Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
Μα και ο Loeb κλασσικός ασφάλτινος είναι.Ακόμα και στον χώμα και στο χιόνι που κινείται έχεις την άισθηση ότι έχει από κάτω από τις ρόδες του άσφαλτο.Όσο για τον Panizzi προσωπικά δεν 'έπεισε' ποτέ.Τηρουμένων των αναλογιών φυσικά.Ήταν που τον κατηγορούσαν και οι άλλοι Γάλλοι ότι ήταν και λίγο 'κλεφτράκος'
Πάντως έχουμε δει πολύ καλύτερους 'Γάλλους'(ασφάλτινους) από αυτόν!

O Dele ανοιχτα κ στα ισα μπροστα στην καμερα τον κατηγορησε κ πηγαν ν αρχοισουν τα σπρωξιματα κ οι μπουνιες! Παντως δεν δικαιωθηκε μια κ αυτος πηρε διαβατηριο κ εξοδο απο την Peugeot.
O Loeb εχει κτημα του την ασφαλτο αλλα οπως δειχνει (κ η ιστορια του στα S1600 αλλα κ τωρα με την κατατακτηση του τιτλου) ειναι ενα πολυ καλος allrounder!

T οτι εχουμε δει καλυτερους Γαλλους (ασφαλτινους) δεν θα διαφωνησω αφου κ εγω πιστευω οτι (αν κ αυτος allrounder παρα σκετο ασφαλτινος κ απο τους αγαπημενους μου) Didier Auriol 4 ever!

Ο χρήστης kleisj έγραψε:

Μα και ο Loeb κλασσικός ασφάλτινος είναι.Ακόμα και στον χώμα και στο χιόνι που κινείται έχεις την άισθηση ότι έχει από κάτω από τις ρόδες του άσφαλτο.Όσο για τον Panizzi προσωπικά δεν 'έπεισε' ποτέ.Τηρουμένων των αναλογιών φυσικά.Ήταν που τον κατηγορούσαν και οι άλλοι Γάλλοι ότι ήταν και λίγο 'κλεφτράκος'
Πάντως έχουμε δει πολύ καλύτερους 'Γάλλους'(ασφάλτινους) από αυτόν!

O Dele ανοιχτα κ στα ισα μπροστα στην καμερα τον κατηγορησε κ πηγαν ν αρχοισουν τα σπρωξιματα κ οι μπουνιες! Παντως δεν δικαιωθηκε μια κ αυτος πηρε διαβατηριο κ εξοδο απο την Peugeot.
O Loeb εχει κτημα του την ασφαλτο αλλα οπως δειχνει (κ η ιστορια του στα S1600 αλλα κ τωρα με την κατατακτηση του τιτλου) ειναι ενα πολυ καλος allrounder!

T οτι εχουμε δει καλυτερους Γαλλους (ασφαλτινους) δεν θα διαφωνησω αφου κ εγω πιστευω οτι (αν κ αυτος allrounder παρα σκετο ασφαλτινος κ απο τους αγαπημενους μου) Didier Auriol 4 ever!

Και 5 ever άμα λάχει

Ο χρήστης kleisj έγραψε:
O Dele ανοιχτα κ στα ισα μπροστα στην καμερα τον κατηγορησε κ πηγαν ν αρχοισουν τα σπρωξιματα κ οι μπουνιες! Παντως δεν δικαιωθηκε μια κ αυτος πηρε διαβατηριο κ εξοδο απο την Peugeot.

Καλα ο Delecour ειναι και λίγο για δέσιμο. Τωρα τελευταία κυκλοφορουν εντονες φήμες οτι παει και για ζουρλομανδύα!!!

Ο χρήστης pavlos έγραψε:

O Dele ανοιχτα κ στα ισα μπροστα στην καμερα τον κατηγορησε κ πηγαν ν αρχοισουν τα σπρωξιματα κ οι μπουνιες! Παντως δεν δικαιωθηκε μια κ αυτος πηρε διαβατηριο κ εξοδο απο την Peugeot.

Καλα ο Delecour ειναι και λίγο για δέσιμο. Τωρα τελευταία κυκλοφορουν εντονες φήμες οτι παει και για ζουρλομανδύα!!!

Δηλαδή μιλάμε για πραγματικό ζουρλομανδύα; Για το 'μοντέρνο υποκάμισο' που κουμπώνει από πίσω, που λέει και ένας φίλος μου

Ο χρήστης pavlos έγραψε:

O Dele ανοιχτα κ στα ισα μπροστα στην καμερα τον κατηγορησε κ πηγαν ν αρχοισουν τα σπρωξιματα κ οι μπουνιες! Παντως δεν δικαιωθηκε μια κ αυτος πηρε διαβατηριο κ εξοδο απο την Peugeot.

Καλα ο Delecour ειναι και λίγο για δέσιμο. Τωρα τελευταία κυκλοφορουν εντονες φήμες οτι παει και για ζουρλομανδύα!!!

Ποτε ηταν που ανεβαινε την Ετνα (με ποδηλατο νομιζω) οταν οι υπολοιποι την εκκενωναν επειδη ειχε αρχισει κ ψιλοεβραζε!

Ο χρήστης koulis1 έγραψε:
Τ ωρα που ξεκαθάρισαν οι τίτλοι,τα Ξαρά και ειδικά ο Loeb θα ειναι μακράν...αν φυσικά δουλέψουν και δεν εχουν προβλήματα.
Δεν παν να εχει ο Μάρτιν οχι τον Λάνγκαρντ αλλά και τον Βάλτεγκααρντ.....

