα ειναι δυο κλικ κατω απο τους υπολοιπους.
Ο Ντιβαλ ειναι πολυ καλο παραδειγμα.
Ο Λατβαλα ειναι κι αυτος πολυ κοντα. Θυμαμαι περυσι να χανουν δυο μερες δοκιμων, επειδη το καρφωσε στην αρχη της πρωτης μερας. Εδειξε βεβαια μεσα στη χρονια ταχυτητα και σταθεροτητα, και επειδη τον παω πολυ, αλλα και χρειαζομαστε επειγοντως σοβαρους αντιπαλους του Παρτα Ολα, ελπιζω φετος να δειξει τη βελτιωση που απαιτειται.
Φοβαμαι μονο μη δουμε τα περσινα καραγκιοζιλικια με τις ρυθμισεις αποτελεσματων απο τον πρωτο αγωνα, κατι που θα με χαλασει πολυ...

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Ο λατβαλα εδειξε φετος την απαιτουμενη αξιοπιστια, και εφτασε σχεδον κορυφη στα ασφαλτινα, απο χρονους.
Η ιστορια εχει δειξει οτι οι νεοι οδηγοι χρονο με το χρονο γινονται καλυτεροι και οχι χειροτεροι οποτε με αυτα τα δεδομενα θεωρω οτι θα ειναι καλυτερος φετος και δικαιως Νο1.
απο την αλλη και ο Σολμπεργκ εκτιμω οτι θα ειναι καλυτερος απο περυσι για τους λογους που εξηγησε ο Ελ-Εμ.

Είναι και μερικά 'παιδιά που δεν γίνονται άντρες'. Στα γρήγορα μου έρχονται στο μυαλό Γουίλσον (υιός), Ντιβάλ...

---

I am here: http://maps.google.com/maps?ll=37.566340,22.796083
Sent from my iPhone using Tapatalk

Θοδωρη μιλαμε για τους κορυφαιους ή αυτους που θα γινουν κορυφαιοι
Αυτοι που αναφερεις ειναι Β' Εθνικη

Ναι αλλα τους δωθηκε ευκαιρεια να βαρεσουν πεναλτι στη Α εθνικη και αυτοι το βαρεσαν στον γαμο του καραγκιοζη....

Πολυ αλληγορικα το παμε.....