Δε μπορω να μην συμφωνησω και εγω με το φιλο μου τον Κωστα!
Πιστευω πως στην καταλουνια δεν θα εχει αντιπαλο ο Λοεμπ, απλα τα Φορντ θα πανε για το 2-3.
Επισης πιστευω πως θα το δωσει ολα και ο Σαινθ για μια θεση πανω απο την τριτη στον τελευταιο αγωνα της πατριδας του.

Ο χρήστης el-em έγραψε:

Τ ωρα που ξεκαθάρισαν οι τίτλοι,τα Ξαρά και ειδικά ο Loeb θα ειναι μακράν...αν φυσικά δουλέψουν και δεν εχουν προβλήματα.
Δεν παν να εχει ο Μάρτιν οχι τον Λάνγκαρντ αλλά και τον Βάλτεγκααρντ.....

ΑΓΑΠΗΤΕ koulis 1,
NA TON AKOΥΣ ΤΟΝ ΓΕΡΟΝΤΗ.

ΟΥΤΕ ΗΤΑΝ ΣΕ ΑΛΛΟ ΑΓΩΝΑ Ο LOEB ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΤΟ ΧΤΥΠΗΣΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙ,ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΞΑΝΑΚΕΡΔΙΣΕ Ο MARTIN ΣΕ ΑΣΦΑΛΤΙΝΟ ΑΓΩΝΑ.

ΑΛΛΟ ΤΙ ΘΕΛΟΥΜΕ, ΚΑΙ ΑΛΛΟ ΤΙ ΕΝ ΤΕΛΕΙ ΘΑ ΣΥΜΒΕΙ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΤΟΝ LUNDGAARD NA ΟΔΗΓΕΙ ΤΟ GRAVEL CAR

Μετά τις 2 ασφάλτινες νίκες το συμπέρασμα είναι οτι τελικά το Φόκους είναι το καλύτερο ασφάλτινο αμάξι ή μέτρισε η ικανότητα της Φορντ στην επιλογή κατάλληλων ελαστικών σε μεταβλητές συνθήκες καιρού;;;;;;;
Και αν στον προϊγούμενο αγώνα ήταν ο Lundgaard τώρα ποιος ηταν;;;;;;;;

Ο χρήστης msamaro έγραψε:
Μετά τις 2 ασφάλτινες νίκες το συμπέρασμα είναι οτι τελικά το Φόκους είναι το καλύτερο ασφάλτινο αμάξι ή μέτρισε η ικανότητα της Φορντ στην επιλογή κατάλληλων ελαστικών σε μεταβλητές συνθήκες καιρού;;;;;;;
Και αν στον προϊγούμενο αγώνα ήταν ο Lundgaard τώρα ποιος ηταν;;;;;;;;

Ο MARTIN ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΓΙΝΕ ΞΑΦΝΙΚΑ Ο ΣΠΕΣΙΑΛΙΣΤΑΣ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΤΟΥ, ΟΤΑΝ ΠΡΙΝ ΕΜΦΑΝΙΣΤΕΙ ΤΟ FOCUS WRC03 ΥΣΤΕΡΟΥΣΕ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ, ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟΝ LOEB ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ, ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ.
Η FORD ΕΔΕΙΞΕ ΑΠΟ ΠΕΡΣΙ ΑΚΟΜΑ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΝΑ ΖΗΛΕΨΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΝΤΙΠΑΛΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΑΠΟ ΠΛΕΥΡΑΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ...ΒΕΒΑΙΑ ΤΟΤΕ ΤΟΥΣ ΕΛΕΙΠΕ Η ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΗΡΘΑΝ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ.
ΕΙΝΑΙ ΦΑΝΕΡΟ ΛΟΙΠΟΝ, ΟΤΙ ΤΟ FOCUS WRC04, EINAI TO AYTOKINHTO ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ ΣΤΟΥΣ ΑΣΦΑΛΤΙΝΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ.

ΥΓ. ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΜΕ ΤΙ ΘΑ ΕΚΑΝΕ Η SUBARU ΑΝ ΦΟΡΟΥΣΕ MICHELIN... OI ΧΡΟΝΟΙ ΤΟΥ SARRAZIN ΜΕ ΤΟ IMPREZA ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗΣ ΓΕΝΙΑΣ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΜΑΚΡΥΑ.

ΥΓ2. ΣΤΗΝ ΚΟΡΣΙΚΗ ΗΤΑΝ Ο LUNDGAARD, ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΛΩΝΙΑ Ο SIMON DAVIDSON.

Ο χρήστης el-em έγραψε:

ΑΓΑΠΗΤΕ koulis 1,
NA TON AKOΥΣ ΤΟΝ ΓΕΡΟΝΤΗ.

ΟΥΤΕ ΗΤΑΝ ΣΕ ΑΛΛΟ ΑΓΩΝΑ Ο LOEB ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΤΟ ΧΤΥΠΗΣΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙ,ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΞΑΝΑΚΕΡΔΙΣΕ Ο MARTIN ΣΕ ΑΣΦΑΛΤΙΝΟ ΑΓΩΝΑ.

ΑΛΛΟ ΤΙ ΘΕΛΟΥΜΕ, ΚΑΙ ΑΛΛΟ ΤΙ ΕΝ ΤΕΛΕΙ ΘΑ ΣΥΜΒΕΙ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Μπορεί ο Loeb να μην ηταν μακράν αλλά ειμαι σιγουρος οτι δεν ΕΧΑΝΕ με τίποτα.
Αλλωστε ο Γάλλος ειναι σπεσιαλίστας 'στο να ελεγχει τις καταστάσεις'.
Επειδή ομως με το 'αν' και με το 'θα' δεν γίνονται οι αγώνες δικαιώνεσαι....